Эйр Берлин


Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG ( FWBAB1 ), известная как airberlin или airberlin.com, была крупной немецкой авиакомпанией . На пике своего развития это была вторая по величине авиакомпания Германии, а также десятая по величине авиакомпания Европы по количеству перевезенных пассажиров. [3] Штаб-квартира находилась в Берлине [4] и имела узловые аэропорты в берлинском аэропорту Тегель и аэропорту Дюссельдорфа . Он был членом авиационного альянса Oneworld .

Авиакомпания была основана американскими интересами в 1978 году для обеспечения авиаперевозок в Западный Берлин , территорию, которую по закону не могли обслуживать западногерманские авиакомпании, такие как Lufthansa , из-за политических ограничений в воздушном пространстве Восточной Германии . Air Berlin стала немецкой компанией в 1991 году, вскоре после воссоединения Германии , и в конечном итоге присоединилась к альянсу Oneworld в 2012 году. После нескольких лет убытков Air Berlin объявила о банкротстве 15 августа 2017 года [5] и прекратила свою деятельность 27 октября 2017 года. [6]

Первоначально зарегистрированная как Air Berlin USA , [8] компания была основана в 1978 году как дочерняя компания Lelco, американского сельскохозяйственного предприятия со штаб-квартирой в Орегоне , [8] для выполнения чартерных рейсов от имени немецких туроператоров из аэропорта Берлин-Тегель , в основном на средиземноморские курорты. [8] [9]

Как авиакомпания США, Air Berlin смогла получить доступ к рынку авиакомпаний Западного Берлина . Во время холодной войны особый политический статус Берлина означал, что воздушные коридоры в аэропорт Тегель и из него могли использоваться только авиакомпаниями, зарегистрированными во Франции , Великобритании или США . Штаб-квартира авиакомпании первоначально находилась в аэропорту Тегель. Леонард Лундгрен был первым председателем. [8]

После того, как компания получила лицензию на авиаперевозки и приобрела два реактивных авиалайнера Boeing 707, ранее принадлежавших Trans World Airlines , 28 апреля 1979 года Air Berlin USA начала предоставлять коммерческие услуги, выполнив рейс из Берлин-Тегель в Пальма-де-Майорка . [14] [15] Планировалось начать дальнемагистральные рейсы по маршрутам Западный Берлин — Брюссель — Флорида , [14] [16] в сотрудничестве с Air Florida (соглашение об этом было подписано в феврале 1979 г.). [17]

В 1980 году два Boeing 737-200 были арендованы у Air Florida. [18] В 1981 году Air Berlin USA продолжила выполнение еженедельных регулярных рейсов Boeing 707 по маршруту берлинский аэропорт Тегель — Брюссель — Орландо ; [19] Однако к 1982 году производство Боингов 707 было прекращено, и в течение большей части 1980-х Air Berlin USA эксплуатировала только один 737-200 [20] или (с 1986 года) 737-300 . [18] [21] В 1990 и 1991 годах два Боинга 737-400 также были введены в эксплуатацию. [9] [18] [22]


... которая была заменена этой гибридной ливреей Hapag-Lloyd Flug в начале 1980-х, когда Air Berlin эксплуатировала единственный Boeing 737-200 .
Ливрея рубинового цвета была введена, когда Боинг 737-300 (на фото) был введен в эксплуатацию в 1986 году.
... и оставался практически неизменным более двух десятилетий (здесь показана более поздняя версия на Airbus A320-200 в 2007 году).
После слияния с LTU в 2007 году была принята новая базовая схема LTU,...
... и использовался во временной схеме до введения нового логотипа,...
... чтобы стать такой ярко-красной цветовой гаммой, как на этом Боинге 737-800 , который был последней ливреей авиакомпании.