Шоссе США 60 ( US 60 ) в Техасе — это шоссе США длиной 210,70 миль (339,09 км) , которое проходит с юго-запада на северо-восток через Техасский Панхандл . Маршрут проходит через города Херефорд , Каньон , Амарилло и Канадский . [1]
US 60 въезжает в Техас из Нью-Мексико в Фарвелле , только что покинув границу с US 70 и US 84 через границу штата Нью-Мексико в Тексико . [2] Маршрут проходит на северо-восток через небольшие города в западной части Панхандла, достигая пересечения с шоссе US 385 в Херефорде . [3] В Каньоне шоссе поворачивает на север, сливаясь с шоссе US 87 , а затем с межштатной автомагистралью 27 . [4] Три маршрута одновременно идут в Амарилло , где I-27 заканчивается на развязке с межштатной автомагистралью 40 и США 287 . [5] Автострада заканчивается и разделяется на две пары наземных улиц с односторонним движением ; США 60 в западном направлении и США 287 в северном направлении следуют за Бьюкенен-стрит, а шоссе США 60 в восточном направлении и США 87 в южном направлении следуют за Тейлор-стрит. Достигнув северной стороны Амарилло, шоссе US 60 отправляется на восток по бульвару Амарилло. Этот маршрут связан с Business I-40 и был частью первоначального маршрута US 66 через город. US 60 и Business I-40 разделяются к северо-востоку от международного аэропорта Рик Хасбэнд Амарилло , а US 60 продолжает движение на северо-восток. [6] Маршрут проходит через Панхандл и Пампу , а затем начинается 10-мильный (16-километровый) маршрут с шоссе US 83 в округе Хемфилл . [7] Эти два маршрута разделились к северу от Канадского , [8] с 60 американскими маршрутами, идущими на северо-восток к границе штата Оклахома возле Хиггинса в округе Липскомб . [9]
Участок шоссе US 60 от Нью-Мексико до Амарилло изначально был частью тропы Озарк и проходил параллельно железной дороге Панхандл и Санта-Фе , части железной дороги Атчисон, Топика и Санта-Фе . Когда Техас начал нумеровать свою систему автомагистралей, Озарк-Трейл получила номер State Highway 13 . К 1920 году весь маршрут US 60 был переименован в State Highway 33 или его ответвление SH 33A, при этом северо-восточная часть также следовала по железной дороге AT&SF. К середине 1920-х годов весь маршрут стал продолжением шоссе Або-Пасс и на всей длине имел SH 33. В 1928 году AASHO добавило шоссе к системе автомагистралей США как шоссе 164 , а участок Техаса был подписан в 1929 году . [10] 8 июня 1931 года он был переименован в US 60, когда маршрут был продлен до Лос-Анджелеса. , Калифорния , чтобы сделать его автомагистралью от побережья до побережья. [11]