Motorship [1] - журнал о судоходстве, который издается 11 раз в год Mercator Media [2], специализированным морским издательством, базирующимся в Фархэме в Соединенном Королевстве .
Журнал имеет проверенный и сертифицированный тираж ABC . Аудированный выпуск в ноябре 2009 г. имел сертифицированный ABC средний тираж 7253 экземпляров, из которых 62,2% приходилось на Европу, 24,2% - на Юго-Восточную Азию и 11,6% - на Америку. [3]
История
Моторный корабль был впервые спущен на воду в апреле 1920 года [4], чтобы отстоять дело тогдашних новых больших глубоководных океанских кораблей с дизельным двигателем - то есть теплоходов - ранее журналы по морской инженерии были сосредоточены на энергии пара . Второстепенная роль заключалась в продвижении британской судостроительной промышленности, которая тогда занимала лидирующие позиции в мире, но находилась под давлением других стран, включая Германию.
Он был опубликован издательством Temple Press, базирующимся в Холборне, Лондон, и вырос из «Моторной лодки» того же издателя , существовавшей по крайней мере с 1912 года как еженедельный журнал «Моторное судно и моторное судно» . [5] После апреля 1920 года два издания - «Моторное судно» и «Моторное судно» - существовали бок о бок, обслуживая свои собственные рынки; первое до сих пор существует как Motor Boat & Yachting [6], опубликованное IPC Media .
Motor Ship и его дочерние компании стали частью The International Publishing Corporation в 1963 году [7], которая, в свою очередь, стала частью Reed International (позже Reed Elsevier ) и переехала в Саттон , Суррей. На рубеже 21 века он был продан компании Highbury House Communications и переехал в соседний город Чим . Highbury House, который испытывал трудности [8], продал его Nexus Business Media, и когда Nexus вскоре после этого в 2006 году решил сосредоточиться на нескольких ключевых рынках [9], Motor Ship с дочерним журналом World Fishing и выставкой Icefish была приобретена Mercator Media в феврале 2007 года.
Новый владелец вскоре перезапустил журнал с минимальным количеством страниц 48 плюс обложки и новым дизайном, соответствующим изменению названия на The Motorship . [10]
Журнал первоначально запустил свой онлайн-продукт [11] в 2001 году, а в декабре 2009 года он был полностью перезапущен в расширенной и усовершенствованной форме. Еженедельная рассылка новостей по электронной почте рассылается зарегистрированным получателям, а заголовки новостей доступны через Twitter . [12]
По состоянию на декабрь 2018 года его редактором был Ник Эдстром [13], а издателем - Эндрю Вебстер. В число отраслевых участников входят Том Тодд (немецкое судостроение и ремонт), Даг Пайк [14] [15] (высокоскоростные и специализированные суда), Венди Лаурсен, Дэвид Тинсли, Хенрик Сегеркранц, Юджин Герден (Россия), Дензил Стюарт и Джек Гастон [16] (буксиры и буксировка).
Содержание
Теплоход в целевой читательской является техническим директоров, менеджеров и прорабов в судовладельцами и отгрузить технического управления компании. [17] У него также есть читатели в судостроительных , консультационных, конструкторских и военно-морских архитектурных фирмах, а также у поставщиков морского оборудования, а также его широко читают морские инженеры на борту торговых судов. Он концентрируется на самом судне, его машинах и оборудовании, а не на общих вопросах транспортировки, груза, логистики и эксплуатации. Он охватывает все типы глубоководных торговых судов и каботажных (прибрежных) судов в прибыльных торговых услугах и направлен на освещение новых достижений в мировом судостроении и судостроительной промышленности с упором на силовые установки судов. В каждом выпуске есть набор новостей, в том числе новости, связанные с оборудованием, характеристиками и мнениями. Motorship издается независимо от профессиональных ассоциаций и организаций.
Конференция
Конференция по силовым установкам и выбросам для моторных судов , первоначально известная как «Конференция по морской силовой установке», была впервые организована в 1979 году. Название было изменено после другого журнала « Морские двигательные установки и вспомогательные механизмы» (выпущенного в 1985 году компанией Argus Business Media в качестве конкурента «Моторное судно» ). взял название для своей конференции. Мероприятие 2012 года, проведенное в Гамбурге , Германия, стало 34-м мероприятием; [18] мероприятие 2013 года будет в Копенгагене , Дания. [19] При нынешнем владении запланировано больше конференций, связанных с The Motorship , последняя из которых - Gas Fueled Ships [20], впервые проведенная в октябре 2010 года в Гамбурге, а затем в Бергене. Конференция 2013 года пройдет на газовом пароме «Викинг Грейс».
Рекомендации
- ^ Каталог MediaUK
- ^ Домашняя страница Mercator Media
- ^ Сайт ABC
- ↑ Теплоход, Том 1, выпуск 1
- ↑ Моторный корабль и моторная лодка, Том 17, № 423, 15 августа 1912 г.
- ^ Домашняя страница MBY
- ^ Веб-страница истории МПК
- ↑ Media Guardian, End of the Road Highbury House, 6 января 2006 г.
- ↑ Media Guardian, сотрудники Nexus сталкиваются с угрозой избыточности, 25 октября 2006 г.
- ^ Теплоход, июль / август 2007
- ^ Сайт Motorship
- ^ Новостная лента Motorship в Twitter
- ^ FeaturesExec Media Bulletin Focus, июнь 2010 г.
- ^ Видео суперяхты Dag Pike
- ^ Новости Dag Pike
- ^ Книга буксиров, MJ Gaston
- ^ О пароходстве
- ^ Сайт конференции 2010 г.
- ^ Детали конференции 2011 г.
- ^ Конференция судов, работающих на газовом топливе
Внешние ссылки
- motorship.com
- mercatormedia.com
- propulsionconference.com