Медаль Телфорд это приз присуждается британским институтом гражданских инженеров (ICE) для бумаги или серии работ. Он был введен в действие в 1835 году по завещанию Томаса Телфорда , первого президента ICE. Он может быть награжден золотом, серебром или бронзой; Золотая медаль Телфорда - высшая награда, которую может присудить учебное заведение.
История [ править ]
В 1834 году Шотландский инженер-строитель и первый президент Института инженеров - строителей (1820-1834) умер Томас Телфорд , оставив в своем завещании свою библиотеку технических работ Институту инженеров-строителей, а также завещание в размере 2000 фунтов стерлингов; проценты с которых должны были быть использованы для целей «Годовых премий». Совет института решил направить премии как на почетные, так и на денежные награды, при этом почетные награды назывались Телфордскими медалями, которые вручались в золотой, серебряной и бронзовой формах. Подходящими кандидатами на награду были авторы чертежей, моделей, схем или эссе, относящихся к гражданскому строительству.или любое другое новое оборудование на основе изобретения, относящееся к инженерному делу или геодезии в целом, которое считается наиболее плодотворным и влиятельным. Награды должны были быть в равной степени открыты как для англичан, так и для иностранцев. [1] После получения медали Телфорда оставшийся доход используется для выплаты до четырех годовых премий за документы, представленные в учреждение. [2]
Инаугурационная золотая награда была вручена в июне 1837 года Джону Тимперли за его отчет об истории и строительстве городских доков в порту Кингстон-апон-Халл , опубликованный в томе 1 трудов Института инженеров-строителей ; медали несли изображение Телфорда на одной стороне и его Моста Менай на оборотной стороне. Бюст Телфорда был разработан Уильямом Вайоном, а медаль также подписана «JS and AB Wyon» в сотрудничестве Джозефа Шепарда Вайона и его брата Альфреда Бенджамина Вайона. Джон Макнейл , Джеймс М. Рендель , Майкл А. Бортвик , Питер Барлоу, и Бенедетто Альбано получил серебряные награды на той же сессии. [3]
Получатели [ править ]
Телфордская медаль [ править ]
Золотая медаль Телфорда обычно выдается один раз в год. См. Ниже Telford Premium, из которых большее количество (до 10, может быть выпущено каждый год в серебряной и бронзовой категориях).
21 век [ править ]
Золото Серебро Бронза
Год | Имя | Медаль | Бумага |
---|---|---|---|
2017 г. | Райнер Бартель, Иорам Тутч, Джозеф Джордан | Готическая башня Фрайбургского собора, Германия: анализ и ремонт | |
2016 г. | Альба Йерро, Эдуардо Э. Алонсо, Нурия М. Пиньоль | Метод материальной точки для ненасыщенных почв [4] | |
2014 г. | Р. Керри Роу | Характеристики GCLS в лайнерах для полигонов и горнодобывающих предприятий [5] | |
2013 | Брайан А. Джаннакопулос, Найджел Б. Кэй и Гэри Р. Хант | Влияние геометрии помещения на распространение дыма из-за пожара в полу [6] | |
2012 г. | Дерик Дж. Олерс, М.С. Мохамед Али, Майкл С. Гриффит, Мэттью Хаскетт, Уэйд Лукас | Типовая унифицированная железобетонная модель | |
2011 г. | Виктория Б. Эшли, Джон Э. Эрп, Дэвид Дж. Коутс, Роджер Эшворт | Электростанция с ториевым реактором с ускорительным приводом [7] | |
2010 г. | Сантьяго Уэрта | Безопасность каменных контрфорсов [8] | |
2009 г. | Нил Холт, Пол Фидлер, Кэмпбелл Миддлтон, Кеничи Сога | Беспроводные сенсорные сети: создание «умной инфраструктуры» [9] | |
2008 г. | Алан Э. Варди | Создание и ослабление звуковых ударов из железнодорожных туннелей [10] | |
2007 г. | Майкл Б. Эбботт | Управление внутренним миром инфраструктуры | |
2006 г. | Эдуардо Э. Алонсо, Антонио Генс | Обрушение дамбы Азнальколлар | |
2005 г. | Х. Шарман | Почему ветроэнергетика работает в Дании [14] | |
2004 г. | Роберт Х. Дж. Селлин, Дэвид П. ван Бистен | Транспортировка управляемого озелененного двухступенчатого речного русла [15] | |
2003 г. | Саймон Дж. Уиллер, Марк С. Р. Бьюиссон, Рэдхи С. Шарма | Взаимосвязь гидравлического гистерезиса и напряженно-деформированного поведения в ненасыщенных грунтах [16] | |
2002 г. | Лидия Здравкович, Дэвид М. Поттс, Дэвид В. Хайт | Влияние анизотропии прочности на поведение насыпей на мягком грунте [17] | |
2001 г. | Мелани Баттен, Уильям Паури | Измерение и анализ временных нагрузок на опоры на станции метро Canary Wharf, восточный Лондон [18] | |
2000 г. | Скотт В. Слоан | Центр передового опыта в области геотехники и инженерии ARC, Университет Ньюкасла, Новый Южный Уэльс, Австралия. | |
Хай-Суй Ю | Профессор геотехнической инженерии и исполнительный декан инженерного факультета Ноттингемского университета [19] |
20 век [ править ]
Золото Серебро Бронза
Год | Имя | Медаль | Бумага |
---|---|---|---|
1999 г. | Грэм В. Плант и Дуглас Э. Оакерви | Международный аэропорт Гонконга - проект гражданского строительства [20] | |
1998 г. | Дэвид Поттс , Питер Рольф Воан , Небойша Ковачевич | Отсроченное обрушение вырубленных откосов в жесткой глине. [21] [22] | |
1997 г. | Алистер Биггарт | Туннель Storebaelt [23] | |
1995 г. | RPJ Кларк и Колин Норман Патерсон Маккензи | Преодоление наземных трудностей в Тутинг-Беке [24] | |
1994 г. | RPJ Кларк и Колин Норман Патерсон Маккензи | Преодоление наземных трудностей в Tooting Bec. [25] | |
Эдуардо Э. Алонсо, Антонио Генс, А. Льорет | Оползень Кортес-де-Паллас, Испания [26] | ||
1993 г. | AR Flint (совместно) | Укрепление и реконструкция Северного перехода [27] [28] | |
1991 г. | Дэвид Поттс , Питер Рольф Воан | [21] | |
1989 г. | Ник Ширлоу | [29] | |
1986 г. | Д. Дрой, А. Макгоуэн, округ Колумбия Манн | A8 Порт Глазго Восточная секция: проектирование и строительство. [30] | |
1985 г. | Родни К. Брайдл, Питер Рольф Воан , Ховард Н. Джонс | Плотина Эмпингем - проектирование, строительство и эксплуатационные характеристики [31] | |
1984 | Джаянта К. Митра, Дж. Х. Тетлоу и Н. Эллис | Платформа для натяжных ног Hutton - Платформа для натяжных ног Hutton [32] | |
? | Теренс В. Халм | [33] | |
1982 г. | Найджел Раффл | [34] | |
1981 г. | Рой Северн , Алан Джери, Брайан Эллис | Испытание на принудительную вибрацию плотин насыпей с использованием системы эксцентрикового масс-возбудителя [35] | |
1978 г. | Дэвид Блокли | Анализ структурных отказов [36] | |
1976 г. | Сэр Алан Мьюир Вуд | [37] | |
1973 | Алистер Биггарт | Бентонитовая туннельная машина [23] | |
Джон Вернон Бартлетт | [38] | ||
1971 г. | Джон Вернон Бартлетт | [38] | |
1968 г. | Летиция Читти | [39] | |
1968 г. | Питер Уолтер Роу | Резюме. Влияние геологических особенностей залежей глины на конструкцию и характеристики песчаных стоков [40] | |
1968 г. | Джеффри Бинни | [41] | |
1965 г. | Билл Карлайл | Схема водоснабжения Ллин Брианн , река Тауи, Уэльс | |
1964 г. | Мэри Кендрик | «Причины заиления в устье Мерси» Первая женщина-медалистка [42] | |
1962 г. | Генри Чилвер, барон Чилвер | [43] | |
Стэнли Бернард Уордер | «Электрическая тяга в плане модернизации британских железных дорог» [44] | ||
1958 г. | Джеральд Лейси | "теория режимов" для проектирования крупных оросительных каналов и стабильного руслового потока. [45] | |
1949 г. | CBHColquhoun, Теренс Патрик О'Салливан | Зал собраний Брабазона в Филтоне [46] | |
1948 г. | Александр Митчелл | Винтовые сваи [47] | |
1935 г. | BM Hellstrom | [48] | |
1934 г. | Джей Джей Брэдфилд | Sydney Harbor Bridge и подходы [49] | |
1932 г. | Джон Флитвуд Бейкер | Проектирование зданий со стальным каркасом | |
1930 г. | Уильям Томсон Хэлкроу | Схема Лохабера (гидроэнергетика). [50] | |
1928 г. | Сидней Лайонел Ротери | AMICE, документ, описывающий основные инженерные особенности международного ирригационного проекта в Калифорнии, США, и в Нижней Калифорнии, Мексика. [51] | |
ок. 1928 г. | Оскар Фабер | Пластическая текучесть, усадка и другие проблемы бетона и их влияние на конструкцию [52] | |
1926 г. | Джон Артур Санер | Наиболее эффективные и экономичные средства преодоления разницы уровней на каналах и во внутреннем судоходстве. | |
1924 г. | Чарльз Инглис | Теория поперечных колебаний балок и ее связь с динамической нагрузкой и допуском на удар [53] | |
1921 г. | Эрнест Джордж Кокер | [54] | |
1918 г. | Эдвард Сандеман | Золото | «Водопроводная станция Дервент-Вэлли» (строительство плотины Деруэнт и Хауден, Пик-Дистрикт, Великобритания) [55] |
1915 г. | Джеймс Р. Форги | Туннели акведука Лаксаксальпам в Мексике [56] [57] | |
? | Уильям Райт Хартс | [58] | |
1911 г. | Фрэнсис Коллингвуд | Ремонт моста Аллегейни [59] | |
Уильям Дж. Вилгус | Тоннель на реке Детройт [60] | ||
1910 г. | Адам Хантер и Фрэнсис Чарльз Бускарлет | Мост королевы Александры через реку Уир, Сандерленд. | |
Джордж Роберт Грэм Конвей | Главный инженер, Monterrey Railway, Light and Power Company, Мексика [ необходима цитата ] | ||
Чарльз Маттатиас Джейкобс | Прохождение тоннеля через Северную реку [61] | ||
1907–1908 | Уильям Барклай Парсонс | « Нью-Йоркское скоростное метро». [62] | |
1906–1907 | Дугальд Клерк | [63] | |
Эдвард Джон Уэй | [64] | ||
1905–1906 | Джордж Альфред Денни | «Проектирование и работа оборудования для фрезерования золота с особым упором на Витватерсранд». [65] | |
1904–1905 | Лорд Brassey | «Судостроение для ВМФ». [66] | |
Чарльз Стюарт Рассел Палмер | «Водоснабжение Кулгарди». [66] | ||
Майор сэр Роберт Хэнбери Браун | [67] | ||
1901–1902 гг. | Джон Макфарлейн Грей | «Переменная и абсолютная удельная теплоемкость воды» [68] | |
Уильям Моррис Мордей | «Электрическая тяга на железных дорогах» (совместный доклад с Бернардом М. Дженкиным) [68] | ||
1901 г. | Уильям Т.К. Беккет | Мосты через реки Орисса на восточном побережье железной дороги Бенгалия-Нагпур. [69] | |
1900 г. | Эдмунд Рэгге и Джордж Эндрю Хобсон | Конечная остановка Большой центральной железной дороги [70] | |
Ллевелин Бирчалл Аткинсон и Клод Уильям Аткинсон (братья) | «Электрические горные машины» [71] |
19 век [ править ]
Золото Серебро Бронза
Год | Имя | Медаль | Бумага |
---|---|---|---|
1897-1898 | Артур Генри Прис | «Электроснабжение Лондона» [72] | |
Генри Чарльз Стэнли | «Восстановление моста Альберта в Брисбене» [73] | ||
Генри Фаулер | «Карбид кальция и ацетилен» [74] | ||
1896-1897 | Герберт Альфред Хамфри | «Мондский газопромышленный завод и его применение». [75] | |
Полковник Джон Пенникуик | «Отвод Перияра» [75] | ||
Эдвард Клэпп Шенкленд | «Конструкция стального каркаса в Чикаго» [75] | ||
Томас Холгейт | «Обогащение угольного газа» [75] | ||
Дугальд Драммонд | «Исследование использования прогрессивных высоких давлений в локомотивных двигателях без составных частей» [75] [76] | ||
1895-1896 гг. | Мэтью Генри Финеас Риал Санки | «Тепловой КПД паровых двигателей» [77] | |
Джеймс Альфред Юинг | «Магнитные испытания железа и стали» [77] | ||
Джон Оливер Арнольд | «Влияние углерода на железо». [77] | ||
Джордж Генри Хилл | «Завод Тирлмер по водоснабжению Манчестера» [77] | ||
1894-1895 гг. | Уильям Дафф Брюс | «Доки Киддерпур, Калькутта» [78] | |
Сигвард Джонсон Берг | «Горная железная дорога Сен-Готард и канатная дорога Станцерхорн» [78] | ||
Арчибальд Шарп | "Круглые зубья колеса" [78] | ||
Генри Гилл | Посмертно за «Фильтрацию водоснабжения озера Муггель, Берлин» [78] | ||
1893–1894 | Уильям Джон Берд Клерк | Строительство каменной дамбы в Тансе [79] | |
Сакуро Танабэ | «От озера Бива до канала Киото» [80] | ||
1892–1893 | Питер Уильям Уилланс | «Испытания паровых двигателей» [81] | |
Мэтью Бьюкен Джеймисон и Джон Хауэлл | «Горнодобывающая промышленность и обработка руды в Брокен-Хилле, Новый Южный Уэльс» [81] | ||
Джордж Шаттак Морисон | «Речные пирсы Мемфисского моста» [81] | ||
Роберт Гордон | «Гидравлические работы в дельте Иравади» [81] | ||
Алан Бребнер | «Относительные силы линз маяка» [81] | ||
Александр Пелхам Троттер | Распределение и измерение освещенности [82] | ||
1891-1892 гг. | Фрэнсис Фокс | 'Мост Хаварден' | |
Альфред Уикс Шлампер [83] | «Работы по расширению и благоустройству Лондона и пристройки Юго-Западной железной дороги Метрополитен». [84] | ||
Томас Хадсон Беар | «Строительные камни Великобритании: их прочность на раздавливание и другие свойства». [85] | ||
1890–1891 | Рукс Эвелин Белл Кромптон | ||
1889-1890 | Джон Робинсон | «Док Барри, включая гидравлическое оборудование и способ самосвала угля» | |
Чарльз Ормсби Бердж | [86] | ||
Фредерик Томас Грэнвилл Уолтон | Главный инженер моста Дафферин, Индия, 1887 г. [86] | ||
1888–1889 | Гисберт Капп | 'Машины переменного тока' | |
Эдгар Уортингтон | [87] | ||
1887–1888 | Роберт Эбботт Хэдфилд | «Марганец в его применении в металлургии и некоторые недавно открытые свойства железа и марганца» [88] | |
Эдвард Хопкинсон | «Электрический трамвай: трамвай Бессбрук и Ньюри» [88] | ||
Джозайя Пирс Джун | «Экономическое использование планера в топографической съемке» [88] | ||
1885–1886 | Гисберт Капп | «Современные динамо-электрические машины постоянного тока и их двигатели» [89] | |
Чарльз Эдмунд Стромейер | «Повреждающее воздействие голубого тепла на сталь и железо» [89] | ||
Левезон Фрэнсис Вернон-Харкорт | 'Река Сена' [89] | ||
1883–1884 | Томас Эндрюс | «Гальваническое взаимодействие между кованым железом, литым металлом и различными сталями при длительной выдержке в морской воде» [90] | |
Джордж Ховард Дарвин | [91] | ||
Сэр Сэмюэл Багстер Бултон, Bt | «Антисептическая обработка древесины» [90] | ||
Уильям Фостер | «Эксперименты по составу и деструктивной перегонке угля» [90] | ||
Фрэнсис Коллингвуд | 'О ремонте тросов подвесного моста Аллегейни в Питтсбурге, Пенсильвания, США » [90] | ||
1882–1883 | Ральф Харт Тведделл | «О станках и других трудосберегающих устройствах, работающих с помощью Hydraulic-Pressure» [92]. | |
Уильям Андерсон | 'Антверпенский водопроводный узел' | ||
Джордж Ховард | [93] | ||
1881–1882 | Теофил Сейриг | [94] | |
Макс ан Энде | [94] | ||
Джеймс Вейраух | [94] | ||
1880–1881 | Бенджамин Уокер | «Машины для производства стали с помощью процессов Бессемера и Сименса». [95] | |
1879-1880 гг. | Джеймс Бауэр Маккензи | «Док Эйвонмута». [96] | |
Адам Феттиплейс Блэнди | «Ворота дока» [96] | ||
Джозеф Лукас | Гидрогеологические изыскания [97] | ||
1877–1878 гг. | Фредерик Август Абель | [98] | |
1876-1877 гг. | Бенджамин Бейкер | Игла Клеопатры [99] | |
1874-1875 гг. | Джордж Дикон | «О постоянном и прерывистом водоснабжении» [100] | |
Уильям Хакни | «Производство стали» [101] | ||
Гарри Эдвард Джонс | «Строительство газового завода» [101] | ||
Александр Ричардсон Бинни | «Водопроводная станция Нагпура» [101] | ||
1873–1874 | Биндонский кровавый камень | «О строительстве гавани и морских сооружений» [102] | |
Ричард Кристофер Рапье | 'О фиксированных сигналах железных дорог' | ||
Джозеф Прествич | «О геологических условиях, влияющих на строительство туннеля между Англией и Францией» [103] | ||
1872-1873 гг. | Брэдфорд Лесли | «Рассказ о мосте через реку Горай на продолжении Гоалундо Восточной Бенгальской железной дороги» [104] | |
Карл Вильгельм Сименс | «Пневматические отгрузочные трубки» [104] | ||
Уильям Белл | «О напряжениях жестких арок, неразрезных балок и криволинейных конструкций» [104] | ||
Джон Герберт Лэтэм | «Канал Сункесала Мадрасской ирригационной компании» [104] | ||
Джордж Гордон | «Ценность воды, ее хранение и распределение в Южной Индии» [104] | ||
1870–1871 гг. | Эдвард Добсон | «Воспоминания об общественных работах провинции Кентербери, Новая Зеландия» [105] | |
Томас Сопвит | «Обогащение свинцовых руд» [105] | ||
Джеймс Николас Дуглас | 'Маяк Волчьей Скалы' [105] | ||
Бернхард Самуэльсон | «О строительстве доменных печей» [106] | ||
1869-1870 гг. | Жюль Годар | «О современном уровне знаний о прочности и сопротивлении материалов» [107] | |
Уильям Шелфорд | «На устье реки Хамбер» [107] | ||
Зера Колборн | «Об американских локомотивах и подвижном составе» [107] | ||
Томас Нешам Киркхэм | «Эксперименты со стандартами сравнения, использованные для проверки освещающей способности угольного газа» [107] | ||
Джон Эллакотт | «Описание низкого уровня воды в Биркенхеде» [107] | ||
Дэвид Томас Ansted | «В лагунах и болотах некоторых частей побережья Средиземного моря» [107] | ||
1868-1869 | Джордж Хиггин | «Ирригация в Испании, главным образом, в связи со строительством каналов Энарес и Эсла в этой стране» [108] | |
Кристер Питер Сандберг | «О производстве и износе рельсов» [108] | ||
Подполковник Питер Пирс Лайонс О'Коннелл | «О связи пресноводных паводков рек с территорией и физическими особенностями их бассейнов» [108] | ||
Уильям Уилсон | «Описание моста Виктория на линии вокзала Виктория и железной дороги Пимлоко» [108] | ||
Чарльз Дуглас | «На новых железных дорогах в Баттерси»; с расширением моста Виктория и подходами к вокзалу Виктория » [108] | ||
Джон Вулф Барри | «На расширении городской конечной железной дороги Чаринг-Кросс» [108] | ||
1866-1867 гг. | Джеймс Тимминс Шанс | «Об оптических приборах, используемых в маяках» [109] | |
Эдвард Бирн | «Удаление органических и неорганических веществ из воды» [109] | ||
Джордж Бидделл Эйри Королевский астроном | «Об использовании подвесного моста с усиленной проезжей частью для железных дорог и других мостов большого пролета» [109] | ||
1865-1866 | Ричард Прайс Уильямс | [110] | |
Калкотт Рейли | «О равномерном напряжении в работе фермы на примере двух недавно построенных мостов» [111] | ||
Эдвин Кларк | Гравировальный док с гидравлическим подъемником [110] [112] | ||
Роберт Мэннинг | Поток воды от земли в районе Вудберн возле Каррикфергуса [110] [113] | ||
Джозеф Уильям Базалгетт | О главном канале Лондона и перехвате сточных вод из реки Темзы [114] | ||
1864-1865 | Мэттью Дигби Вятт | строительство Выставочного корпуса [115] | |
Чарльз Тилстон Брайт | Подводная телеграфия в Китай и Австралию [116] | ||
Генри Уотли Тайлер | «Праздник для пассажиров» [117] | ||
1863-1864 гг. | Джон Брантон | «Описание линии и работ железной дороги Шинде» [118] | |
Джеймс Роберт Моссе | «По американским деревянным мостам» [118] | ||
Зера Колберн | «По американским железным мостам» [118] | ||
Харрисон Хейтер | 'На мосту Чаринг-Кросс' [118] | ||
1861-1862 гг. | Уильям Генри Прис | «Об обслуживании и долговечности подводных кабелей на мелководье» [119] | |
Джордж Паркер Биддер | «Национальная оборона» [119] | ||
Фрэнсис Фокс | «О результатах испытаний разновидностей железного перманентного пути» [119] | ||
1859-1860 гг. | Джеймс Джон Беркли | «На индийских железных дорогах с описанием Великой железной дороги на Индийском полуострове» [120] | |
Ричард Боксолл Грэнтэм | Об артериальном дренаже и водостоках » [120] | ||
1858–1859 гг. | Роберт Маллет | «О коэффициентах упругости и разрыва кованого железа». [121] [122] | |
Сэр Генри Бессемер | [123] Бессемеровский процесс [122] [124] | ||
Майкл Скотт | «Описание волнолома в порту Блит и усовершенствований волноломов, применимых к гаваням-убежищам» [122] | ||
Уильям Джозеф Кингсбери | «Описание входа, входного шлюза и пристенных стен доков Виктория (Лондон)» [122] | ||
1857–1858 | Джеймс Аткинсон Лонгридж | «О подводных телеграфных кабелях» [125] | |
Джордж Робертсон | «Исследование теории и практики гидравлического раствора» [125] | ||
Джеймс Хендерсон | «О методах, обычно используемых в Корнуолле для обогащения олова и медных руд» [125] | ||
Роберт Джакомб-Худ | «Об устройстве и строительстве вокзалов» [125] | ||
Генерал-майор Джордж Борлас Тременхере | «Об общественных работах в президентстве Бенгалии» [125] | ||
Альфред Джайлс | «О строительстве доков в Саутгемптоне» [125] | ||
1856–1857 гг. | Дэниел Киннер Кларк | «О совершенствовании железнодорожного локомотивного парка» [126] | |
Роберт Хант | «Об электромагнетизме как движущей силе» [126] | ||
Джордж Ренни | «О применении щебня, бетона или бетона в инженерных или архитектурных работах» [126] | ||
Уильям Бриджес Адамс | «О разновидностях постоянного пути, которые практически используются или опробованы на железных дорогах» [126] | ||
1855-1856 гг. | Джон Мюррей | «О прогрессивном строительстве доков Сандерленда» [127] | |
Джон Мортимер Хеппель | «Об относительных пропорциях верхней, нижней и средней перемычек железных балок и труб» [127] | ||
Генри Робинсон | «О прошлом и настоящем состоянии реки Темзы» [127] | ||
Чарльз Роберт Дрисдейл | «О крутых подъемах железных дорог и используемых локомотивов» [127] | ||
Фредерик М. Келли | «На стыке Атлантического и Тихого океанов и возможности создания судоходного канала без шлюзов в долине Атрато» [127] | ||
1854-1855 гг. | Эдвард Эллис Аллен | «О сравнительной стоимости транзита паровых и парусных угольных шахт и о различных способах балластировки» [87] [128] | |
Джеймс Бартон | «Об экономном распределении материала по сторонам или вертикальной части кованых балок» [128] | ||
Ричард Александр Робинсон | «О применении гребного винта к большому классу парусных судов» [128] | ||
Джозеф Филлипс | «Описание железной крыши в одном пролете над Объединенным железнодорожным вокзалом, Нью-Стрит, Бирмингем» [128] | ||
1853–1854 гг. | Натаниэль Бирдмор | «Описание навигационных и дренажных работ, недавно выполненных на приливной части реки Ли» [129] | |
Эндрю Хендерсон | «О скорости и других характеристиках океанских пароходов и об измерении тоннажа судов» [129] | ||
Джон Пиготт Смит | 'По асфальтированным дорогам, по улицам городов' [129] | ||
Альфред Чарльз Хоббс | «О принципах и конструкции замков» [129] | ||
Джеймс Йейтс | «О средствах достижения единообразия европейских мер, весов и монет» [129] | ||
1852–1853 гг. | Джон Куд | «Описание берега Чесил» [130] | |
Дэниел Киннер Кларк | «Экспериментальное исследование принципов работы котлов локомотивных двигателей» [130] | ||
Уильям Александр Брукс | «Об улучшении приливной навигации и дренажа» [130] | ||
Джон Баркер Хантингтон | «Наблюдения за соленой водой и их применение к генерации пара» [130] | ||
Гарри Поттер Берт | «О природе и свойствах древесины с указанием нескольких методов, используемых в настоящее время для ее сохранения от гниения» [130] | ||
Томас Дункан | «Описание водопроводных сооружений Ливерпульской корпорации» [130] | ||
Чарльз Уильям Сименс | «О превращении тепла в механическое воздействие» [130] | ||
Бенджамин Чевертон | «Об использовании нагретого воздуха в качестве движущей силы» [130] | ||
Джеймс Барретт | «О строительстве противопожарных зданий» [130] | ||
1851-1852 гг. | Капитан Марк Хуиш | «О железнодорожных авариях» [131] | |
Брейтуэйт Пул | «Об экономике железных дорог» [131] | ||
Полковник Сэмюэл Кольт | «О применении машинного оборудования для производства поворотного камерного огнестрельного оружия и особенностях этого оружия» [131] | ||
Фредерик Ричард Окно | «Об электрическом телеграфе и основных улучшениях в его конструкции» [131] | ||
Чарльз Коулз Эдли | «К истории, теории и практике электрического телеграфа» [131] | ||
Эжен Бурдон | «Описание нового металлического манометра и других приборов для измерения давления и температуры» [131] | ||
Пьер Ипполит Бутиньи (д'Эврё) | «Описание нового мембранного парогенератора» [131] | ||
Джордж Фредерик Уайт | «Наблюдения за искусственным цементом или портландцементом» [131] | ||
1850–1851 гг. | Сэмюэл Клегг | «Об основах, природных и искусственных» [132] | |
Мэттью Дигби Вятт | «О строительстве здания для выставки произведений промышленности всех наций 1851 г.» [132] | ||
Генри Суинберн | «Отчет о морских стенах в Пенмаенмауре, на линии железной дороги Честер и Холихед » [132] | ||
Джордж Барклай Брюс | «Описание моста, построенного через реку Твид на линии железных дорог Йорка, Ньюкасла и Бервика » [132] [133] | ||
Джон Хьюз | «О пневматическом методе, принятом при строительстве фундамента нового моста через Медуэй в Рочестере» [132] | ||
Уильям Прайс Струве Хьюз | «Теоретически и практически рассмотренные вопросы вентиляции угольных шахт» [132] | ||
1849-1850 гг. | Уильям Джордж Армстронг | [132] [134] | |
Уильям Генри Барлоу | «О строительстве постоянного пути железных дорог» [132] | ||
Уильям Тейлор | «На мощениях мегаполиса» [132] | ||
Джордж Бенджамин Торникрофт | «О производстве ковкого чугуна и прочности железнодорожных осей» [132] | ||
Преподобный Джеймс Чарльз Клаттербак | «О периодических изменениях и прогрессирующем постоянном понижении уровня Меловой воды под Лондоном» [132] | ||
Джон Чабб | «О конструкции замков и ключей» [132] | ||
Ричард Тернер | «Описание железной крыши над вокзалом Лайм-стрит , Ливерпуль» [132] | ||
Подполковник Джон Огастес Ллойд | «О сооружениях для строительства судового канала через Панамский перешеек» [132] | ||
Эдвард Каупер | «О печатных машинах» [132] | ||
Джон Паттон | «Описание Саутендского пирса и трактат о повадках Toredo navalis» [132] | ||
1849 г. | Джон Торнхилл Харрисон | «Наблюдения за препятствиями для навигации в приливных реках» [135] | |
Полковник Гарри Дэвид Джонс | «Описание и чертежи моста в Атлоне» [135] | ||
Роберт Бенсон Докрей | «Описание и рисунки вокзала Камден в Лондоне и Северо-Западной железной дороги» [135] | ||
1848 г. | Джон Торнхилл Харрисон | «Наблюдения за причинами, которые находятся в постоянном действии, имеют тенденцию изменять очертания пальто, влиять на входы в реки и гавани и образовывать отмели и глубины на морском дне» [136] | |
Досточтимый граф Лавлейс | «В гаванях убежища» [136] | ||
Александр Митчелл | «Об основаниях подводных лодок, особенно о винтовых сваях и швартовке» [136] | ||
Фредерик Рэнсом | «О производстве искусственного камня путем сочетания кремнезема в жидкой форме с песком и другими материалами» [136] | ||
1847 г. | Джордж Брайант Уиллер Джексон | «Отчет о канале Великая Северная Голландия» [137] | |
Джошуа Ричардсон | «О вентиляции шахт» [137] | ||
Джон Мюррей | «Отчет о прогрессивных улучшениях в Сандерлендской гавани и Ривер Уир» [137] | ||
Джозеф Глинн | «Обзор предложенных планов соединения Атлантического и Тихого океанов судоходным каналом» [137] | ||
Чарльз Фродшем | «О законах изохронности пружины баланса, связанных с высшим порядком регулировки часов и хронометров» [137] | ||
1846 г. | Уильям Генри Барлоу | «О существовании (практически) линии равной горизонтальной тяги в дугах» [138] | |
Джордж Снелл | «Об устойчивости арок» [138] | ||
Виндхэм Хардинг | «О сопротивлении движению поездов с разной скоростью» [138] | ||
Эдвард Лидер Уильямс | «Описание улучшений реки Северн» [138] Описание награды верное, но ссылка ведет не на того Эдварда Л. Уильямса; связь с его сыном. | ||
Уильям Паркс | 'В устье реки Северн' [138] | ||
Уильям Уэст | «На воде для локомотивных двигателей» [138] | ||
Д-р Луи Антуан Риттербандт | «Описание метода предотвращения инкрустации паровых котлов» [138] | ||
1845 г. | Филип Чилвелл Де Ла Гард | «Воспоминания о канале в Эксетере с 1563 по 1724 год» [139] | |
Джордж Эдвардс | 'О взрыве мергельных камней под водой в реке Северн' [139] { | ||
1844 г. | Уильям Фэйрбэрн | «О свойствах железных руд Самакова в Турции». [140] | |
Джон Мюррей | «Описания и чертежи сноса маяка на северном пирсе в Сандерленде» [140] | ||
Джеймс Бремнер | «В гавани Палтени« Секретная гавань »- новый сваебойный двигатель» и «Устройство для плавания больших камней для Harbour Works» [140] | ||
Эндрю Мюррей | «О конструкции и правильных пропорциях паровых котлов» [140] | ||
Александр Ангус Кролл | «Об очистке угольного газа» [140] | ||
Джеймс Брэйдвуд | «Средства предоставления больших запасов воды в случае пожара и т. Д.» [140] | ||
Джейкоб Самуда | «Отчет об атмосферной железной дороге» [140] | ||
Чарльз Хаттон Грегори | «На железнодорожных рубках и насыпях» [140] | ||
Капитан Уильям Скарт Мурсом | «Описание и рисунки моста Эйвон в Тьюксбери» [140] | ||
Томас Гриссел | «Описание и модель строительных лесов, использованных при возведении колонны Нельсона » [140] | ||
Чарльз Манби | «История канала и шлюзов в Катвике» и «Описание и работы Амстердамской и Роттердамской железных дорог» [140] | ||
1843 г. | Фредерик Уолтер Симмс | О применении лошадиных сил для подъема воды и т. Д. [141] | |
Уильям Поул | «О трении паровых двигателей и т. Д.» [141] | ||
Томас Олдхэм | «Описания и рисунки весов-автоматов, изобретенных г-ном Коттоном и использованных в Банке Англии для взвешивания суверенов» [141] | ||
1842 г. | Роберт Томас Аткинсон | «О проходке и выкалывании карьера, как практикуется в угольных округах на севере Англии» [142] | |
Уильям Коттон | «Воспоминания капитана Худдарта» [142] | ||
Шевалье Фредерик Виллем Конрад | «История канала Катвик (Голландия) с описанием основных работ по нему» [142] | ||
Джеймс Джон Уилкинсон | «Исторический отчет о различных видах обшивки судов» [142] | ||
1841 г. | Джон Фредерик Бейтман | "счет баннских водохранилищ, графство Даун, Ирландия" [143] | |
Сэмюэл Сивард | «действие вспомогательной паровой энергии на парусные суда во время дальних рейсов» [143] | ||
Бенджамин Грин | «описание арочных деревянных виадуков на железных дорогах Ньюкасла и Норт-Шилдс » [143] | ||
Томас Сопвит | «построение и использование геологических моделей в связи с гражданским строительством» [143] | ||
Д-р Чарльз Шафхаутль | «новый универсальный фотометр» «об обстоятельствах, при которых часто происходят взрывы паровых котлов» [143] | ||
1840 г. | Джеймс Лесли | «Отчет о работах в Данди-Харборе» [144] | |
Роберт Маллет | «О коррозии литого и кованого железа в воде» [144] | ||
Чарльз Борнс | «О нанесении железнодорожных кривых» [144] | ||
Генри Чепмен | «Описание и чертежи машины для описания профиля дороги» [144] | ||
Генри Рентон | «Описание и рисунок самодействующей доски для мусора на реке Уз» [144] | ||
1839 г. | Эдвард Вудс | «формы локомотивных двигателей» [145] | |
Джон Эдвард Джонс | «Канализация в Вестминстере» [145] | ||
Чарльз Худ | «Утепление и вентиляция зданий» [145] | ||
Чарльз Уай Уильямс | «Свойства и применение дернового и дернового кокса» [145] | ||
Лейтенант Фредерик Поллок | «Ящик-плотина на Вестминстерском мосту » [145] | ||
Роберт Уильям Милн | «Колодец, затопленный компанией New River Company в их водохранилище на Хэмпстед-роуд» [145] | ||
Джон Болдри Редман | 'Описание и рисунки Боу-Бриджа' [145] | ||
1838 г. | Исамбард Кингдом Брунель | Изобретение щита в туннеле в Темзе [146] | |
Джон Пинчбек | Рисунок щита у Темзы туннеля [146] | ||
Евгений Берч | Чертеж канатной техники Худдарта [146] | ||
Джордж Дрисдейл Демпси | Чертеж канатной техники Худдарта [146] | ||
Джеймс Грин | Подъемники на Большом Западном канале [146] | ||
Фрэнсис Уишоу | «История Вестминстерского моста» [146] | ||
Лейтенант Денисон | «На прочности американской древесины» [146] | ||
Томас Викстид | «Об эффективном давлении пара в конденсаторном двигателе Корнуолла» [146] | ||
Уильям Джори Хенвуд | «О расширяющем действии пара в цилиндре некоторых двигателей Корнуолла» [146] | ||
Джозайя Паркс | «Об испарении воды из паровых котлов» [146] | ||
Фрэнсис Брама | «О прочности чугуна» [146] | ||
Джеймс Медоуз Рендель | Особенности строительства плавучего моста, недавно установленного через Хамоаз, между Торпойнтом в графстве Корнуолл и Девонпортом в Девоншире. (Включая пластины) [146] | ||
Стивен Баллард | «Чертеж и описание моста Пон-и-ту-Прид в Южном Уэльсе» [146] [147] | ||
1836 г. | Джон Тимперли | Отчет о гавани и доках в Кингстоне-апон-Халле. (Включая пластины) [148] [149] | |
Джеймс Медоуз Рендель | «Сведения о строительстве моста Лэри возле Плимута (включая табличку)» [150] | ||
Джон Макнейл | «Эксперименты с лодкой по каналу» [150] | ||
Майкл Эндрюс Бортвик | «Железные сваи» [150] | ||
Бенедетто Альбано | «Каменный мост через Дору в Турине» [149] [150] | ||
Питер У. Барлоу | «Теоретическое исследование формы шлюзовых ворот» [149] [150] | ||
Уильям Граватт | «Улучшение духовного уровня» [149] |
Недатированные (до 1910 г.) получатели Телфордской медали [ править ]
Источник: Институт инженеров-строителей.
- Фредерик Уильям Биддер
- Реджинальд Пелхэм Болтон
- Вифред Суонвик Боулт
- Джон Ричард Бриттл
- Харли Хью Далримпл-Хэй , за статью о трубе Waterloo & City
- Джордж Дюшарс
- Уильям Трегартен Дуглас
- Фредерик Элиот Дакхэм
- Морис Фицморис , за статью о туннеле Блэкуолл, 1897 г.
- Сэр Дуглас Фокс
- Сэр Чарльз Огастес Хартли
- Дэвид Хэй , за статью о туннеле Блэкуолл, 1897 г.
- Бертрам Хопкинсон
- Бернард Максвелл Дженкин
- Гарри Эдвард Джонс
- Сидни Ричард Лоукок
- Джон Бауэр Маккензи
- Джеймс Тайлер Милтон
- Ричард Клерк Парсонс
- Джон Джеймс Вебстер
- Уильям Уиллкокс
- Уильям Генри Уиллер (1832-1915)
- Джон Хед (1832–1881) [151]
- Томас Т. Бартон [152]
- Дэвид Уильям Брантон [73]
Телфорд Премиум [ править ]
Премии Telford первоначально выдаются в виде денежной или книжной награды с множеством наград в большинстве лет, некоторые из наград также получают обладатели медалей.
- 1897 г. Полковник Джон Пенникуик «Отвод Перияра». [153]
- 1897 Эдвард Клэпп Шенкленд «Конструкция стального каркаса в Чикаго». [153]
- 1897 Томас Холгейт «Обогащение угольного газа». [153]
- 1897 г. Дугальд Драммонд «Исследование использования прогрессивно высоких давлений в двигателях локомотива, не являющихся составными частями». [153] [154]
- Александр Пелхам Троттер "Распределение и измерение освещенности" [155]
- 1913 - 1914 Уильям Виллокс MA [156]
- 1921 Перси Аллен - Улучшение порта в Ньюкасле, Новый Южный Уэльс [157]
- 1926 Джозеф Ньюэлл Рисон «Влияние электросварки на проектирование и изготовление оборудования и конструкций». [158]
- 1955 Теренс Патрик О'Салливан "Усиление стальных конструкций под нагрузкой" [159]
См. Также [ править ]
- Список инженерных наград
Ссылки [ править ]
- ↑ Общество иллюстрации и поощрения практической науки (Лондон, Англия) (1836), «Еще одно наследие гениальным» , научно-популярный журнал и журнал полезных искусств , 1 , Джон У. Паркер, стр. 398– 400
- ^ «Призы ICE за опубликованные статьи» .
- ^ Источники:
- AW Skempton, ed. (1977), Ранние печатные отчеты и карты (1665-1850) в Библиотеке Института инженеров-строителей , Институт инженеров-строителей, стр. v, ISBN 9780727700476,
.. Статья Джона Тимперли о доках Халла в томе 1 Транзакций , за которую он получил первую Золотую медаль Телфорда, остается одним из лучших описаний должностных обязанностей, когда-либо написанных.
- «3 июня» , журнал «Джентльмен» , 162 , 1837 г.
- «Сессия 1838 - Годовой отчет» , Протоколы заседаний Института инженеров-строителей , 1 , Институт инженеров-строителей (Великобритания), 1848 г., стр. 8
- Тимперли, Джон (1842) [1836]. "Отчет о гавани и доках в Кингстоне-апон-Халле" . Отчет о гавани и доках в Кингстоне-апон-Халле. (Включая пластины) . Сделки института инженеров-строителей . 1 (2-е изд.). Институт инженеров-строителей. С. 1–52. DOI : 10.1680 / itrcs.1836.24437 .
- AW Skempton, ed. (1977), Ранние печатные отчеты и карты (1665-1850) в Библиотеке Института инженеров-строителей , Институт инженеров-строителей, стр. v, ISBN 9780727700476,
- ^ А. Yerro, Е. Е. Алонсо, Н. М. Pinyol (2015). «Метод материальной точки для ненасыщенных почв». Геотехника . 65 (3): 201–212. DOI : 10,1680 / geot.14.P.163 . ЛВП : 2117/85081 .CS1 maint: использует параметр авторов ( ссылка )
- ^ «Отмеченная наградами статья в 2014 году» . Экологическая геотехника . 3 (1): 61. doi : 10.1680 / jenge.2015.3.1.61 (неактивен с 19 января 2021 г.).CS1 maint: DOI неактивен с января 2021 г. ( ссылка )
- ^ http://www.icevirtuallibrary.com/info/awards2014
- ^ Эшли, В.Б .; Earp, JE; Коутс, диджей; Эшворт, Р. (2011). «Электростанция с ториевым реактором с ускорительным приводом». Труды ДВС - Энергия . 164 (3): 127. DOI : 10.1680 / ener.2011.164.3.127 .
- Перейти ↑ Huerta, S. (2010). «Безопасность кладки контрфорсов» . Труды ICE - История и наследие инженерной мысли . 163 : 3–24. DOI : 10,1680 / ehah.2010.163.1.3 .
- ^ Холт, N .; Fidler, P .; Миддлтон, С .; Сога, К .; Максимович, Ч .; Graham, N .; Стоянов, И .; Беннетт, П.Дж. (2009). «Беспроводные сенсорные сети: создание« умной инфраструктуры » ». Труды ДВС - Гражданское строительство . 162 (3): 136. DOI : 10,1680 / cien.2009.162.3.136 .
- ^ Vardy, AE (2008). «Создание и ослабление звуковых ударов из железнодорожных туннелей». Труды ДВС - Инженерия и вычислительная механика . 161 (3): 107–119. DOI : 10.1680 / eacm.2008.161.3.107 .
- ^ Алонсо, EE; Генс, А. (2006). «Разрушение плотины Азнальколлар. Часть 1: Полевые наблюдения и свойства материала». Геотехника . 56 (3): 165. DOI : 10,1680 / geot.2006.56.3.165 . hdl : 2117/2622 .
- ^ Gens, A .; Алонсо, Э.Е. (2006). «Разрушение плотины Азнальколлар. Часть 2: Условия устойчивости и механизм разрушения». Геотехника . 56 (3): 185. DOI : 10,1680 / geot.2006.56.3.185 . hdl : 2117/2628 .
- ^ Алонсо, EE; Генс, А. (2006). «Разрушение плотины Азнальколлар. Часть 3: Динамика движения» (PDF) . Геотехника . 56 (3): 203. DOI : 10,1680 / geot.2006.56.3.203 . hdl : 2117/2627 .
- ^ Шарман, Х. (2005). «Почему ветроэнергетика работает в Дании» (PDF) . Труды ДВС - Гражданское строительство . 158 (2): 66–72. DOI : 10,1680 / cien.2005.158.2.66 .
- ^ Селлин, RHJ; Ван Бистен, Д.П. (2004). «Транспортировка регулируемого озелененного двухступенчатого русла реки». Труды ICE - Водное хозяйство . 157 : 21–33. DOI : 10,1680 / wama.2004.157.1.21 .
- ^ Уиллер, SJ; Buisson, MSR; Шарма, RS (2003). «Взаимосвязь гидравлического гистерезиса и напряженно-деформированного поведения в ненасыщенных грунтах». Геотехника . 53 : 41–54. DOI : 10,1680 / geot.2003.53.1.41 .
- ^ Здравкович, L .; Potts, DM; Hight, DW (2002). «Влияние анизотропии прочности на поведение насыпей на мягком грунте». Геотехника . 52 (6): 447. DOI : 10,1680 / geot.2002.52.6.447 .
- ^ Batten, M .; Паури, В. (2000). «Измерение и анализ временных нагрузок на опоры на станции метро Canary Wharf, восточный Лондон». Труды ICE - Геотехническая инженерия . 143 (3): 151. DOI : 10.1680 / geng.2000.143.3.151 .
- ^ "Ловелл: Семинар: Детали: Геотехническая инженерия: Группы: Академики" . Школа гражданского строительства Лайлса - Университет Пердью .
- ^ "Дуглас Э. Оакерви, ОБЕ - дипломированный инженер-строитель" . Компания по исследованию и развитию устья Темзы . Проверено 14 июня 2012 года .
- ^ a b "ПРОФЕССОР ДЭВИД ПОТТС" . Имперский колледж Лондон.
- ^ "Награды за документы учреждения" . nce.co.uk.
- ^ а б "Аластер Биггарт" . www.lboro.ac.uk .
- ^ Кларк, RP J .; MacKenzie, CN P. (1994). «Преодоление трудностей на земле в Tooting Bec. (Обладатель медали Телфорд 1995 года)». Труды ДВС - Гражданское строительство . 102 (6): 60–75. DOI : 10,1680 / icien.1994.27270 .
- ^ Кларк, RPJ; Маккензи, CNP (1994). «Преодоление трудностей на земле в Tooting Bec. (Обладатель медали Телфорд 1995 года)». Труды ДВС - Гражданское строительство . 102 (6): 60. DOI : 10,1680 / icien.1994.27270 .
- ^ Алонсо, EE; Gens, A .; Льорет, А. (1993). «Оползень Кортес-де-Паллас, Испания». Геотехника . 43 (4): 507. DOI : 10,1680 / geot.1993.43.4.507 .
- Перейти ↑ Flint, AR (1992). «Укрепление и реконструкция переправы через Северн (совместный обладатель Телфордской медали 1993 года)». Труды ДВС - Гражданское строительство . 92 (2): 57–65. DOI : 10,1680 / icien.1992.18768 .
- Перейти ↑ Flint, AR (1992). «Укрепление и реконструкция перехода Северн. Часть 2: Проектирование. (Однократный обладатель медали Телфорд 1993 года)». Труды ДВС - Конструкции и постройки . 94 : 7–22. DOI : 10.1680 / istbu.1992.18140 .
- ^ https://www.researchgate.net/profile/Nick_Shirlaw/info#profile-awards-ep
- ^ Дрой, D .; McGown, A .; Манн, округ Колумбия (1986). «Восточная секция порта Глазго A8: проектирование и строительство (документ, отмеченный медалью Телфорда)». Труды института инженеров-строителей . 80 (2): 429–449. DOI : 10.1680 / iicep.1986.742 .
- ^ Уздечка, RC; Воган, PR; Джонс, HN (1985). «Плотина Эмпингем - проектирование, строительство и эксплуатация». ICE Proceedings . 78 (2): 247. DOI : 10,1680 / iicep.1985.1002 .
- ^ Митра, JK; Тетлоу, JH; Эллис, Н. (1983). Платформа для ног Hutton . Проектирование морских сооружений . С. 137–150. DOI : 10,1680 / dios.01954.0021 . ISBN 978-0-7277-4681-8.
- ^ Вонг, Кай Син. Симпозиум Бенгта Б. Бромса по инженерно-геологической инженерии . п. 312.
- Рианна Меткалф, Уилл (5 февраля 2015 г.). «Инженер Kielder Water и Derwent Reservoir Найджел Раффл умирает в возрасте 89 лет» . нехроника .
- ^ «Рой Северн, 1929-2012» . Бристольский университет . Проверено 13 декабря +2016 .
- ^ "Дэвид Блокли, Анализ структурных отказов, Proc. Instn Civ Engrs Часть 1 1977, 62, февраль 51-74" . Проверено 14 мая 2018 .
- ^ The International Кто есть кто 2004 . Публикации Европы. п. 1183.
- ^ а б The International Кто есть кто 2004 . Публикации Европы. п. 117.
- Перейти ↑ Haines, Catharine MC (2001). Международные женщины в науке: биографический словарь до 1950 года . ABC-CLIO. п. 61 . ISBN 9781576070901.
- Перейти ↑ Rowe, PW (1968). «Резюме. Влияние геологических особенностей залежей глины на конструкцию и характеристики песчаных стоков». ICE Proceedings . 39 (3): 465–466. DOI : 10.1680 / iicep.1968.8075 .
- ^ Мьюир Вуд, сэр Алан (1990). Биографические воспоминания членов Королевского общества: Джеффри Морс Бинни (13 ноября 1908 - 5 апреля 1989) . Лондон: Королевское общество. С. 45–57.
- ^ "Дань Мэри Кендрик MBE" . www.hrwallingford.com .
- ^ The International Кто есть кто 2004 . Публикации Европы. п. 316.
- ^ «Инженеры по электротяге» . Steamindex . Проверено 8 января 2017 года .
- ^ "ICID.UK британская секция Международной комиссии по ирригации и дренажу" .
- ^ Колхаун, СВН (1949). «Зал собраний Брабазона в Филтоне (включая приложения к таблицам и фотографии)». Журнал Института инженеров-строителей . 32 (5): 4–36. DOI : 10.1680 / IJOTI.1949.13079 .
- ^ «5 фактов, которые вы не знали о винтовых сваях» . Screwfast.com. 12 ноября 2014 г.
- ^ "Награды Института инженеров-строителей" . Природа . 136 (3444): 715. 2 ноября 1935 г. Bibcode : 1935Natur.136T.715. . DOI : 10.1038 / 136715d0 . S2CID 37416552 .
- ^ Брэдфилд, JJC (1934). «Сиднейский мост через гавань и подходы (сокращенный вариант) (включая фотографию)». Протокол заседания . 238 (1934): 310–401. DOI : 10.1680 / imotp.1934.15305 .
- ^ «Биографии инженеров-строителей, (второй файл)» . www.steamindex.com .
- ^ "ТЕЛФОРД ПРЕМИУМ" . Сидней Морнинг Геральд . Национальная библиотека Австралии. 26 июня 1923 г. с. 9 . Проверено 31 октября 2013 года .
- Перейти ↑ Faber, O. (1928). «Пластическая текучесть, усадка и другие проблемы бетона и их влияние на конструкцию». Протокол заседания . 225 (1928): 27–73. DOI : 10.1680 / imotp.1928.14232 .
- ^ Венн и Венн 1922–1958
- ^ "Эрнест Джордж Кокер" . Руководство Graces . Проверено 16 декабря +2016 .
- ^ {{www.icevirtuallibrary.com> doc> pdr> iicep.1959.11982. Водопроводная сеть Дервент-Вэлли, Мин. Институт | CIV Engrs. Vol: 206 (1917-1918), с.152}}
- ^ "Туннели акведука Laxaxalpam в Мексике" . Протокол , 200 (1915)
- ↑ Даффилд, Фрэнк Г., редактор, Нумизмат: Иллюстрированный ежемесячный журнал для тех, кто интересуется монетами, медалями и бумажными деньгами , том 29, январь 1916 г., стр.11.
- ^ "Уильям В. Хартс 1889" . westpointaog.org.
- ^ Ганди, Кирти; Зилман, Андреа (2007). «Фрэнсис Коллингвуд». Джон А. Роблинг . ascelibrary.org. С. 1–16. DOI : 10.1061 / 40899 (244) 9 . ISBN 9780784408995.
- ^ Джексон, Роберт. Шоссе под Гудзоном . п. 79.
- ^ "Труды Американского общества инженеров-строителей Том XLVI № 1" . ASCE . Проверено 12 декабря +2016 .
- ^ "Уильям Барклай Парсонс" (PDF) . п. 95.
- ↑ HM Ross, «Секретарь, сэр Дугальд (1854–1932)» , ред. Джон Боснелл, Оксфордский национальный биографический словарь , Oxford University Press, 2004 г., по состоянию на 31 октября 2013 г.
- ^ "S2A3 Биографическая база данных южноафриканской науки" . www.s2a3.org.za .
- ^ "Протокол заседания ..." стр. 248.
- ^ Б Протокол Трудов .. . п. 183.
- ^ "Еженедельная страница" . Лондон. 1 июня 1902 г. - через Интернет-архив.
- ^ а б «Институт инженеров-строителей». The Times (36918). Лондон. 6 ноября 1902 г. с. 11.
- Перейти ↑ Beckett, WTC (1901). «Мосты через реки Орисса на восточном побережье железной дороги Бенгалия-Нагпур (включая приложение и табличку в конце тома)» . Протокол заседания . 145 (1901): 2681. DOI : 10,1680 / imotp.1901.18573 .
- ^ Метрополитен Конечная станция Великой центральной железной дороги; Г. А. Хобсон и Э. Рэгге; Протоколы заседаний института инженеров-строителей, с. 54 Т. CXLIII, 1900 г.
- ^ "Ллевелин Бирчалл Аткинсон" . Путеводитель Грейс . Проверено 16 декабря +2016 .
- ^ «Медали и премии, присужденные за сессию 1897-98» . п. 262.
- ^ a b Институт инженеров-строителей (Великобритания). «Протоколы Учреждения инженеров-строителей, тома 119-138» . Учреждение, 1899 г. - через Интернет-архив.
- ^ «[Сэр] Генри Фаулер» . Проверено 8 января 2017 года .
- ^ а б в г д Тадсбери, JHT. Протокол работы Учреждения инженеров-строителей 1896-97; . п. 120.
- ^ "3143" (PDF) .
- ^ Б с д Minutes_of_Proceedings .. . п. 283.
- ^ a b c d Британский архитектор: журнал архитектуры и ..., том 44 . п. 176.
- ^ "Уильям Джон Берд Клерк" .
- ^ «Неизведанная территория120年前のリアル TOEIC» . unchartedterritory.blog.fc2.com .
- ^ a b c d e Форрест, Джеймс. Протокол работы Учреждения инженеров-строителей 1892-93; . п. 226.
- ^ «Президенты IES» . www.hevac-heritage.org .
- ^ «Памятные, исторические и художественные медали (39 мая 2012 г.)» .
- ^ Форрест, Джеймс (1892). Протоколы заседаний института инженеров-строителей . Учреждение инженеров-строителей.
- ^ Протокол заседания Института инженеров-строителей , стр. 341
- ^ a b «Колонии и Индия из Лондона, 18 июня 1890 г. · Стр. 12» . Newspapers.com .
- ^ a b «Памятные, исторические и художественные медали (30 мая 2012 г.)» . dnw.co.uk.
- ^ a b c Форрест, Джеймс. Протокол работы Учреждения инженеров-строителей 1887-88 гг .; . п. 152.
- ^ a b c Форрест, Джеймс. Протокол работы Учреждения инженеров-строителей 1885-86; . п. 184.
- ^ a b c d "Вход для участников" . www.gracesguide.co.uk .
- ^ http://darwin-online.org.uk/content/frameset?viewtype=text&itemID=A262&pageseq=1
- ^ "1896 Некролог" . gracesguide.co.uk.
- ↑ Берра, Тим М. (26 сентября 2013 г.). Джордж Ховард . ISBN 9780199309443.
- ^ a b c Джеймс Форрест, Assoc Inst CE (1 февраля 1882 г.). «Протокол работы Института инженеров-строителей.VOL.LXVIII» - через Интернет-архив.
- ^ "Бенджамин Уокер" .
- ^ a b "Протокол заседания ..."
- ^ Mather, JD 200 лет британской гидрогеологии . п. 68.
- ^ "Портрет сэра Фредерика Августа Абеля, Bt, KCB, FRS, 1827 - 1902" .
- ^ "Бенджамин Бейкер" . Инженерные графики . Проверено 13 декабря +2016 .
- ^ "Джордж Фредерик Дикон" .
- ^ a b c Протокол заседания Института инженеров-строителей, том 43 . п. 244.
- ^ "Черепаха Банбери" .
- ^ "Джозеф Прествич" .
- ^ a b c d e Форрест, Джеймс. Протокол работы Учреждения инженеров-строителей 1872-73 гг .; . п. 114.
- ^ a b c Форрест, Джеймс. Протокол заседаний Учреждения инженеров-строителей 1870-71 гг .; . п. 179.
- ^ "Бернхард Самуэльсон" . www.gracesguide.co.uk .
- ^ a b c d e f Протоколы заседаний института инженеров-строителей . п. 210.
- ^ a b c d e f Форрест, Джеймс. Протокол работы Учреждения инженеров-строителей 1868-69; . п. 161.
- ^ a b c Мэнби, Чарльз. Протокол заседаний Учреждения инженеров-строителей 1866-67; . п. 142.
- ^ a b c Минуты заседаний . п. 138.
- ↑ Протоколы заседаний Института инженеров-строителей, 1865-1866 гг., Стр. 164
- ^ [tp: //www.acsearch.info/search.html? Similar = 816587 «Аукцион 81, лот 3194»].
- ^ "Мэннинг, Роберт Родился: 1816 Умер: 1897" . Ирландский архитектурный архив.
- ^ "Протокол заседания института инженеров-строителей" . Учреждение. 1 февраля 1866 г. - через Google Книги.
- ^ Справочник британских архитекторов, 1834-1914: Vol. 2 (LZ)
- ^ "Чарльз Тилстон Брайт" .
- ^ "Генри В. Тайлер - Фестипедия" . www.festipedia.org.uk .
- ^ а б в г протоколы заседаний института инженеров-строителей . п. 114.
- ^ a b c Мэнби, Чарльз. Протокол работы Учреждения инженеров-строителей 1861-62; . п. 135.
- ^ a b Протокол заседания Института инженеров-строителей . п. 170.
- ^ "Роберт Маллет" .
- ^ a b c d Журнал практической механики 1860 . п. 132.
- ^ 200-летие сэра Генри Бессемера Фонд Хрустального дворца
- ^ "Чикаго Трибьюн 16 марта 1898" .
- ^ Б с д е е Бруман, РА. Журнал «Механика» июль-декабрь 1858 г .; . п. 446.
- ^ a b c d Протокол работы Института инженеров-строителей .
- ^ a b c d e Мэнби, Чарльз. Протокол заседаний Учреждения инженеров-строителей 1855-56 гг .; . п. 171.
- ^ a b c d Протокол работы Института инженеров-строителей . п. 104.
- ^ a b c d e Протокол работы института инженеров-строителей . п. 172.
- ^ a b c d e f g h я Мэнби, Чарльз. Протоколы судебных заседаний инженеров-строителей 1852-53 гг .; . п. 162.
- ^ a b c d e f g h Мэнби, Чарльз. Протоколы заседаний инженерных институтов за 1851-52 годы; . п. 169.
- ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р Manby, Чарльз. Протокол судебных заседаний институтов инженеров-строителей 1850-51; . п. 118.
- ^ "Джон Тейлор и сыновья" (PDF) . hyderconsulting.com.
- ^ "Уильям Армстронг" .
- ^ a b c Мэнби, Чарльз. Протокол заседаний институтов инженеров-строителей 1849 г .; . п. 112.
- ^ a b c d Мэнби, Чарльз. Протокол заседаний институтов инженеров-строителей 1848 г .; . п. 22.
- ^ a b c d e Мэнби, Чарльз. Протокол заседаний институтов инженеров-строителей 1847 г .; . п. 22.
- ^ a b c d e f g Мэнби, Чарльз. Протокол Трудов институтов гражданских инженеров 1846 . п. 14.
- ^ a b Мэнби, Чарльз. Протокол Труды Института гражданских инженеров 1845 года . п. 14.
- ^ a b c d e f g h i j k Железнодорожная хроника . п. 890.
- ^ a b c Semanario erudito, que comprehende varias obras inéditas ..., Том 11 . п. 20.
- ^ a b c d Протокол заседания 1842 года . п. 17.
- ^ a b c d e Журнал инженеров-строителей и архитекторов, том 4 . п. 433.
- ^ a b c d e Рыцарь, Джон. Журнал «Механика», том 33 . п. 605.
- ^ a b c d e f г Бэкингем, Джеймс Силк; Стерлинг, Джон; Морис, Фредерик Денисон; Стеббинг, Генри; Дилке, Чарльз Вентворт; Херви, Томас Киббл; Диксон, Уильям Хепворт; Макколл, Норман; Мерри, Джон Миддлтон; Рендалл, Вернон Гораций (1839). «Атенеум» . п. 611 523.
- ^ Б с д е е г ч я J к л м Лэкстон, Уильям. Гражданский инженер и архитектор в журнал, том 2 1839 . п. 73.
- ↑ Филип Уивер, «Баллард, Стивен (1804–1890)» , Оксфордский национальный биографический словарь , Oxford University Press, октябрь 2008 г .; онлайн-издание, май 2010 г., по состоянию на 11 июня 2013 г.
- ^ "Журнал инженера-строителя и архитектора, Том 4" . п. 433.
- ^ a b c d Лаудон, Джон. Архитектурный журнал 1837 . п. 539.
- ^ a b c d e Урбан, Сильванус. Джентльменский журнал 1837 Том VIII . п. 67.
- ^ "Джон Хед" . www.gracesguide.co.uk .
- ^ http://www.paviors.org.uk/files/paviors-pastmaster-2010-01.pdf
- ^ a b c d "Телфордские медали" . Forgottenbooks.com.
- ^ "3143 Engineering" (PDF) . baldwin.co.uk.
- ^ "Александр Пелхам Троттер (1857-1947)" . hevac-heritage.org.
- ^ Willox был главным инженером митрополитом железной дороги и получил копию «Stanfords Геологического атласа Великобритании и Ирландии»как часть его «Телфорд Премиум». Книга из моей коллекции посвящена экслибрису ICE внутри передней обложки. https://www.gracesguide.co.uk/1922_Who's_Who_In_Engineering:_Name_W
- ^ «СИДНЕЙ ИНЖЕНЕРЫ ЗАСЛУЖЕННЫЙ» . Сидней Морнинг Геральд (Новый Южный Уэльс: 1842 - 1954) . 4 мая 1921 г. с. 10 . Проверено 11 июля 2020 .
- ^ Мин. Proc. Instn Civ. Энгрс, т. 222, стр. 158 (1925-26, часть 2)
- ↑ Эта статья была опубликована в The Proceedings of the Institution of Civil Engineers, Jan 1953, Vol 2 Part 1, pp 76-95, as Paper No. 5881. О присуждении премии Телфорд сообщалось в том же журнале, том 4, 1955 .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме медали Телфорда . |
В Wikisource есть оригинальный текст, относящийся к этой статье: Отчет о гавани и доках в Кингстоне-апон-Халле, составленный мистером Тимперли, постоянным инженером компании Hull Dock Company. |
- Премиальные призы за статьи , Институт инженеров-строителей , извлечены 1 июня 2012 г.