| Теодор Э. Феррис | |
|---|---|
 | |
| Родившийся | 17 августа 1872 г. Стэмфорд , Коннектикут |
| Умер | 30 мая 1953 г. (80 лет) Уоллингтон , Нью-Джерси |
| Образование | Гринвичская академия |
| Занятие | Морской архитектор, инженер |
| Супруг (а) | Лоис Дэвис Взаимодействие с другими людьми ( М. 1912 ) |
| Дети | 2 |
| Подпись | |
 | |
Теодор Эрнест Феррис (17 августа 1872 - 30 мая 1953) был военно - морским архитектором и инженером , ответственным за «Феррис Designs» , используемые в США по чрезвычайной ситуациям флот корпорации , из Совета судоходства Соединенных Штатов , во время Первой мировой войны . [1]
Ранняя жизнь [ править ]
Феррис родился в Стэмфорде, штат Коннектикут, в семье Натаниэля Беттса и Луизы (Килер) Феррис. Он получил образование в Стэмфорде, а затем в Гринвичской академии , где прошел курс технической подготовки. [1] После периода работы на верфях на Лонг-Айленде он присоединился к компании Townsend-Downey на острове Шутерс, а затем в фирме Cary Smith & Ferris. [2]
Корпорация аварийного флота [ править ]
В 1917 году Советом по судоходству США была учреждена Emergency Fleet Corporation (EFC) под командованием генерала Гетальса с Феррисом в качестве главного архитектора. [1] Его деревянный пароход «Ferris Design» дедвейтом 3500 тонн стал образцом для EFC, 63 из которых были построены впоследствии. [3] Он также изобрел систему стальных стяжек для крепления шпангоутов своих кораблей. [4]
Личная жизнь [ править ]
Феррис женился на Лоис Дэвис 25 августа 1912 года. У них было двое детей, Натаниэль Джеймс и Теодор Луи Феррис. [2]
Он умер в Уоллингтоне, штат Нью-Джерси, 30 мая 1953 года. [5]
Наследие [ править ]
В своем некрологе The New York Times повторила оценку, согласно которой верфи США построили более 1800 кораблей по его проекту. [1]
Работает [ править ]
- Феррис, Теодор Э. (1917). Корабль Дугласа Фир: Спецификации для постройки стандартного деревянного парохода . Издательство правительства США .
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d "Теодор Феррис, военно-морской архитектор; главный конструктор Корпорации аварийного флота в Первой мировой войне умирает - известен яхтами" . Нью-Йорк Таймс . 1 июня 1953 г. с. 23 . Проверено 24 марта 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b Вайс, Джордж (1920). Морской прогресс Америки . Нью-Йоркская компания морских новостей. С. 151–152 . Проверено 4 января 2021 г. - через Google Книги.
- ^ Хопкинс, Фред (1994). «Судостроение Корпорации Чрезвычайного флота в Первой мировой войне на северо-западе Тихого океана» (PDF) . Северный мореплаватель . Канадское общество морских исследований . IV (4): 1–14.
- ^ Эстеп, Х. Коул (1918). Как строятся деревянные корабли . Кливленд, Огайо: Издательская компания Пентон. п. 26. ISBN 9783861959250. Проверено 4 января 2021 г. - через Google Книги.
- ^ "Теодор Э. Феррис" . Нью-Йорк Дейли Ньюс . 1 июня 1953 г. с. 354 . Проверено 4 января 2021 г. - через Newspapers.com.
Внешние ссылки [ править ]
- Деревянные грузовые корабли Ferris времен Первой мировой войны
