Хронология развития двигателей и двигателестроения

Timeline от двигателя и двигателя технологии

• (ок. 30–70 нашей эры) - Герой Александрии описывает первое задокументированное паровое устройство - эолипил .
• 13 век - китайские хроники писали о твердотопливном ракетном двигателе, используемом в войне.
• 1698 - Томас Савери строит водяной насос с паровым приводом для откачки воды из шахт.
• 1712 г. - Томас Ньюкомен создает поршневой паровой водяной насос для откачки воды из шахт.
• 1769 - Джеймс Ватт патентует свой первый усовершенствованный паровой двигатель .

19 век [ править ]

• 1806 - Франсуа Исаак де Риваз изобрел двигатель , работающий на водороде , первый успешный двигатель внутреннего сгорания .
• 1807 - Нисефор Ньепс и его брат Клод строят поршневой двигатель внутреннего сгорания « Пиреолофор» и используют его, чтобы привести лодку в движение по реке Сона .
• 1816 г. - Роберт Стирлинг изобрел двигатель Стирлинга с горячим воздухом и то, что мы теперь называем « регенератором ».
• 1821 - Майкл Фарадей создает двигатель с электрическим приводом .
• 1824 - Николя Леонар Сади Карно впервые публикует, что эффективность теплового двигателя зависит от разницы температур между двигателем и окружающей средой.
• 1837 - Первый американский патент на электродвигатель ( Патент США 132 ).
• 1850 - Первое явное утверждение первого и второго закона термодинамики , данное Рудольфом Клаузиусом .
• 1860 - двухтактный двигатель Ленуара
• 1872 - Двигатель Брайтона
• 1877 г. - Николаус Отто патентует четырехтактный двигатель внутреннего сгорания ( патент США 194047 ).
• 1882 - Джеймс Аткинсон изобретает циклный двигатель Аткинсона , который теперь широко используется в некоторых гибридных транспортных средствах.
• 1885 - Готлиб Даймлер патентует первый нагнетатель .
• 1886 - Герберт Акройд Стюарт основал двигатель с горячей лампой , Готтлиб Даймлер изобретает бензиновый двигатель .
• 1888 - Асинхронный двигатель переменного тока описан в статье, опубликованной Галилео Феррарисом, и запатентован в США Николой Тесла . ^[1]
• 1892 - Рудольф Дизель патентует дизельный двигатель ( патент США 608 845 ).
• 1899 - Фердинанд Порше создает Lohner-Porsche , первый гибридный автомобиль .

20 век [ править ]

• 1903 г. - Константин Циолковский опубликовал исследование космического пространства с помощью реактивных устройств.
• 1905 - Альфред Бючи патентует турбокомпрессор .
• 1913 - Рене Лорин изобретает ПВРД .
• 1915 - Леонард Дайер изобретает шестицилиндровый двигатель , теперь известный как шестицилиндровый двигатель Кроуэра, названный в честь его изобретателя Брюса Кроуэра .
• 1926 - Роберт Х. Годдард запустил первую ракету на жидком топливе .
• 1929 - Феликс Ванкель патентует роторный двигатель Ванкеля ( патент США 2,988,008 ).
• Конец 1930-х годов - Ханс фон Охайн и Франк Уиттл по отдельности создают новаторские газотурбинные двигатели, предназначенные для приведения в движение самолетов, что привело к появлению первых полетов с турбореактивными двигателями в Германии в 1939 году и в Англии в 1941 году.
• 1939 - Авиационный радиальный двигатель BMW 801 компании BMW впервые использует раннюю форму блока управления двигателем - Kommandogerät .
• 1940-е годы - Ральф Миллер патентует свой двигатель цикла Миллера .
• 1954 - Феликс Ванкель создает первый работающий двигатель Ванкеля .
• 1957 - Rambler Rebel анонсировал опцию электронного впрыска топлива Electrojector , однако серийные модели с этой опцией не предлагались.
• 1966 г. - проведены наземные испытания ядерного теплового ракетного двигателя РД-0410 .
• 1960-е годы - генераторы заменяют генераторы на автомобильных двигателях.
• 1970-е годы - в автомобильных двигателях появляется зажигание с электронным управлением .
• 1975 - Каталитические нейтрализаторы впервые широко используются на серийных автомобилях в США в соответствии с ужесточающимися правилами EPA в отношении выхлопных газов автомобилей.
• 1980-е годы - усовершенствование системы зажигания с электронным управлением для уменьшения загрязнения окружающей среды.
• 1980-е годы - электронный впрыск топлива появляется на бензиновых автомобильных двигателях.
• 1989 - Шеститактный двигатель Bajulaz был изобретен компанией Bajulaz SA, расположенной в Женеве , Швейцария; он имеет Патент США 4 809 511 и Патент США 4 513 568 .
• 1990-е годы - гибридные автомобили , работающие на двигателе внутреннего сгорания (ДВС) и электродвигателе, заряжаемом рекуперативным торможением .

См. Также [ править ]

• Хронология технологии тепловых двигателей для понимания человеком взаимозаменяемости работы и тепла.

Ссылки [ править ]