Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Маркер петли 1 автомагистрали штатаГосударственная кольцевая дорога 60, маркерМаркер State Highway Loop 250State Highway Loop 1604 маркер
Маркеры автомагистрали Texas Loop
Названия автомагистралей
Автомагистрали между штатамиМежгосударственная автомагистраль X (IX)
Межгосударственная автомагистраль X (IH-X)
Автомагистрали СШАШоссе США X (US X)
СостояниеГосударственное шоссе X (SH X)
Петли:Петля X
Шпоры:Шпора X
Развлекательный:Рекреационная дорога X (RE X)
От фермы или ранчо
до рыночных дорог:		От фермы до рыночной дороги X (FM X)
От ранчо до рыночной дороги X (RM X)
Парковые дороги:Park Road X (PR X)
Системные ссылки

Это список автомагистралей штата Техас в американском штате Техас с обозначениями Loop.

Список [ править ]

ЧислоДлина (миль)Длина (км)Южный или западный вокзалСеверный или восточный вокзалМестные названияСформированУдаленныйПримечания
Петля 125,69841,357Ш 45FM 1325Скоростная автомагистраль MoPac01967-01-011967Текущий
Петля 21,4192,284I-35США 8417-я и 18-я улицы01939-01-011939 г.Текущий 
Петля 3----01939-01-011939 г.01971-01-011971 г. 
Петля 4----01939-01-011939 г.02004-01-012004 г.Частично заменен на 967 ринггитов
Петля 5----01939-01-011939 г.01950-01-011950Заменен на Spur 5
Петля 6----01939-01-011939 г.01972-01-011972 г. 
Петля 7----01939-01-011939 г.01965-01-011965 г.Бывший США 96
Петля 75,0308,095Кольцевая дорога вокруг АфинДжед Робинсон Луп
Девитт С. Грир Луп		02005-01-012005 г.ТекущийЗаменена часть FM 317 в районе Афин; различные части перекрывают US 175 , SH 19 и SH 31
Петля 8----01939-01-011939 г.01944-01-011944 г. 
Кольцевая дорога 883,128133,782Платная внешняя петля вокруг ХьюстонаСэм Хьюстон Tollway01969-01-011969 г.ТекущийБыл обозначен как петля на два месяца
Петля 9----01969-01-011969 г.01977-01-011977 г. 
Петля 911,4 [1]18,3И-35ЭI-4502017-01-012017 г.Текущий 
Петля 10----01939-01-011939 г.01963-01-011963 г. 
Петля 113,6835,927Business US 277-AI-44Беверли Луп01939-01-011939 г.Текущий 
Петля 1247,74276,833Кольцевая дорога вокруг ДалласаСеверо-западное шоссе, бульвар Бакнера, бульвар Уолтона Уолкера, Ледбеттер-доктор, дорога Грейт-Тринити-Форест01939-01-011939 г.Текущий 
Петля 1321,68434,897США 90I-410Военный бульвар01939-01-011939 г.Текущий 
Петля 142,2253,581США 82США 71Техасский бульвар01939-01-011939 г.Текущий 
Петля 150,5460,879США 183США 8401939-01-011939 г.Текущий 
Петля 16----01939-01-011939 г.01974-01-011974 г.Заменено на US 62 и US 85
Петля 17----01939-01-011939 г.01990-01-011990 г.Переведено в Business SH 123-D
Петля 190,8831,421США 82США 8101939-01-011939 г.Текущий 
Петля 2023,00037,015Мангана-Хайн РоудГраница Техаса и МексикиПетля Боба Баллока01939-01-011939 г.ТекущийМультиплексы с I-69W / US 59 на северной и восточной сторонах
Петля 211,3112,110Ш 70Ш 7001942-01-011942 г.ТекущийБывшая шпора 21
Петля 23----01978-01-011978 г.01990-01-011990 г.Бывший СХ 6, переведен в Бизнес СХ 6-N
Петля 251,3352,148США 90США 9001939-01-011939 г.Текущий
Петля 341,4972,409Ш 21Ш 2101939-01-011939 г.Текущий 
Петля 361,1711,885Шпора 339SH 10301939-01-011939 г.Текущий 
Петля 37----01939-01-011939 г.01990-01-011990 г.Переведено в Business US 82-K
Петля 38----01939-01-011939 г.01990-01-011990 г.Переведено в Business US 271-D
Петля 39----01958-01-011958 г.01990-01-011990 г.Бывший US 80, переведен в Business IH-20-P
Петля 401,5082,427FM 1788FM 178801991-01-011991 г.Текущий 
Петля 421,4312.303Ш 70Ш 7001939-01-011939 г.Текущий 
Петля 430,3300,531Ш 43Ш 4301939-01-011939 г.ТекущийБез знака на всем протяжении
Петля 44----01939-01-011939 г.01993-01-011993 г.Переведено в Бизнес SH 114-B
Петля 460,8701,400США 84США 380Южный проспект F01939-01-011939 г.Текущий 
Петля 47----01939-01-011939 г.01941-01-011941 г. 
Петля 472,2203,573США 82США 8201979-01-011979 г.ТекущийПрежняя маршрутизация US 82 / US 287
Петля 481,1591,865Ш 217США 87Russell Long Blvd01959-01-011959 г.02019-01-012019 [2]Ярлык между SH 217 и US 87; прошел через кампус Западно-Техасского университета A&M
Петля 49 платная26,00041 843SH 110I-2001986-01-011986 г.ТекущийПлатный внешний цикл
Петля 50----01939-01-011939 г.01962-01-011962 г.Переименован в Spur; подарен городу Бурлесон в 2012 г.
Петля 51----01939-01-011939 г.01990-01-011990 г.Переведено в Business US 77-Q
Петля 57----01961-01-011961 г.01980-01-011980 г.Бывшая Spur 57, частично замененная на SH 105 и возвращенная к обозначению Spur
Петля 601.1201,802США 175США 17501939-01-011939 г.Текущий 
Петля 61----01939-01-011939 г.01991-01-011991 г.Частично заменен на FM 316
Петля 621,9743,177США 69США 6901939-01-011939 г.Текущий 
Петля 64----01958-01-011958 г.02003-01-012003 г.Бывший US 290
Петля 66----01956-01-011956 г.01968-01-011968 г. 
Петля 67----01941-01-011941 г.01954-01-011954 г.Бывшая Spur 67, переведенная на FM 2212
Петля 68----01939-01-011939 г.01955-01-011955 г.Переименован в Spur
Петля 702,0213,252Бизнес Ш 35-Л / FM 1069Бизнес Ш 35-Л01939-01-011939 г.ТекущийБывший Business SH 35-L; списан в 1990-1995 гг.
Петля 710,6371.025США 183США 18301966-01-011966 г.ТекущийБывший Spur 71; без знака на всей его длине
Петля 73----01980-01-011980 г.01990-01-011990 г.Переведено в Business US 77-T
Петля 750,7271,170США 70FM 37801939-01-011939 г.Текущий 
Петля 761,6432,644США 87США 8701939-01-011939 г.Текущий 
Петля 77----01939-01-011939 г.01963-01-011963 г.Переведен на FM 1318
Петля 79----01939-01-011939 г.01990-01-011990 г.Переведен в Бизнес Ш 152-Б
Петля 7912.00019,312США 277США 9002008-01-012008 г.Текущий
Петля 81----01939-01-011939 г.01990-01-011990 г.Переведен в Business SH 35-M, теперь Loop 90
Петля 823,0604,925I-35I-3501939-01-011939 г.ТекущийБывший маршрут US 81
Петля 830,4940,795Ш 21Ш 36N Main Street, E Buck Street01939-01-011939 г.Текущий 
Петля 840,7041,133Ш 136Ш 15E 4-я улица01945-01-011945 г.ТекущийБывшая шпора 84
Петля 87----01939-01-011939 г.01953-01-011953 г. 
Петля 88----01939-01-011939 г.01990-01-011990 г.Переведено в Business US 83-N
Петля 8836,9 [3]59,4США 84 к северо-западу от ЛаббокаСША 84 к юго-востоку от Лаббока02017-01-012017 г.ТекущийПредлагаемый обход в Лаббоке
Петля 90----01981-01-011981 г.01990-01-011990 г.Бывший US 59, переведен в Business US 59-J
Петля 901,3872,232Бизнес Ш 35-ЛБизнес Ш 35-Л01995-01-011995 г.ТекущийБывший Бизнес Ш 35-М
Петля 93----01984-01-01198401990-01-011990 г.Бывший US 75, переведен в Business US 75-C (теперь SH 91 и Spur 503)
Петля 96----01946-01-011946 г.01951-01-011951 г.Официально обозначен как Spur 96, частично заменен на FM 1098, а остальная часть переименована в Loop 96
Петля 96----01951-01-011951 г.01953-01-011953 г.Перенесено на FM 1098 Шлейфовое соединение
Петля 96--США 271FM 7101959-01-011959 г.Текущий
Петля 983,4005,472Ш 16FM 133802010-01-012010 г.ТекущийБывшая шпора 98
Петля 1050,9901,593США 87США 8701997-01-011997 г.ТекущийБывший US 87
Петля 1061,7602,832США 87США 8701981-01-011981 г.ТекущийБывший US 87
Петля 1071,3352,148FM 3465США 8701981-01-011981 г.ТекущийБывший US 87
Петля 1083,9226,312Ш 87Ш 8701980-01-011980 г.ТекущийБывший FM 2612
Петля 1092,2563,631США 290Ш 9501943-01-011943 г.ТекущийПрежний маршрут SH 20 (теперь US 290)
Петля 1101.0711,724США 277США 27701986-01-011986 г.ТекущийБывший US 277
Петля 1114,2196,790США 183FM 969Бульвар аэропорта01960-01-011960 г.Текущий 
Петля 113----01980-01-011980 г.01990-01-011990 г.Переведено в Business US 281-W
Петля 114----01950-01-01195001955-01-011955 г.Бывшая шпора 114
Петля 1163,5045,639Будущее I-69 / US 59Будущее I-69 / US 5901941-01-011941 г.ТекущийБывшая шпора 116
Петля 1180,2090,336США 377Бизнес Ш 114-К01941-01-011941 г.ТекущийБез подписи
Петля 1202.3993,861США 82Ш 7001941-01-011941 г.ТекущийБывшая трассировка SH 70
Петля 1215,9619,593FM 439FM 43601959-01-011959 г.ТекущийЧастичная петля вокруг Белтона
Петля 1231,8602,993США 77США 7701941-01-011941 г.Текущий 
Петля 1241,5242,453Ш 31Ш 64Old Henderson Highway01941-01-011941 г.ТекущийБывшая маршрутизация SH 64?
Петля 125----01941-01-011941 г.01945-01-011945 г.Частично заменен на FM 390 и переименован в Spur
Петля 1271,6302,623США 287 / США 84США 7901941-01-011941 г.Текущий
Петля 1280,4720,760США 380США 38001978-01-011978 г.ТекущийБывший US 380
Петля 1300,4810,774Ш 36Ш 3601941-01-011941 г.Текущий 
Петля 1321,4122,272Ш 79SH 11401941-01-011941 г.Текущий 
Петля 133----01942-01-011942 г.01942-01-011942 г.Переименован в Spur
Петля 137----01942-01-011942 г.01980-01-011980 г.Заменен на IH 610
Петля 137----01984-01-01198401990-01-011990 г.Переведено в Business SH 78-D
Петля 139----01942-01-011942 г.01958-01-011958 г.Переведено на FM 2055
Петля 140----01942-01-011942 г.01969-01-011969 г.Переименован в Spur
Петля 141----01944-01-011944 г.01990-01-011990 г.Бывший SH 35, переведенный в Business SH 35-H
Петля 1420,9341,503SH 110SH 11001941-01-011941 г.ТекущийБывшая маршрутизация SH 110?
Петля 1439,86915.883США 83FM 126701955-01-011955 г.ТекущийЧастичная петля вокруг Перритона
Петля 144----01943-01-011943 г.01959-01-011959 г. 
Петля 1450,8111,305США 287США 28701960-01-011960 г.ТекущийБывшие US 287 и US 70
Петля 146----01944-01-011944 г.01951-01-011951 г.Стал частью FM 94
Петля 149----01944-01-011944 г.01954-01-011954 г.Прежний маршрут US 75, частично замененный на US 75
Петля 1492,1073,391США 96США 9601965-01-011965 г.ТекущийБывшая шпора 149
Петля 1502,4093,877Ш 71 / Ш 95Ш 21 / Ш 7101960-01-011960 г.ТекущийБывшая трассировка SH 71
Петля 1513,5605,729I-369 / US 59Строка состояния TX / AR01958-01-011958 г.Текущий 
Петля 153----01944-01-011944 г.01990-01-011990 г.Переведено в Business US 79-F и Business SH 64-E
Петля 154----01944-01-011944 г.01990-01-011990 г.Переведено в Business US 79-F и Business SH 64-E
Петля 1550,6301.014США 83США 8301944-01-011944 г.Текущий 
Петля 157----01944-01-011944 г.01984-01-011984 
Петля 1571,4782,379США 96Будущее I-69 / US 5901985-01-011985 г.Текущий 
Петля 158----01944-01-011944 г.01988-01-011988 г.Переведен в FM 158 и переименован в него
Петля 1600,5750,925США 190США 19001944-01-011944 г.Текущий 
Петля 1631,7842,871США 281США 28101960-01-011960 г.ТекущийБывший маршрут US 281
Петля 165----01959-01-011959 г.01964-01-011964 г.Бывшая петля 281, переведенная в SH 240
Петля 1661,8092,911США 90США 9001945-01-011945 г.ТекущийБывший США 90
Петля 167----01945-01-011945 г.01990-01-011990 г.Переведено в Business US 271-C
Петля 1680,0740,119FM 947Петля 157Уолл-стрит01945-01-011945 г.ТекущийСамая короткая петля в Техасе
Петля 1701,2091,946США 80Петля 43201946-01-011946 г.Текущий 
Петля 1717.20311,592Ш 70Ш 7001959-01-011959 г.Текущий 
Петля 1730,5760,927Ш 37Ш 3701946-01-011946 г.Текущий 
Петля 175----01946-01-011946 г.01956-01-011956 г.Бывший SH 359, переведенный на FM 568
Петля 175----01958-01-011958 г.01995-01-011995 г.Переведено в США 59; старый US 59 стал Business US 59-T
Петля 1770,5190,835Будущее I-69 / US 59FM 35001946-01-011946 г.ТекущийБывший маршрут US 59
Петля 1781,7502,816Ш 224Ш 2401968-01-011968 г.ТекущийЧастичный цикл вокруг коммерции
Петля 179----01946-01-011946 г.01970-01-011970 г.Бывшие US 67 и US 281, стали частью SH 108.
Петля 1791,7912,882Ш 11США 27101980-01-011980 г.Текущий 
Петля 180----01946-11-081946 г.01961-12-111961 г.Переименован в Spur
Петля 1816,74610,857США 181США 18101946-01-011946 г.Текущий 
Петля 1820,3780,608SH 199FM 5101946-01-011946 г.Текущий 
Петля 183----01970-01-011970 г.01998-01-011998 г.Бывший US 59, переведен в Business US 59-R
Петля 184----01978-01-011978 г.01990-01-011990 г.Бывший FM 1960, переведенный в Business FM 1960-A
Петля 187----01947-01-011947 г.01955-01-011955 г.Стал частью FM 1171
Петля 1873,5975,789США 281США 28101960-01-011960 г.ТекущийБывший US 281
Петля 1932,2073,552США 62США 6201960-01-011960 г.ТекущийБывший US 62
Петля 195----01960-01-011960 г.01990-01-011990 г.Бывший US 377, переведен в Business US 377-J
Петля 19517 40028,003США 83FM 75502013-01-012013Текущий
Петля 197----01960-01-011960 г.02012-01-012012 г.Бывший SH 146, частично переименованный в Spur
Петля 198----01947-01-011947 г.01990-01-011990 г.Бывшие US 59 и SH 9, переведенные в Business SH 359-B
Петля 201----01955-01-011955 г.01996-01-011996 г.Бывший Spur 201, стал частью SH 146
Петля 203----01947-01-011947 г.01971-01-011971 г.Бывший US 75; подписан как Business US 75
Петля 203----01977-01-011977 г.01990-01-011990 г.Бывший US 277, переведен в Business US 277-E
Петля 2040,9551,537FM 338США 8301948-01-011948 г.Текущий 
Петля 2050,9531,534США 82Ш 7801948-01-011948 г.Текущий 
Петля 2071,5332,467Ш 146FM 56501946-01-011946 г.ТекущийБывший SH 146; усечено в 2019 г. [4]
Петля 2080,5210,838США 79Ш 701948-01-011948 г.Текущий 
Петля 2100,7361,184Будущее I-69 / US 59Будущее I-69 / US 5901948-01-011948 г.Текущий 
Петля 2111,2151,955США 385США 6001946-01-011946 г.Текущий 
Петля 2122,1043,386США 290США 29001948-01-011948 г.ТекущийБывший SH 20
Петля 213----01948-01-011948 г.01966-01-011966 г. 
Петля 214----01991-01-011991 г.01995-01-011995 г.Бывший US 80, переведен в Business I-20-F
Петля 216----01958-01-011958 г.01990-01-011990 г.Бывший СХ 24, переведен в Бизнес СХ 24-B
Петля 217----01947-01-011947 г.01963-01-011963 г.Заменен на I-820 и Loop 820
Петля 218----01946-01-011946 г.01990-01-011990 г.Бывший US 87, переведен в Business US 87-K
Петля 219----01948-01-011948 г.01990-01-011990 г.Бывший US 175, переведен в Business US 175-B (передан городу в 2002 г.)
Петля 220----01949-01-011949 г.01990-01-011990 г.Бывший US 69, переведен в Business US 69-B
Петля 2201,4502.334Ш 71Ш 7101995-01-011995 г.Текущий 
Петля 221----01949-01-011949 г.02003-01-012003 г.Заменен на FM 896
Петля 2220,7601,223США 77США 90Лион-авеню01949-01-011949 г.Текущий 
Петля 2231,1611,868США 290США 29001949-01-011949 г.Текущий 
Петля 22411,33518,242Кольцевая дорога вокруг НакогдочесаСтойллинг Драйв01960-01-011960 г.ТекущийМультиплексы с Future I-69 / US 59 на южной и западной сторонах
Петля 2250,8861,426США 83США 83 / SH 8501947-01-011947 г.ТекущийБывший США 83
Петля 227----01947-01-011947 г.01966-01-011966 г.Бывший US 77
Петля 2272,2083,553США 90Ш 14601984-01-011984ТекущийБывший SH 146
Петля 2291,5752,535Ш 208FM 190401948-01-011948 г.Текущий 
Петля 230----01946-01-011946 г.01958-01-011958 г. 
Петля 2302.3943,853Ш 71Ш 7101984-01-011984ТекущийБывший SH 71
Петля 231----01947-01-011947 г.01957-01-011957 г. 
Петля 231----01958-01-011958 г.01959-01-011959 г. 
Петля 232----01961-01-011961 г.01964-01-011964 г.Перенесено в петлю 340
Петля 2350,5760,927Ш 31Ш 6401950-01-011950Текущий 
Петля 2361,4202,285Будущий I-369 / US 59Будущий I-369 / US 5901950-01-011950Текущий 
Петля 237----01951-01-011951 г.01953-01-011953 г. 
Петля 237----01959-01-011959 г.01990-01-011990 г.Бывшая Spur 237, переведенная в Business IH 20-L
Петля 238----01950-01-01195002016-01-012016 г.переведен в Business US 271-H [5]
Петля 243----01955-01-011955 г.01990-01-011990 г.Бывший US 83, переведен в Business US 83-D
Петля 249----01952-01-011952 г.01967-01-011967Бывший US 77
Петля 249----01980-01-011980 г.01990-01-011990 г.Переведено в Business US 81-C
Петля 250----01952-01-011952 г.01954-01-011954 г.Переведено в США 183
Петля 25012,24519,706I-20I-2001977-01-011977 г.ТекущийСеверный обход Мидленда
Петля 251----01951-01-011951 г.01963-01-011963 г.Заменено на US 69, US 96 и US 287
Петля 251----01965-01-011965 г.01990-01-011990 г.Бывший US 84, переведен в Business US 84-E
Петля 2521,5492,493США 180США 18001952-01-011952 г.Текущий 
Петля 254----01952-01-011952 г.01989-01-011989 г.Переведено в US 83 и переименовано в него.
Петля 2545,9489,572I-20I-2001991-01-011991 г.ТекущийБывший США 80
Петля 255----01959-01-011959 г.01990-01-011990 г.Бывший US 84, переведен в Business US 84-R
Петля 2552,5 [6]4.0США 271FM 152002015-01-012015 г.ТекущийБывший FM 3535
Петля 25610,63217,111Кольцевая дорога вокруг Палестины01958-01-011958 г.Текущий 
Петля 2571,3332,145США 190 / США 281США 19001952-01-011952 г.ТекущийБывший US 190
Петля 260----01952-01-011952 г.01991-01-011991 г.Бывший SH 1 и US 80; подписан как Business US 80
Петля 2620,6170,993Ш 75Ш 7501952-01-011952 г.Текущий 
Петля 264----01952-01-011952 г.01952-01-011952 г.Заменен на SH 80 и FM 1144
Петля 264----01959-01-011959 г.01970-01-011970 г.Частично заменен на SH 276 и переименован в Spur
Петля 2652,9114,685США 77США 7701952-01-011952 г.ТекущийБывший US 77
Петля 2662,0993,378Бизнес США 59Бизнес США 5901952-01-011952 г.02020-01-012020 [7]Бывший США 59
Петля 2672,2493,619--01952-01-011952 г.Текущийдолжен был быть выведен из эксплуатации в 2002 году, но этот план, видимо, так и не вступил в силу
Петля 2681.2001,931Бизнес I-20-EБизнес Ш 158-Б02012-01-012012 г.ТекущийБывшая шпора 268
Петля 2711,3352,148I-40I-4001953-01-011953 г.ТекущийБывший маршрут US 66
Петля 274----01959-01-011959 г.01967-01-011967Бывший US 87, замененный на US 87
Петля 2741,2602,028Бизнес Ш 288-ББизнес Ш 288-Б01999-01-011999 г.Текущий 
Петля 2759,45415,215I-35I-3501939-01-011939 г.ТекущийБывший маршрут US 81; с 1986 г. разрыв в маршруте от US 183 до Уильямсон-Крик; не был назначен до 1954 г.
Петля 2794,0496,516БИ 40-ДСША 87 / США 28701954-01-011954 г.ТекущийБывший маршрут US 66
Петля 281----01954-01-011954 г.01959-01-011959 г.Перенумерован как Loop 165, чтобы избежать путаницы с US 281.
Петля 28119,29531,052Кольцевая дорога вокруг Лонгвью01960-01-011960 г.Текущий 
Петля 2821,6582,668Ш 16Ш 1601951-01-011951 г.ТекущийБывший SH 346
Петля 283----01954-01-011954 г.01990-01-011990 г.Переведено в Business SH 36-J
Петля 284----01958-01-011958 г.01960-01-011960 г.Никогда не строил
Петля 2840,7331.180FM 144США 25901965-01-011965 г.ТекущийБывший US 259
Петля 2854,8097,739США 287США 28701971-01-011971 г.ТекущийБывший US 287
Петля 2867,56512,175Кольцевая дорога вокруг Парижа01955-01-011955 г.ТекущийПодписан совместно с США 82 и США 271
Петля 2875,0288,092Кольцевая дорога вокруг Луфкина01955-01-011955 г.Текущий 
Петля 28810,11316,275И-35ВтI-3501955-01-011955 г.Текущий 
Петля 28926,08841,985Кольцевая дорога вокруг Лаббока01955-01-011955 г.Текущий 
Петля 2914,8547,812I-10I-1001956-01-011956 г.ТекущийБывший US 290
Петля 2920,5430,874США 87FM 14501956-01-011956 г.Текущий 
Петля 293----01956-01-011956 г.01961-01-011961 г.Переведено в SH 71 и US 290
Петля 2933,1965,143IH 10IH 1001981-01-011981 г.ТекущийРанее часть SH 10, SH 27 и US 290
Петля 294----01956-01-011956 г.01987-01-011987 г.Переименован в US 90A.
Петля 295----01956-01-011956 г.01990-01-011990 г.Бывший US 77, переведен в Business US 77-U
Петля 296----01956-01-011956 г.01990-01-011990 г.Бывший SH 44, переведенный в Business SH 44-C
Петля 300----01956-01-011956 г.01968-01-011968 г.Никогда не строил
Петля 3012,7854,482Ш 19 / Ш 154IH 30 / US 6701956-01-011956 г.Текущий 
Петля 302----01956-01-011956 г.01990-01-011990 г.Бывший US 67, переведен в Business US 67-T
(теперь Spur 302)
Петля 3048,58413,815Кольцевая дорога вокруг Крокетта01956-01-011956 г.Текущий 
Петля 3051.0741,728США 83США 8301956-01-011956 г.ТекущийБывший США 83
Петля 30611,66618,775US 67 / Business US 67-HСША 67 / США 27701956-01-011956 г.Текущий 
Петля 307----01956-01-011956 г.02004-01-012004 г.Предложено, но так и не построено
Петля 3080,7981,284США 183США 18301956-01-011956 г.ТекущийБывший US 183
Петля 310----01956-01-011956 г.01992-01-011992 г. 
Петля 311----01956-01-011956 г.01968-01-011968 г. 
Петля 313----01956-01-011956 г.01990-01-011990 г.Бывшие US 67 и FM 164, переведены в Business US 67-V
Петля 315----01957-01-011957 г.01990-01-011990 г.Бывший US 69, переведен в Business US 69-D
Петля 316----01957-01-011957 г.01990-01-011990 г.Бывший US 80, переведен в Business I-20-K
Петля 318----01957-01-011957 г.01957-01-011957 г.Бывший US 380, переведенный на FM 880 и FM 880 Spur
Петля 318----01960-01-011960 г.01990-01-011990 г.Бывший US 290, переведен в Business US 290-F
Петля 319----01957-01-011957 г.01990-01-011990 г.Бывший US 80, переведен в Business I-20-N
Петля 320----01957-01-011957 г.01990-01-011990 г.Бывший US 80, переведен в Business I-20-Q
Петля 3210,7531,212США 87США 8701957-01-011957 г.ТекущийБывший US 87
Петля 3227,16711,534США 83 / США 84IH 20Джейк Робертс Автострада01957-01-011957 г.Текущий 
Петля 32319,70831,717Кольцевая дорога вокруг Тайлера01957-01-011957 г.ТекущийБывший FM 1803
Петля 3282,5844,159США 287США 28701957-01-011957 г.ТекущийБывший US 287
Петля 329----01982-01-011982 г.01990-01-011990 г.Бывший SH 71, переведенный в Business SH 71-F
Петля 3321,9903.203Ш 29Ш 2901958-01-011958 г.02019-01-012019 [8]Бывшая трассировка SH 29
Петля 333----01958-01-011958 г.01990-01-011990 г.Бывший US 80, переведен в Business I-20-H
Петля 334----01958-01-011958 г.01959-01-011959 г.Переведен на FM 1604 (теперь Loop 1604)
Петля 334----01981-01-011981 г.01990-01-011990 г.Бывший US 79, переведен в Business US 79-G
Петля 33539,96764,321Кольцевая дорога вокруг Амарилло01960-01-011960 г.Текущий 
Петля 33617 43928,065Кольцевая дорога вокруг КонроШоссе Мемориала ветеранов01960-01-011960 г.Текущий 
Петля 3373,0294,875I-35I-3501960-01-011960 г.ТекущийЧастичная петля вокруг Нью-Браунфелса
Петля 33829,66247,736Кольцевая дорога вокруг Одессы01960-01-011960 г.Текущий 
Петля 3405,2668,475Деловой США 77-L / FM 3051США 8401960-01-011960 г.Текущий 
Петля 3435,1868,346США 290 / SH 71I-3501961-01-011961 г.ТекущийБывший SH 71 и US 290
Петля 3441,5412,480SH 199SH 19901960-01-011960 г.ТекущийБывший SH 199
Петля 345----01962-01-011962 г.02014-01-012014 г.Бывший US 87, часть переименована в Spur, а остальная часть удалена из системы
Петля 346----01984-01-01198401990-01-011990 г.Бывший US 175, переведен в Business US 175-D
Петля 3501.1191,801Ш 36Ш 3601983-01-011983 г.Текущий 
Петля 352----01961-01-011961 г.01990-01-011990 г.Бывший SH 114, переведенный в Business SH 101-B
Петля 3537,87512,674I-35I-35Нью-Ларедо шоссе01961-01-011961 г.ТекущийБывший США 81
Петля 354----01961-01-011961 г.02018-01-012018 г.Бывшие US 67, US 77 и US 80 [9]
Петля 355----01961-01-011961 г.01990-01-011990 г.Бывший US 80, переведен в Business I-20-R
Петля 357----01962-01-011962 г.01990-01-011990 г.Бывшие US 81 и US 287, переведенные в Business US 81-D
Петля 358----01962-01-011962 г.01990-01-011990 г.Бывший US 90, переведен в Business US 90-Y
Петля 36013,98722,510US 290 / SH 71 / Петля 343США 183Капитолий Техасского шоссе01962-01-011962 г.Текущий 
Петля 3610,1990,320FM 1696Ш 90 / FM 169601962-01-011962 г.Текущий 
Петля 3620,3400,547I-40Петля 39501962-01-011962 г.ТекущийБывший US 287, в 1990 году на короткое время был обозначен как Business US 287-C.
Петля 36310,54016,962Кольцевая дорога вокруг храмаПетля HK Dodgen01962-01-011962 г.Текущий 
Петля 365----01967-01-01196701990-01-011990 г.Бывший SH 78, переведенный в Business SH 78-G
Петля 367----01962-01-011962 г.01990-01-011990 г.Бывший US 84, переведен в Business US 84-H
Петля 367----01996-01-011996 г.01996-01-011996 г.Переведено в США 67
Петля 3688,11513,060I-35I-41001962-01-011962 г.ТекущийБывший США 81
Петля 3691,4962,408США 87США 8701962-01-011962 г.ТекущийБывший US 87
Петля 370----01962-01-011962 г.01990-01-011990 г.Бывший US 287, переведен в Business US 287-J
Петля 372----01964-01-011964 г.01990-01-011990 г.Бывший SH 66, переведенный в Business SH 66-D (удален в 2003 г.)
Петля 3731,3522,176SH 114США 38001962-01-011962 г.ТекущийС 1990 по 2007 год обозначался как Business SH 114-H (но до 1990 года маршрут шел на запад до SH 114, а не на восток и север)
Петля 374----01963-01-011963 г.01990-01-011990 г.Бывший US 83, переведен в Business US 83-S
Петля 37549,21079,196Кольцевая дорога вокруг Эль-Пасо01963-01-011963 г.Текущий 
Петля 376----01962-01-011962 г.01988-01-011988 г.Переведен на FM 1406
Петля 377----01963-01-011963 г.01990-01-011990 г.Бывший US 80, переведен в Business I-20-J
Петля 3782,1053,388США 87 / США 277FM 122301969-01-011969 г.ТекущийБывший US 87
Петля 382----01963-01-011963 г.01990-01-011990 г.Бывшая ШП 114, переведенная в Деловую ШП 114-Л (передана городу в 2013 г.)
Петля 384----01963-01-011963 г.01990-01-011990 г.Бывший US 81, переведен в Business I-35-L (в настоящее время списан; частично Spur 379)
Петля 3851,4072,264США 84США 8401963-01-011963 г.ТекущийБывший США 84
Петля 387----01963-01-011963 г.01990-01-011990 г.Бывший SH 99, переведенный в Business US 377-E
Петля 3882.3513,784США 84США 8401963-01-011963 г.Текущий 
Петля 3891.1201,802Ш 6FM 252601963-01-011963 г.ТекущийБывший SH 6
Петля 39010,90717,553Ш 43США 8001965-01-011965 г.Текущий 
Петля 3910,3200,515FM 1743США 8201964-01-011964 г.Текущий 
Петля 392----01963-01-011963 г.01990-01-011990 г.Бывший US 81, переведен в Business I-35-V
Петля 3931,7382,797Будущее I-69 / US 59Будущее I-69 / US 5901963-01-011963 г.ТекущийБывший США 59
Петля 3952,1953,533I-40США 8701964-01-011964 г.ТекущийБывший US 287, в 1990 году на короткое время был обозначен как Business US 287-B.
Петля 3965,1358,264Ш 6Петля 49101969-01-011969 г.ТекущийБывшие SH 6 и Spur 396
Петля 401----01964-01-011964 г.01990-01-011990 г.Бывший US 84, переведен в Business US 84-G
Петля 402----01965-01-011965 г.01990-01-011990 г.Бывший US 80, переведен в Business I-20-G
Петля 4031.0211,643США 84США 8401965-01-011965 г.ТекущийБывший США 84
Петля 4041.0811,740США 287США 287Ошибка: неверная дата «1965 [10] ».ТекущийБывший US 287
Петля 405----01965-01-011965 г.01965-01-011965 г.Стал частью Loop 396 [11]
Петля 405----01967-01-01196701979-01-011979 г.Стал частью SH 19
Петля 409----01965-01-011965 г.01990-01-011990 г.Бывший SH 35, переведенный в Business SH 35-C
Петля 410----01960-01-011960 г.01969-01-011969 г.Переведен на IH 410
Петля 410----01971-01-011971 г.01990-01-011990 г.Бывший SH 146, переведенный в Business SH 146-D
Петля 411----01965-01-011965 г.01990-01-011990 г.Бывший US 87, переведен в Business US 87-U
Петля 415----01965-01-011965 г.01990-01-011990 г.Бывшие US 77 и US 83, переведенные в Business US 77-Z
Петля 416----01965-01-011965 г.01990-01-011990 г.Бывший US 80, переведен в Business I-10-C
Петля 418----01965-01-011965 г.01990-01-011990 г.Бывший US 81, переведен в Business I-35-M (в настоящее время выведен из эксплуатации; частично Spur 26 и Spur 158)
Петля 419----01965-01-011965 г.01990-01-011990 г.Бывший US 271, переведен в Business US 271-E
Петля 419----02007-01-012007 г.02013-01-012013Бывший SH 35, переименованный в Spur, а остальные удалены из системы
Петля 420----01965-01-011965 г.01990-01-011990 г.Бывшие US 81 и US 83, переведенные в Business US 83-K, а затем в Business I-35-A
Петля 4243,0234,865Будущее I-69 / US 59Будущее I-69 / US 5901966-01-011966 г.ТекущийБывший США 59
Петля 425----01966-01-011966 г.01990-01-011990 г.Бывший US 80, переведен в Business I-20-T
Петля 426----01966-01-011966 г.01990-01-011990 г.Бывший US 377, переведен в Business US 377-H
Петля 427----01966-01-011966 г.01990-01-011990 г.Бывший US 79, переведен в Business US 79-B
Петля 428----01966-01-011966 г.01990-01-011990 г.Бывший US 77, переведен в Business US 77-V
Петля 4290,2590,417FM 1774FM 14901966-01-011966 г.Текущий 
Петля 4304,8077,736США 84США 8401966-01-011966 г.Текущий 
Петля 431----01966-01-011966 г.01990-01-011990 г.Бывший US 277, переведен в Business US 277-N
Петля 432----01966-01-011966 г.01990-01-011990 г.Бывший US 80, переведен в Business I-20-M
Петля 4344,9998,045США 87США 8701966-01-011966 г.ТекущийБывший US 87
Петля 436----01966-01-011966 г.01989-01-011989 г.Сейчас SH 149
Петля 4383,7656,059FM 53FM 5301966-01-011966 г.ТекущийБывший FM 53
Петля 439----01966-01-011966 г.01990-01-011990 г.Бывший SH 289, переведенный в Business SH 289-D (передан городам в 2009 и 2018 годах)
Петля 441----01966-01-011966 г.01990-01-011990 г.Бывший SH 99, переведенный в Business US 377-B
Петля 4421,3502,173Ш 171Ш 17101966-01-011966 г.ТекущийБывший SH 171
Петля 443----01966-01-011966 г.01990-01-011990 г.Бывший SH 44, переведенный в Business SH 44-D (теперь Spur 544)
Петля 4440,8541,374SH 114SH 11401966-01-011966 г.ТекущийБывший SH 114
Петля 445----01967-01-01196701990-01-011990 г.Бывший US 87, переведен в Business I-27-U
Петля 446----01967-01-01196701990-01-011990 г.Бывший SH 78, переведенный в Business SH 78-E
Петля 448----01967-01-01196701990-01-011990 г.Бывший US 77, переведен в Business US 77-W и Business US 77-X
Петля 451----01967-01-01196701990-01-011990 г.Бывший SH 121, переведенный в Business SH 121-D
Петля 452----01986-01-011986 г.01990-01-011990 г.Бывший SH 36, переведенный в Business SH 36-E
Петля 453----01967-01-01196701990-01-011990 г.Бывший SH 46, переведенный в Business SH 46-C
Петля 455----01967-01-01196701990-01-011990 г.Бывший US 59, переведен в Business US 59-D
Петля 4563,1635,090FM 347Ш 20401968-01-011968 г.Текущий 
Петля 457----01968-01-011968 г.01990-01-011990 г.Бывший SH 24, переведенный в Business SH 24-D
Петля 4611,7192,766США 87США 8701968-01-011968 г.ТекущийБывший US 87
Петля 462----01968-01-011968 г.01990-01-011990 г.Бывший SH 24, переведен в Business US 380-J (в настоящее время списан)
Петля 4635,7499,252Будущее I-69 / US 59US 77 / Business US 77-E01968-01-011968 г.Текущий 
Петля 4645,9149,518Ш 18Ш 1801968-01-011968 г.Текущий 
Петля 4663,1525,073I-10I-1001968-01-011968 г.ТекущийБывший US 290
Петля 4674,9177,913I-10I-1001968-01-011968 г.ТекущийБывший US 290
Петля 469----01969-01-011969 г.01990-01-011990 г.Бывший US 82, переведен в Business US 82-H
Петля 4721,8592,992США 87США 8701969-01-011969 г.ТекущийБывший US 87
Петля 4734,3677,028США 281Петля 37001969-01-011969 г.ТекущийБывший US 281
Петля 475----01969-01-011969 г.01990-01-011990 г.Бывший US 377, переведен в Business US 377-D
Петля 476----01969-01-011969 г.01990-01-011990 г.Бывший US 377, переведен в Business US 377-C
Петля 477----01969-01-011969 г.01990-01-011990 г.Бывший US 287, переведен в Business US 287-H
Петля 4785,9099,510США 62US 54 / Business US 54-A01969-01-011969 г.Текущий 
Петля 480----01969-01-011969 г.01990-01-011990 г.Бывший US 271, переведен в Business US 271-B
Петля 48016,73026 924--02003-01-012003 г.Текущий 
Петля 4813,5515,715I-10I-1001969-01-011969 г.ТекущийБывший US 83 / US 290
Петля 483----01969-01-011969 г.01990-01-011990 г.Бывший SH 289, переведенный в Business SH 289-C
Петля 4842,5394,086Бизнес США 77-LПетля 340 / Ш 601984-01-011984ТекущийБывший SH 6
Петля 4853,1315,039Кольцевая дорога вокруг Глейдуотера01970-01-011970 г.Текущий 
Петля 4880,9891,592США 70Бизнес США 287-F01970-01-011970 г.ТекущийБывший США 70
Петля 489----01970-01-011970 г.01990-01-011990 г.Бывший US 67, переведен в Business US 67-Q (теперь частично Spur 73)
Петля 491----01970-01-011970 г.01990-01-011990 г.Бывшие US 77 и US 81, переведены в Business US 77-L
Петля 4931.0871,749США 87США 8701970-01-011970 г.ТекущийБывший US 87
Петля 4949,79015,755I-69 / США 59I-69 / США 5901970-01-011970 г.ТекущийБывший США 59
Петля 495----01970-01-011970 г.01990-01-011990 г.Бывший US 59, переведен в Business US 59-F
Петля 496----01971-01-011971 г.01990-01-011990 г.Бывшие US 81 и US 287, переведенные в Business US 287-P
Петля 497--Ш 36Ш 3601971-01-011971 г.ТекущийБывший SH 36, в 1990 году был кратко обозначен как Business SH 36-K.
Петля 498----01978-01-011978 г.01990-01-011990 г.Бывший US 96, переведен в Business US 96-F
Петля 4997,86812,662I-69E / US 77 / US 83I-69E / US 7701971-01-011971 г.Текущий 
Петля 5005,0868,185Ш 7Ш 701971-01-011971 г.Текущий 
Петля 5053,6545,881Ш 87Ш 8701972-01-011972 г.ТекущийБывший SH 87
Петля 506----01972-01-011972 г.01990-01-011990 г.Бывшие US 81 и US 287, переведенные в Business US 81-E
Петля 507----01972-01-011972 г.01990-01-011990 г.Бывший SH 6, переведенный в Business SH 6-R
Петля 508----01972-01-011972 г.01990-01-011990 г.Бывшая SH 6, переведенная в Business SH 6-S
Петля 509----01972-01-011972 г.01990-01-011990 г.Бывший SH 78, переведенный в Business SH 78-F
Петля 512----01972-01-011972 г.01990-01-011990 г.Бывший US 59, переведен в Business US 59-L
Петля 513----01973-01-01197301990-01-011990 г.Бывший SH 123, переведенный в Business SH 123-B
Петля 516----01973-01-01197301990-01-011990 г.Бывший US 181, переведен в Business US 181-J
Петля 5172,6944,336США 277США 8301975-01-011975 г.Текущий 
Петля 518----01975-01-011975 г.01990-01-011990 г.Бывший US 190, переведен в Business US 190-F
Петля 519----01975-01-011975 г.01990-01-011990 г.Бывший US 80, переведен в Business I-10-D
Петля 520----01975-01-011975 г.01990-01-011990 г.Бывший SH 171, переведенный в Business SH 171-E
Петля 5213,4425,539Будущее I-69 / US 59Будущее I-69 / US 5901976-01-011976 г.ТекущийБывший США 59
Петля 5222,5714,138Будущее I-69 / US 59Будущее I-69 / US 5901976-01-011976 г.ТекущийБывший США 59
Петля 5233,0064,838Будущее I-69 / US 59Будущее I-69 / US 5901979-01-011979 г.Текущий 
Петля 5241,3722,208Будущее I-69 / US 59Будущее I-69 / US 5901976-01-011976 г.ТекущийБывший США 59
Петля 525----01976-01-011976 г.01997-01-011997 г.Бывший US 59, переведен в Business US 59-S
Петля 5261,4392.316Будущее I-69 / US 59Будущее I-69 / US 5901976-01-011976 г.ТекущийБывший США 59
Петля 528----01976-01-011976 г.01990-01-011990 г.Бывший US 287, переведен в Business US 287-R
Петля 530----01976-01-011976 г.02000-01-012000 г.Бывший US 190
Петля 531----01977-01-011977 г.02003-01-012003 г.Бывший US 287, переименованный в Business US 287-V
Петля 532----01977-01-011977 г.01990-01-011990 г.Бывший US 81, переведен в Business I-35-B
Петля 5331.0451,682Ш 16Ш 1601977-01-011977 г.ТекущийБывший SH 16
Петля 5344,9687,995Ш 173Лесли ДрайвВетеранов шоссе01977-01-011977 г.Текущий 
Петля 538----01978-01-011978 г.01996-01-011996 г.Предложено, но так и не построено
Петля 539----01978-01-011978 г.02014-01-012014 г.Бывший FM 78
Петля 5403,3545,398I-69 / США 59 / FM 360I-69 / US 59 / FM 187501980-01-011980 г.Текущий 
Петля 5412,5264,065повернисьБудущее I-69 / US 5901980-01-011980 г.Текущий 
Петля 5431,6652,680Ш 71Ш 7101983-01-011983 г.ТекущийБывший SH 71
Петля 544----01983-01-011983 г.01990-01-011990 г.Бывший US 84, переведен в Business US 84-J
Петля 545----01984-01-01198401996-01-011996 г.Бывший US 67, переведен в Business US 67-H
Петля 546----01984-01-01198401990-01-011990 г.Бывший SH 158, переведенный в Business SH 158-B
Петля 5471,2221,967Ш 21Ш 2101984-01-011984ТекущийБывший SH 21
Петля 549----01985-01-011985 г.01990-01-011990 г.Переведено в SH 70
Петля 550----01985-01-011985 г.01990-01-011990 г.Бывший US 66, переведен в Business I-40-B
Петля 551----01985-01-011985 г.01990-01-011990 г.Бывший US 66, переведен в Business I-40-C
Петля 552----01985-01-011985 г.01990-01-011990 г.Бывший US 66, переведен в Business I-40-D
Петля 553----01985-01-011985 г.01985-01-011985 г.Бывший US 66, переведенный на FM 2161 и SH 207
Петля 554----01985-01-011985 г.01990-01-011990 г.Бывший US 66, переведен в Business I-40-F
Петля 555----01985-01-011985 г.01990-01-011990 г.Бывший US 66, переведен в Business I-40-H
Петля 556----01985-01-011985 г.01993-01-011993 г.Бывший US 66, переведен в Business I-40-J
Петля 558----01987-01-011987 г.01993-01-011993 г.Бывший SH 35, переведенный на FM 523
Петля 560----01987-01-011987 г.01990-01-011990 г.Бывший US 75, переведен в Business I-45-J
Петля 5610,9361,506I-45I-4501987-01-011987 г.ТекущийБывший США 75
Петля 562----01987-01-011987 г.01990-01-011990 г.Бывший US 75, переведен в Business I-45-H
Петля 564----01987-01-011987 г.01990-01-011990 г.Бывший US 75, переведен в Business I-45-F
Петля 5649,80015,772Кольцевая дорога вокруг Минеолы02010-01-012010 г.ТекущийБывший FM 564
Петля 566----01988-01-011988 г.01990-01-011990 г.Бывший US 277, переведен в Business US 277-G
Петля 5674,3056,928США 377Бизнес США 377-H01986-01-011986 г.ТекущийБывший FM 3478 [12]
Петля 569----01987-01-011987 г.01990-01-011990 г.Бывший US 380, переведен в Business US 380-F
Петля 5701,9033,063США 87США 8701990-01-011990 г.ТекущийБывший US 87
Петля 5715,9029,498США 259США 25901988-01-011988 г.ТекущийБывший FM 454
Петля 5733,1535,074Будущее I-69 / US 59Будущее I-69 / US 5901988-01-011988 г.ТекущийБывший US 59, в 1990 году на короткое время был обозначен как Business US 59-K.
Петля 5741.5002,414Петля 484I-3501988-01-011988 г.Текущий 
Петля 5771.0631,711США 87США 8701992-01-011992 г.ТекущийБывший US 87
Петля 590----01989-01-011989 г.01994-01-011994 г.Переименован в FM 509.
Петля 5920,7001,127США 190США 19001990-01-011990 г.Текущий 
Петля 593----01991-01-011991 г.01992-01-011992 г.Незастроенный бульвар Гринвилл; отменен городом Гринвилл
Петля 635----01968-01-011968 г.01974-01-011974 г.Переведен на I-635
Петля 820----01963-01-011963 г.01977-01-011977 г.Бывшая петля 217, замененная на I-820 и SH 183
Петля 160494,387151.901Внешняя петля вокруг Сан-АнтониоПетля Андерсона01977-01-011977 г.ТекущийБывший FM 1604; самая длинная петля
Петля 1853----02020-01-012020 г.ТекущийПредлагаемая петля обозначена 30 апреля 2020 года. [13] Эта дорога была пронумерована после года основания округа Мэдисон. [14]
  •       Бывший

Заметки [ править ]

  1. Тот факт, что любая из приведенных ниже дорог помечена как «петли», не обязательно означает, что дороги являются круговыми - некоторые из них являются объездными, некоторые заменяют исторические маршруты других дорог, а некоторые являются прямыми дорогами, которые не огибают территорию (которая может сделать некоторые маршруты лучше обозначенными как "шпоры").

См. Также [ править ]

  •  Техасский портал
  •  Портал автомобильных дорог США

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Минутный приказ 114973" (PDF) .
  2. ^ (PDF) http://ftp.dot.state.tx.us/pub/txdot/commission/2019/0627/agenda.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  3. ^ "Минутный приказ 115000" (PDF) .
  4. ^ (PDF) http://ftp.dot.state.tx.us/pub/txdot/commission/2019/0926/10b1.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  5. ^ "Минутный приказ 114551" (PDF) .
  6. ^ "Минутный приказ 114660" (PDF) .
  7. ^ (PDF) https://ftp.txdot.gov/pub/txdot/commission/2020/0430/8b1.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  8. ^ (PDF) http://ftp.dot.state.tx.us/pub/txdot/commission/2019/0131/10b4.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  9. ^ "Протокол 115188" (PDF) .
  10. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля № 404» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 23 января 2020 года .
  11. ^ "Протокол заседания Государственной дорожной комиссии от 25 января 1965 г." (PDF) .
  12. ^ «Протокол заседания Государственной комиссии по шоссейным дорогам и общественному транспорту от 24 сентября 1986 г.» (PDF) .
  13. ^ (PDF) http://ftp.dot.state.tx.us/pub/txdot/commission/2020/0430/agenda.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  14. ^ http://madisonvillemeteor.com/stories/county-taps-history-to-name-planned-loop,31980 . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  • Файлы обозначений автомагистралей TxDOT

Внешние ссылки [ править ]

  • Департамент транспорта Техаса
  • Техасский человек с шоссе