Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из Tigerair Holdings )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Tiger Airways Holdings Limited
Tigerair.svg
ТипОбщественные
ПромышленностьАвиакомпания
Основан2007 г.
Несуществующий2016 г.
Штаб-квартира
Сингапур
Ключевые людиСе Фу Хуа (председатель)
Ли Лик Синь (генеральный директор)
ДоходУвеличивать 1,73 миллиарда сингапурских долларов
(2018/19)
Операционная прибыльУвеличивать1,23 млрд сингапурских долларов
(2017/18 г.)
РодительСингапурские авиалинии
Дочерние компанииTigerair
Веб-сайтwww.tigerair.com

Tiger Airways Holdings Limited ( SGX : J7X ) - находящаяся в Сингапуре холдинговая компания для группы недорогих авиаперевозчиков, работающих в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Он был образован в 2007 году, чтобы упростить управление дочерними компаниями авиакомпаний, а также любое будущее расширение, без необходимости сосредоточиваться на операционных вопросах, оставляя их на усмотрение самих авиакомпаний. В 2016 году Singapore Airlines приобрела компанию, и она была исключена из листинга Сингапурской биржи .

Группы компаний [ править ]

Tigerair (Tiger Airways Singapore) [ править ]

Основная статья: Тигерер

Tigerair была зарегистрирована 12 декабря 2003 года, а продажа билетов началась 31 августа 2004 года. 15 сентября 2004 года начались полеты в Бангкок . Он выполняет регулярные международные рейсы из сингапурского аэропорта Чанги и является 100-процентной дочерней компанией Tiger Airways Holdings.

В 2006 году авиакомпания перевезла 1,2 миллиона пассажиров, что на 75% больше, чем в предыдущем году. Авиакомпания первой начала выполнять рейсы из бюджетного терминала в аэропорту Чанги, чтобы добиться экономии на эксплуатационных расходах, а ее структура затрат смоделирована по образцу Ryanair . Несмотря на региональную конкуренцию, авиакомпания подтвердила свое нынешнее намерение по-прежнему ориентироваться на полеты в радиусе пяти часов от своей сингапурской базы.

После того, как Singapore Airlines приобрела Tiger Airways Holdings, бренд Tigerair был закрыт, а операции были объединены с Scoot , дочерней бюджетной авиакомпанией. [1]

Акционеры [ править ]

Tigerair была зарегистрирована на Сингапурской бирже в феврале 2010 года. По состоянию на 18 июня 2014 года Singapore Airlines , владеющая 40% выпущенных акций, является единственным существенным акционером (то есть владеющим не менее 5% выпущенных акций) Tiger Airways Holdings. [2]

Финансовые показатели [ править ]

В следующей таблице показаны финансовые показатели Tiger Airways Holdings.

Основные финансовые показатели Tiger Airways Holdings [3] [4] [5] [6] [7]
Год закончилсяВыручка
(млн долларов)		Расходы
(млн сингапурских долларов)		Операционная прибыль
(млн долларов)		Прибыль до
налогообложения (млн сингапурских долларов)		Прибыль, относящаяся к
акционерам (млн сингапурских долларов)		Прибыль на акцию после налогообложения
- разводненная (центов)
31 марта 2006 г.75NA−37,4NANANA
31 марта 2007 г.171,2NA−14,3NANANA
31 марта 2008 г.231NA37,8NANANA
31 марта 2009 г.378,0425,5-47,5-47,6-50,8−14
31 марта 2010 г.486,2460,226,019,928,26,6
31 марта 2011 г.622,3575,047,257,039,96.9
31 марта 2012 г.618,2701,6-83,4−100,7-104,3-14,9
31 марта 2013 г.866,0859,07.0-35,0-45,4−5,5
31 марта 2014 г.734,0786,1-52,0-231,6-223,0−22,6

Примечание. Компания Tiger Aviation Holdings Limited была зарегистрирована 22 января 2010 года. Полная финансовая информация не может быть опубликована до этой даты.

Производительность [ править ]

Основные операционные показатели Tiger Airways Holdings [3] [4] [5] [6] [7]
Год закончилсяПассажиры
забронированы
(тысяча)		РПК
(млн)		СПРОСИТЬ
(млн.)		Коэффициент нагрузки
(%)		Вместимость
(тыс.)
31 марта 2009 г.3 1675 2456 45979,43 989
31 марта 2010 г.48726 7687 84785,15723
31 марта 2011 г.5 9688 2099 58385,86 958
31 марта 2012 г.5 4658 49410 44781,3NA
31 марта 2013 г.6 84810 82712 90783,9NA
31 марта 2014 г.7 12712 23915,77977,6NA

Региональные партнеры [ править ]

В связи с реорганизацией Tiger Air в Budget Aviation Holdings следующие партнеры либо полностью владели брендом Tiger Air, либо прекратили операции.

Региональные партнерские партнерские предприятия [ править ]

Tigerair Australia [ править ]

Основная статья: Tigerair Australia

Tiger Airways Australia была образована как австралийское дочернее предприятие Tiger Airways. В феврале 2007 года Tiger объявила, что надеется стать третьей полномасштабной внутренней авиакомпанией Австралии , напрямую конкурирующей с Virgin Blue и Qantas / Jetstar . [8] Tigerair Australia планировала использовать свою внутреннюю сеть в Австралии для поддержки расширенного международного присутствия через ворота в Перт , в которое вошел Мельбурн . 16 марта 2007 года авиакомпания получила одобрение Совета по анализу иностранных инвестиций на создание новой дочерней компании / [9] [10]

Tiger Airways Australia начала свою деятельность 23 ноября 2007 года. В июле 2008 года Tiger объявила о приостановке полетов из Дарвина 25 октября, сославшись на эксплуатационные расходы и расходы на топливо в международном аэропорту Дарвина, что сделало его самым дорогим аэропортом в сети Tigerair Australia, но не сделала этого. исключить возможность возврата в будущем, если затраты снизятся. [11] Tigerair Australia возобновила полеты в Дарвин в пятницу, 18 июня 2010 года. [12] 5 августа 2008 года авиакомпания объявила Аделаиду своей второй оперативной базой [13] и начала полеты 10 января 2010 года.

Tiger возобновил полеты 2 августа 2011 года после того, как был остановлен из-за проблем с безопасностью, по ограниченному графику с сохранением своего хаба в Мельбурне. Tiger Airways Australia вновь открыла свою вторую базу в Сиднее с тремя самолетами в июле 2012 года.

В октябре 2012 года Virgin Australia Holdings (материнская компания конкурента Virgin Australia) объявила о намерении приобрести 60% Tiger Airways Australia. Сделка была завершена в июле 2013 года после того, как авиакомпания сменила название на Tigerair Australia. [14]

В октябре 2014 года Virgin Australia Holdings объявила о планах приобрести оставшиеся 40% акций Tigerair Australia за 1 доллар . Virgin сохранила за собой название Tigerair и приобрела права на бренд Tigerair для работы в некоторых международных направлениях из Австралии. [15] [16] [17] Он прекратил свое существование в марте 2020 года. [18]

Тайгерайр Тайвань [ править ]

Основная статья: Тайвань Тайгерайр

Tigerair Тайвань является тайваньским филиалом и был создан как совместное предприятие между China Airlines и Tiger Airways Holdings. China Airlines владеет 90% акций нового перевозчика, а Tiger Airways Holdings владеет оставшимися 10%. [19] Авиакомпания базируется в международном аэропорту Тайвань Таоюань и в настоящее время имеет 6 самолетов. [20] [21] Это был первый тайваньский LCC, который начал свою деятельность, и единственный LCC в стране, который все еще выполняет рейсы (второй - V Air авиакомпании Transasia Airways, которая закрылась в 2016 году). В 2017 году, когда Tigerair Singapore объединилась с Scoot, CAPA сообщает, что China Airlines купит еще 10% у Budget Aviation Holdings, оставив China Airlines Group (China Airlines и Mandarin Airlines) владельцем авиакомпании, несмотря на то, что им разрешено сохранить бренд. [22]

Tigerair Philippines [ править ]

Основные статьи: Cebgo и Tigerair, Филиппины

Tigerair Philippines была филиалом Tigerair на Филиппинах. В ноябре 2010 года было объявлено о создании совместного предприятия между Tiger Airways Holdings и SEAir , в результате чего Tigerair сдала в аренду свои два самолета Airbus A319 компании SEAir, чтобы открыть новые международные маршруты из базы SEAir в международном аэропорту Кларк . Полеты с кодом DG выполнялись пилотами и бортпроводниками SEAir с использованием арендованных самолетов, которые были перекрашены в ливрею SEAir. Места на этих рейсах продавались Tiger в дополнение к собственному веб-сайту SEAir. [23]

В феврале 2011 года Tiger Airways Holdings увеличила свою долю в предприятии до 40%, [24] однако в марте 2014 года Tigerair продал свою 40% долю в авиакомпании в Cebu Pacific , хотя рейсы все еще временно назывались Tigerair Philippines. [25]

Тигерайрская мандала [ править ]

Основная статья: Тигерерская мандала

Tigerair Mandala была индонезийским филиалом Tigerair. Авиакомпания была совместным предприятием Tiger Airways Holdings и Saratoga Investama Sedaya.

Tigerair рискнула выйти на индонезийский рынок, купив проблемную компанию Mandala Airlines , при этом контрольный пакет акций группы Saratoga Group составлял 51,3%, а оставшиеся 15,7% принадлежали предыдущим акционерам и кредиторам Mandala. [26] Tigerair Mandala носила гибридную окраску с названием «мандала» на фюзеляже, сопровождаемым полосами Tigerair на хвосте и законцовках крыльев.

Tigerair Mandala начала свою деятельность 5 апреля 2012 года с одним внутренним маршрутом между своей базой Джакартой и Меданом , столицей Северной Суматры . За этим последовал его первый международный пункт назначения, когда он запустил маршрут Медан-Сингапур 20 апреля 2012 года [27], добавив второй пункт назначения в Индонезии к сети Tigerair Singapore после Джакарты. В мае 2012 года Tigerair Mandala прилетела в столицу Малайзии Куала-Лумпур из Джакарты. [28] До прекращения деятельности Tigerair владела 35,8% акций.

Tigerair Mandala прекратила все операции 1 июля 2014 года, поскольку не могла поддерживать свои операции, и ключевые акционеры авиакомпании решили прекратить финансирование перевозчика. [29]

Заброшенные региональные партнерские проекты [ править ]

Инчхонский тигр [ править ]

5 ноября 2007 года Tiger Airways объявила о создании бюджетной авиакомпании, базирующейся в Корее . Incheon Tiger должен был стать совместным предприятием Tiger Aviation Holdings и Incheon Metropolitan City, выполнявшим рейсы в Японию , Китай , Монголию и на Дальний Восток России . Авиакомпания должна была быть основана в Южной Корее «s Incheon Airport и планируется начать услуг к 2009 году; однако в декабре 2008 года проект был прекращен. [30]

Тайский тигр [ править ]

Tiger Airways и Thai Airways предложили создать авиакомпанию, базирующуюся в Таиланде , где Thai Airways и Tiger Airways будут владеть 51% и 39%, соответственно, вновь образованной авиакомпании, а RyanThai - оставшимися 10%. [31] [32] Предполагалось, что операции начнутся в 1-м квартале 2011 года. [33] Tiger Airways впоследствии отказалась от своего плана по созданию недорогого совместного предприятия в Бангкоке с Thai Airways после того, как не получила необходимых инвестиционных разрешений от правительство Таиланда. В результате в декабре 2011 г. Thai Airways International , Tiger Airways и RyanThai приняли решение не продолжать регистрацию Thai Tiger. [34]

См. Также [ править ]

  • Список направлений Tiger Group

Ссылки [ править ]

  1. ^ Tigerair перейдет под брендом Scoot Channel NewsAsia
  2. ^ «Годовой отчет 2014» Tiger Airways Holdings, стр. 104 («информация для акционеров») файла в формате pdf
  3. ^ a b «Финансовый год 10–11» (PDF) . Tiger Airways Holdings Limited . Tiger Airways . Проверено 8 января 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ a b «Результаты за 11–12 финансовый год» (PDF) . Tiger Airways Holdings Limited . Tiger Airways . Проверено 8 января 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ a b «Финансовый год 12–13» (PDF) . Tiger Airways Holdings Limited . Tiger Airways . Проверено 8 января 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  6. ^ a b «13–14 финансовый год» (PDF) . Tiger Airways Holdings Limited . Tiger Airways . Проверено 10 мая 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  7. ^ a b «Операционная статистика за 13–14 годы» (PDF) . Tiger Airways Holdings Limited . Tiger Airways . Проверено 10 мая 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  8. ^ "Сингапурские Tiger Airways набросятся на внутренний рынок Австралии" . Канал NewsAsia . 9 февраля 2007 г.
  9. ^ Creedy, Стив (16 марта 2007). «Растущий тигр получает свои полосы» . Австралийский . Архивировано из оригинального 16 октября 2007 года . Проверено 14 мая 2012 года .
  10. ^ «Tiger Airways создает дочернюю компанию в Австралии» . Сидней Морнинг Геральд . 19 марта 2007 г.
  11. ^ "Тигр приостанавливает все полеты Дарвина" . Новости Северной территории. 1 августа 2008 . Проверено 1 августа 2008 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  12. ^ "Tiger Airways ревет обратно к Дарвину" (PDF) . Tiger Airways Australia Pty Ltd. 18 июня 2010 г. Архивировано 22 сентября 2010 г. из оригинала (PDF) . Проверено 18 июня 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  13. ^ "Тигр создает второй дом в Аделаиде" . Возраст . Мельбурн. 5 августа 2008 года Архивировано из оригинального 15 мая 2009. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  14. ^ "Virgin завершает покупку доли Tigerair, называет стул Borghetti" . Австралийский. 8 июля 2013 г.
  15. ^ «Virgin Australia платит 1 доллар за долю Tigerair» . Австралийский. 17 октября 2014 г.
  16. ^ "Virgin Australia планирует полное владение Tigerair Australia" . Австралийская авиация. 17 октября 2014 г.
  17. ^ "Virgin Australia покупает весь TigerAir Australia - за 1 доллар!" . AUSBT . AUSBT . Проверено 17 октября 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  18. ^ Вот как будет выглядеть Virgin Australia 2.0 от Bain Capital Executive Travveller 26 июня 2020 г.
  19. ^ «Китайские авиалинии для создания бюджета Тайгерайр Тайвань» . Тайбэй Таймс (пресс-релиз). 26 декабря 2013 . Проверено 16 декабря 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  20. ^ «Тайваньский флот Тайгера Подробная информация и история» . Planespotters.net . Проверено 20 октября 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  21. ↑ Ши, Кай-Чин. «Война LCC начинается на Тайване: Tigerair Taiwan и V Air готовы подняться в небо» . talkairlines.wordpress.com . Talkairlines . Проверено 25 сентября 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  22. ^ «Прогноз Tigerair Singapore 2017: расширение парка возобновляется, поскольку бренд исчезает, транзитный трафик растет» . Центр авиации . Проверено 17 января 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  23. ^ "Пресс-релиз Tiger Airways" (PDF) (Пресс-релиз). Архивировано из оригинального (PDF) 27 марта 2012 года . Проверено 1 октября 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  24. ^ Lectura, Лени (18 апреля 2012). «Сингапурская авиакомпания Tiger Airways видит большой пирог Сира» . Новости ABS-CBN . Проверено 1 октября 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  25. ^ "Tigerair делает успехи в своем недавнем союзе с Cebu Pacific" (PDF) . Сингапур: Тигерер. 20 марта 2014 . Проверено 10 мая 2014 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  26. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 26 марта 2012 года . Проверено 14 мая 2012 года . CS1 maint: не рекомендуется параметр ( ссылка ) CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  27. ^ Индонезийская авиакомпания Mandala надеется, что пришло время вернуться | Глобус из Джакарты, заархивированный 3 мая 2012 года на Wayback Machine.
  28. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 28 марта 2012 года . Проверено 14 мая 2012 года . CS1 maint: не рекомендуется параметр ( ссылка ) CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  29. ^ "Мандала Тайгерайра, чтобы прекратить" . Канал NewsAsia. Архивировано из оригинального 22 июня 2014 года . Проверено 20 июня 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  30. ^ AFP: Сингапур, Инчхон планы скрапа для нового бюджета авиакомпания архивных 9 декабря 2010 года на Wayback Machine
  31. ^ Raghuvanshi, Gaurav. «Thai Airways примет решение о заказе нового самолета через несколько недель» .
  32. ^ [1] Архивировано 3 августа 2010 года в Wayback Machine.
  33. ^ "Новый тайский тигр для борьбы с Jetstar - Herald Sun" .
  34. ^ Tiger Airways закрывает совместное предприятие с Thai Airways