Toyota Corolla Levin и Sprinter Trueno

Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найти источники:  «Toyota Corolla Levin и Sprinter Trueno»  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( январь 2021 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон )

Тойота Королла Левин
Toyota Corolla Levin 1983 года выпуска (AE86)
Обзор
Производитель	Тойота
Также называется	Тойота Спринтер Труэно
Производство	Март 1972 г. - август 2000 г.
Кузов и шасси
Класс	Малолитражка (1972–1991) Компактный автомобиль (1991–2000 гг.)
Тип кузова	2-дверное купе 3-дверный лифтбэк
Макет	Передний двигатель, задний привод (1972–1987) Передний двигатель, передний привод (1987–2000)

Toyota Corolla Levin ( японский:トヨタ·カローラレビン, Toyota Karōra Rebin ) и Sprinter Trueno ( Японский:トヨタ·スプリンタートレノ, Toyota Supurintā Toreno ) маленькие, почти одинаковые, легкие, компактные спортивные купе , которые были произведены Toyota с 1972 года в 2000 году название этой модели Corolla была взята из одной из Новой Зеландии мест этих Тасман серии автогонок. Однако Левин на древнеанглийском означает молнию, а Труено на испанском означает гром. В Японии Corolla Levin продавалась эксклюзивно в магазине Toyota Corolla Store.локации, а Sprinter Trueno был эксклюзивным для магазинов Toyota Auto Store , позже переименованного в Toyota Vista Store в 1980 году.

Серия TE27 (1972–1974) [ править ]

1972 Toyota Corolla Levin 1600 (TE27) - цена: + 0 руб.

Первые Corolla Levin и Sprinter Trueno начала 1972 года были высокопроизводительными моделями двухдверных купе Corolla и Sprinter с кузовом фастбэк . Они были оснащены 1,6-литровыми двигателями в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач , позаимствованной у Toyota Celica 1600GT. Вдохновение пришло от менеджера Toyota Гейсуке Кубо, который хотел предложить что-то похожее на Alfa Romeo Giula Junior . ^[1] Sprinter Trueno J имел 2T-B OHV с двойными карбюраторами с пониженной тягой. Остальные Левины и Труэно использовали 2T-G.(высокая степень сжатия) или 2T-GR (низкая степень сжатия) двигатели DOHC с двумя карбюраторами Mikuni с двойной тягой со стороны Вентури. Автомобили с 1,6-литровым двигателем обязывали японских владельцев платить больше ежегодного дорожного налога .

TE37, TE47, TE51, TE55, TE61, TE62 и серии TE65 (1974–1979) [ править ]

Со вторым поколением Levin и Trueno Sprinter между ними появилась более четкая разница в дизайне. Несмотря на то, что основанный на той же оболочке, весь дизайн носа полностью отличался от Levin (TE51 и TE55), имеющего агрессивный дизайн с передними граблями, в то время как Trueno Sprinter (TE47, TE61, TE62 и TE65) имел более гладкий и изогнутый дизайн. В отличие от своего предшественника, это второе поколение Levin и Trueno Sprinter предлагалось с гораздо более широким спектром двигателей и отделкой салона. Марка Trueno LT использовала простой двигатель 2T, а марка Trueno ST использовала двигатель 2T-B с двумя нисходящими карбюраторами. Для марок Levin и Trueno GT использовался двигатель 2T-G с головкой DOHC от предыдущего TE27 с мощностью 86 кВт (115 л.с.) от двух двойных карбюраторов Mikuni Solex, а затем мощностью 82 кВт (110 л.с.) от двигателя 2T-GEU с двигателем Bosch. Система K-Jetronic EFI.

Серия AE71 / TE71 / TE72 / TE75 (1979–1983) [ редактировать ]

Хотя спортивные Corolla и Sprinter доступны как 2-дверный седан, 2-дверный Hardtop, 3-дверный купе и 3-дверный лифтбэк, Corolla Levin и Sprinter Trueno выпускались только как 3-дверное купе (TE71). Уровни отделки салона для японских моделей были Base, S и GT APEX, все с двигателем 2T-G. В США Corolla Levin продавалась как SR5 с 1,6-литровым двигателем 4A-C (AE71) и 1,8-литровым двигателем 3T (TE72 / 75).

Серия AE85 / 86 (1983–1987) [ править ]

В этом поколении Corolla Levin оснащалась фиксированными прямоугольными фарами, которые отличали его от Sprinter Trueno с убирающимися фарами. Однако американские Corolla SR5 и GT-S также имели выдвижные фары, такие же, как японские Trueno, но с более длинными бамперами, чтобы соответствовать федеральным стандартам США.

Двигатель

• 4A-GEU (16 клапанов): модели AE86 GT, GT APEX, GT-V
• 4A-GEC (16 клапанов): модель AE86 Corolla GT-S
• 4A-C (8 клапанов): Модель AE86 SR5
• 3A-U : AE85 SR, модели GT

Серия AE91 / 92 (1987–1991) [ править ]

Как и предыдущее поколение, у Corolla Levin и Sprinter Trueno разные стили фар. Опять же, американские Corolla Coupe SR5 и GT-S использовали убирающиеся фары, такие как Trueno. Это последнее поколение Corolla Coupe в Америке. SR5 был оснащен двигателем 4A-F, GT-S - высокопроизводительным двигателем 4A-GE, а GT-Z - двигателем 4A-GZE. Ранние GT-Z были оснащены DLI и датчиком AFM, в то время как более поздние версии будут заменены на MAP, масляные брызги на блоке 4A и набор кованых поршней.

Серия AE100 / 101 (1991–1995) [ править ]

Двигатель

• 4A-GE (20 В) Silver-Top : GT Apex, модели GT
• 4A-GZE (с наддувом): модель GT-Z
• 4A-FE: Модель SJ
• 5A-FE: Модель S

Серия AE110 / 111/112 (1995–2000) [ править ]

Предварительная подтяжка лица

• Выпускался с 1995 по 1997 год

Подтяжка лица Модель

• Выпускался с 1997 по 2000 гг.

Двигатель

• 4A-GE (20 В) «Black-Top» : модели BZ-V, BZ-G, BZ-R
• 4A-FE: Модель XZ
• 5A-FE: Модель FZ

Вариант BZ-R отличался 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, LSD, увеличенными передними роторами, ABS, улучшенными суппортами, более высоким задним спойлером и подвеской Super Strut Suspension (SS). Все это можно было добавить к моделям BZ-G и BZ-V. как заводские варианты. Дополнительно комплект сидений Recaro SR3 (узор конфетти) может быть установлен в качестве заводской опции. Это последняя серия, в которой использовалось название Trueno, поскольку производство Toyota Sprinter было прекращено, производство Corolla Levin продолжалось.

Другое использование имени "Левин" [ править ]

Название «Corolla Levin» было позже возрождено для Toyota Auris в Австралии и Новой Зеландии, где на некоторых комплектациях Corolla есть лейбл Levin.

В Китае спортивная модель Toyota Corolla (E180) и Corolla (E210) с другими лампами и бамперами от обычного седана называется Levin ( китайский :雷凌 / 凌 尚; пиньинь : Léilíng / Língshàng ).

См. Также [ править ]

• Toyota AE85
• Toyota AE86
• Тойота Королла
• Тойота Спринтер

Ссылки [ править ]