Торбея Экспресс является назван пассажирским поездом операционным в Соединенном Королевстве .
Великая Западная железная дорога [ править ]
Исторически название Torbay Express применялось к службам Великой Западной железной дороги от Паддингтона до Торки и Пейнтона .
Возрождение [ править ]
Великая Западная железная дорога (TOC) [ править ]
Название Torbay Express также используется компанией Great Western Railway (железнодорожная компания) для своего сообщения 10:35 из лондонского Паддингтона в Пейнтон (через замок Кэри ) и обратного пути в 14:54 (через замок Кэри и линию Беркса и Хантса ). .
Летняя паровая экскурсия [ править ]
С 2003 года компания Past-Time Rail возродила Torbay Express в качестве пассажирского чартерного паровоза , который будет курсировать по определенным летним воскресеньям и некоторым субботам из: Бристоль-Темпл-Мидс через остановки в Уэстон-сьюпер-Мэр и Тонтон ; до Пейнтона и далее по Дартмутской паровой железной дороге до Кингсуэра . В сезоне 2014 года два из забронированных железнодорожных маршрутов проходили через Уэстбери, а не через Уэстон, с заходом в Bath Spa , Trowbridge., Вестбери и Тонтон, затем выбирая нормальный маршрут. Сначала это было сделано из-за инженерных работ. Однако, благодаря успеху, та же концепция повторяется с двумя поездами в сезоне 2015 года.
После Past-Time Rail обанкротился в июне 2009 года, обязательство службы перешло к Торбей Экспресс Ltd . Эта компания была образована как дочерняя компания агента по бронированию Pathfinder Tours , которая сама является дочерней компанией Riviera Trains . Помимо прямого бронирования, компания также принимает заказы через Pathfinder Tours, которые рекламируют эту услугу как часть своей туристической программы, а также предоставляют собственных волонтеров для управления поездами.
С момента перехода к компании Pathfinder Tours / Riviera Trains тренерский состав British Railways Mark 1 был поставлен Riviera в историческом кремовом / коричневом цвете и укомплектован Pathfinder. Резервный тепловоз поставляется и эксплуатируется компанией DB Schenker Rail (Великобритания) , полученной от различного количества компаний по аренде на месте, в основном West Coast Railways . В течение рабочего сезона тренерский состав находится на запасной крытой дороге под моторным навесом Bristol Temple Meads, а паровоз - на временной оперативной базе в Bristol Barton Hill MPD.
Первоначальная мощность пара обеспечивалась GWR 7800 Class 7802 Bradley Manor и GWR 4073 Class 5051 Earl Bathurst , но с тех пор менялась в зависимости от сезона, в последнее время поставляемая компанией Locomotive Services Ltd., поддерживаемой Джереми Хоскингом . Движущая сила включала: GWR 6000 Class 6024 «King Edward I» ; LNER Class A4 60009 «Южноафриканский союз» ; LNER Class A1 60163 «Торнадо» ; SR Battle of Britain Class 34067 «Тангмер» ; BR Class 8P 71000 «Герцог Глостерский» ; BR Britannia Class 7MT 70000 'Britannia' ; LNER Class A4 4464 «Выпь» ;SR West Country Class 34046 «Браунтон» ; GWR 4073 Класс 5029 «Замок Нанни» .
Ссылки [ править ]
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Торбей Экспресс . |
- Вебсайт компании
- Часть 1 Часть 2 видео на YouTube
