Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

State Highway 9 маркер

Государственное шоссе 9
Информация о маршруте
Поддерживается TxDOT
Длина3,126 миль [2] (5,031 км)
Существовал25 сентября 2008 г. [1] – настоящее время.
Основные узлы
Уэст-Энд FM 116 возле Copperas Cove
Восточная часть
I-14 / US 190 / Автобус. US 190 возле Copperas Cove
Расположение
ГрафстваКориелл
Система автомагистралей
← Техасская Рекреационная Дорога 8.svg RE 8→ Петля Техаса 9.svg Петля 9

State Highway 9 ( SH 9 ) - шоссе около Copperas Cove , штат Техас . Он соединяет межштатную автомагистраль 14 (I-14), шоссе 190 (США 190) и шоссе 190 Business (автобус. США 190) за пределами Copperas Cove до фермы и Market Road 116 (FM 116) на северной стороне Copperas Cove. . Шоссе открылось 20 февраля 2014 года перерезанием ленточки в 14:00. [ необходима цитата ]

Описание маршрута [ править ]

Весь текущий маршрут SH 9 представляет собой двухполосную скоростную автомагистраль, зажатую между городами Копперас-Коув и Форт-Худ . Это 3 мили (4,8 км) и полностью находится в округе Кориелл.. SH 9 начинается на пересечении с FM 116 (который кратко представляет собой четырехполосное шоссе с широкой серединой) к северу от делового центра Copperas Cove. Он едет на восток, въезжая на границу форта Худ, сначала пересекая Олд Джорджтаун-роуд, а затем - под бульваром истребителей танков. Бульвар истребителей танков имеет частичную развязку с SH 9, позволяя движущемуся на восток транспортному средству выходить к базе, в то время как движение, выходящее с базы, может попадать в полосу движения западного направления. После прохождения железной дороги SH 9 заканчивается частичной развязкой с автобусом. США 190 к востоку от города. На развязке разрешено движение только с востока на автобус SH 9. США 190 и наоборот. Эта развязка находится в том же комплексе, что и Bus. Восточная конечная остановка США 190 находится на пересечении с межштатными автомагистралями I-14 и US 190 .[3]

История [ править ]

Исторический SH 9

State Highway 9 ( SH 9 ) была одной из первых 25 автомагистралей Техаса, предложенных 21 июня 1917 года, наложенных на шоссе Пьюджет-Саунд-Галф . [4] В 1919 году маршрут следует по нынешней автомагистрали 87 США от Амарилло через Каньон , Плейнвью , Лаббок , Биг-Спринг , Сан-Анджело , Брэди , Мейсон , Фредериксбург до Сан-Антонио . Из Сан-Антонио следует по шоссе 181 США из Сан-Антонио в Синтон.и прекращено в Корпус-Кристи .

В 1919 году прямой участок между Сан-Анджело и Брэди еще не был построен, поэтому SH 9 на короткое время перенаправили через Пейнт-Рок (этот участок должен был быть завершен к 1922 году). Как и в случае с другими автомагистралями того времени, было создано несколько альтернативных маршрутов с использованием одного и того же номера, и SH 9 не стал исключением. Из Сан-Антонио второй маршрут покинул город на юг через Плезантон-роуд, сливаясь с нынешним американским маршрутом 281 от Лас-Галлинас через Плезантон, переходя на нынешнюю межштатную автомагистраль 37 в Оквилл . Он продолжал движение на запад по SH 234 в Одем и на юг по шоссе 77 США.обратно на I-37 до конечной остановки в Корпус-Кристи. Дата раскола неизвестна.

17 февраля 1920 года SH 9A был обозначен на более прямом маршруте из Сан-Анджело в Брейди. [5]

18 апреля 1921 года третий маршрут, обозначенный как SH 9A, был создан вместе с двумя предыдущими, перекрывая амбициозный маршрут SH 12 от Скидмора до Алисы и продолжая свой путь на юг до его конечной остановки в Фарре . [6]

21 августа 1923 года первоначальный маршрут был отменен как SH 16, а поверх него был наложен маршрут 181 США . Второй маршрут сохранил обозначение SH 9, продолжая таким образом нумерацию в Корпус-Кристи. Третий маршрут получил назначение SH 12 обратно от Скидмора к Алисе и получил новое назначение SH 12 от Алисы к Pharr. SH 9 был перенаправлен через SH 9A из Сан-Анджело в Брэди, который был отменен. Старый маршрут через Пейнт-Рок был отменен (от Сан-Анджело до Пейнт-Рока 24 мая 1938 года будет восстановлен номер SH 268 ). Южный конец был усечен до Матиса . [7] 21 апреля 1924 года SH 9 должен был быть перенаправлен из Трехречья.Алисе, когда было получено право отвода и мосты были посвящены штату Техас. [8] В 1926 году американский маршрут 385 (ныне США 87) был наложен на исходный маршрут от Амарилло до Сан-Антонио. 25 апреля 1929 года SH 9 вернули в Корпус-Кристи. 19 марта 1930 года дорога от Три-Риверс до Алисы была переименована в SH 145 . 2 декабря 1931 года SH 9 был продлен на север от Амарилло до Стратфорда , заменив SH 115 . [9] 30 ноября 1932 года SH 9 был продлен на север до границы с Оклахомой. [10] 8 февраля 1933 года SH 9 Loop был обозначен в Тулии . [11]Участок от Амарилло до Оклахомы в конечном итоге будет перекрыт американским шоссе 287 . 11 июня 1935 года был проложен новый маршрут через Комфорт , и старый маршрут теперь называется Старым шоссе № 9 . [12] 15 июля 1935 года участок SH 9 от Стратфорда до Оклахомы был отменен. [13] 26 сентября 1935 года SH 9 Loop был обозначен в О'Доннелле . 21 января 1936 года SH 9 Spur получил обозначение в Акерли. [14] 1 августа 1936 года участок от Стратфорда до Оклахомы был восстановлен. [15] 26 сентября 1939 года большая часть SH 9 была отменена, оставив толькоТри реки - Сегмент Корпус-Кристи до старого шоссе. В SH 9 Loop и SH 9 Цилиндрические маршруты стали Петля 67 (Ackerly), петля 76 (O'Donnell), и петли 77 (Тулия). 24 апреля 1958 года SH 9 должен был быть отменен в Корпус-Кристи, когда I-37 была завершена в Корпус-Кристи. [16] 26 февраля 1965 года SH 9 был сокращен до I-37 на Loma Alta Road в Корпус-Кристи, а участок к востоку от него был переименован в Spur 407 (но был подписан как Business SH 9). [17]31 мая 1971 года в минутном приказе говорилось, что SH 9 будет отменен после завершения строительства I-37. Когда I-37 был завершен, SH 9 был отменен, а секции, которые не были заменены I-37, были переименованы в FM 3024 и Spur 459 . [18]

Список перекрестков [ править ]

Весь маршрут проходит в графстве Кориелл .

Расположениеmi [3]кмНаправленияНоты
Взаимодействие с другими людьми0,00,0 FM 116
Взаимодействие с другими людьми1.93.1Бульвар истребителей танков востокВ восточном направлении съезд на бульвар ПТ-САУ восток / запад Бульвар ПТ-САУ только к западному входу
Взаимодействие с другими людьми3,0-
3,3		4.8-
5.3
I-14 восток / США 190 восток / Автобус. США 190		Только выход в восточном направлении / только вход в западном направлении; Восточная конечная остановка автобуса. US 190; Западная конечная автомагистраль I-14
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Неполный доступ

Ссылки [ править ]

KML-файл ( править • справка )
KML is from Wikidata
  1. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная дорога №9» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 21 июня 2015 года .
  2. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (2013). Карта планирования в масштабе штата (карта). Департамент транспорта Техаса . Проверено 5 ноября 2019 года .
  3. ^ a b Google (21 июня 2015 г.). «Шоссе штата Техас 9» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 21 июня 2015 года .
  4. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676699.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  5. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676823.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  6. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676847.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  7. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003673782.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  8. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676886.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  9. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003673808.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  10. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003673821.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  11. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003673825.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  12. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003673870.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  13. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003673871.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  14. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003673882.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  15. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003673886.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  16. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676510.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  17. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676609.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  18. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003674243.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )