Чистокровный (поезд)

*Чистокровный*
Обзор
Два EMD F3 ведут чистокровных через Южный Чикаго в 1965 году.
Тип Обслуживания	Междугородняя железная дорога
Статус	Снято с производства
Locale	Средний Запад США
Предшественник	Дневной экспресс
Первое обслуживание	15 февраля 1948 г.
Последняя услуга	30 сентября 1967 г.
Бывший оператор (ы)	Мононская железная дорога
Маршрут
Начинать	Чикаго, Иллинойс
Конец	Луисвилл, Кентукки
Пройденное расстояние	324,1 миль (521,6 км)
Частота обслуживания	Ежедневно
Номер (а) поезда	5 в южном направлении / 6 в северном

Торобред был обтекаемый пассажирский поезд управляется Чикаго, Индианаполис и Луисвилл железной дороги (Monon) между Чикаго , Иллинойс и Луисвилл, Кентукки через Monon, штат Индиана . Он работал с 1948 по 1967 год. Thoroughbred был последним пассажирским поездом, которым управлял Monon. Он был назван в честь чистокровных пород лошадей , как дань уважения традициям скачек Луисвилля.

История [ править ]

После Второй мировой войны новый президент Monon Джон В. Барригер III приступил к реализации программы по обновлению пассажирских перевозок Monon, которой долгое время не уделялось должного внимания. Центральным элементом этой программы была группа из 28 излишков госпитальных вагонов, первоначально построенных Американской автомобильно-литейной компанией (ACF) в 1944–1945 годах для армии США . Monon перестроили эти автомобили в своих мастерских, создав достаточно легкие вагоны, вагоны для наблюдения за салоном, вагоны-рестораны и вагоны для почты / багажа, чтобы создать три новых рационализатора: Chicago- Indianapolis Hoosier и Tippecanoe и Chicago-Louisville Thoroughbred . ^[1]^{: 153}^[2]^{: 23}

Thoroughbred сделал свой первый пробег на 15 февраля 1948 года, заменив День экспресс . Monon прекращено Thoroughbred 30 сентября 1967 г. Это было последнее обслуживание пассажиров на Monon, хотя железнодорожный вокзал «s Хузьер государство продолжает использовать часть маршрута Monon в периоде между Индианаполисом и Чикаго. ^[2]^{: 23–28}

Маршрут [ править ]

Длина маршрута составила 324 мили (521 км); поезд работал как № 5 (на юг) и № 6 (на север) и использовал станцию Дирборн в Чикаго.

Ссылки [ править ]

^ Шафер, Майк ; Валлийский, Джо (1997). Классические американские Streamliners . Оцеола, Висконсин: MotorBooks International . ISBN 978-0-7603-0377-1.
^ a b Сандерс, Крейг (2003). Limiteds, Locals, and Express in Indiana, 1838–1971 . Блумингтон, Индиана: Издательство Индианского университета . ISBN 978-0-253-34216-4.

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме чистокровных (поезд) .

Расписание на 1951 год

[schafer-1] Шафер, Майк ; Валлийский, Джо (1997). Классические американские Streamliners . Оцеола, Висконсин: MotorBooks International . ISBN 978-0-7603-0377-1.

[sanders-2] Сандерс, Крейг (2003). Limiteds, Locals, and Express in Indiana, 1838–1971 . Блумингтон, Индиана: Издательство Индианского университета . ISBN 978-0-253-34216-4.

[1]