Tideway

Теддингтон-Плотина знаменует начало пути прилива

Tideway является то , что часть реки Темзы в Англии , которая подлежит приливы . Этот участок воды находится ниже по течению от шлюза Теддингтон . Tideway включает в устье Темзы , на Темзе шлюз и бассейн Лондона .

Приливная активность [ править ]

В зависимости от времени года речной прилив поднимается и опускается два раза в день на высоту до 7 м (24 фута), и из-за необходимости преодолеть отток пресной воды из бассейна Темзы , чтобы утихнуть требуется больше времени (6 –9 часов), чем течет (4–5 часов).

Лондонский мост используется в качестве основы для публикуемых таблиц приливов и отливов с указанием времени прилива . Прилив достигает Путни примерно через 30 минут.

Низко расположенные берега Лондона защищены от естественной уязвимости к наводнениям в результате штормовых нагонов . Угроза возросла из-за медленного, но непрерывного повышения уровня воды, вызванного чрезвычайно медленным «наклоном» Великобритании (вверх на севере и вниз на юге) из -за отскока после ледникового периода и постепенного повышения уровня моря. из-за изменения климата. ^[1] Барьер Темзы был построен через Темзу в Вулвиче , чтобы справиться с этой угрозой.

Обязанности [ править ]

Катер быстрого реагирования Targa 31 подразделения морской поддержки столичной полиции

Tideway, часто называемый лондонским портом, находится в ведении Управления лондонского порта (PLA). Верхний предел этой власти отмечен обелиском недалеко от шлюза Теддингтон и в сторону моря у Лондонского камня у Янтлет-Крик. НОАК отвечает за один шлюз на Темзе: Ричмонд Шлюз .

В Большом Лондоне Tideway охраняется подразделением морской полиции столичной полиции . К востоку от Крейфорда ответственность за это берут на себя полиция Эссекса и Кент . В ходе уголовных расследований 21-го века в дела Темзы были включены дела Роберто Кальви и Торсо .

Лондонская пожарная служба поддерживает пожарный катер на реке в центре Лондона.

В результате катастрофы маркизы в 1989 году, когда погиб 51 человек, правительство попросило Агентство морской и береговой охраны , Управление лондонского порта и Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок (RNLI) работать вместе над созданием специальной поисково-спасательной службы для приливная река Темза. В результате на Темзе есть четыре станции для спасательных шлюпок: Теддингтон , Чизвик , Тауэр Пирс и Грейвсенд . ^[2]

Навигация [ править ]

Река судоходна для больших океанских судов до Лондонского бассейна у Лондонского моста, а Лондонский порт является вторым по тоннажу портом Соединенного Королевства. ^[3] Сегодня небольшой торговый поток проходит над Темзским барьером, и в центре Лондона можно увидеть только случайные посещающие круизные или военные корабли, пришвартованные рядом с HMS Belfast , и несколько меньших судов для перевозки щебня или мусора , отправляющихся с пристаней на западе Лондона. Большая часть торговли осуществляется через порт Тилбери , паромные терминалы ро-ро в Дагенхэме.и Dartford и нефтепродукты погрузочно - разгрузочное оборудование на Пурфлит , Coryton и острове Canvey .

Существует ограничение скорости 8 узлов (15 км / ч) к западу от моста Уондсворт и в ручьях притока, и, за исключением разрешенных транспортных средств, 12 узлов (22 км / ч) между мостом Уондсворт и Маргаретнесс. ^[4]

Приливная река используется для отдыха навигации. В секциях Лондона есть много экскурсионных туров на туристических лодках мимо прибрежных достопримечательностей, таких как здание парламента и Лондонский Тауэр , а также регулярные речные перевозки, предоставляемые London River Services . Этот участок не подходит для занятий спортом из-за сильного потока по мостам.

Гребля имеет значительное присутствие выше по течению от моста Путни, в то время как парусный спорт проходит в том же районе, а также вдоль берегов устья. Ежегодные соревнования Great River Race для традиционных гребных судов проходят на отрезке от Гринвича до Хэма . Меандры Темзы вдоль Темзы от Леклейда часто проходят через лондонские участки и заканчиваются далеко вниз по течению, например, на пирсе Грейвсенд .

Канал Гранд Юнион присоединяется к реке в Брентфорде , а ответвление - канал Риджентс - присоединяется к бассейну Лаймхаус . Другая часть сети каналов, которая все еще соединяется с Tideway, - это River Lea Navigation через Bow Lock .

Окружающая среда [ править ]

Узкие низменные пояса рядом с приливной частью Темзы регулярно затапливаются во время весенних приливов, поддерживая солоноватоводные растения. Один из таких примеров - на Чизвик- Лейн Саут, где река, как показано на фото, несколько раз в год выходит из этой дороги. (Снимок сделан в 2006 году).

Хотя качество воды за последние 40 лет улучшилось, и усилия по очистке Приливного пути привели к повторному появлению морских обитателей и птиц, окружающая среда Приливного пути все еще остается плохой. Более сильные осадки в Лондоне вызывают переливы из труб на берегах рек из стандартного типа канализации в столице - комбинированной канализации . Около 39000000 м ³ (3,9 × 10 ¹⁰  л) или 39 миллионов тонн неочищенных сточных вод, смешанных с дождевой водой, сбрасываются в Tideway каждый год в результате очистных сооружений и комбинированных переливов канализации (CSO), в среднем 106 849 м ³ (106 849 000 л) в день. или 106 849 тонн в сутки. ^{[5] [6]} Эти ОГО могут стать причиной гибели морских обитателей и причинить вред здоровью пользователей рек.

Проект Thames Tideway Scheme , находящийся в стадии строительства, направлен на то, чтобы отвести большую часть стока из канализации в туннель под рекой.

Устье Темзы [ править ]

Устье Темзы граничит с побережьем и низменностями вверх по течению между устьем реки Стор на границе графства Эссекс и Саффолк и долиной Свейл на севере графства Кент . Сейчас его обычно называют эстуарием Большой Темзы, и он является одним из крупнейших заливов на побережье Великобритании . Вода может подниматься на 4 метра со скоростью 8 миль в час.

Устье простирается до Лондона около Тауэрского моста и может быть разделено на Внешнее устье до Свейла на западном конце острова Шеппи и Внутреннее устье, обозначенное как Ворота Темзы выше этой точки. Берег Внешнего лимана состоит из солончаков и илистых отмелей, но на большей части маршрута есть искусственные насыпи. За ними земля обрабатывается или используется для выпаса скота. Части Внешнего лимана находятся на главном судоходном маршруте.

Ворота Темзы [ править ]

Ворота имеют длину около 70 километров (43 мили) и простираются от острова Шеппи до Вестферри в Тауэр-Хамлетс . Его граница была проведена так, чтобы охватить прибрежную полосу, где раньше располагалось множество крупных промышленных предприятий, обслуживающих Лондон и Юго-Восток. Упадок этих отраслей оставил в наследство крупномасштабные заброшенные и загрязненные земли, но есть возможность для серьезной реконструкции. Район включает лондонские Доклендс , Миллениум Доум , Лондон Риверсайд и Темзу Барьер .

Основные переходы [ править ]

• Перекресток Дартфорда, включая два Дартфордских туннеля (1963 и 1980 гг.) И вантовый мост Королевы Елизаветы II (1991 г.)
• Тоннели Блэкволл ( Александр Бинни , 1897; вторая скважина 1967)
• Юбилейная линия и туннели Docklands Light Railway
• Гринвичский пешеходный туннель ( Александр Бинни , 1902 г.)
• Туннель Ротерхайт ( Морис Фицморис , 1908)

Притоки [ править ]

• Питси-Крик , Мар-Дайк и река Ингребурн
• Река Ром (нижнее течение, известное как Луч) и река Дарт
• Река Родинг ( приливный участок, известный как Баркинг-Крик )
• Река Ли или Ли ( приливное течение, известное как « Боу-Крик »)
• Рэйвенсборн ( приливная зона, известная как « Дептфорд-Крик »)

Острова и полуострова [ править ]

• Остров Грейн - фактически полуостров
• Остров двух деревьев
• Канви-Айленд
• Нижний остров Хорс
• Остров лягушки , Рейнхэм
• Остров собак - фактически полуостров

Пул Лондона [ править ]

Лондонский бассейн разделен на две части: нижний бассейн и верхний бассейн. Нижний бассейн традиционно проходит от пирса Cherry Garden в Ротерхите до Тауэрского моста . Верхний бассейн состоит из участка между Тауэрским мостом и Лондонским мостом . В XVIII и XIX веках река была окружена почти непрерывными стенами причалов, протянувшихся на многие мили по обоим берегам, и сотнями кораблей, пришвартованными на реке или у причалов. Отсутствие мощностей в лондонском бассейне побудило землевладельцев построить лондонский Доклендс с закрытыми доками с лучшей безопасностью и удобствами. Внезапный обвал коммерческого движения в Темзе из-за введения морских контейнеров.а прибрежные глубоководные порты в 1960-х годах опустошили бассейн, что привело к закрытию всех причалов. В 1980-х и 1990-х годах район Нижнего бассейна подвергся обширной перестройке, чтобы создать новые жилые и коммерческие районы, часто с использованием переоборудованных складов. В Верхнем бассейне это обеспечило простор для офисного строительства в лондонском Сити и Саутварке .

Основные переходы [ править ]

• Туннель Ротерхайт (Морис Фицморис, 1908)
• Туннель Темза (От дороги до туннеля Ротерхайт) ( Марк Брунель , 1843; первый в мире подводный туннель, ныне часть линии Ист-Лондон )
• Тауэрский мост (1894 г.)

Внутренний Лондон [ править ]

Между Лондонским мостом и мостом Путни река проходит через центральный Лондон и некоторые из самых известных достопримечательностей.

Речные катера перевозят туристов вверх и через реку, а также обеспечивают регулярные пригородные перевозки.

Основные переходы [ править ]

• Северная линия , Waterloo & City линия , Bakerloo линия , Юбилейная линия , Виктория линия , тоннели
• Лондонский мост (1973)
• Железнодорожный мост на Кэннон-стрит (1982)
• Мост Саутварк (1921 г.)
• Мост Тысячелетия (2002)
• Железнодорожный мост Блэкфрайарс (1886 г.)
• Мост Блэкфрайарс (1869 г.)
• Мост Ватерлоо (1945 г.) («женский мост»)
• Хангерфордские пешеходные мосты (мосты Золотого юбилея) (2002)
• Мост Чаринг-Кросс (Хангерфорд) (1864 г.)
• Вестминстерский мост (1862 г.)
• Ламбетский мост (1932 г.)
• Мост Воксхолл (1906 г.)
• Гросвенфский мост (железнодорожный мост Виктории) (1859 г.)
• Мост Челси (1937)
• Мост Альберта (1873 г.)
• Мост Баттерси (сэр Джозеф Базалгетт , 1890 г.) (Генри Холланд, 1771 г.)
• Железнодорожный мост Баттерси (1863 г.)
• Уондсвортский мост (1938)
• Железнодорожный мост Фулхэма (1889 г.)

Притоки [ править ]

(притоки, переоборудованные в канализацию, отмечены ‡)

• Уолбрук ‡
• Речной флот ‡
• Некингер ‡ (кроме рта)
• Тайберн ‡
• Вестборн ‡
• Counter's Creek (также известный как «Chelsea Creek») ‡ (кроме устья)
• Эффра ‡
• Палочка

Внешний Лондон [ править ]

От моста Путни до шлюза Теддингтон река проходит через внутренние и внешние пригороды, такие как Хаммерсмит , Чизвик , Барнс , Ричмонд на Темзе и Хэм . Эта часть Tideway является домом для большинства лондонских гребных клубов и является местом тренировок и гонок в течение всего года. Поле Championship Course, на котором проводятся лодочные гонки и многие другие соревнования, простирается от Патни до Мортлейка.

Основные переходы [ править ]

• Мост Патни (сэр Джозеф Базалгетт , 1886 г.) (Филипс и Экворт, 1729 г.)
• Мост Хаммерсмит (сэр Джозеф Базалгетт , 1887 г.)
• Железнодорожный мост Барнса (1849 г.)
• Чизвикский мост (1933)
• Железнодорожный мост Кью (1869 г.)
• Мост Кью ( Джон Вулф-Барри , 1903)
• Ричмондский замок и пешеходный мост (1894)
• Мост Твикенхэм (1933)
• Ричмондский железнодорожный мост (1848 г.)
• Ричмондский мост (1777 г.)

Притоки [ править ]

• Беверли Брук
• Стэмфорд Брук ‡
• Brent
• Герцог реки Нортумберленд (рукотворный)
• Кран
• Садбрук

Острова [ править ]

• Чизик Эйот , Чизвик
• Остров Оливера , Strand-on-the-Green
• Брентфорд Айт , Брентфорд
• Lot's Ait , Брентфорд
• Айлворт Айт , Айлворт
• Остров Корпорации , Ричмонд
• Остров Гловера , Туикенхем
• Остров Пирогов с угрем , Туикенхем
• Лебединый остров , Туикенхем

См. Также [ править ]

• География Лондона
• Острова в Темзе
• Список переходов через Темзу
• Список мест в лондонском порту
• Замки и плотины на Темзе
• Гребля на Темзе
• Подземные реки Лондона

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Партнерство в устье Темзы
• Управление лондонского порта
• Зеркало моря , Джозеф Конрад в Wikiquote. От устья до лондонского порта на лодке в 1906 году, когда порт был торговым центром Британской империи.
• Река Лондона - интригующее путешествие по Темзе в редком архивном фильме.
• Блог River Thames Boat Blog - блог со статьями, посвященными тому, чтобы помочь людям получить максимум удовольствия от катания на лодках по Приливной Темзе в Лондоне.
• Лондонские мосты - вид на лондонские мосты через Темзу.
• Фантастический полет по Темзе на скоростной капсуле от «Лондонского глаза»!
• Общественный археологический проект Thames Discovery Program