Invacar (сокращенно от «инвалидной коляске») был небольшой одноместный Мотоколяска транспортное средство , предназначенное для использования водителями с ограниченными физическими возможностями, и распространяется бесплатно.
История [ править ]
В 1948 году Берт Гривз приспособил мотоцикл исключительно для ручного управления с помощью своего парализованного кузена Дерри Престон-Кобба в качестве транспортного средства для Престон-Кобба. Среди бывших военнослужащих, получивших инвалидность во время Второй мировой войны, они заметили коммерческую возможность и обратились к правительству Великобритании за поддержкой, что привело к созданию Invacar Ltd. [1] [a] Британское министерство пенсий бесплатно раздавало Invacar инвалидам с 1948 по 1970-е гг. [2]
Ранние автомобили оснащались двигателем Villiers объемом 147 куб. См с воздушным охлаждением , но когда производство этого двигателя прекратилось в начале 1970-х, его заменили гораздо более мощным 4-тактным двигателем Steyr-Puch объемом 500 или 600 куб. скорость 82 мили в час (132 км / ч). [1] В течение 1960-х и 70-х годов Invacar с его современным корпусом из стекловолокна и ледяной синей окраской - получивший прозвище «Ministry Blue» в честь Министерства здравоохранения [3] - производился десятками тысяч экземпляров. Разработки - в том числе увеличенная колесная база, расширенная колея и использование колес Austin Mini - позволили Invacars продержаться до конца окончательного контракта DHSS в 1977 г. [4] Было выпущено более 50 вариантов.
31 марта 2003 года все «Инвакары», принадлежащие государству, были отозваны и списаны из соображений безопасности. [5] Автомобиль-ветеран не мог соответствовать современным правительственным постановлениям, которые требовали одобрения в рамках схемы одобрения мотоциклов для одного транспортного средства в рамках стандарта, установленного Европейским Союзом. До программы отзыва и утилизации в 2003 году в Великобритании еще оставалось около 200 инвакаров. Сотни инвакаров, хранившихся на государственных складах, были утилизированы вместе со всеми их запчастями. Несколько примеров сохранились в руках частных владельцев и музеев в Великобритании и за рубежом. Инвакары все еще можно использовать на дорогах Великобритании; Только автомобили, принадлежащие правительству, были утилизированы.
Все Invacars принадлежали государству и сдавались в аренду водителям-инвалидам в рамках их пособия по инвалидности. Их использование уменьшилось с момента введения схемы Motability , которая предлагает водителям с ограниченными возможностями обычный автомобиль с модифицированными опциями. [5]
См. Также [ править ]
- Мотоциклы Greeves
- Неверная перевозка
- Велосипед СМЗ (аналогичные автомобили в бывшем СССР )
- Список производителей автомобилей Соединенного Королевства
Примечания [ править ]
- ^ Invacar была не единственной компанией, с которой Министерство здравоохранения заключило контракт на производство трехколесных транспортных средств для водителей-инвалидов. Среди других были Harding, Dingwall & Son, AC Cars , Barrett, Tippen & Son, Thundersley и Coventry Climax . [1]
Ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме автомобилей Invacar . |
- ^ a b c Payne, Elvis, "Invacar" , 3-wheelers.com , получено 29 июня 2013 г.
- ^ "Свидетель - Маленькая синяя машина для инвалидов в Великобритании - Звуки BBC" . www.bbc.co.uk . Проверено 28 декабря 2018 .
- ↑ Ван Хэмптон, Тюдор (3 декабря 2009 г.), «Британское трехколесное решение мобильности для инвалидов» , The New York Times , получено 29 июня 2013 г.
- ↑ Пэйн, Элвис (апрель 2003 г.), «Теперь запрещен с британских дорог» , 3-wheelers.com , получено 29 июня 2013 г.
- ^ a b «Угнать на десять лет: инвалидная коляска» , BBC News, 29 июня 2013 г. , получено 29 июня 2013 г.
Внешние ссылки [ править ]
- Тандерслей / AC INVACAR
- Invacar Ltd из реестра недействительных перевозок
- Подробнее об Инвакарах и других автомобилях со скошенным назад задним стеклом
- «Моя машина была такой маленькой, что я сидел на полу» - BBC News