Алекс Баррон (родился 11 июня 1970) является американским гоночным автомобилем водитель. Он начал участвовать в гонках чемпионата CART FedEx World Series Championship в 1998 году, а свою первую серию Indy Racing League Northern Lights Series (теперь IndyCar Series ) начал в 2001 году.
Алекс Бэррон | |
---|---|
Национальность | Американец |
Родившийся | Сан-Диего , Калифорния | 11 июня 1970 г.
Серия IRL IndyCar | |
Активные годы | 2001–2005, 2007 |
Команды | Sam Schmidt Motorsports Blair Racing Penske Racing Mo Nunn Racing Team Cheever CURB / Agajanian / Beck Motorsports |
Начинается | 62 |
Побед | 2 |
Поляки | 0 |
Лучшая отделка | 5-е место в 2002 г. |
CART Чемпионат автомобилей | |
Активные годы | 1998–2017 гг. |
Команды | Все американские гонщики Penske Racing Dale Coyne Racing Arciero - Blair Racing |
Начинается | 34 |
Побед | 0 |
Поляки | 0 |
Лучшая отделка | 26-е место в 2000 г. |
Предыдущая серия | |
1997 1996 | Toyota Atlantic Национальная Формула США Форд 2000 |
Титулы чемпионата | |
1997 г. | Чемпионат Toyota Atlantic |
Чемпион Toyota Atlantic 1997 KOOL переехал в IRL , где у него были проблемы с обычным водителем, и он получил свои возможности из-за травм других гонщиков. Однако в 2006 году он снизился до уровня чемпионата Champ Car Atlantic Championship, а затем вернулся в IRL в 2007 году. После участия в гонках на Rolex 24 2008 года в Дайтоне Бэррон перестал участвовать в международных гонках.
Гоночная карьера
Ранние годы
Бэррон родился в Сан-Диего, Калифорния . В 1996 году ему представилась возможность перейти в Национальную Формулу Формулы Форд 2000 США с командой DSTP. Это оказалось крутой кривой обучения от картинга до гоночной машины с открытыми колесами для молодого гонщика. Тем не менее, подиум, самый быстрый круг и шесть попаданий в первую десятку дали ему шанс участвовать в гонках Toyota Atlantic в следующем сезоне. [1]
Бэррон в своем дебютном сезоне в серии KOOL Toyota Atlantic удивил всех, в том числе свою команду Lynx Racing, доминируя и выиграв чемпионат 1997 года, одержав за это пять побед. С четырьмя поул-позициями, шестью самыми быстрыми кругами и девятью тремя финишами он также выиграет награду «Новичок года». [2]
Часть его приза за победу в Чемпионате было испытанием с командой Arciero-Wells Racing CART . Во время теста он быстро сравнялся со скоростью их обычного водителя Макса Паписа . Арчиеро-Уэллс был настолько впечатлен им, что предложил контракт на испытания. После выхода на пенсию Хуана Мануэля Фанхио II , All American Racers Team и их босс Дэн Герни захотели молодого американского гонщика, который мог бы развиваться вместе с командой, и Бэррон получил звонок. [3]
Всего за 24 гонки, 12 гонок как на Formula Ford 2000, так и на Toyota Atlantic, Бэррон совершил прыжок с гоночных карт на CART. [4]
Indycars
Время, проведенное Алексом с Герни и его командой AAR, было затруднено из-за неконкурентоспособной комбинации шасси (они использовали шасси Eagle и Reynard ), двигателей Toyota и шин Goodyear . В середине своего второго сезона (1999) с AAR его уволили. Позже в том же сезоне он был подписан Marlboro Team Penske на участие в двух гонках на 500 миль. В очередной раз он оказался в неконкурентоспособной комбинации, на этот раз это был Penske PC27B-99 с двигателями Mercedes и Goodyears. [5]
Лишь во второй половине сезона 2000 года Бэррон снова появился в CART вместе с Дейлом Койном Рейсингом . В следующем сезоне он участвовал только в двух последних гонках Arciero-Blair Racing . Во время этих гонок Алекс лидировал в обоих, прежде чем сошел с дистанции из-за проблем с двигателями Ford Cosworth оба раза. [6]
В 2002 году Бэррон перешел в IRL, подписав контракт с Blair Racing, где он занял четвертое место в Indianapolis 500 , выиграв титул «Новичок года». Позже в том же сезоне он заработал первую из своих двух побед в серии IndyCar Series - 2002 Firestone Indy 200 на Nashville Speedway . К сожалению, Blair Racing сдались в конце сезона, оставив Бэррона без постоянного участия в 2003 году. В 2003 году Бэррон выступал за три команды. После замены травмированного Жиля де Феррана в единовременном матче за Marlboro Team Penske, он выступил за Mo Nunn Racing , заменив травмированного Фелипе Джаффоне . Именно с Мо Нанном Бэррон одержал свою вторую победу в IRL в 2003 Firestone Indy 400 на Michigan International Speedway . На последние три гонки этого сезона Эдди Чивер нанял Бэррона, чтобы он выступал в его экипировке Red Bull Cheever Racing , вместо Бадди Райса . В своей первой гонке за Чивер он дал команде лучший результат в сезоне, седьмое место на гоночной трассе Чикаголенд . [7] [8] [9] [10]
В 2004 и 2005 годах он выступал за Эдди Чивер «s Red Bull Чивер гонки . Спонсорство Red Bull команды закончилось в 2006 году, и Алекс не смог остаться с командой - вместо этого он сделал шаг назад, вернувшись на чемпионат Champ Car Atlantic Championship в 2006 году с Polestar Racing Group, где он занял 14-е место по очкам. В начале этого года он дважды участвовал в гонках вместе с Майклом МакДауэллом для Playboy / Uniden Racing, заняв шестое место в Rolex 24 At Daytona, которому помогал Мемо Гидли . Грег Бек подписал с ним контракт на участие в гонках серии IndyCar Series в сезоне 2007 года для CURB / Agajanian / Beck Motorsports . Он участвовал в трех гонках, включая Indy 500. Бэррон вернулся в Дайтону на Rolex 24 2008 года вместе с Southard Motorsport только для того, чтобы сойти с дистанции. Алекс больше не будет участвовать в международных гонках. [11] [12]
Сейчас он занимается картинговым бизнесом. [13]
Гоночный рекорд
Основные моменты карьеры
Время года | Ряд | Должность | Команда | Машина |
---|---|---|---|---|
1997 г. | Чемпионат KOOL Toyota Atlantic [14] [15] | 1-й | Рыси Гонки | Ралт-Тойота РТ41 |
1998 г. | КОРЗИНА FedEx Champ Car Series [16] [17] | 27-е | Все американские гонщики | Орел-Тойота 987 Рейнард-Тойота 98i |
1999 г. | КОРЗИНА FedEx Champ Car Series [18] [19] | 27-е | Все американские гонщики Marlboro Team Penske | Орел-Toyota 997 Penske-Mercedes PC27B-99 |
2000 г. | КОРЗИНА FedEx Champ Car Series [20] [21] | 26-е | Дейл Койн Гонки | Лола-Форд B2K / 00 |
2001 г. | КОРЗИНА FedEx Champ Car Series [22] [23] | 29-е | Arciero-Blair Racing | Лола-Форд B2K / 00 |
Indy Racing Northern Light Series [24] [25] | 44-й | Сэм Шмидт Motorsports | Даллара-Олдсмобиль IR1 | |
2002 г. | Серия Firestone Indy Racing League [26] [27] | 5-й | Blair Racing | Даллара-Шевроле IR2 |
2003 г. | Серия IndyCar [28] [29] | 17-е | Команда Penske Mo Nunn Racing Red Bull Cheever Racing | G-Force-Toyota GF09 Даллара-Шевроле IR2 |
2004 г. | Серия IndyCar [30] [31] | 12-е | Red Bull Cheever Racing | Даллара-Шевроле IR2 |
2005 г. | Серия IndyCar [32] [33] | 11-е | Red Bull Cheever Racing | Даллара-Тойота IR5 |
2006 г. | Иокогама представляет чемпионат Champ Car Atlantic Championship на базе Mazda [34] [35] | 14-е | Polestar Racing | Свифт-Тойота 0.16а |
Серия спортивных автомобилей Rolex [36] [37] | 78-й | Playboy / Uniden Racing | Кроуфорд-Форд DP03 | |
2007 г. | Серия IndyCar [38] [39] | 22-е | CURB / Agajanian / Beck Motorsports | Даллара-Хонда IR4 |
2008 г. | Серия спортивных автомобилей Rolex [40] [41] | 59-я | Southard Motorsports | Райли-Лексус Mk XI |
Завершите 24 часа Daytona результатов
Год | Команда | Содвигатели | Машина | Класс | Круги | Поз. | Класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 г. | Playboy / Uniden Racing | Памятка Гидли Майкл Макдауэлл | Кроуфорд-Форд DP03 | DP | 716 | Шестой | Шестой |
2008 г. | Саутард Моторспорт | Шейн Льюис Билл Лестер Тед Кристофер | Райли-Лексус Mk XI | DP | 527 | DNF | DNF |
Результаты американских гонок с открытым колесом
( ключ )
КОРЗИНА
Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1998 г. | Все американские гонщики | Рейнард 98i | Toyota RV8C V8 т | МВД 18 | MOT 24 | LBH 14 | NZR DNQ | РИО 12 | STL 14 | MIL DNQ | ДЕТ 20 | ПОР 14 | CLE 15 | ТЗ 28 | MIS 15 | 27-е | 2 | |||||||||
Орел 987 | Toyota RV8D V8 т | MDO 16 | ROA 24 | ФУРГОН 19 | LS 20 | HOU 12 | SRF 19 | FON 13 | ||||||||||||||||||
1999 г. | Все американские гонщики | Орел 997 | Toyota RV8D V8 т | МВД 15 | MOT 17 | LBH 23 | 9 новозеландских рупий | РИО 23 | STL 16 | МИЛ 14 | ПОР | CLE | ROA | TOR | 27-е | 4 | ||||||||||
Команда Пенске | Penske PC-27 | Мерседес-Бенц IC108E V8 т | MIS 18 | DET | MDO | CHI | ФУРГОН | LS | HOU | SRF | FON 24 | |||||||||||||||
2000 г. | Дейл Койн Гонки | Лола B2K / 00 | Ford XF V8 т | МВД | LBH | РИО | ТО | NZR | MIL | DET | ПОР | CLE | TOR | MIS | CHI | MDO | ROA | ФУРГОН 13 | LS 21 | STL 17 | HOU 12 | SRF 14 | FON 8 | 26-е | 6 | |
2001 г. | Arciero-Blair Racing | Лола B2K / 00 | Ford XF V8 т | MTY | LBH | TXS | NZR | ТО | MIL | DET | ПОР | CLE | TOR | MIS | CHI | MDO | ROA | ФУРГОН | LAU | ROC | HOU | LS | SRF 13 | FON 9 | 29-е | 4 |
IndyCar серии
Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 г. | Сэм Шмидт Motorsports | Даллара IR-01 | Oldsmobile Aurora V8 | PHX | HMS | ATL | INDY | TXS | PPI | RIR | KAN | NSH | KTY | STL 21 | CHI | TX2 | 44-й | 9 | ||||
2002 г. | Blair Racing | Даллара IR-02 | Шевроле Инди V8 | HMS 8 | PHX 23 | FON 12 | 6 новозеландских рупий | INDY 4 | TXS 10 | PPI 10 | RIR 10 | KAN 8 | НСХ 1 | MCH 12 | KTY 9 | STL 3 | ОМС 12 | TX2 5 | 5-й | 366 | ||
2003 г. | Penske Racing | G-Force GF09 | Тойота Инди V8 | HMS | PHX | MOT 17 | 17-е | 216 | ||||||||||||||
Mo Nunn Racing | INDY 6 | TXS | PPI | RIR | KAN | НШ 5 | MCH 1 | STL 16 | KTY 20 | 15 новозеландских рупий | ||||||||||||
Команда Чивер | Даллара IR-03 | Шевроле Инди V8 | ОМС 7 | FON 10 | TX2 20 | |||||||||||||||||
2004 г. | Cheever Racing | Даллара IR-04 | Шевроле Инди V8 | HMS 16 | PHX 4 | MOT 12 | INDY 12 | TXS 3 | RIR 22 | KAN 10 | НШ 17 | MIL 7 | MCH 11 | KTY 11 | PPI 10 | 12 новозеландских рупий | ОМС 12 | FON 18 | TX2 14 | 12-е | 310 | |
2005 г. | Команда Чивер | Даллара IR-05 | Тойота Инди V8 | HMS 8 | PHX 13 | STP 10 | MOT 19 | INDY 13 | TXS 14 | RIR 6 | KAN 13 | НШ 15 | MIL 8 | MCH 11 | KTY 4 | PPI 18 | SNM 3 | ОМС 21 | WGL 17 | FON 14 | 11-е | 329 |
2007 г. | CURB / Agajanian / Beck Motorsports | Даллара IR-05 | Honda HI7R V8 | HMS 19 | STP | ТО | KAN 16 | INDY 15 | MIL | TXS | IOW | RIR | WGL | NSH | MDO | MCH | KTY | SNM | DET | CHI | 22-е | 41 год |
Годы | Команды | Скачки | Поляки | Побед | Подиумы (без выигрыша) | Топ-10 (без подиума) | Индианаполис 500 побед | Чемпионаты |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6 | 6 | 62 | 0 | 2 | 3 | 22 | 0 | 0 |
Индианаполис 500
Год | Шасси | Двигатель | Начинать | Заканчивать | Команда |
---|---|---|---|---|---|
2002 г. | Даллара IR-02 | Шевроле Инди V8 | 26 год | 4 | Blair Racing |
2003 г. | G-Force GF09 | Тойота Инди V8 | 25 | 6 | Mo Nunn Racing |
2004 г. | Даллара IR-04 | Шевроле Инди V8 | 24 | 12 | Команда Чивер |
2005 г. | Даллара IR-05 | Тойота Инди V8 | 22 | 13 | Команда Чивер |
2007 г. | Даллара IR-05 | Honda HI7R V8 | 26 год | 15 | CURB / Agajanian / Beck Motorsports |
Рекомендации
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2008-05-14 . Проверено 23 октября 2014 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ http://www.lynxracing.com/grad_barron.html
- ^ http://www.lynxracing.com/grad_barron.html
- ^ http://www.lynxracing.com/grad_barron.html
- ^ http://www.lynxracing.com/grad_barron.html
- ^ http://www.lynxracing.com/grad_barron.html
- ^ http://www.lynxracing.com/grad_barron.html
- ^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинала на 2014-10-23 . Проверено 23 октября 2014 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ http://www.racing-reference.info/race/2002_Firestone_Indy_200/O
- ^ http://www.racing-reference.info/race/2003_Firestone_Indy_400/O
- ^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинала на 2014-10-23 . Проверено 23 октября 2014 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ http://www.racingsportscars.com/driver/photo/Alex-Barron-USA.html
- ^ http://www.oldracingcars.com/driver/Alex_Barron
- ^ http://www.champcarstats.com/atlantic/year/1997.htm
- ^ https://www.driverdb.com/cha Championships / standings / formula- atlantic- championship / 1997/
- ^ http://www.champcarstats.com/year/1998.htm
- ^ https://www.driverdb.com/cha Championships / standings / champ- car- world-series / 1998/
- ^ http://www.champcarstats.com/year/1999.htm
- ^ https://www.driverdb.com/cha Championships / standings / champ- car- world-series / 1999/
- ^ http://www.champcarstats.com/year/2000.htm
- ^ https://www.driverdb.com/cha Championships / standings / champ- car- world-series / 2000/
- ^ http://www.champcarstats.com/year/2001.htm
- ^ https://www.driverdb.com/cha Championships / standings / champ- car- world-series / 2001/
- ^ http://racing-reference.info/yeardet/2001/O
- ^ https://www.driverdb.com/cha Championships / standings / indycar-series / 2001/
- ^ http://racing-reference.info/yeardet/2002/O
- ^ https://www.driverdb.com/cha Championships / standings / indycar-series / 2002/
- ^ http://racing-reference.info/yeardet/2003/O
- ^ https://www.driverdb.com/cha Championships / standings / indycar-series / 2003/
- ^ http://racing-reference.info/yeardet/2004/O
- ^ https://www.driverdb.com/cha Championships / standings / indycar-series / 2004/
- ^ http://racing-reference.info/yeardet/2005/O
- ^ https://www.driverdb.com/cha Championships / standings / indycar-series / 2005/
- ^ http://www.champcarstats.com/atlantic/year/2006.htm
- ^ https://www.driverdb.com/cha Championships / standings / formula- atlantic- championship / 2006/
- ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 17 июня 2012 года . Проверено 8 октября 2013 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинала на 2014-07-17 . Проверено 3 декабря 2015 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ http://racing-reference.info/yeardet/2007/O
- ^ https://www.driverdb.com/cha Championships / standings / indycar-series / 2007/
- ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 17 июня 2012 года . Проверено 23 октября 2014 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ https://www.driverdb.com/cha Championships / standings / grand- american- rolex- series- dp / 2008/
Внешние ссылки
- Последовательность фотографий крушения Чикаголенда 2005 года с Райаном Бриско .
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшественник Патрик Карпентье | Чемпион Toyota Atlantic 1997 | Преемник Ли Бентам |
Награды и достижения | ||
Предшественник Элио Кастроневес | 500 новичков года Индианаполиса (с Томасом Шектером ) 2002 | Преемник Тораноске Такаги |