Трамвайный Монблан или Трамваи ая Мон-Блан ( TMB ) является железнодорожной горной линией в Верхней Савойе отделе Франции . Это самый высокий показатель во Франции и четвертый по величине в Европе . Это также единственная железная дорога во Франции, высота которой превышает 2000 метров над уровнем моря. [1]
Трамвай Монблана | |
---|---|
Обзор | |
Термини | Gare de Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet Nid d'Aigle |
Услуга | |
Тип | Трамвай / эстакада |
Оператор (ы) | Compagnie du Mont-Blanc |
История | |
Открыт | 1907 г. |
Технический | |
Длина линии | 12,4 км (7,7 миль) |
Кол-во треков | 1 |
Стеллажная система | Strub |
Ширина колеи | 1000 мм ( 3 фута 3+3 ⁄ 8 дюйма) |
Электрификация | 11 кВ 50 Гц переменного тока |
Наивысшая отметка | 2,372 м (7,782 футов) над уровнем моря |
Максимальный наклон | 24% |
Схема маршрута TMB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Высота линии | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Обширные виды на Монблан и прилегающие горы массива Монблан, открываемые трамваем, делают его популярным среди туристов. Кроме того, альпинисты и туристы используют трамвай, потому что его остановки служат отправными точками для многих маршрутов, а также дают доступ к Refuge Nid d'Aigle рядом с конечной станцией железной дороги. [2] Обычный альпийский альпинистский маршрут для восхождения на Монблан начинается на конечной остановке трамвая, Nid d'Aigle , и продолжается либо до хижины Tête Rousse , либо в более высокой хижине Goûter Hut . [3] [4]
Место расположения
Линия проходит от соединения с SNCF на станции Сен-Жерве-ле-Бен Ле Файе до станции Нид д'Эгль возле ледника Бионнассе на высоте 2372 м (7782 фута). Первоначально предполагалось, что линия будет достигать более высокой горы Эгюий-дю-Гутер . Тем не менее, она остается одной из самых высоких железных дорог в Европе и второй по высоте, если рассматривать только железные дороги под открытым небом . [5] Нид-д'Эгль и Мон-Лашат (2 074 м (6 804 фута)), две самые высокие станции линии, являются единственными железнодорожными станциями на высоте более 2 000 метров во Франции. Оба находятся далеко за линией деревьев .
Технология
Длина линии составляет 12,4 км (7,7 миль), а ширина колеи составляет 1000 мм ( 3 фута 3+3 ⁄ 8 дюйма). Этостойкиисцеплениежелезной дороги, используяSTRUBдизайнчтобы преодолеть разницу высот 1792 м (5,879 футов). Линия имеет средний уклон 15% и максимальный уклон 24%. Около 85% линии оборудовано рельсовыми рейками, при этом адгезия используется у подножия линии и на промежуточныхстанциях пересечения. Линия электрифицирована от ВЛ 11кВпеременного тока50Гц .
Операции
Линия управляется компанией Compagnie du Mont-Blanc железной дорогой Монтенвер и многими подъемниками в регионе Монблан . Первый участок линии, ведущий к Коль-де-Воза , был открыт в 1907 году. Линия достигла своей нынешней конечной точки в августе 1914 года, когда работы были приостановлены из-за Первой мировой войны и больше никогда не возобновлялись. На линии работали паровозы, пока она не была электрифицирована в 1956 году.
которая также управляетНа линии работают три автобуса, которых зовут Анна , Мари и Жанна . Так звали трех дочерей владельца линии во время электрификации.
Время в пути от Файета до Bellvue - 1 час, четыре или пять рейсов в день.
Трамвай Монблана показан в фильме « Принцесса Малабара» .
В конце июля 2010 года последний участок трамвая и близлежащий горный приют Nid d'Aigle были закрыты по соображениям безопасности на оставшуюся часть рабочего сезона. Это было связано с опасениями по поводу повторения потенциально катастрофического наводнения из-за выброса огромного количества воды, которая накопилась во внутриледниковом кармане ледника Тет-Рус, лежащего прямо над ним. [6]
Галерея
Конечная станция в Сен-Жерве-ле-Файе (1)
Конечная остановка в Сен-Жерве-ле-Файе (2)
Снегоочиститель
Станция Сен-Жерве-Виль
Смотрите также
- Chemin de fer du Montenvers
Рекомендации
- ^ В качестве второго и третьего по высоте, соответственно, Petit train d'Artouste и Chemin de fer du Montenvers находятся чуть ниже 2000 метров.
- ^ "Убежище Нид д'Эгль (2372 м), горный массив Монблан" . www.chamonet.com . Проверено 23 февраля +2016 .
- ^ SummitPost Tête Rousse Hut . Проверено 17 августа 2009 года.
- ^ "Убежище Эгюий дю Гётер" . www.camptocamp.org . Проверено 23 февраля +2016 .
- ↑ После железной дороги Горнерграт
- ^ «Катастрофы, лавины, poches d'eau» . www.glaciers-climat.fr . Проверено 23 февраля +2016 .
- Веб-страница https://web.archive.org/web/20060714093545/http://www.compagniedumontblanc.fr/en/tramway/index.html и потомков, получено 15 марта 2004 г. в 17:15 UTC.
Внешние ссылки
- Сайт Tramway du Mont Blanc