Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Tesla Grohmann Automation GmbH
РаньшеGrohmann Engineering GmbH (1963–2017)
ТипДочернее предприятие
ПромышленностьИнженерное дело
Основан1963 ; 58 лет назад ( 1963 )
ОсновательКлаус Громанн
Штаб-квартира
Prüm
,
Германия
Ключевые люди
  • Лотар Томмс [1]
  • Майкл Минс [1]
  • Стефан Веркман [1]
  • Рон Кляйн [1]
Количество работников
800 (2017)
РодительTesla, Inc. (2017 – настоящее время)
Интернет сайтteslagrohmannautomation.de

Tesla Grohmann Automation GmbH (ранее Grohmann Engineering GmbH ) - немецкая компания по автоматизации инженерных работ [2], базирующаяся в Прюме в земле Рейнланд-Пфальц . Компания управляет центром разработки в Нойтраублинге , Бавария , а также офисами поддержки в Чандлере, Аризона , и Шанхае, Китай . [3] Компания была основана в 1963 году Клаусом Громанном и приобретена Tesla, Inc. в январе 2017 года. Клаус Громанн был уволен после столкновения с Илоном Маском , генеральным директором Tesla , после того, как Tesla приобрела компанию.[4]

Ассортимент продукции включает оборудование для производства микропроцессоров и микросхем памяти, датчиков подушек безопасности и контроллеров рулевого управления с усилителем , а также системы для производства дверных и крышных уплотнений автомобилей, литий-ионных аккумуляторных элементов и модулей. Помимо прочего, компания производит робототехнику, которая используется в производстве аккумуляторов и электроники для Tesla, Inc. на ее Gigafactory 1 .

Фирма тесно сотрудничает с университетами в рамках двойных исследований в области машиностроения и робототехники . [5] Кроме того, он обеспечивает обучение в области технического проектирования изделий, промышленной механики, операций с ЧПУ, строительных технологий, информационных технологий, мехатроники и промышленных электронных технологий. [6]

История [ править ]

Компания Grohmann Engineering была основана Клаусом Громанном в 1963 году. [7] В 1983 году она переехала в Прюм.

В ноябре 2016 года частная компания согласилась на приобретение американской автомобильной компанией Tesla Motors . [7] В то время 74,9% компании принадлежало Клаусу Громанну, а 25,1% - Deutsche Beteiligungs AG  [ de ] . [8] В то время в компании работало 700 сотрудников [7], а годовой доход составлял около 120 миллионов евро. [9] Сделка была завершена 3 января 2017 г., когда в компании работало 800 человек. [10] Согласно заявлению Комиссии по ценным бумагам и биржам в мае 2017 года, Tesla заплатила за компанию 109,5 млн долларов наличными и дополнительно заплатила 25,8 млн долларов за новое соглашение о поощрительной компенсации. [11]

В апреле 2017 года основатель Клаус Громанн покинул компанию из-за спора с генеральным директором Tesla Илоном Маском . Маск потребовал от компании прекратить производство, чтобы конкуренты, такие как BMW и Daimler AG , сосредоточились на Model 3 . [4]

Прекратив деловые отношения со всеми клиентами, кроме Tesla, профсоюз компании был обеспокоен уровнем заработной платы и рабочими местами в долгосрочной перспективе, если электромобили не добьются ожидаемого успеха. [12] Затем Tesla предложила сотрудникам Grohmann прибавку в размере 150 евро в месяц и опционы на акции сотрудников на сумму 10 000 долларов с выплатой в течение следующих четырех лет, а также единовременную выплату наличными в размере 1000 евро. В Tesla не стали комментировать требуемый коллективный договор. [13] В октябре 2017 года компания согласовала с представителями профсоюзов конкурентоспособную структуру оплаты труда. По словам председателя производственного совета, будущее вознаграждение было на уровне коллективного договора, действующего в отрасли. [14]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d "Impressum" . Tesla Grohmann Automation (на немецком языке).
  2. ^ «Блумберг - Тесла Громанн Инжиниринг» . www.bloomberg.com . Дата обращения 18 августа 2020 .
  3. ^ "Контакт" . Tesla Grohmann Automation .
  4. ^ a b «Эксклюзив: Клаус Громанн из Tesla уволен после столкновения с генеральным директором Маском - источники» . Рейтер . 28 апреля 2017 . Дата обращения 5 февраля 2020 .
  5. ^ Двухканальные исследования университетского уровня в Tesla Grohmann Automation , март 2018 г.
  6. ^ Тесла Grohmann Автоматизация ученичества , март 2018
  7. ^ a b c Макги, Патрик; Кэмпбелл, Питер (8 ноября 2017 г.). «Tesla покупает немецкого инженера для европейской экспансии» . Financial Times .
  8. ^ «Тесла покупает немецкую компанию Grohmann Engineering, чтобы помочь увеличить производство электромобилей» . Рейтер . 8 ноября 2016 . Дата обращения 3 июля 2020 .
  9. ^ Фрейтаг, Бернд; Пейтсмайер, Хеннинг. "Zulieferer in der Eifel: Warum Grohmann für die Autohersteller so wichtig ist" . FAZ.NET (на немецком языке). ISSN 0174-4909 . Дата обращения 3 июля 2020 . 
  10. ^ "Übernahme von Grohmann durch Tesla abgeschlossen" . Welt . 18 января 2017.
  11. ↑ Ламберт, Фред (10 мая 2017 г.). «Tesla разбивает приобретение Grohmann Engineering за 135 миллионов долларов в новой заявке» . Электрек . Дата обращения 3 июля 2020 .
  12. ^ Тесла-Mitarbeiter drohen мит Streik , Голем, апрель 2017
  13. ^ Tarifstreit мит Тесла: IG Metall setzt бей Grohmann Ауф КОМПРОМИСС , апрель 2017
  14. ^ Deutschland: Tesla einigt Сечь Ауф deutliche Gehaltssteigerung , сентябрь 2017

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт

Координаты : 50 ° 12′52,40 ″ с.ш., 06 ° 26′51,80 ″ в.д. / 50.2145556 ° с. Ш. 6.4477222 ° в. / 50.2145556; 6,4477222