| Торксей | |
|---|---|
 Стапель Torksey Lock | |
  Торксей Расположение в Линкольншире | |
| численность населения | 875 ( перепись 2011 г. ) |
| Справочник по сетке ОС | SK837786 |
| • Лондон | 130 миль (210 км) S |
| Округ | |
| Графство Шир | |
| Область, край | |
| Страна | Англия |
| Суверенное государство | объединенное Королевство |
| Почтовый город | ЛИНКОЛЬН |
| Почтовый индекс района | LN1 |
| Полиция | Линкольншир |
| Огонь | Линкольншир |
| Скорая помощь | Ист-Мидлендс |
| Парламент Великобритании | |
Торкси - это небольшая деревня в районе Уэст-Линдси графства Линкольншир , Англия. Население гражданского прихода по переписи 2011 года составляло 875 человек. [1] Он расположен на дороге A156 , в 7 милях (11 км) к югу от Гейнсборо и в 9 милях (14 км) к северо-западу от города Линкольн , и на восточном берегу приливной реки Трент , которая здесь образует границу с Ноттингемширом .
Следуют отметить , как исторически месте римский канал, крупные викинги лагерь, Позднесредневековая Torksey замокла и Torksey Виадука , вышедший из употребления Grade II * перечисленные железнодорожный мост через Трент , построенные в викторианской эпохе . [2]
История [ править ]
Фосс-Дайк , римский канал, построенный примерно во 2 веке, соединяется с рекой Трент через серию шлюзов примерно в 800 м к югу от деревни.
В 9 веке Торкси был частью англосаксонского королевства Линдси . В конце 860-х годов силы вторжения викингов, известные англичанам как « Великая языческая армия », захватили восточную Англию. В 871–87 годах викинги основали зимний лагерь в Лондоне, но вскоре после этого вернулись в Нортумбрию после восстания против своего правления. В 872–83 гг. Великая языческая армия разместила свои зимние квартиры в Торксее. [3]
Замок Торкси 16-го века, который сейчас занесен в список Первой категории, был разрушен в августе 1645 года во время гражданской войны в Англии ; его остатки находятся на берегу реки у дамбы, отделяющей его от суши. [4]
Виадук Торксей имеет два пролета по 40 м (130 футов) через реку Трент . Он был построен между 1847 и 1849 годами, чтобы нести железную дорогу Манчестера, Шеффилда и Линкольншира ( ветка Кларборо-Джанкшен-Сайкс-Джанкшн ). Он имеет необычную конструкцию и считается первым мостом с коробчатыми балками . [5] Он был разработан Джоном Фаулер , который был под влиянием Fairbairn и Стефенсон «s эстакад в Конви и Менайского проливов . Мост с трубчатыми балками изначально не был принят инспектором Торгового совета Линторном Симмонсом.; [6] это решение (а также основная предпосылка о том, что мост, спроектированный членом Института инженеров-строителей, который прошел все практические испытания, может быть отклонен железнодорожным инспектором, потому что ему не нравился его новый дизайн), было подвергнуто критике со стороны ICE: [7] «Эта тема обсуждалась в Институте инженеров-строителей, и каждый выдающийся инженер придерживался мнения, что правительственный инспектор явно ошибался». Под угрозой призыва к парламентскому расследованию, если в одобрении и дальше будут отказываться, Железнодорожная инспекция пересмотрела и утвердила мост без изменений. [8]Впоследствии и, следовательно, Торговая палата пришла к выводу, что (как он объяснил, защищаясь от критики, что дефекты моста Тей должны были быть замечены и устранены железнодорожной инспекцией): «Обязанность инспектора, Что касается дизайна, то это означает, что конструкция не нарушает тех правил и мер предосторожности, которые практика и опыт доказали, что необходимы для обеспечения безопасности. Если он пойдет дальше этого, или если он должен будет взять на себя ответственность для каждого нового проекта, и если бы он попытался ввести новые правила и методы, неприемлемые для этой профессии, его бы отстранили от гражданского инженера и взяли бы на себя ответственность, не возложенную на него парламентом ». [9] Мост Торксей был усилен в 1897 году путем добавления более традиционной центральной фермы над настилом, а не путем усиления коробки. [7]
Благотворительная организация по охране окружающей среды Sustrans выполнила работы на виадуке, готовясь открыть его как пешеходную / велосипедную дорогу. [10] В 2015 году они получили разрешение на строительство троп, которые Сустранс стремился связать в качестве пешеходных и велосипедных маршрутов, чтобы соединить тихие дороги к востоку от Торкси с дорогами к западу от Коттама , деревни примерно в 2 км к западу. . [11] В апреле 2016 года виадук был открыт как для велосипедистов, так и для пешеходов. [12]
См. Также [ править ]
- Список переходов реки Трент
Ссылки [ править ]
- ^ "Население гражданского прихода 2011" . Статистика района . Управление национальной статистики . Проверено 2 июня +2016 .
- ^ Историческая Англия . «Виадук Торксей через реку Трент (1359456)» . Список национального наследия Англии . Проверено 12 марта 2021 года .
- ^ Haldenby, Д. и Ричардс, JD (2016) The Viking Великая Армия и ее Наследие: черчения сдвиг расчетов с использованием металлов обнаружены находки , Интернет археология 42. Проверено 13 декабря 2016
- ^ Историческая Англия . «Замок Торксей (1064079)» . Список национального наследия Англии . Проверено 12 марта 2021 года .
- ^ "Мост Торксей" . Транспортное доверие, Найдите места наследия . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 12 марта 2021 года .
- ↑ Томас Маккей (18 апреля 2013 г.). Жизнь сэра Джона Фаулера, инженера . Издательство Кембриджского университета. С. 95–104. ISBN 978-1-108-05767-7.: процитированные страницы отражают дело и последующие взгляды Фаулера
- ^ a b "Виадук Торксей" . www.forgottenrelics.co.uk . Забытые реликвии.
- ^ "Мост Торксей". Шеффилд Индепендент . 13 апреля 1850 г. с. 5.
- ^ "Отчет Торгового Совета". Курьер Данди . 23 июля 1880 г. с. 3.
- ^ Страница моста Сустранс Торксей
- ^ "Телеграф Сканторп, 11 марта 2015 г. 'Знаменитый железнодорожный виадук, который станет общественной пешеходной дорожкой ' " . Архивировано из оригинального 16 августа 2015 года . Проверено 10 августа 2015 .
- ^ «Исторический виадук Торксей открывается, чтобы связать сообщества» . Проверено 6 июня 2019 .
Дальнейшее чтение [ править ]
- Дон М. Хэдли и Джулиан Д. Ричардс , "Зимний лагерь Великой армии викингов, 872–83 гг. Н. Э., Торкси, Линкольншир" , The Antiquaries Journal , vol. 96 (2016), стр. 23–67.
Внешние ссылки [ править ]
- СМИ, связанные с Торксей, на Викискладе?
- Историческая Англия . «Замок - I степень (1064079)» . Список национального наследия Англии .
- Историческая Англия . «Железнодорожный виадук - II класс * (1359456)» . Список национального наследия Англии .
- Реестр наследия в опасности : Торксей
