Испытание на наклон - это тип теста на безопасность, который некоторые государственные органы по сертификации транспортных средств требуют, чтобы новые конструкции транспортных средств прошли, прежде чем их можно будет использовать на автомобильных или железнодорожных путях.
Испытание представляет собой оценку распределения веса и, следовательно, положения центра тяжести транспортного средства, и может проводиться в груженом или порожнем состоянии, то есть с пассажирами или грузом или без них. Тест может применяться к автомобилям , грузовикам , автобусам и рельсовым транспортным средствам .
Испытание включает в себя наклон транспортного средства в условном направлении стороны транспортного средства на подвижной платформе. Чтобы пройти испытание, транспортное средство не должно опрокидываться до тех пор, пока стол не достигнет заданного угла наклона.
В Соединенном Королевстве , двухэтажные автобусы должны: «быть в состоянии наклонившись, полностью нагруженный сверху, под углом 28 градусов без опрокидывания , прежде чем они будут разрешены на дороге.» [1]
Такое же требование 28 градусов действует в Гонконге для двухэтажных автобусов. Для одноэтажных автомобилей требование составляет 35 градусов. [2]
Смотрите также
Рекомендации
- ↑ Публичный протокол дебатов в парламенте Великобритании по поводу недавней аварии тренера, колонка 512, г-н Паркисон, 5 июня 1990 г.
- ^ "[http://www.legislation.gov.hk/blis_ind.nsf/curallengdoc/8BC97A4654B4C8CFC8256483002AA0C5?OpenDocument] [http://www.legco.gov.hk/yr03-04/english/panels/tp/papers/ tp1128cb1-406-4e.pdf] [http://www.legco.gov.hk/yr82-83/english/lc_sitg/hansard/h821124.pdf] [http://www.legco.gov.hk/yr86- 87 / английский / lc_sitg / hansard / h861112.pdf " . Внешняя ссылка в
|title=
( помощь )