 | Эта статья включает в себя список литературы , связанной литературы или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . ( Январь 2013 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Транспортировка в Швеции осуществляется автомобилем, автобусом, поездом, трамваем, лодкой или самолетом.
Железные дороги в Швеции [ править ]
Железнодорожный транспорт обслуживается компаниями SJ , DSBFirst , Green Cargo , Vy Tåg и другими. В большинстве округов есть компании, которые занимаются продажей билетов, маркетингом и финансированием местных пассажирских поездов, но фактическую работу выполняют вышеупомянутые компании.
- Итого: 11663 км (включая 3 594 км частных (фактически округов) железных дорог ) или 9227 км национальных железных дорог.
- стандартная колея : 11568 км 1435 мм ( 4 фута 8+1 / 2 в) датчик (7531 км электрифицированы и +1152 км двойного следа) (2008)
- узкая колея : 65 км 891 мм ( 2 фута 11+3 / 32 в) датчик (2008)
- Поезда обычно держатся левее, в отличие от всех соседних стран.
Легкорельсовый транспорт и метро [ править ]
Стокгольмское метро (Stockholms Tunnelbana) - единственная система метро в Швеции.
Города со скоростным трамваем (трамваями);
- Гётеборг : трамвай Гётеборга - 190 км на общей длине 161 км.
- Норрчёпинг : трамвай Норрчёпинга - маленький, но растущий
- Стокгольм : tvärbanan , Nockebybanan , Lidingöbanan , Юргорден линия
- Лунд - строится одна трамвайная линия.
Раньше в Стокгольме была большая трамвайная сеть, но она была прекращена в пользу автобусов и метро; возрождение трамвайной сети наблюдалось при строительстве Твярбанана в конце 1990-х - начале 2000-х годов.
Железнодорожное сообщение с соседними странами [ править ]
- Норвегия в Корнсьё ( Гётеборг - Осло ), Шарлоттенберг / Эда ( Стокгольм - Осло ), Сторлиен ( Эстерсунд - Тронхейм , неэлектрифицированный Сторлиен-Тронхейм) и Риксгрансен ( Нарвик - Кируна )
- тот же датчик - такое же напряжение - та же система защиты . Большинство шведских и норвежских железнодорожных транспортных средств могут пересекать границу. Поскольку на всех пограничных переходах имеется только однопутное движение, нет необходимости в мостах для перехода с левого на правостороннее движение.
- Финляндия в Торнио / Хапаранда
- отклонение от нормы 1435 мм ( 4 фута 8+1 / 2 в) /1 524 мм(5 футов) - другая система защиты. Весь груз должен быть перегружен. Нет пассажирских перевозок по железной дороге.
- Дания у Эресуннского моста
- тот же датчик - изменение напряжения 15кВ / 25кВ - другая система защиты. Границу могут пересекать только локомотивы или электровозы, изготовленные на заказ. Мосты для перехода с левого на правостороннее движение расположены к северу от Мальмё, поэтому все движение к югу от Мальмё является правосторонним.
Дорожное движение [ править ]
Сегодня в Швеции, как и у всех ее соседей, правостороннее движение.
В Швеции было левостороннее движение ( Vänstertrafik на шведском языке ) примерно с 1736 года и продолжалось до 1967 года. Несмотря на это, практически все автомобили в Швеции были фактически левосторонними, а в соседних странах Северной Европы уже было правостороннее движение, что приводило к ошибкам. посетители. Шведские избиратели отклонили изменение правого вождения на референдуме, состоявшемся в 1955 году.
Тем не менее в 1963 году риксдаг принял закон о переходе на правостороннее движение. Переключение произошло в воскресенье утром в 5 часов утра 3 сентября 1967 года, что на шведском языке было известно как Dagen H (H-Day), буква H означает Högertrafik или правостороннее движение.
Поскольку шведские автомобили были с левосторонним управлением, эксперты предположили, что переход на правостороннее движение снизит количество аварий, поскольку водители будут лучше видеть дорогу впереди. Действительно, в результате резко снизилось количество дорожно-транспортных происшествий между автомобилями и пешеходами со смертельным исходом. Вероятно, это произошло из-за того, что водители изначально были более осторожными, и из-за изначально очень низких ограничений скорости, поскольку количество аварий вскоре вернулось почти к тому же уровню, что и раньше.
Всего автомобильных дорог: 572900 км, по состоянию на 2009 год.
Автомагистрали [ править ]
Автомагистрали проходят через Швецию , Данию и через Эресуннский мост в Стокгольм , Гетеборг , Упсалу и Уддеваллу . Система автомагистралей продолжает расширяться. Самыми протяженными непрерывными автомагистралями являются Варнамо - Евле ( E4 ; 585 км) и Раббальшеде - Веллинге ( E6 ; 412 км; к 2013 году будут расширены, так что автомагистраль между Треллеборгом и Осло в Норвегии будет завершена).
Порты и гавани [ править ]
- Гетеборг
- Евле
- Хальмстад
- Helsingborg
- Худиксвалль
- Кальмар
- Kapellskär
- Карлсхамн
- Карлскруна
- Лидчёпинг
- Мальмё
- Норрчёпинг
- Нюнесхамн
- Стокгольм
- Сундсвалль
- Sölvesborg
- Trelleborg
- Варберг
- Вестерос
- Водные пути: 2052 км (2010 г.)
- примечание: судоходен для малых пароходов и барж
Торговый флот [ править ]
- всего: 135 кораблей (1000 валовой тоннаж (GT) или более) на общую сумму 2205370 GT / 1,663,091 тонн дедвейт (DWT)
- корабли по типу: (2010)
- балкер 4
- грузовое судно 26
- перевозчик 1
- танкер-химовоз 15
- пассажир 5
- пассажирские / грузовые 36
- нефтеналивной танкер 11
- роликовая / роликовая 30
- автовоз 17
Аэропорты [ править ]
- 230 (2012)
Аэропорты с мощеными взлетно-посадочными полосами [ править ]
(Официальные данные. Существует большое количество аэродромов военного времени различной длины, обычно встроенных в дороги, и обычно их длина составляет менее 1000 м.)
- всего: 149
- более 3047 м: 3 (Арланда, Ландветтер, Лулео)
- От 2438 до 3047 метров: 12
- От 1524 до 2437 метров: 74
- От 914 до 1523 метров: 23
- полоса короче чем 914 м .: 37 (2012)
Аэропорты с грунтовыми взлетно-посадочными полосами [ править ]
- всего: 81
- От 914 до 1523 м: 5
- полоса короче чем 914 м .: 76 (2012)
- Вертодромы
- 2 (2012 г.) (В каждом госпитале, аэропорту и военной базе есть вертолетные площадки.)
Список аэропортов [ править ]
- Гётеборг-Сити аэропорт
- Гетеборг-Ландветтер аэропорт
- Йенчепинг аэропорт
- Лулео аэропорт
- Мальме аэропорт
- Стокгольм-Арланда аэропорт
- Стокгольм-Бромма аэропорт
- Стокгольм-Скавста аэропорт
- Умео аэропорт
- Аэропорт Векшё - Аэропорт Смоланд
Трубопроводы [ править ]
См. Также [ править ]
- Швеция
- Государственные агентства в Швеции
- Скандинавские авиалинии
- Volvo , Saab Automobile , Saab , Scania
- Эстонская катастрофа
- Транспорт в Дании
- Транспорт в Финляндии
- Транспорт в Исландии
- Транспорт в Норвегии
Ссылки [ править ]
- CIA World Factbook 2010
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с транспортом в Швеции, на Викискладе?
- resrobot.se, поисковая система для всех видов общественного транспорта в Швеции, включая воздушный
