Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Томас Фэлкон Хэзелл
Родившийся( 1892-08-07 )7 августа 1892 года
Раундстон, графство Голуэй , Ирландия
Умер4 сентября 1946 г. (1946-09-04)(54 года)
Ньюпорт, графство Мейо , Ирландия
Похороненный
Кладбище Ирландской церкви Берришул, Ньюпорт, Ирландия
ВерностьВеликобритания
Сервис / филиалБританская армия
Королевские военно-воздушные силы
Годы службы1914–1927
КлассифицироватьКомандир эскадрильи
Ед. изм
Команды проведены
Битвы / войныПервая мировая войнаВторая мировая война
НаградыОтличаясь служба заказа
Военный Крест
летные Крест & Bar

Томас Фалкон Хазелл DSO , MC , DFC и Бар (7 августа 1892 - 4 сентября 1946) был летчиком-истребителем Королевского летного корпуса , а затем Королевских ВВС во время Первой мировой войны . Хэзелл одержал 43 победы в 1917–1918 годах, что сделало его пятым самым успешным британским « летающим асом » войны, [1] и третьим наиболее успешным пилотом ирландского происхождения после Эдварда Мэннока и Джорджа Макэлроя , а также единственным выжившим пилотом. война с обеих сторон. [2]

Ранняя жизнь [ править ]

Хейзелл родился в Раундстоне, графство Голуэй , на западном побережье Ирландии, в семье Томаса Хазелла и Сесиль Бакли (дочери получателя венчурного капитала Сесила Бакли ). Он учился в Тонбриджской школе до 1911 года.

Первая мировая война [ править ]

После начала войны в августе 1914 года Хейзелл пошел добровольцем на службу рядовым в Южно-ирландскую лошадь . 10 октября он был назначен младшим лейтенантом [3] 7-го батальона Royal Inniskilling Fusiliers . В рамках 49 - й бригады в 16 (ирландский) Отдел , 7 - й Inniskillings первоначально были основаны на Типперэри, [4] , где Hazell был произведен в лейтенанты 4 июня 1915 года [5] Его полк переехал в Finner лагерь в августе 1915 года, и переехал в Уокинг в Англии в сентябре. Полк высадился во Франции в феврале 1916 г. [4]

Вскоре после этого Хейзелл перешел в Королевский летный корпус . В апреле и мае он был прикомандирован к 5-й резервной эскадрилье, базирующейся в Касл-Бромвич. [6] Он был назначен летным офицером 5 июня [7] и пережил серьезную аварию, прежде чем закончил свое обучение, и в конце концов присоединился к эскадрилье № 1 на Западном фронте . Летающие Nieuport 17 скаутов, он сбил 20 вражеских самолетов в период с марта по август 1917 года [1] будучи назначен командиром полета с действующим чине капитана 25 мая, [8] и был награжден Военным крестом 26 июля. Его цитата гласила:

Временный лейтенант Томас Фалькон Хейзелл, генерал Лист и Королевский летный корпус. За проявленную храбрость и верность долгу. Несколько раз он проявлял явное мужество и решимость при атаке и уничтожении вражеских самолетов. [9]

С 25 мая по 25 июня 1918 года он служил инструктором Центральной летной школы в действующем звании майора. [10] Затем он принял на себя командование эскадрильей № 24 эскадрильи "А", летевшей на SE5a . 22 августа 1918 года Хейзелл сбил наблюдательный аэростат, несмотря на его сопровождение из семи Fokker D.VII . Эскорт возглавил немецкий ас Эрнст Удет., который атаковал и изрешетил бензобак, винт и два лонжерона Хейзелла пулями. Несмотря на это, Хейзелл с полными бензина глазами пробился назад и благополучно приземлился. Удет подумал, что он заставил британского пилота разбиться, и фактически объявил его своей 60-й победой. Хейзелл закончил войну с 43 подтвержденными убийствами, лучший выживший британский ас в войне 1914–18 (исключая летчиков Доминиона).

Подсчет его заявлений состоял из одного захваченного вражеского самолета; уничтожено десять шаров наблюдения противника (два из которых общие); Уничтожено 18 самолетов противника (в том числе один общий); и четырнадцать самолетов, вышедших из-под контроля (включая три совместно используемых). [11]

Хейзелл дважды был награжден Крестом за заслуги перед полетом , и оба они были опубликованы 2 ноября 1918 года. Его цитаты гласят:

Лейтенант (временный капитан) Том Фэлкон Хейзелл, MC. Этот офицер известен своей храбростью и мастерством, уничтожив двадцать вражеских машин и четыре воздушных шара. Однажды, атакуя наземные войска, он заметил над собой семерых вражеских разведчиков; он сразу же атаковал их, сбив одного неконтролируемого. Несколько дней спустя он вместе с другим пилотом атаковал воздушный змей и загорелся; Затем они атаковали второй воздушный шар, сбив его в спущенном состоянии. [12]

Лейтенант (временный капитан) Том Фэлкон Хейзелл, MC, DFC. На счету этого офицера двадцать семь вражеских машин и четыре воздушных шара. 8 августа он сбил две неконтролируемые машины, а третью уничтожил в воздухе. В этих боях он был настолько занят, что все его инструменты были сломаны, и только одна нить его кабеля управления лифтом осталась неповрежденной. Неустанно атакующий, капитан Хейзелл в значительной степени демонстрирует пренебрежение личной опасностью. [13]

22 октября он был назначен командиром эскадрильи в звании майора [14] и принял командование 203-й эскадрильей , летающей на Sopwith Camels , оставшейся там до 2 апреля 1919 г. [15]

8 февраля 1919 г. он был награжден Орденом « За заслуги» . Его цитата гласила:

Капитан (исполняющий обязанности майора) Том Фэлкон Хейзелл, ведущий, DFC. Блестящий боец, отличающийся смелой решимостью и редкой храбростью, он насчитал двадцать девять вражеских машин, двадцать из которых были уничтожены и девять сбиты из-под контроля; он также уничтожил десять воздушных шаров. 4 сентября он оказал исключительно ценную услугу, руководя своим полетом для атаки вражеских аэростатов, делавших некоторую дорогу непроходимой. В течение часа три таких шара были уничтожены, из них два - майор Хейзелл. [16]

Послевоенная карьера [ править ]

1 августа 1919 года Хазелл получил постоянную комиссию в Королевских ВВС в качестве капитана [17] и вернулся в 24-ю эскадрилью. [18] В июне 1920 года он принял участие в Воздушном конкурсе ВВС Великобритании в Хендоне , в котором он сбил воздушный змей из Sopwith Snipe . [19]

Он был повышен от лейтенанта до командира эскадрильи 30 июня 1922 года [20] и командовал эскадрильей № 55 и кратко № 45 эскадрильи в составе командования Ирака . [21] 22 июля 1923 года он был отправлен в депо ВВС Великобритании по возвращении в дом. [22] 1 декабря 1923 года он был назначен командиром 111-й эскадрильи , базирующейся в Даксфорде . [23] 11 июня 1927 года он вернулся на склад ВВС Великобритании в Аксбридже , [24] и 20 июля был внесен в список отставных по собственному желанию. [25]

Более поздняя жизнь и смерть [ править ]

В 1944 году, в возрасте 52 лет, Хейзелл стал командиром роты «D» 24-го (Теттенхолл) батальона ополчения Южного Стаффордшира в конце Второй мировой войны . [26]

Хейзелл умер в Ньюпорте, графство Мейо , Ирландия, 4 сентября 1946 года и похоронен на кладбище Ирландской церкви Берришул. В 2014 году его могила, которая была в значительной степени забыта и заброшена, была восстановлена, отремонтирована и повторно освящена на церемонии, которая состоялась 4 августа 2014 года, в 100-летие объявления Первой мировой войны. [27]

См. Также [ править ]

  • Список асов Первой мировой войны, одержавших 20 или более побед

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б "Том Фэлкон Хэзелл" . Аэродром . 2015 . Проверено 21 марта 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ Бейнс, Майкл (27 июля 2014). «День памяти Майо Первой мировой войны» . Castlebar News . Проверено 21 марта 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ "№ 28953" . Лондонская газета . 27 октября 1914 г. с. 8645.
  4. ^ Б Бэйкер, Крис (2015). «Королевские фузилеры Inniskilling в 1914–1918 годах» . Долгий, долгий путь: британская армия в Великой войне 1914–1918 гг . Проверено 21 марта 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ "№ 29238" . Лондонский вестник (приложение). 20 июля 1915 г. с. 7179.
  6. ^ "Люди RFC и RAF в Уорикшире" . Midland Aircraft Recovery Group . 2015 . Проверено 21 марта 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  7. ^ "№ 29643" . Лондонский вестник (приложение). 27 июня 1916 г. с. 6414.
  8. ^ "№ 30127" . Лондонский вестник (приложение). 12 июня 1917 г. с. 5817.
  9. ^ "№ 30204" . Лондонский вестник (приложение). 24 июля 1917 г. с. 7630.
  10. ^ "№ 30846" . Лондонская газета . 16 августа 1918 г. с. 9581.
  11. ^ Шорс, Кристофер Ф .; Franks, Norman & Guest, Рассел Ф. (1990). Выше окопов: полный отчет истребителей и подразделений ВВС Британской империи 1915–1920 гг . Лондон, Великобритания: Grub Street. п. 190 . ISBN 978-0-948817-19-9. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  12. ^ "№ 30989" . Лондонский вестник (приложение). 1 ноября 1918 г. с. 12966.
  13. ^ "№ 30989" . Лондонский вестник (приложение). 1 ноября 1918 г. с. 12960.
  14. ^ "№ 30992" . Лондонская газета . 5 ноября 1918. С. 13002–13003.
  15. ^ "№ 31336" . Лондонская газета . 13 мая 1919 г. с. 5918.
  16. ^ "№ 31170" . Лондонская газета . 7 февраля 1919. С. 2031–2032.
  17. ^ "№ 31486" . Лондонская газета . 1 августа 1919 г. с. 9867.
  18. ^ "№ 31448" . Лондонский вестник (приложение). 8 июля 1919 г. с. 8840.
  19. ^ "Воздушное зрелище Королевских ВВС" . Полет . XII (602): 710. 8 июля 1920 . Проверено 21 марта 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  20. ^ "№ 32725" . Лондонская газета . 30 июня 1922 г. с. 4942.
  21. ^ «Королевские ВВС: Назначения» . Полет . XIV (731): 791. 28 декабря 1922 . Проверено 21 марта 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  22. ^ «Королевские ВВС: Назначения» . Полет . XV (766): 523. 30 августа 1923 . Проверено 21 марта 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  23. ^ «Королевские ВВС: Назначения» . Полет . XV (779): 731. 29 ноября 1923 . Проверено 21 марта 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  24. ^ «Королевские ВВС: Назначения» . Полет . XIX (969): 505. 21 июля 1927 . Проверено 21 марта 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  25. ^ "№ 33295" . Лондонский вестник (приложение). 19 июля 1927 г. с. 4649.
  26. ^ "Домашняя гвардия Паттингема" . Стаффордширское ополчение . 2009 . Проверено 22 марта 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  27. ^ "Майор Томас Фэлкон Хэзелл DSO, MC, DFC & Bar" . Парк Мэйо Мира . 2015 . Проверено 21 марта 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )