Дорога развития Уолфиш-Бей-Ндола-Лубумбаши (ранее коридор Транскаприви и до 2004 года Транскаприви-шоссе [1] ), открытая в 1999 году, проходит от Рунду , на северо-востоке Намибии , вдоль полосы Каприви как дорога B8 до Катима Мулило. на реке Замбези , которая образует границу между Намибией и Замбией . Мост Катима Мулило переходит через реку в замбийский город Сешеке, откуда недавно модернизированная асфальтированная дорога ведет в Ливингстон ( дорога M10.), соединяющей главную магистраль север-юг с Лусакой , далее соединяющуюся с Коппербелтом .
| Транскаприви шоссе | |
|---|---|
 Коридоры в Намибии | |
| Система автомагистралей | |
| Транспорт в Намибии | |
Транскапривиское шоссе - это участок коридора Уолфиш-Бей , торгового маршрута, соединяющего не имеющую выхода к морю Замбию (и соседние страны, такие как Демократическая Республика Конго , Малави и Зимбабве ) с портом Уолфиш-Бей на Атлантическом океане . Пример функции коридора в качестве торгового маршрута заключается в том, что грузовики перевозят концентрат медной руды с рудника Дикулуши на юго-востоке Демократической Республики Конго через Замбию и вниз по шоссе Транскаприви к медеплавильному заводу в Цумебе в Намибии. Затем рафинированная медь экспортируется из портов Намибии.
Хотя Транскапривиское шоссе находится на юге Африки, оно является частью самой северной асфальтированной дороги, соединяющей Атлантический и Индийский океаны . Между дорогой на побережье Северной Африки, идущей вдоль Средиземного моря из Египта в Марокко, с одной стороны (по которой нельзя ездить постоянно; граница между Марокко и Алжиром закрыта), и шоссе Транскаприви и дорогами, соединяющими его с восточным побережьем. с другой стороны (пролет около 5700 км [ двусмысленно ] [ необходима цитата ] ), нет дорог с твердым покрытием, пересекающих африканский континент между востоком и западом.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Транскаприви коридор. Группа Коридора Уолфиш-Бей, дата неизвестна на Wayback Machine (заархивировано 24 декабря 2013 г.), по состоянию на 27 августа 2014 г.
- Веб-сайт Namport (Национальное портовое управление Намибии) открыт 16 февраля 2007 г.
- Африканский банк развития / Экономическая комиссия Организации Объединенных Наций для Африки: «Обзор состояния реализации Трансафриканских автомобильных дорог и недостающих звеньев: Том 2: Описание коридоров». 14 августа 2003 г. Проверено 14 июля 2007 г.
- Автомобильные и туристические карты Мишлен: «955: Центральная и Южная Африка» (2000 г.), «953: Северная и Западная Африка» (1996 г.), «954 Северо-Восточная Африка и Аравия» (1998 г.). Публикации Мишлен о путешествиях, Париж.
 | Эта статья об африканских дорогах или автомобильном транспорте незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
