Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Государственная кольцевая автомагистраль 9
Система автомагистралей
← Техас 9.svg Ш 9→ Техас FM 9.svg FM 9
Предварительный генеральный план внешних петель Даллас-Форт-Уэрт, выпущенный Программой городского транспорта Совета правительств Северного и Центрального Техаса в 2009 году. Петля 9, как определено TxDOT, выделена красным; неизвестно, получит ли это обозначение остальная часть цикла.

Петля 9 - это предполагаемая государственная автомагистраль, которая будет расположена на южной окраине метрополитена Даллас / Форт-Уэрт вдоль южной линии округа Даллас на запад в северную часть округа Джонсон . Его длина составит около 45 миль (72 км). Хотя его можно считать южным аналогом магистрали президента Джорджа Буша (PGBT), на самом деле он реинтегрируется в план создания широкой внешней петли, которая простирается далеко на север от метрополиса. Петля 9 и внешняя петля являются частью долгосрочного плана по обслуживанию растущего, увеличивающегося населения DFW, которое, по прогнозам, превысит 10 миллионов к 2040 году. [1]

Выравнивание Лупа 9 все еще изучается целевой группой под руководством окружных властей. Ожидается, что маршрут начнется где-то в южной части Мескита, штат Техас, на развязке с межштатной автомагистралью 20, где он может соединиться либо с PGBT, либо с предполагаемой внешней петлей округа Рокволл / Кауфман. Он будет проходить от этой точки на юго-запад до межштатной автомагистрали 45 в Феррисе и до межштатной автомагистрали 35E в Гленн-Хайтс , к северу от Ред-Оук . Он будет продолжаться на запад через Овилла и шоссе США 67 в Сидар-Хилл , пересекаясь на шоссе 287 США рядом сМэнсфилд . Он должен был заканчиваться возле бульвара Чисхолм Трейл к юго-западу от Форт-Уэрта. К 2030 году плановые органы ожидают, что 9-й контур станет частью большого внешнего кольца, окружающего метроплекс.

Коридор был впервые определен в 1968 году, а предварительное исследование было завершено в 1995 году. Окончательное решение о маршруте планировалось принять к 2009 году, но пока не принято. Никакого финансирования не выделено для проекта, который, вероятно, превратится в проект стоимостью от 500 до 1 миллиарда долларов. Проект отчета о воздействии на окружающую среду (DEIS), который первоначально планировалось завершить в 2009 году, также не был завершен по состоянию на 2012 год, и оценки TxDOT на открытие в 2015 году прошли. Предлагаемая дорога пострадала от экономического спада в стране, замедления темпов строительства и острой нехватки государственных средств на строительство автомагистралей [2] и может оставаться на стадии планирования в течение многих лет.

История [ править ]

Техас Спур 9.svg

Первоначально номер был присвоен Spur 9 , который 26 сентября 1939 года был обозначен с US 70 на Olton в качестве перенумерации SH 28 Spur . [3] 21 июня 1955 г. он стал частью FM 304 , который стал частью FM 168 31 октября 1958 г. [4] 6 мая 1969 г. петля 9 была обозначена с трассы I-20 север, восток, юг. , запад и северо-запад обратно к I-20. 21 октября 1977 года Loop 9 был отменен, и порции стали в тот же день 161 и 190 шансов. Обозначение Loop 9 было восстановлено 29 июня 2017 года, но вместо этого на еще не построенной трассе от I-35E до I-45. [5]

Выйти из списка [ править ]

О прежних маршрутах читайте в статьях выше. Текущий маршрут, обозначенный TxDOT , еще не построен.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Исследования и информационные услуги (2011). «Демографический прогноз до 2040 года» . Совет правительств Северного и Центрального Техаса.
  2. ^ Шаррер, Гэри (30 января 2011). «Кризис финансирования автомагистралей Техаса: мы уже достигли цели?» . Хьюстонские хроники . Проверено 21 февраля 2012 года .
  3. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная петля №9» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса .
  4. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «От фермы до рыночной дороги № 168» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса.
  5. ^ "Минутный приказ 114973" (PDF) . Транспортная комиссия Техаса. 29 июня 2017 года.

Внешние ссылки [ править ]

  • Loop 9 - официальная страница проекта
  • Salcedo Group - исследование Loop 9 (карты округа Даллас)
  • Карты Совета правительств Северного Техаса