TerraSur (ранее известная как EFE Chillán ) - это чилийское междугороднее сообщение, открытое в 2001 году между Сантьяго и Чилланом в Центральной долине Чили . Он управляется Trenes Regionales Terra SA , дочерней компанией Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE). Это самый быстрый общественный транспорт между этими городами, который преодолевает почти 400 км менее чем за 5 часов.
ТерраСур | |
---|---|
Обзор | |
Locale | Сантьяго , uble |
Термини | Estación Alameda Estación Chillán |
Услуга | |
Тип | Междугородняя железная дорога |
Оператор (ы) | Trenes Metropolitanos SA |
Подвижной состав | Серия УТС-444 (601-610) |
История | |
Открыт | 2001 г. |
Технический | |
Длина линии | 397,6 км (247,06 миль) |
Ширина колеи | 1,676 мм ( 5 футов 6 дюймов ) |
Электрификация | Верхняя контактная сеть |
Скорость работы | 150 км / ч (93 миль / ч) |
В настоящее время это одна из немногих междугородных услуг, которые все еще работают в стране (другая междугородняя железнодорожная линия - поезд Аламеда-Темуко , сезонный поезд) и является самой быстрой железнодорожной службой в Южной Америке [ необходима цитата ] , с эксплуатационная скорость до 150 км / ч.
С июня 2012 года TerraSur предоставляет по два ежедневных сервиса в каждом направлении, между Сантьяго и Чильян , число которых увеличивается до трех по понедельникам.
Планируемое обновление
В 2019 году EFE объявила о намерении объявить тендер на поставку шести новых единиц подвижного состава, способных развивать максимальную скорость 160 км / ч. Эти новые автомобили, наряду с автоматизацией и модернизацией 74 железнодорожных переездов, позволят время в пути 2 часа 40 минут для экспресс-служб между Сантьяго и Чильян с промежуточными остановками в Сан-Бернардо, Ранкагуа и Талька, а также позволит службе встретить международное определение высокоскоростной железной дороги , что делает его первым в Южной Америке. Помимо стандартного сервиса, состоящего из десяти промежуточных остановок, EFE планирует совершать 12 ежедневных рейсов туда и обратно. [1]
Подвижной состав
TerraSur использует испанские EMU серии RENFE UTS-444 , которые удерживают кабину водителя и пантограф , с одним пассажирским вагоном RENFE серии 10000 в середине каждого конвоя.
Размещение
Поезда состоят из 2 типов помещений;
- Класс автобуса (стандартный класс) (зарезервированные места): Автомобиль вместимостью 74 пассажира, раздвижные сиденья, расположенные рядами (2 + 2), с центральным проходом, обращенными друг к другу в центре, таким образом, чтобы 50% сидений расположены так, чтобы быть обращенными к задней части поезда.
- Бизнес-класс (первый класс) (зарезервированные места): Автомобиль вместимостью 35 человек, кабины с наклоном до 140 °, расположенные рядами (2 + 1), с проходом в центре и обращенными друг к другу, 50% сидений обращены лицом друг к другу. передняя часть поезда, а остальные 50% обращены к задней части поезда.
Станции
Станция | Город | Расстояние (км) (от Аламеда) | Переводы |
---|---|---|---|
Аламеда | Estación Central , Сантьяго | 0,0 | Метро Сантьяго :
|
Сан Бернардо | Сан-Бернардо , Сантьяго | 16.0 | Метротрен Нос и Метротрен Ранкагуа |
Ранкагуа | Ранкагуа , О'Хиггинс | 81,8 | (никто) |
Сан-Фернандо | Сан-Фернандо , О'Хиггинс | 133,8 | (никто) |
Курико | Курико , Мауле | 185,8 | (никто) |
Молина | Молина , Мауле | 199,8 | (никто) |
Талька | Талька , Мауле | 249,3 | Рамаль Талька-Конститусьон
|
Сан-Хавьер | Сан-Хавьер , Мауле | 269,4 | (никто) |
Линарес | Линарес , Мауле | 299,9 | (никто) |
Parral | Парраль , Мауле | 339,2 | (никто) |
Сан-Карлос | Сан-Карлос , Биобио | 373,2 | (никто) |
Chillán | Чильян , Биобио | 397,6 | (никто) |
Рекомендации
- ^ "Чили, чтобы модернизировать Сантьяго-Чильян сервис" . Международный железнодорожный журнал . 27 августа 2019 . Проверено 27 августа 2019 .
Внешние ссылки
- Empresa de los Ferrocarriles del Estado
- Официальный сайт ТерраСур