Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
"TX 4" перенаправляется сюда. TX 4 может также относиться к 4-му избирательному округу Техаса .

State Highway 4 маркер

Государственное шоссе 4
SH 4 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается TxDOT
Длина24,4 миль [1] (39,3 км)
Существовал4 апреля 1917 г. - настоящее время.
Основные узлы
Уэст-Энд Кормили. 180 в городе Матаморос , Тамаулипас , Мексика
  I-69E / US 77 / US 83 в Браунсвилле
SH 48 в Браунсвилле
Ист-ЭндПляж Бока-Чика
Система автомагистралей
← Техасская Рекреационная Дорога 3.svg RE 3→ Петля Техаса 4.svg Петля 4

State Highway 4 ( SH 4 ), известная в местном масштабе как бульвар Бока-Чика , представляет собой шоссе штата с востока на запад, которое проходит от международного моста Gateway в Браунсвилле до Мексиканского залива на пляже Бока-Чика . За пределами Браунсвилля он параллелен Рио-Гранде . Это самая южная автомагистраль штата Техас.

История [ править ]

Старый Техас 4.svg

SH 4 была одной из первых 25 автомагистралей штата, предложенных 21 июня 1917 года, наложенных на Дель-Рио - Канадское шоссе . [2] С 1917 года маршрут в основном следовал по современной автомагистрали 83 США от Перритона , Чилдресс , до Аспермонта . Оттуда он следовал за нынешними FM 610 и SH 70 до Блэквелла . Затем он продолжил вниз сегодняшний день US Highway 277 в Сан - Анджело и Сонора и Дель Рио . 7 февраля 1919 года маршрут SH 4 был изменен на Увалде., а старый маршрут из Соноры в Дель Рио был отменен. [3] 22 апреля 1919 года ветка в Дель Рио была восстановлена. [4] Дорога в это время также имела множество альтернативных маршрутов, одновременно обозначенных как SH 4, наряду с иногда подписанными маршрутами SH 4A (хотя большинству этих маршрутов были присвоены собственные номера к 1930-м годам).

21 августа 1923 года восточная ветка от Соноры до Увальде была перенумерована как часть Государственного шоссе 55 . [5] Участок SH 4 от Чилдресса до Аспермонта был отменен, участок от Аспермонта до Сан-Анджело был перенумерован на SH 70 , а участок к югу от Сан-Анджело стал частью SH 30 . 9 сентября 1927 года SH 4 был продлен через Аспермонт до Хэмлина , одновременно с SH 92 от Хэмлина до Стэмфорда, SH 30 от Стэмфорда до Абилина и SH 7 от Абилина до Санта-Анны , и принял SH 107 от Санта-Анны до Брэди . [6]6 декабря 1927 года SH 4 был перенаправлен на новую конструкцию с Хэмлина на Ансон , исключив параллелизм с SH 92 и часть параллелизма с SH 30. [7] 6 августа 1929 года (официально не было до 1 сентября 1929 года). , US Highway 83 была продлена до Техаса, а SH 4 был изменен, чтобы соответствовать US 83, после SH 30 в Баллинджер, штат Техас , заменив SH 23 на Junction , новое строительство в Uvalde, заменив SH 55 на Catarina , новое строительство (отмена участка SH 55 от Катарины до Artesia Wells ; это будет восстановлено как SH 18930 ноября 1932 г.) в Ларедо , заменив SH 12B на Pharr , и заменил часть теперь сильно переработанного SH 12 на Браунсвилл . [8] Старый маршрут от Брэди до Санта-Анны был изменен обратно на SH 107. 30 ноября 1932 года маршрут SH 4 был изменен через Идальго. [9] 19 января 1935 года этот маршрут был заменен на SH 48 . [10] 11 февраля 1935 года SH 4 был расширен до Бока-Чика. [11] 26 сентября 1939 года маршрут был переведен на Маршрут 83 США, и единственной оставшейся частью SH 4 был текущий маршрут из Браунсвилля на восток, теперь известный какБока-Чика шоссе . 29 мая 1997 года SH 4 был продлен на юго-запад по старому маршруту US 77 и US 83 до международного моста Gateway.

Описание маршрута [ править ]

SH 4 начинается у международного моста Gateway в центре Браунсвилла, двигаясь на северо-восток по International Blvd. Милю спустя он достигает I-69E / US 77/83. Этот первый участок длиной 1,6 км ранее был последним участком трасс US 77 и 83, прежде чем они были перенаправлены на юго-восток вокруг центра города к Международному мосту ветеранов . SH 4 продолжает движение на северо-восток, проезжая перекресток с Farm и Market Road 1418, пока не достигнет перекрестка с SH 48 на бульваре Бока-Чика. SH 4 поворачивает на восток на бульвар Бока-Чика. Примерно в миле к востоку находится отрезок от Farm to Market Road 2519, который ведет к международному аэропорту Браунсвилл / Саут-Падре-Айленд.. SH 4 продолжается на восток, проходя вдоль северной стороны территории аэропорта и встречается с пересечениями с дорогами 313 и 511 от фермы к рынку. SH 4 выходит из Браунсвилля, продолжая движение на восток около южной стороны порта Браунсвилла. В этом разделе проходит несколько исторических достопримечательностей, в том числе место битвы при ранчо Пальмито , место последней битвы Гражданской войны в США . Шоссе продолжается с востока на северо-восток, мимо деревни Бока-Чика и стартовой площадки SpaceX в Южном Техасе , пока не достигнет знака остановки у пляжа Бока-Чика и государственного парка острова Бразос.

Основные перекрестки [ править ]

Весь маршрут проходит в округе Кэмерон .

Место расположенияmi [12]кмНаправленияПримечания
Brownsville0,00,0 Кормили. 180 у Международного мостаМексиканская граница ( Рио-Гранде )
Элизабет-стрит - Форт Браун

Автобус. США 77 север (Вашингтон-стрит) - Даунтаун Браунсвилл
0,91.4 I-69E / US 77 / US 83  - Харлинген , Международный мост ветеранов , Юта-Браунсвилл , Южный колледж ТехасаI-69E выезд 1А; обмен.
1,72,7 FM 1419 на восток (Южный бульвар)
2,54.0 SH 48 (шоссе Падре-Айленд / бульвар Бока-Чика) - Порт Браунсвилля , Южный остров Падре
3,25.1 FM 2519 юг (бульвар Билли Митчелла) - международный аэропорт , ВВС Конфедерации
4.87,7 FM 313 север (Миннесота-авеню)
6.310.1 FM 511 (Индиана-авеню) - Порт-Браунсвилл
Взаимодействие с другими людьми FM 1419 запад
Взаимодействие с другими людьми24,439,3Пляж Бока-Чика
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Ссылки [ править ]

  1. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (nd). «Государственная автомобильная дорога №4» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 марта 2008 .
  2. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676699.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  3. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676789.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  4. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676796.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  5. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676878.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  6. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676981.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  7. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676985.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  8. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003673785.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  9. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003673821.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  10. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003673862.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  11. ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003673863.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  12. ^ Карты Google , «Архивная копия» . Архивировано из оригинала на 2008-02-20 . Проверено 21 февраля 2008 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных