State Highway 33 - это маршрут, который проходит от US Highways 60 и 83 к югу от Канады и идет на восток до границы с Оклахомой , где он становится State Highway 33 .
Государственное шоссе 33 | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается TxDOT | ||||
Длина | 22,7 миль [1] (36,5 км) | |||
Существовал | 26 октября 1954 г. - настоящее время. | |||
Основные узлы | ||||
Уэст-Энд | США 60 / США 83 к югу от Канады | |||
Восточная часть | ОК 33 | |||
Система автомагистралей | ||||
|
Предыдущие маршруты
SH 33 был первоначально предложен 19 ноября 1917 года от Эль-Пасо до границы Нью-Мексико . [2] 5 сентября 1918 года SH 33 был продлен на юго-запад до границы с Мексикой . [3] 19 марта 1919 года был добавлен еще один участок SH 33 от границы Нью-Мексико через Амарилло на северо-восток через Панхандл, затем на восток через Уиллер и в Оклахому. [4] Этот участок предлагался как SH 13 до 19 ноября 1917 года, когда маршрут SH 13 был изменен с этой предложенной дороги. [5] 27 ноября 1922 года SH 33 был изменен по маршруту SH 33A, так что он шел на северо-восток от Пампы до границы с Оклахомой около Хиггинса. Участок от Пампы через Уиллер до границы с Оклахомой был отменен. В 1926 году он был подписан с US 366 к юго-западу от Амарилло. К 1928 году он был подписан с США 164 к северо-востоку от Амарилло. К 1933 году он все еще строился. И US 366, и US 164 стали частью расширенного US 60 . 24 ноября 1936 года SH 33 Loop был обозначен в Бовине. [6] 26 сентября 1939 года SH 33 был отменен, так как вся северная часть была частью US 60, а южная часть - частью US 54. SH 33 Loop был изменен на Loop 47 . SH 33 был переназначен 26 октября 1954 года, когда SH 170 был переименован в SH 33, чтобы соответствовать Oklahoma.
Изначально SH 33A был ответвлением от SH 33 , разделявшимся в Пампе и двигавшимся на северо-восток рядом с железнодорожным маршрутом. Он был обозначен как межгородское шоссе 15 сентября 1919 года [7], но было изменено на государственное шоссе, SH 33A , 17 января 1921 года. [8] 27 ноября 1922 года он был перенумерован как главный маршрут . [9] 17 февраля 1925 года его перевели на новый маршрут от Пампы через Уиллер до границы с Оклахомой . [10] 21 сентября 1925 года участок от Уиллера до Оклахомы был отменен. [11] 1 августа 1929 года его перевели на новый маршрут из Майами в Мобити . 26 февраля 1930 года он был изменен на запад, в Пампу, а не в Майами, и простирался на восток до Уиллера. [12] 19 марта 1930 года номер был изменен на SH 152 .
SH 33B был предложенным маршрутом из Кларендона на север через Пампу и далее на север в Оклахому. Он был определен как intercounty шоссе 21 июня 1920 г. [13] , но был изменен на шоссе штата, SH 33B , на 17 января 1921 года [14] Маршрут был отменен 27 ноября 1922 г. [15] О 19 февраля 1923 года его восстановили, но только от Пампы до Оклахомы. [16] 21 августа 1923 года маршрут был изменен на SH 88 (теперь SH 70 ).
Список соединений
Весь маршрут проходит в округе Хемпхилл .
Место расположения | ми | км | Направления | Заметки | |
---|---|---|---|---|---|
| США 60 / США 83 - Канада | Западный вокзал | |||
| RM 2654 | ||||
| SH-33 - Рулон | Продолжение в Оклахоме | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Рекомендации
- ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная трасса №33» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
- ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676754.pdf . Отсутствует или пусто
|title=
( справка ) - ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676774.pdf . Отсутствует или пусто
|title=
( справка ) - ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676794.pdf . Отсутствует или пусто
|title=
( справка ) - ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676739.pdf . Отсутствует или пусто
|title=
( справка ) - ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003673888.pdf . Отсутствует или пусто
|title=
( справка ) - ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676809.pdf . Отсутствует или пусто
|title=
( справка ) - ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676842.pdf . Отсутствует или пусто
|title=
( справка ) - ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676869.pdf . Отсутствует или пусто
|title=
( справка ) - ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676899.pdf . Отсутствует или пусто
|title=
( справка ) - ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676914.pdf . Отсутствует или пусто
|title=
( справка ) - ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003673791.pdf . Отсутствует или пусто
|title=
( справка ) - ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676830.pdf . Отсутствует или пусто
|title=
( справка ) - ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676842.pdf . Отсутствует или пусто
|title=
( справка ) - ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676869.pdf . Отсутствует или пусто
|title=
( справка ) - ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676872.pdf . Отсутствует или пусто
|title=
( справка )