Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Самолет Тигр
ПромышленностьАэрокосмическая промышленность
Судьбабанкрот
ПреемникИстинный полет Aerospace
Основан1999 г.
Несуществующий2006 г.
Штаб-квартираМартинсбург, Западная Вирджиния , США
Ключевые люди
Президент и главный операционный директор Н. Джин Крисс
ТоварыАГ-5Б Тигр

Tiger Aircraft LLC была американским производителем самолетов с 1999 по 2006 год, базирующимся в Мартинсбурге, Западная Вирджиния , США.

История [ править ]

Компания была основана в 1999 году с целью возобновления производства AG-5B Tiger . Tiger Aircraft пошла по стопам Grumman American , Gulfstream American и American General Aviation Corporation в производстве Tiger.

Tiger Aircraft прекратила свою деятельность к ноябрю 2006 г. и подала заявление о банкротстве в январе 2007 г. [1]

Финансовые трудности [ править ]

С 25 августа 2003 г. по начало августа 2006 г. Tiger Aircraft возглавлял президент и главный операционный директор Н. Джин Крисс. Совет директоров уволил Крисса за якобы незаконную продажу активов компании Network Hosts. Четыре компании, владевшие Tiger Aircraft, обратились в окружной суд Западной Вирджинии с просьбой о вынесении запретительного судебного приказа, чтобы предотвратить дальнейшие продажи, а также объявить предыдущие сделки недействительными. [2]

К середине 2006 года у Tiger Aircraft возникли финансовые проблемы, производство AG-5B было остановлено, а производственники уволены. [3] К ноябрю 2006 года в компании работало только двое рабочих, и она задолжала муниципалитету 115 000 долларов по неуплате налогов. [4] 30 ноября 2006 г. было объявлено, что здания Tiger Aircraft выставлены на продажу. [5] Компания Tiger Aircraft объявила о банкротстве в январе 2007 года. [1]

Продукты [ править ]

Tiger Самолет получил FAA Часть 23 сертификации для AG-5B в 2001 году , и его производство в 2002 году сертификат Пятьдесят один AG-5B Тигров были произведен в период между 2001 и 2006 годами, и только три завершается в 2006 году [6] [7]

Приобретение активов компанией True Flight Aerospace [ править ]

2 августа 2007 года Федеральный суд по делам о банкротстве одобрил продажу активов Tiger Aircraft компании True Flight Holdings LLC, ныне действующей как True Flight Aerospace [8] . Эти активы включали сертификаты типа самолета для бывшего семейства американских легких самолетов Grumman AA-1. [9] и семейство AA-5, [10] инструменты, авиастроительное оборудование, права интеллектуальной собственности, инвентарные запасы существующих деталей и сырья. [11]

В ноябре 2007 года True Flight объявила о планах построить новое производственное предприятие в местном аэропорту Валдоста, штат Джорджия, и сначала начать производство деталей. [12] Компания участвовала в выставке Sun 'n Fun 2008 [13] и указала, что первой будет производить AG-5B Tiger. Компания сообщила, что позже расширит линейку имеющихся моделей самолетов. [14] [15] Новое предприятие в Валдосте должно было быть открыто в феврале 2008 года. [16]

В начале 2009 года компания решила переехать на существующее свободное производственное предприятие в Куитмане, штат Джорджия , вместо того, чтобы приступить к строительству новых производств в Валдосте. Это решение было продиктовано текущей экономической ситуацией , задержками, наложенными Федеральным авиационным управлением (FAA) в рамках расширения взлетно-посадочной полосы в Валдосте, и привлекательным предложением о переезде от муниципального правительства Квитмана. На Sun 'n Fun 2009 в апреле компания объявила, что планирует начать производство AG-5B к середине лета 2009 года. True Flight выставлялся на AirVenture 2009 в июле. На Sun 'n Fun в апреле 2010 года компания сообщила о прогрессе, хотя производство на тот момент еще не началось. [17] [18][19]

В июле 2012 года True Flight Aerospace снова выставилась на AirVenture в рамках Центра инноваций в аэрокосмической отрасли штата Джорджия. Производство новых самолетов еще не началось. [20]

Самолет по дате [ править ]

  • Tiger Aircraft AG-5B Tiger (2001 г.)

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b 21 января 2007 г. Долг в 1 миллион долларов - слишком много для производителя самолетов? Расс Найлс, редактор
  2. ^ Статья AvWeb 21 августа 2006 Больше проблем с тигром
  3. ^ Статья Avweb 31 мая 2006 г. Самолет-тигр в поисках денег Мэри Грейди, корреспондент, редактор
  4. ^ Статья Avweb 13 ноября 2006 г. Тигр на веревках?
  5. ^ Martinsburg Journal - новостная статья (статья больше не доступна)
  6. ^ Мартинсбургский журнал - новостная статья (статья больше не доступна)
  7. ↑ Производитель: «Tiger», модель: «AG-5B», база данных реестра самолетов FAA, Федеральное управление гражданской авиации, по данным 4 декабря 2014 г., с указанием 48 самолетов этой марки и модели, зарегистрированных в настоящее время в США (не с учетом иностранной регистрации или снятия с регистрации воздушного судна).
  8. Перейти ↑ True Flight Aerospace (ноябрь 2007 г.). "True Flight Aerospace" . Проверено 13 июня 2008 .
  9. ^ Сертификат типа A11EA
  10. ^ Сертификат типа A16EA
  11. ^ Статья AvWeb 5 августа 2007 г. Фирма Джорджии покупает сертификат типа «тигр» Расс Найлс, редактор, по состоянию на 23 сентября 2007 г.
  12. ↑ True Flight (1 ноября 2007 г.). «Известный производитель малых самолетов в Валдосте» . Архивировано из оригинального 14 декабря 2007 года . Проверено 3 ноября 2007 .
  13. ^ Американская ассоциация янки (апрель 2008 г.). "Палаточная встреча форума AYA в Sun n'Fun" . Проверено 2 июля 2008 .
  14. ↑ Открытое письмо AYA Кевина Ланкастера, The American Star, Официальное издание Американской ассоциации янки, том XXXII, номер 5, сентябрь / октябрь 2007 г., стр. 4
  15. ^ Американская ассоциация Yankee Главная привести историю доступ к 19 сентября 2007
  16. ↑ Брюс, Билли (13 января 2008 г.). «В центре внимания: True Flight Aerospace» . Valdosta Daily Times . Проверено 23 декабря 2011 года .
  17. ^ Американская ассоциация янки (июль 2009 г.). "Американская звезда. Том XXXIV, номер 4, июль / август 2009 г., стр. 5" (PDF) . Проверено 21 декабря 2009 .
  18. ^ Американская ассоциация янки (сентябрь 2009 г.). "Американская звезда. Том XXXIV, номер 5, июль / август 2009 г., стр. 5" TrueFlight в Ошкоше ", Роско Роше, региональный директор" (PDF) . Проверено 21 декабря 2009 .
  19. ^ Американская ассоциация янки (апрель 2010 г.). "ВСТРЕЧА ПАЛАТК АЯ ФОРУМ НА САН Н'ФУН, 2010" . Проверено 2 апреля 2011 года .
  20. ^ True Flight Aerospace (июль 2012 г.). «Домашняя страница» . Проверено 10 августа 2012 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • www.tigeraircraft.com - бывшее местонахождение корпоративного сайта Tiger Aircraft.
  • Архив сайта Tiger Aircraft в Internet Archive
  • Истинный полет Aerospace
  • Архивы веб-сайта True Flight Aerospace в Internet Archive