Компания Metal Airscrew была основана в 1919 году доктором Генри Чарльзом Уоттсом и Генри Лейтнером для производства полых металлических винтов для самолетов с помощью метода, изложенного в их совместном патенте. К 1928 году название компании изменилось на Metal Propellers Ltd. Он оставался активным по крайней мере до 1930 года. [1]
Пропеллеры Leitner-Watts были одними из первых с толстым металлическим аэродинамическим профилем. Уоттс был специалистом по аэродинамике, который определил профиль лопасти, а Лейтнер — инженером, который воплотил его в металл и разработал ступицы для двух-, трех- и четырехлопастных винтов. Клинки производились на фабрике Rubery Owen [2] в Дарластоне , Стаффордшир .. Каждая сторона лопасти или обечайка состояла из трех слоев стального листа, сформованного в прессе. Внешний слой сформировал полную форму раковины, а постепенно укорачивающиеся Y-образные внутренние слои укрепляли баде по направлению к корню. Пластины были склепаны или сварены точечной сваркой, а две оболочки сварены вместе по краям. Затем, чтобы придать лезвию жесткость, через его лицевую сторону были вставлены небольшие цилиндрические распорки с заплечиками, которые припаяны снаружи на каждом конце. Ступицы позволяли легко регулировать угол наклона на земле; [3] если одно лезвие было повреждено, его можно было легко заменить. [1]
Эти ранние металлические винты прошли наземные испытания в RAE Farnborough , а затем были испытаны на гидросамолете Bristol Tourer . [3] [4] В 1922 году они были установлены на двигатель Napier Lion авиалайнера de Havilland DH.18 . [1]
На внеочередном общем собрании 28 января 1926 г. компания решила ликвидировать ее добровольно и назначила ликвидатора. [5] В январе 1927 года было созвано итоговое общее собрание, чтобы получить отчет ликвидаторов и закрыть компанию. [6]
Примерно в 1928 году компания была преобразована в Metal Propellers Ltd с членами правления, которые также занимали должности в Saunders-Roe , Spartan Aircraft Ltd и British Airways . Уоттс оставался главным конструктором с 1925 по 1927 год, но перешел в The Airscrew Company в 1932 году. Metal Propellers продолжала рекламировать по крайней мере до декабря 1930 года. [1] Metal Propellers Ltd все еще отправляла учеников в Сондерс-Роу на острове Уайт для начальная подготовка в середине 1950-х гг.