Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

TecnoTren - аргентинский производитель рельсовых автобусов . Его продукция предназначена для очень дешевых транспортных средств, предназначенных для использования в сельских районах страны, где приватизация железных дорог и последующее ухудшение состояния сети оставили небольшие сельские деревни изолированными.

Обзор [ править ]

В агрегатах TecnoTren используются легкодоступные детали от аргентинской автомобильной промышленности, при этом 1,7-литровый двигатель от Fiat Duna , который не обязательно должен быть новым. [3] Это делает их чрезвычайно экономичными как по цене за единицу, так и в отношении расхода топлива, а также затрат на техническое обслуживание. [4] В результате, рельсовые автобусы идеально подходят для сельских линий с низкой проходимостью, а также легко адаптируются к трем основным ширинам колеи страны. [5]

Небольшой вес агрегатов, а также их низкая максимальная скорость также означают, что они могут использоваться на гусеницах в очень плохом состоянии, что делает их хорошо подходящими для тех частей страны, где в настоящее время нет планов по замене гусениц в рамках недавней модернизации. усилия после ренационализации . [6]

TecnoTren доступен в конфигурациях с 1, 2 и 3 тележками, каждая из которых оснащена дисковыми тормозами , автоматической коробкой передач и имеет максимальную дальность полета до 700 км. [4] Все компоненты рельсового автобуса представляют собой дисковые тормоза, произведенные в Аргентине, за исключением двигателя, который больше не производится. [7]

История [ править ]

Оригинальный первый прототип (названный «микротрен») на станции Бавио железной дороги Рока .
Подразделение TecnoTren на университетском поезде Ла-Платы

Компания TecnoTren была основана Хорхе Беритичем, бывшим производителем кузовов для автомобилей, который задумал и построил автомобиль для движения по заброшенным железнодорожным путям. Беритич спроектировал прототип под названием «Microtren» в 2003 году, но он не мог быть испытан до 2007 года, когда микротрены совершили короткие поездки в General Mansilla (переименованную его жителями в «Bartolomé Bavio»), одной из станций линии, которая соединяла Ла-Плату с Лас-Пипинас на юго-востоке провинции Буэнос-Айрес . Линия была закрыта в 1978 г. [8]

Хотя Беритич умер вскоре после запуска прототипа, производство рельсовых автобусов было продолжено на заводе Tecnoporte в районе Эль-Талар в Большом Буэнос-Айресе . [8] Позже прототип был модифицирован и улучшен, в результате чего появился TecnoTren. [9]

TecnoTren официально дебютировал в провинции Энтре-Риос , работает на линии Парана- Колония-Авельянеда с 2010 года и находится под управлением Unidad Ejecutora Ferroviaria de Entre Ríos (UEFER), государственной компании провинции. Время в пути составило 40 минут с 25 остановками в пути. [2] В 2013 году эти услуги были переданы национальной компании Trenes Argentinos, которая управляет поездами по сей день. [10]

В 2013 году железнодорожные автобусы TecnoTren открыли поезд Университета Ла-Платы протяженностью 4,6 км, который курсирует по железнодорожным путям Рока вдоль университетского городка, соединяя конечную станцию ​​Ла-Плата с поликлиникой. [11] Они также используются в некоторых специальных случаях, например, для транспортировки на выставочной площадке Tecnopolis . [12]

Также было объявлено, что TecnoTren будет работать в провинции Сантьяго-дель-Эстеро под названием «Tren del Desarrollo» по железнодорожным путям Mitre . Сервис (предназначенный для туристов) будет пересекать Пуэнте-Негро через Рио-Дульсе . [8]

См. Также [ править ]

  • Городской поезд Санта-Фе
  • Трен-аль-Десарролло
  • Университетский поезд Ла-Платы
  • Железнодорожный транспорт в Аргентине

Ссылки [ править ]

  1. ^ TECNOTREN SA - CUIT Online
  2. ^ a b "El Tecnotren, el transporte ecológico discoverado en Argentina que une pueblos" на Alternativa Verde, май 2012 г.
  3. ^ El Tecnotren, эль транспорти Ecologico inventado ан Аргентина дие ипа пуэбло - 4 мая 2012.
  4. ^ а б TecnoTren
  5. ^ TECNO TREN, UN INVENTO ARGENTINO. ¿APTO PARA CIRCULAR POR NUESTROS RAMALES? - Cronica Ferroviaria, 18 июля 2012 г.
  6. ^ El Tecnotren Puede concretar Ла Унион де Суарес против Huanguelén - La Nueva, 12 июля 2014.
  7. ^ TecnoTren: «La Verdad эс дие н.у.к. куэста Мюи Poca Plata fabricarlo» - Info Auto, 27 декабря 2012.
  8. ^ a b c "El tren de los pueblos viene marchando" Густаво Моура , Rumbos Digital
  9. ^ "Tecnotren ан Chascomús" , 16 октября 2014
  10. ^ Парана-Colonia Авельянеда график , сайт Trenes Argentinos, 15 мая 2015
  11. ^ El Tecnotren llega в Ла - Плата - La política Online, 7 марта 2013.
  12. ^ Cómo Hacer дель Tecno Трен ип «Ferrobus» Y - де - лас ВИАС ун Corredor пара ла integración ... - El Cronista, 24 ноября 2013.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт