Cheever Racing - автогоночная команда, основанная в 1996 году Эдди Чивером в качестве команды Чивера в Indy Racing League IndyCar Series . Они выставляли машину для Чивера на протяжении большей части его существования, но иногда использовали две машины, почти всегда для Индианаполиса 500 . Команда выиграла Indianapolis 500 1998 года с Чивером, а затем перешла на двигатели Infiniti и получила спонсорство от Excite на 2000 год . Команда продолжала добиваться умеренных успехов и одержала первую победу в серии Infiniti. Когда Infiniti покинула серию в 2003 годукоманда, которую к тому времени спонсировала Red Bull, перешла на двигатели Chevrolet, а затем перешла на Toyota в 2005 году , после ухода Chevrolet. Несмотря на некоторых из самых талантливых гонщиков в лиге, длинная череда неудач и недостаточной мощности двигателей сделала команду чуть выше среднего состава. Не имея спонсора в сезоне 2006 года , Эдди решил сократить команду до одной машины и вернуться в кабину, чтобы сократить расходы и воспользоваться возможностью вернуться в гонки, прежде чем он почувствует, что стал слишком стар, чтобы быть конкурентоспособным. Чивер решил проехать только до Индианаполиса 500, но продолжил гонку до 8-й гонки сезона. Операция IRL отключена послеГонка Канзас Спидвей, когда не удалось найти спонсора или заплатить водителю, чтобы продолжить.
Cheever Racing также участвовала в гонке Grand-Am Rolex Sports Car Series на автомобиле Daytona Prototype . В 2007 году Чивер приобрел права интеллектуальной собственности на шасси Fabcar и возобновил разработку и начал предлагать шасси другим командам этой серии. [1] Впоследствии автомобиль был переименован в шасси Coyote в честь гоночных автомобилей, построенных в 1970-х годах компанией AJ Foyt Enterprises . [2] Cheever Racing не выставляла никаких заявок на участие в гонках Rolex 24 2009 в Дайтоне.
В 2006 году Чивер также основал команду Indy Pro Series . В 2006 году ее автомобилем управлял Крис Феста . Их пилотом в сезоне 2007 года был Ричард Антинуччи , племянник Эдди, который одержал две победы в режиме неполного рабочего дня.
Водители, которые водили Чивер [ править ]
Серия IRL IndyCar [ править ]
- Алекс Бэррон (2003–2005)
- Эд Карпентер (2004)
- Патрик Карпентье (2005)
- Эдди Чивер (1996–2002, 2006)
- Томаш Энге (2006)
- Вим Эйкманс (1999)
- Скотт Гудиер (2001)
- Робби МакГихи (2002)
- Макс Папис (2002, 2006)
- Бадди Райс (2002–2003)
- Томас Шектер (2002)
- Робби Ансер (1998)
- Джефф Уорд (1997)
Indy Pro Series [ править ]
- Ричард Антинуччи (2007)
- Крис Феста (2006)
Гранд Ам [ править ]
- Фабио Бабини (2008)
- Маттео Бобби (2008)
- Харрисон Брикс (2007)
- Патрик Карпентье (2006)
- Эдди Чивер (2006–2007)
- Эммануэль Коллард (2007)
- Томми Эрдош (2007–2008)
- Кристиан Фиттипальди (2006–2008)
- Антонио Гарсия (2008)
- Стефан Йоханссон (2006)
- Том Кимбер-Смит (2008)
- Лукас Лур (2006)
- Саша Маассен (2007)
- Скотт Майер (2008)
- Майк Ньютон (2007–2008)
- Гувер Орси (2006)
- Стефан Ортелли (2008)
- Брент Шерман (2008)
Результаты гонок [ править ]
Полные результаты серии IRL IndyCar [ править ]
( ключ )
Год | Шасси | Двигатель | Шины | Драйверы | Нет. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pts Pos | Поз |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1996–1997 | НСЗ | LSV | WDW | PHX | INDY | TXS | PPIR | CLT | NHA2 | LSV2 | ||||||||||||||
Лола Т95 / 00 | Menard V6 t | грамм | Эдди Чивер | 51 | 15 | 25 | 3-й | 230 | ||||||||||||||||
G-Force GF01 | Oldsmobile Aurora V8 | 1 | 12 | 23 | 6 | 4 | 6 | 9 * | 21 год | |||||||||||||||
Джефф Уорд | 52 | 3 | 30-е | 69 | ||||||||||||||||||||
1998 г. | WDW | PHX | INDY | TXS | НСЗ | DOV | CLT | PPIR | ATL | TXS | LSV | |||||||||||||
Даллара IR8 | Oldsmobile Aurora V8 | грамм | Эдди Чивер | 51 | 24 | 10 | 1 * | 26 год | 9 | 16 | 20 | 8 | 3 | 25 | 5 | 9-е | 222 | |||||||
Робби Ансер | 52 | 11 | 16-е | 176 | ||||||||||||||||||||
G-Force GF01B | 5 | 9 | 11 | 12 | 16 | 2 | 16 | |||||||||||||||||
1999 г. | WDW | PHX | CLT | INDY | TXS | PPIR | ATL | DOV | PPIR | LSV | TXS | |||||||||||||
Даллара IR9 | Oldsmobile Aurora V8 | грамм | Эдди Чивер | 51 | 1 | 17 | C 1 | 7-е | 222 | |||||||||||||||
Infiniti VRH35ADE V8 | 18 | 16 | 4 | 6 | 21 год | 11 | 17 | 4 | ||||||||||||||||
Oldsmobile Aurora V8 | Вим Эйкманс | 52 | 23 | 45-е | 7 | |||||||||||||||||||
2000 г. | WDW | PHX | LSV | INDY | TXS | PPIR | ATL | KTY | TXS | |||||||||||||||
Райли и Скотт Mk VII | Infiniti VRH35ADE V8 | F | Эдди Чивер | 51 | 3 | 10 | 3-й | 257 | ||||||||||||||||
Даллара IR-00 | 11 | 5 | 9 | 1 | 21 год | 4 | 2 | |||||||||||||||||
Росс Чивер | 52 | DNQ | NC | - | ||||||||||||||||||||
2001 г. | PHX | HMS | ATL | INDY | TXS | PPIR | RIR | KAN | NSH | KTY | GAT | CHI | TXS | |||||||||||
Даллара IR-01 | Infiniti VRH35ADE V8 | F | Эдди Чивер | 51 | 19 | 9 | 24 | 26 год | 12 | 6 | 13 | 1 * | 15 | 21 год | 4 | 3 | 18 | 8-е | 261 | |||||
Скотт Гудиер | 52 | 32 | 48-е | 1 | ||||||||||||||||||||
2002 г. | HMS | PHX | FON | НАЗ | INDY | TXS | PPIR | RIR | KAN | NSH | MCH | KTY | GAT | CHI | TXS | |||||||||
Даллара IR-02 | Infiniti VRH35ADE V8 | F | Эдди Чивер | 51 | 25 | 15 | 20 | 7 | 5 | 19 | 8 | 14 | 16 | 6 | 22 | 11 | 10 | 5 | 8 | 10-е | 280 | |||
Томас Шектер | 52 | 6 | 24 | 24 | 21 год | 26 * | 17 * | 16 | 4 | 15 * | 13 | 1 * | 22 | Wth | 14-е | 210 | ||||||||
Бадди Райс | 4 | 9 | 6 | 22-е | 140 | |||||||||||||||||||
53 | 2 | 12 | ||||||||||||||||||||||
Макс Папис | 23 | 43-я | 16 | |||||||||||||||||||||
Робби МакГихи | 13 | 21-е | 142 | |||||||||||||||||||||
2003 г. | HMS | PHX | ТО | INDY | TXS | PPIR | RIR | KAN | NSH | MCH | GAT | KTY | НАЗ | CHI | FON | TXS | ||||||||
Даллара IR-03 | Шевроле Инди V8 | F | Бадди Райс | 52 | 16 | 9 | 13 | 11 | 14 | 9 | 9 | 19 | 18 | 11 | 14 | 11 | 10 | 16-е | 229 | |||||
Алекс Бэррон | 7 | 10 | 20 | 17-е | 216 | |||||||||||||||||||
2004 г. | HMS | PHX | ТО | INDY | TXS | RIR | KAN | NSH | MIL | MCH | KTY | PPIR | НАЗ | CHI | FON | TXS | ||||||||
Даллара IR-04 | Шевроле Инди V8 | F | Алекс Бэррон | 51 | 16 | 4 | 12 | 12 | 3 | 22 | 10 | 17 | 7 | 11 | 11 | 10 | 12 | 12 | 18 | 14 | 12-е | 310 | ||
Эд Карпентер | 52 | 12 | 19 | 22 | 31 год | 21 год | 16 | 14 | 22 | 11 | 14 | 8 | 11 | 20 | 11 | 12 | 21 год | 16-е | 245 | |||||
2005 г. | HMS | PHX | STP | ТО | INDY | TXS | RIR | KAN | NSH | MIL | MCH | KTY | PPIR | SNM | CHI | WGL | FON | |||||||
Даллара IR-05 | Тойота Инди V8 | F | Алекс Бэррон | 51 | 8 | 13 | 10 | 19 | 13 | 14 | 6 | 13 | 15 | 8 | 11 | 4 | 18 | 3 | 21 год | 17 | 14 | 11-е | 329 | |
Патрик Карпентье | 83 | 7 | 9 | 8 | 13 | 21 год | 16 | 3 | 14 | 3 | 7 | 9 | 12 | 10 | 4 | 9 | 10 | 15 | 10-е | 376 | ||||
2006 г. | HMS | STP | ТО | INDY | WGL | TXS | RIR | KAN | NSH | MIL | MCH | KTY | SNM | CHI | ||||||||||
Даллара IR-05 | Honda HI6R V8 | F | Эдди Чивер | 51 | 10 | 11 | 13 | 17 | 17 | 14 | 14 | 19-е | 114 | |||||||||||
Томаш Энге | 19 | 32-й | 12 | |||||||||||||||||||||
Макс Папис | 52 | 14 | 27-е | 16 |
- ^ VisionAire 500K 1999 годавШарлоттебыл отменен после 79 кругов из-за гибели зрителей.
Полные результаты Indy Pro Series [ править ]
( ключ )
Год | Машина | Драйверы | Нет. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 г. | Даллара - Nissan | HMS | STP | INDY | WGL | IMS | NSH | MIL | KTY | SNM | CHI | ||||||||||
Крис Феста | 51 | 16 | 6 | 8 | 4 | 14 | 15 | 9 | Wth | 8 | 5 | 8-е | 205 | ||||||||
2007 г. | Даллара - Nissan | HMS | STP | INDY | MIL | IMS | IOW | WGL | NSH | MDO | KTY | SNM | CHI | ||||||||
Ричард Антинуччи | 51 | 19 | 15 | 9 | 6 | 8 | 5 | 1 | 2 | 1 | 15-е | 273 |
IndyCar побеждает [ править ]
# | Время года | Дата | Санкция | Трек / Гонка | Нет. | Драйвер-победитель | Шасси | Двигатель | Шина | Сетка | Laps Led |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1996-97 | 25 января | IRL | Гоночная трасса Мира Уолта Диснея (O) | 51 | Эдди Чивер | G-Force GF01 | Oldsmobile Aurora V8 | Хороший год | 5 | 4 |
2 | 1998 г. | 24 мая | IRL | Индианаполис 500 (О) | 51 | Эдди Чивер (2) | Даллара IR8 | Oldsmobile Aurora V8 | Хороший год | 17 | 76 |
3 | 1999 г. | 24 января | IRL | Гоночная трасса Мира Уолта Диснея (O) | 51 | Эдди Чивер (3) | Даллара IR9 | Oldsmobile Aurora V8 | Хороший год | 13 | 40 |
4 | 2000 г. | 18 июня | IRL | Международная гоночная трасса Пайкс-Пик (O) | 51 | Эдди Чивер (4) | Даллара IR-00 | Infiniti VRH35ADE V8 | Firestone | 10 | 39 |
5 | 2001 г. | 8 июля | IRL | Канзас Спидвей (O) | 51 | Эдди Чивер (5) | Даллара IR-01 | Infiniti VRH35ADE V8 | Firestone | 2 | 104 |
6 | 2002 г. | 28 июля | IRL | Международная гоночная трасса Мичигана (O) | 52 | Томас Шектер (R) | Даллара IR-02 | Infiniti VRH35ADE V8 | Firestone | полюс | 122 |
Ссылки [ править ]
- ^ Браун, Трэвис. Cheever Racing предложит шасси Fabcar другим. Архивировано 26 сентября 2011 г. на Wayback Machine , AutoWeek , 19 сентября 2007 г.
- ↑ Cheever Group возрождает бренд шасси Coyote AJ Foyt. Архивировано 31 декабря 2007 г., в Wayback Machine , выпуски новостей AJ Foyt Racing, 3 января 2008 г.