Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы увидеть оригинальный перевал Теджон, см. Старый перевал Теджон .
Перевал Теджон
TejonPassSign.JPG
Вершина перевала Теджон на южной трассе Interstate 5 (2009 г.)
Высота4,144 футов (1,263 м)
Пройдено I-5
Место расположенияОкруга Лос-Анджелес и Керн , Калифорния
ДиапазонГоры Техачапи
Координаты34 ° 48′11 ″ с.ш. 118 ° 52′37 ″ з.д. / 34.80302 ° N 118.87707 ° W / 34.80302; -118,87707 Координаты : 34.80302 ° N 118.87707 ° W34 ° 48′11 ″ с.ш. 118 ° 52′37 ″ з.д. /  / 34.80302; -118,87707

Техон Проход / т eɪ ч oʊ п , т ə ч oʊ п , т eɪ . h oʊ n / , ранее известный как Портесуэло-де-Кортес , Портесуэла-де-Кастак и перевал Форт-Техон , представляет собой горный перевал между юго-западным концом гор Техачапи и северо -восточными горами Сан-Эмигдио , соединяющий южную Калифорнию на север с Центральной долиной.. Через него проходят основные дороги, такие как Эль-Камино-Вьехо , Стоктон-Лос-Анджелес-роуд , Ридж-Рут , US Route 99 , а теперь и межштатная автомагистраль 5 .

География [ править ]

Самая высокая точка перевала находится недалеко от самого северо-западного угла округа Лос-Анджелес , к северу от Гормана . Его самая высокая точка составляет 4144 фута (1263 м) [1] или 4160 футов (1270 м) [2] (разница возникает из-за высоты межштатной автомагистрали 5, а также как Peace Valley Road, так и Gorman Post Road, которые проходят рядом с автострадой на вершина перевала, соответственно), в 70 милях (110 км) к северо-западу от центра Лос-Анджелеса и в 46 милях (74 км) к югу от Бейкерсфилда .

Трасса межштатной автомагистрали 5 проходит через перевал Теджон (самая высокая точка автомагистрали в штате), соединяющий южную часть штата с долиной Сан-Хоакин и севером.

Перевал имеет постепенный подъем от своего южного подхода 1362 футов (415 м) в Санта - Кларита , [3] , но крутое спуск через Грейпвайн Каньон к долине Сан - Хоакин на севере, где она заканчивается на Виноградной лозе в 1499 футов (457 м). [4]

На его северном склоне находится Государственный исторический парк Форт-Теджон , место бывшего поста армии США, первый гарнизон которого был размещен 10 августа 1854 г. [5]

История [ править ]

Перевал Теджон возле Грейпвайн, Калифорния , 1868 год.

Доколумбовой [ править ]

Историки говорят об окрестностях Гормана, Калифорния (к югу от гребня перевала Теджон), как об «одной из старейших постоянно используемых придорожных остановок в Калифорнии». Это происходит потому , что доколумбовой калифорнийцев коренных «остановились бы там , когда это было Tataviam село Kulshra'jek», торговый перекресток от сотен до тысяч лет. [6]

18 век [ править ]

В 1772 году лейтенант Педро Фагес пересек перевал в погоне за военными дезертирами и назвал его Портесуэло де Кортес (перевал Кортес). [7] [8] [9] Фагес также назвал каньон за перевалом, ведущим в бассейн Туларе, Каньяда-де-лас-Увас (Виноградный каньон) в честь всех виноградных лоз, растущих в нем. [10]

В конце 18 века Эль-Камино-Вьехо , дорога между Лос-Анджелесом и миссией Санта-Клара-де-Асис, стала использоваться для путешествий на север и юг вдоль западной части долины Сан-Хоакин. Он пересек перевал и повернул на запад вверх по каньону Кадди (минуя Каньяда-де-лас-Увас), а затем спустился по ручью Сан-Эмигдио в долину Сан-Хоакин.

Старый перевал Теджон [ править ]

Основная статья: Старый перевал Теджон

В 1806 году отец Хосе Мария Зальвидеа, ведущий дневник экспедиции старшего лейтенанта Франсиско Руиса в долину Сан-Хоакин, назвал каньон, ручей и перевал, которые были обнаружены в 1776 году священником-исследователем, отцом Франсиско Гарсесом . Он записал это имя как «Теджон» (барсук) - после того, как у устья каньона был найден мертвый барсук. Этот оригинальный перевал Теджон (позже названный «Старый перевал Теджон») был расположен в 15 милях к северо-востоку от того, что сейчас является перевалом Теджон. Старый перевал проходил через горы Техачапи, на вершине водораздела между каньоном Теджон-Крик в долине Сан-Хоакин и каньоном Коттонвуд-Крик в долине Антилопы . [11]

До 1854 года основной маршрут путешествия в долину Сан-Хоакин проходил прямо на север от озера Элизабет (первоначально Лагуна-де-Чико Лопес ) через долину Антилопы, через этот оригинальный перевал Теджон и спускался в каньон Теджон, а затем продолжался на запад вдоль Теджона. Крик - в земли ранчо Теджон , предоставленного в 1843 году. Этот маршрут к перевалу отходил от Эль-Камино-Вьехо у озера Элизабет, и с 1849 года до 1854 года он был главной дорогой, соединяющей южную часть штата к тропе вдоль восточной стороны долины Сан-Хоакин к золотым приискам на севере. [12]

19 век [ править ]

Castaic Pass [ править ]

В 1843 году Rancho Castac был создан в Ла - КАНАДА - де - лас - увас. В том же году первый грант ранчо Los Alamos y Agua Caliente включал в себя перевал, который теперь назывался Портесуэла-де-Кастак (перевал Кастаик ). [13]

Перевал Форт-Техон [ править ]

После основания Форт-Техон и Стоктон-Лос-Анджелес-роуд Портесуэла-де-Кастак стал называться «Перевал Форт-Техон». Довольно плохой маршрут вагонов старого маршрута через перевал Теджон был в основном заброшен, и в конце концов перевал Форт-Теджон получил сокращенное название, которое он имеет сегодня. [14]

В 1858 году дилижанс Баттерфилдской наземной почты проходил через перевал Стоктон-Лос-Анджелес-роуд. Баттерфилд Оверленд был прекращен в 1861 году, но был заменен Телеграфной Сценической Линией, которая останавливалась почти на всех бывших станциях, включая Гормана, где были заменены лошади. Шесть из них использовались для остановки от Бейкерсфилда до Гормана. [15]

20 век [ править ]

Выход в Форт Техон, на северном склоне перевала Техон, прямо перед спуском в Центральную долину.

Ridge Маршрут был первый автомобиль автомагистрали , связывающей Центральную долину с Лос - Анджелеса бассейна . Он был проложен извилистым способом через гребни и овраги гор Сьерра-Пелона до перевала Теджон около 1910 года. Северная часть этого шоссе, которое стало частью шоссе 99 США , была известна как « Виноградная лоза ». Ридж-Рут был заменен трехполосной альтернативной автомагистралью в 1933 году, четырехполосной скоростной автомагистралью в 1947 году, а затем восьмиполосной автомагистралью между штатами 5 в 1970 году [16].

Участок трассы хребта 1915 года в Лебеке, Калифорния , известный как «кривая мертвого человека», был заброшен, когда шоссе было улучшено над перевалом Теджон. [17]

Участок шоссе, известный как «Кривая мертвеца», был «местом многих аварий на узкой старой дороге» [17], а в июле 1932 года он унес жизни 33-летнего Джека Клиби, который сознательно управлял своим грузовиком. при транспортировке бензина вне проезжей части, чтобы избежать столкновения с встречным автомобилем. Он умер, когда грузовик загорелся. [18]

Кривая (на соседней фотографии) была устранена в 1935 году, когда были завершены работы по модернизации от форта Теджон до станции Грейпвайн. По словам Р.М. Гиллиса, эта работа «заменяет худшие участки старого двадцатифутового шоссе Грейпвайн-Каньон, сокращает длину дороги примерно на восемь десятых мили и устраняет 2937 градусов кривизны или эквивалент восьми полных кругов». Фресно, район 6, дорожный инженер. [17]

Дикая природа [ править ]

Медведи бродят по пересеченной местности. [19]

Воздействие погоды [ править ]

Летом, весной и осенью на перевале солнечно, но зимой здесь могут быть суровые погодные условия, и движение транспорта закрыто. 40-мильный участок Interstate 5 между виноградной лозой и Castaic иногда закрыт Калифорнией дорожной полицией , [20] , как правило из-за условиями обледеневших в сочетании с крутом прохода, и высоким трафиком в течение зимних праздников. [21] The Highway Patrol также обеспокоен тем , особенно с числом биг-вышек , которые проходят через, что один несчастный случай в заснеженных условиях может заставить движение , чтобы замедлить или прийти к полной остановке, в результате чего сотни автомобилей остановленных сразу. [22] Всякий раз, когда происходит такое закрытие, движение должно либо ждать его открытия, либо выдерживать многочасовой объезд. [23] [24]

Сообщества [ править ]

Эта историческая пропасть дала название горным общинам перевала Теджон . Начиная с юга в Санта-Кларите , он проходит через Кастаик , Горман и Лебек , а заканчивается в Грейпвайн . Он проходит мимо ранчо Теджон , где предлагаются два крупных запланированных сообщества - Столетие и Горная деревня Теджон.

См. Также [ править ]

  • Перевал Техачапи , используемый железнодорожными линиями, соединяющими южную и северную Калифорнию.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Виртуальный тур по США 99
  2. ^ Информационная система географических названий США, № 274055
  3. ^ Информационная система географических названий США, № 2411819
  4. ^ Информационная система географических названий США, № 1660696
  5. ^ Веб-сайт государственного исторического парка Форт-Теджон
  6. ^ Santa Clarita долина в картинках ; Кейн, Бонни Кеттерл; «История Гормана»; Март 2002 г.
  7. ^ Тропа к Kashtiq ; Джонсон, Джон Р .; Журнал калифорнийской антропологии , зима 1978: т. 5, №2; pp. 188–198; Примечание 9; Цитата: «Происхождение этого имени можно проследить до Педро Фагеса, который стал первым губернатором Калифорнии. В 1772 году он был первым официальным испанским гостем, вошедшим в южную часть долины Сан-Хоакин. Он, по-видимому,называл перевал Техон Портесуэло-де-Кортес с прицелом на политические соображения в Мексике ".
  8. ^ Болтон, Герберт Э .; На юге Сан-Хоакин впереди Гарсеса ; ежеквартальная публикация Калифорнийского исторического общества , том 10, 1931, стр.210-219;
  9. ↑ Эрл Кроу, "Люди Эль-Техона", Ward Ritchie Press, Лос-Анджелес, 1957, стр.22)
  10. ↑ The Ridge Route: The Long Road to Preservation. Архивировано 11 февраля 2012 г. в Wayback Machine ; Скотт, Харрисон Ирвинг; «Калифорнийский историк», веб-сайт www.californiahistorian.com, доступ 14 ноября 2011 г .; Цитата: «Первым белым человеком, прожившим в этой местности, был испанский офицер и исполняющий обязанности губернатора Альта-Калифорнии в 1772 году Дон Педро Фагес. Он заметил обилие дикого винограда Симаррон, растущего к северу от нынешнего Гормана. Он назвал это место Канада-де-Лас-Увас , или каньон виноградной лозы. Виноградные лозы были настолько распространены, что возчикам и солдатам приходилось пробираться сквозь них. Дикий виноград до сих пор растет по сторонам I-5 в перевала ». [ sic ]
  11. ↑ The Ridge Route: The Long Road to Preservation. Архивировано 11 февраля 2012 г. в Wayback Machine ; Скотт, Харрисон Ирвинг; «Калифорнийский историк», веб-сайт www.californiahistorian.com, доступ 14 ноября 2011 г .; Цитата: «Название Теджон возникло во время экспедиции 1806 года из миссии Санта-Барбары в долину Сан-Хоакин во главе с лейтенантом Фрэнсисом Руисом. Его дневник отец Хосе Мария Зальвидеа впервые записал слово tejon для обозначения местности ... название Теджон раньше принадлежал к другому перевалу в 15 милях восточнее ".
  12. ^ Где Rolls the Kern: История округа Керн, Калифорния ; Герберт Г. Комфорт; Enterprise Press; Мурпарк, Калифорния; 1934; (# 255); Глава IV, «Основание форта Техон; стр. 21-52». До 1854 года основной путь в долину проходил прямо на север от озера Элизабет через долину Антилопы, входя в Сан-Хоакин через оригинальный перевал Техон. во главе Tejon Creek, над нынешней штаб-квартирой Tejon Rancho. Основание форта Перенаправило это общее путешествие на запад почти на 29 миль к нынешнему перевалу Теджон, тогда известному как перевал Форт-Теджон. Поскольку перевал Теджон-Крик был заброшен, название перевала Теджон стало использоваться исключительно для перевала, ведущего в Канаду де лас-Увас ".
  13. ^ Дисено дель Ранчо Лос-Аламос и Агуа Калиенте, Калифорния ; пор Эстебан Ардиссон; из Калифорнийского университета в Беркли; Библиотека Бэнкрофта
  14. ↑ The Ridge Route: The Long Road to Preservation. Архивировано 11 февраля 2012 г. в Wayback Machine ; Скотт, Харрисон Ирвинг; «Калифорнийский историк», веб-сайт www.californiahistorian.com, доступ 14 ноября 2011 г .; Цитата: «Название Теджон раньше принадлежало другому перевалу в 15 милях восточнее. Лейтенант Роберт Стоктон Уильямсон из Тихоокеанской железной дороги обследовал этот район в 1853 году. Его группа пересекла Техачапис по« одной из худших дорог, которые он когда-либо видел ». Лучшая дорога дальше на запад, он исследовал ее и обнаружил, что для фургонов было бы гораздо удобнее, если бы основная часть движения с этого времени шла именно по этой дороге.Название Теджон было перенесено на запад, в нынешний «перевал Теджон».
  15. ↑ Фрэнк Ф. Латта, Сага о ранчо Эль-Техон, Санта-Крус, Калифорния: Bear State Books, 1976.
  16. ↑ The Ridge Route: The Long Road to Preservation. Архивировано 11 февраля 2012 г. в Wayback Machine ; Скотт, Харрисон Ирвинг; «Калифорнийский историк», веб-сайт www.californiahistorian.com, доступ 14 ноября 2011 г .; Цитата: «Было три шоссе Ридж-Рут. Шоссе 1915 года ...; 3-полосное шоссе Ридж 1933 года, обозначенное как Шоссе 99 (в 1947 году преобразованное в 4-полосную скоростную автомагистраль); и сегодняшняя 8-полосная автомагистраль I-5. автострада построена в 1970 году ".
  17. ^ a b c «Кривая Мертвеца на Ридж-Рут теперь ликвидирована», « Пчела Фресно», 11 сентября 1935 г., фото 10
  18. ↑ Crash, Fire Kill Heroic Truck Driver, Oakland Tribune, 13 июля 1932 г., изображение 24
  19. ^ Шелби, Коллин (2020-05-08). «Два медведя были смертельно сбиты машинами на той же автостраде в течение 24 часов» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 8 мая 2020 .
  20. ^ "Виноградная лоза закрыта снегом: время для игр около Лос-Анджелеса, но тяжелая работа на I-5" . Монитор христианской науки . 2011-01-03 . Проверено 23 января 2011 . [Офицер дорожного патруля Джон Латс] добавляет, что дорожный патруль считает это краткосрочное закрытие рутиной: «Это происходит почти каждый год» CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  21. ^ "Автомобилисты критикуют связанное с погодой закрытие шоссе 5 в Виноградной лозе" . Лос-Анджелес Таймс . 2011-01-05 . Проверено 23 января 2011 . Калифорнийский дорожный патруль во вторник решительно отстаивал свое решение перекрыть движение, заявив, что ледяное покрытие дороги, крутой уклон перевала Теджон и интенсивное движение после праздников сделали Grapevine слишком опасным для навигации. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  22. ^ "Автомобилисты критикуют связанное с погодой закрытие шоссе 5 в Виноградной лозе" . Лос-Анджелес Таймс . 2011-01-05 . Проверено 23 января 2011 . Если в результате дорожно-транспортного происшествия движение замедлится или полностью остановится, а снег продолжает падать, сотни транспортных средств могут сразу остановиться. Перевал Теджон особенно уязвим из-за крутых холмов и большого количества крупных буровых установок, которые передвигаются по нему. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  23. ^ Закрытие виноградной лозы: это для нашего же блага ; Хорхе Барриентос; " Калифорнийский Бейкерсфилд ", 20 декабря 2008 г.
  24. ^ «Операция Снежинка - Закрытие перевала I-5 Грейпвайн-Теджон» (PDF) . Caltrans . Проверено 8 сентября 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • history-map.com ; См. Карту и профиль перевала Теджон: по результатам исследований и съемок / выполненных под руководством Достопочтенного. Джефферсон Дэвис, военный секретарь лейтенант. RS Уильямсон, Топл. Engrs. при содействии лейтенанта. JG Parke, Топл. Engrs. и г-н Исаак Уильямс Смит, Civ. Engr., 1853 .