 | Эта биография живого человека требует дополнительных цитат для проверки . ( апрель 2020 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
| Тимо Бернхард | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Бернхард в 2014 году | ||||||||||
| Национальность |  Немецкий | |||||||||
| Родившийся | 24 февраля 1981 г. Хомбург , Западная Германия (ныне Германия) | |||||||||
| ||||||||||
Тимо Бернхард (родился 24 февраля 1981 года) - бывший водитель из Германии . Он был спортивный автомобиль водитель от Porsche , [1] , но был откомандирован Audi для выбранных событий в 2009 и 2010. Он также мчались за Cytosport в 2010 American Le Mans Series сезона (ALMS) и является победителем Тройной Корона в гонках на выносливость. 29 июня 2018 года он стал первым человеком за 35 лет, который побил небывалый рекорд круга Нюрбургринг-Нордшляйфе , установленный со времен Штефана Беллофа в 1983 году на Porsche 956 на Porsche 919 Evo с ограниченным временем передвижения 5: 19.546.[2]
Ранняя карьера [ править ]
Бернхард родился в Хомбурге, Саар . Он дебютировал в картинге в 1991 году. Он занял 5-е место на чемпионате мира среди юниоров CIK / FIA и стал чемпионом Германии среди юниоров. Следующие два года Бернхард был 6-м и 3-м на чемпионате Германии по картингу. В 1998 году он перешел в формулу, когда присоединился к Formula Ford , заняв 6-е место как в немецкой серии, так и в Еврокубке в 1998 году. В свой последний год в гонках с открытым колесом, 1999, Бернхард финишировал 3-м в немецкой Formula Ford.
Спортивные автомобили [ править ]
В 2000 году Бернхард участвовал в Суперкубке Porsche в качестве пилота UPS Porsche Junior, заняв 3-е место в чемпионате. В 2001 году он дебютировал в американской серии Ле-Ман на « 12 часах Себринга» , где занял второе место в классе GT вместе с Рэнди Побстом и Кристианом Мензелем , выступая за Alex Job Racing . Он также сделал четыре других старта ALMS и выиграл чемпионат Porsche Carrera Cup.
2002 [ править ]
В 2002 году он начал сезон с победы в классе в гонке «24 часа Дайтоны» для Racer's Group . Затем он финишировал вторым на 24-часовой гонке в Нюрбургринге за команду Alzen Motorsport . Главным достижением года стала победа в классе GT на « 24 часах Ле-Мана» с Кевином Баклером и Лукасом Луром . Он также финишировал 3-м в Кубке Карреры, выиграл свою первую гонку ALMS (с Йоргом Бергмайстером ) и занял 4-е место в чемпионате.
2003 [ править ]
Бернхард начал сезон с победы в гонке «24 часа Дайтоны» на Porsche 911 GT3 -RS с Баклером, Майклом Шромом и Бергмайстером. Бернхард и Бергмайстер выиграли 3 гонки ALMS, включая Petit Le Mans , и заняли второе место в чемпионате. Он также финишировал третьим на 24-часовой гонке в Нюрбургринге.
2004 [ править ]
В 2004 году Бернхард снова стал партнером Йорга Бергмайстера в ALMS. Дуэт одержал шесть побед из девяти стартов и выиграл чемпионат пилотов класса GT. Их успехи включали победы в классе в Себринге и Пти-Ле-Мане, к обоим разу присоединился Саша Маассен . Бернхард также занял 4-е место в общем зачете и 2-е место в классе « 24 часа Спа» . Он финишировал на подиуме «24 часа Нюрбургринга» третий год подряд, заняв третье место на Manthey Racing Porsche.
2005 [ править ]
Бернхард присоединился к Ромену Дюма в ALMS в 2005 году. Они одержали четыре победы в классе, а Бернхард выиграл четыре поула, но занял второе место в чемпионате. Дюма также финишировал вторым в классе GT2 на « 24 часах Ле-Мана» вместе с Йоргом Бергмайстером и Патриком Лонгом .
2006 [ править ]
В 2006 году Бернхард перешел в Penske Racing, которым управлял легендарный владелец Роджер Пенске и которым управлял новый Porsche RS Spyder в классе LMP2 ALMS, и снова стал партнером Дюма. После неудачного начала сезона Бернхард и Дюма воспользовались отсутствием Audi R10 в серии, чтобы одержать общую победу на Мид-Огайо . Это была первая общая победа для автомобиля класса LMP2 и первая победа для автомобиля младшего класса с 2003 года. Бернхард также выиграл в классе LMP2 на Пти-Ле-Ман (с Сашей Маассен и Эммануэль Коллар ) и одержал четыре победы в классе в в сумме и занял 3-е место в чемпионате. Он также выиграл«24 часа Нюрбургринга» , партнеры Лукаса Лура , Марселя Тимана и Майка Рокенфеллера .
2009 [ править ]
Бернхард и Дюма перешли в Joest Racing , где он управлял новым Audi R15 TDI . Автомобиль №3 вместе с Александром Прематом финишировал 17-м в гонке «24 часа Ле-Мана» в 2009 году .
2010 [ править ]
Вместе с Дюма и Рокенфеллером Бернхард одержал общую победу в гонках «24 часа Ле-Мана» 2010 года . Это была первая победа любого гонщика и установила рекорды на протяжении всей гонки и после нее , в том числе побила рекорд расстояния 1971 года в 5335,313 км (3315,210 миль); Автомобиль (№9) пробежал 397 кругов и 5410,713 км (3362,061 миль). Победа Бернхарда сделала его одиннадцатым гонщиком, завершившим тройную корону гонок на выносливость , при этом Бернхард также выиграл не только 24 часа Дайтоны 2003 года, но и 12 часов Себринга 2008 года с Пенске (также с Дюма, но и с Колларом). Бернхард стал партнером Клауса Графа в Muscle Milk Team CytoSport Porsche RS Spyder и занял второе место вRoad America , седьмой раунд сезона ALMS 2010 года.
Гоночные достижения [ править ]
- Чемпион класса ALMS LMP2: 2007 , 2008
- Чемпион класса ALMS GT: 2004
- Победитель в классе 24 часа Ле-Мана GT: 2002
- 24 часа Ле-Мана Общий победитель: 2010 , 2017
- Победитель в классе 12 часов Sebring GT: 2004
- 12 часов Себринга Общий победитель: 2008
- Победитель в классе Petit Le Mans LMP2: 2006
- Победитель в классе Petit Le Mans GT: 2003 , 2004
- Победитель в общем зачете " 24 часа Дайтоны" : 2003
- Победитель в классе 24 Hours of Daytona GT: 2002 , 2003
- Победитель 24 часа Нюрбургринга : 2006, 2007, 2008, 2009, 2011
- Чемпион Германии Porsche Carrera Cup : 2001
Рекорд гонок [ править ]
Резюме карьеры [ править ]
| Серия / Событие | Класс | Годы | Скачки | Побед | Подиумы | Лучший результат сезона |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Открытое колесо | ||||||
| Формула Форд 1800 Германия | 1800 | 1999 г. | 8 | 0 | 4 | 3 место (1999) |
| Гонки на выносливость | ||||||
| Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA | LMP1 | 2012-2017 гг. | 33 | 12 | 23 | Чемпион (2015,2017) |
| LMGTE Pro | 2013 | 3 | 0 | 1 | 21-е (2012) | |
| Межконтинентальный кубок Ле-Мана | LMP1 | 2011 г. | 7 | 0 | 3 | |
| Серия Ле-Ман | LMP1 | 2010-2011 гг. | 5 | 0 | 3 | 13-е (2010) |
| Серия Blancpain Endurance | GT3 Pro | 2013 | 1 | 0 | 0 | 28-е (2013) |
| Американская серия Ле-Ман | LMP | 2006-2011 | 36 | 16 | 30 | Чемпион (2007, 2008) |
| GT | 2002-2010 гг. | 44 год | 13 | 24 | Чемпион (2004) | |
| Серия Grand American Rolex | DP | 2005-2010 | 15 | 0 | 3 | 4 место (2010) |
| GT | 2002-2010 гг. | 5 | 2 | 2 | 23 место (2003 г.) | |
| VLN Endurance | 2009-2012 гг. | 3+ | 2 | 149-е (2010) | ||
| 24 часа Ле-Мана | LMP1 | 2009-2017 гг. | 7 | 2 | 2 | Победитель (2010, 2017) |
| GTE Pro | 2013 | 1 | 0 | 1 | 2 место (2013) | |
| GT | 2002-2005 гг. | 3 | 1 | 2 | Победитель (2002) | |
| 24 часа Нюрбургринга | SP7 | 2006-2013 | 6 | 6 | 6 | Победитель (2006-2010, 2013) |
| A8 | 2003-2004 гг. | 2 | 1 | 2 | Победитель (2003) | |
| A7 | 2002 г. | 1 | 1 | 1 | Победитель (2002) | |
| GT | ||||||
| Чемпионат FIA GT | GT2 | 2006 г. | 1 | 0 | 0 | |
| NGT | 2001-2005 гг. | 2 | 0 | 1 | 13 место (2004) | |
| Чемпионат United SportsCar | GTD | 2014 г. | 1 | 0 | 0 | 126 место (2014) |
| Суперкубок Porsche | GT3 | 2001-2002 гг. | 14 | 1 | 8 | 3 место (2002) |
| Кубок Porsche Carrera в Германии | GT3 | 1999-2003 гг. | 27 | 6 | 8 | Чемпион (2001) |
| Картинг | ||||||
| Андреа Маргутти Трофи | ICA | 1996 г. | 18 место (1996) | |||
| Кубок пяти континентов | Младший А | 1995 г. | 5 место (1995) | |||
| Чемпионат Германии по картингу | 1996–1997 | 3 место (1997) | ||||
| Чемпионат Германии среди юниоров по картингу | 1995 г. | Чемпион (1995) | ||||
Завершите 24 часа Ле-Мана [ править ]
| Год | Команда | Содвигатели | Машина | Класс | Круги | Поз. | Класс Поз. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 г. | Группа гонщиков | Кевин Баклер Лукас Лур | Порше 911 GT3 -RS | GT | 322 | 16-е | 1-й |
| 2003 г. | Группа гонщиков | Кевин Баклер Йорг Бергмайстер | Порше 911 GT3 -RS | GT | 304 | 20-е | 5-й |
| 2005 г. | Petersen Motorsports White Lightning Racing | Йорг Бергмайстер Патрик Лонг | Порше 911 GT3 -RSR | GT2 | 331 | 11-е | 2-й |
| 2009 г. | Audi Sport Team Joest | Ромен Дюма Александр Према | Audi R15 TDI | LMP1 | 333 | 17-е | 13-е |
| 2010 г. | Audi Sport Северная Америка | Ромен Дюма Майк Рокенфеллер | Audi R15 TDI plus | LMP1 | 397 | 1-й | 1-й |
| 2011 г. | Audi Sport Team Joest | Ромен Дюма Майк Рокенфеллер | Audi R18 TDI | LMP1 | 116 | DNF | DNF |
| 2013 | Команда Porsche AG Manthey | Патрик Пиле Йорг Бергмайстер | Порше 911 RSR | GTE Pro | 315 | 16-е | 2-й |
| 2014 г. | Команда Порше | Брендон Хартли Марк Уэббер | Порше 919 Гибрид | LMP1-H | 346 | NC | NC |
| 2015 г. | Команда Порше | Брендон Хартли Марк Уэббер | Порше 919 Гибрид | LMP1 | 394 | 2-й | 2-й |
| 2016 г. | Команда Порше | Брендон Хартли Марк Уэббер | Порше 919 Гибрид | LMP1 | 346 | 13-е | 5-й |
| 2017 г. | Команда Porsche LMP | Брендон Хартли Эрл Бамбер | Порше 919 Гибрид | LMP1 | 367 | 1-й | 1-й |
| 2018 г. | Команда Porsche GT | Ромен Дюма Свен Мюллер | Порше 911 RSR | GTE Pro | 92 | DNF | DNF |
Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA [ править ]
| Год | Команда | Класс | Шасси Двигатель | Штурман | Полученные результаты | Чемпионат | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Точки | Классифицировать | |||||||
| 2013 | Команда Porsche AG Manthey | LMGTE Pro | Porsche 911 RSR 4.0 L Flat-6 | Йорг Бергмайстер Патрик Пиле | SIL 7 | СПА Ret | LMS 2 | SÃO | COA | FUJ | SHA | BHR | 42 | 12-е | |||
| 2014 г. | Команда Порше | LMP1-H | Porsche 919 Hybrid 2.0 L Turbo V4 (Гибрид) | Марк Уэббер Брендон Хартли | SIL 3 | СПА 12 | LMS NC | COA 5 | FUJ 3 | SHA 6 | BHR 3 | SÃO Ret | 64,5 | 9-е | |||
| 2015 г. | Команда Порше | LMP1 | Porsche 919 Hybrid 2.0 L Turbo V4 (Гибрид) | Марк Уэббер Брендон Хартли | SIL Ret | СПА 3 | LMS 2 | NÜR 1 | COA 1 | FUJ 1 | SHA 1 | 5 BHR | 166 | 1-й | |||
| 2016 г. | Команда Порше | LMP1 | Porsche 919 Hybrid 2.0 L Turbo V4 (Гибрид) | Марк Уэббер Брендон Хартли | SIL Ret | СПА 26 | LMS 10 | NÜR 1 | МЕКС 1 | COA 1 | FUJ 3 | SHA 1 | BHR 3 | 134,5 | 4-й | ||
| 2017 г. | Команда Porsche LMP | LMP1 | Porsche 919 Hybrid 2.0 L Turbo V4 (Гибрид) | Брендон Хартли Эрл Бамбер | SIL 2 | СПА 3 | LMS 1 | NÜR 1 | МЕКС 1 | COA 1 | FUJ 4 | SHA 2 | BHR 2 | 208 | 1-й | ||
* Сезон еще продолжается. ( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Полные результаты WeatherTech SportsCar Championship [ править ]
| Год | Абитуриент | Класс | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Классифицировать | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 г. | Park Place Motorsports | GTD | Porsche 911 GT Америка | Porsche 4.0 L Flat-6 | ДЕНЬ 23 | SEB | LGA | BEL | WGL | MOS | IMS | ELK | ВИР | Австралия | ATL | ? | ? |
| 2018 г. | Текила Патрон ESM | п | Nissan Onroak DPi | Nissan VR38DETT 3,8 л V6 с турбонаддувом | ДЕНЬ | SEB | LBH | MDO | DET | WGL | MOS | ELK | LGA | ПЭТ 6 | 53-я | 25 | |
| 2019 г. | Mazda Team Joest | DPi | Mazda RT24-P | Mazda MZ-2.0T 2,0 л Turbo I4 | ДЕНЬ 11 | SEB 11 | LBH | MDO | DET | WGL 2 | MOS | ELK | LGA | ПЭТ 6 | 15-е | 97 |
Ссылки [ править ]
- ^ http://www.timo-bernhard.de/news_detail.php?id=186 [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ 5: 19,55 минут - Porsche 919 Hybrid Evo стал рекордсменом Porsche Newsroom
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт
- Краткое описание карьеры Тимо Бернхарда на DriverDB.com
| Спортивные позиции | ||
|---|---|---|
| Предшественник Йорг Бергмайстер | Porsche Carrera Cup чемпион Германии 2001 года | Преемник Марк Либ |
| Предшественник Дэвид Брэбэм Марк Жене Александр Вурц | Победитель гонки «24 часа Ле-Мана 2010» в составе : Ромена Дюма и Майка Рокенфеллера. | Преемник Марсель Фесслер Андре Лоттерер Бенуа Трелуйе |
| Предшественник Себастьян Буэми Энтони Дэвидсон | Чемпион мира по гонкам на выносливость FIA 2015 в составе : Брендон Хартли и Марк Уэббер | Преемник Ромен Дюма Марк Либ Нил Яни |
| Предшественник Ромен Дюма Нил Яни Марк Либ | Победитель гонки 24 часа Ле-Мана 2017 в составе : Эрла Бамбера и Брендона Хартли | Преемник Себастьян Буэми Казуки Накадзима Фернандо Алонсо |
| Предшественник Ромен Дюма Нил Яни Марк Либ | Чемпион мира по гонкам на выносливость FIA 2017 в составе : Эрла Бамбера и Брендона Хартли | Преемник Себастьян Буэми Казуки Накадзима Фернандо Алонсо |
| Предшественник Себастьяна Феттеля | Race of Champions Nations 'Cup 2018 С: Рене Раст | Преемник Том Кристенсен Йохан Кристофферссон |
