| Трёхнациональное учебное заведение по торнадо | |
|---|---|
 Знак ТТТЕ | |
| Основан | 29 января 1981 г . |
| Распущен | 31 марта 1999 г. |
| Страны |  Великобритания Германия Италия  |
| Ветка |  Королевские ВВС ВВС Германии ВМС Германии ВВС Италии  |
| Тип | Многонациональная летная школа подготовки |
| Роль | Подготовка экипажей Panavia Tornado |
| Размер | 48 самолетов 1600 военнослужащих и 130 гражданских сотрудников |
| Домашняя станция | RAF Cottesmore , Ратленд , Англия |
| Псевдоним (ы) | 'Triple TE' |
| Девиз (ы) | E Tribus Tornado ( лат. « Из племени торнадо » ) |
| Самолет | Панавиа Торнадо IDS |
Tri-National Tornado Training Создание (TTTE) была многонациональным блок воздуха на базе RAF Cottesmore в Ратленд , Англии , с 1981 по 1999 год она работала обучение на PANAVIA Tornado для ВВС , люфтваффе и ВВС Италии . Первоначально пилоты проходили четырехнедельную подготовку на земле, а затем девять недель в воздухе.
История [ править ]
,_Italy_-_Air_Force_AN1298508.jpg/440px-Panavia_Tornado_IDS(T),_Italy_-_Air_Force_AN1298508.jpg)
,_Italy_-_Air_Force_AN1298508.jpg){kind=link}
Впервые "Торнадо" был показан британской публике 14 апреля 1978 года в Королевских ВВС Боскомб Даун . РАФ планировало закупить 220 из них, а в варианте ADV - 165 . Было заказано 809 самолетов для всех трех стран, из них 212 - для ВВС Германии, 112 - для ВМС Германии и 100 - для ВВС Италии. В то время стоимость GR1 составляла 7,8 млн фунтов, а ADV - 9,4 млн фунтов. Для сравнения: «Торнадо» мог нести вдвое большую бомбовую нагрузку, чем « Авро Ланкастер» . Самолет был выбран выше современных американских самолетов в то время, потому что General Dynamics F-16 Fighting Falcon не обладал всепогодными характеристиками, McDonnell Douglas F-15 Eagle имел худшие радиолокационные и электронные средства противодействия, а такжеGrumman F-14 Tomcat был слишком дорогим. Tornado был первым самолетом RAF с активным сканирующим радаром для отслеживания местности (TFR). Германский флот ( Bundesmarine ) был первым , чтобы получить самолеты. Когда TTTE была создана, Королевские ВВС были обеспокоены тем, что у нее может не хватить обученных пилотов для управления самолетами из-за плохого набора персонала и низкой заработной платы. [ необходима цитата ]
Формирование [ править ]
Меморандум о взаимопонимании был подписан создание блока в 1979 году Великобритании , Германии и Италии и блок появился на свет 29 января 1981 [1] с сэром Майклом Beetham при исполнении служебных обязанностей. Первые "Торнадо" Королевских ВВС прибыли на базу 1 июля 1980 года; Люфтваффе "Торнадо" прибыли 2 сентября 1980 года; и итальянские "Торнадо" прибыли намного позже, 5 апреля 1982 г. [2]
Структура [ править ]
Распределение самолетов было Германия: 23, Великобритания: 19 и Италия: 6. Летные тренировки начались 5 января 1981 года. Он был укомплектован личным составом всех трех участвующих стран, обучал 300 экипажей в год, когда был на высоте, и состоял из трех эскадрилий. Торнадо.
TTTE представляло собой подразделение, в состав которого входило около 1600 военных и 130 гражданских служащих. Королевские ВВС предоставили техников и логистический персонал, штаб и три учебные эскадрильи были укомплектованы тремя странами. Должность командира крыла варьировалась в зависимости от трех наций.
Единицы [ править ]
Персонал и студенты трех эскадрилий (Tornado Operational Conversion Unit - TOCU) были смешанными из трех стран. Эскадрилью А возглавлял немецкий, Эскадрилью В - британец, Эскадрилью С - командир итальянской эскадрильи.
Эскадрилья стандартизации (S-Squadron) отвечала за последующее обучение, подготовку пилотов-инструкторов и проведение контрольных полетов. Уроки теории и тренировки на тренажерах проводились наземной школой .
Финансирование [ править ]
Разделение затрат соответствовало соотношению вылетов: 40:40:20 (Германия / Великобритания / Италия).
Закрытие [ править ]
В эпоху после холодной войны и растущих различий в вариантах самолетов три страны решили, что им будет лучше выполнять свои собственные типовые тренировки. Также было необходимо найти место для британских самолетов, возвращающихся в Великобританию с баз в Германии , таких как RAF Bruggen , которые закрывались. Следовательно, подразделение было расформировано 24 февраля 1999 г., а полет «Торнадо» закончился 31 марта 1999 г. [2]
После TTTE Коттесмор стал базой для Joint Force Harrier . На станции размещались все действующие эскадрильи Harrier GR9 Королевских ВВС и 122-е экспедиционное авиационное крыло. В апреле 2012 года RAF Cottesmore был передан в армию и переименован в Kendrew Barracks .
Прецедент для других учебных заведений [ править ]
Хотя проект Eurofighter во многом последовал примеру программы Tornado, модель TTTE не была принята. Скорее партнеры Eurofighter (Германия, Италия , Испания и Великобритания ) решили проводить национальные программы обучения.
См. Также [ править ]
- Список подразделений и учреждений Королевских ВВС
Ссылки [ править ]
- Перейти ↑ Lake, Alan (1999). Летные части РАФ . Шрусбери: Эйрлайф. п. 289. ISBN. 1-84037-086-6.
- ^ а б Лук 2015 , стр. 22.
Библиография [ править ]
- Лик, Майкл (2015). Панавиа Торнадо; фотографическая дань . Книги о ручке и мече. ISBN 9781781592977.
