| ВВС Италии | |
|---|---|
| Aeronautica Militare | |
 Герб ВВС Италии | |
| Основан | 28 марта 1923 г . |
| Страна |  Италия |
| Тип | Воздушные силы |
| Роль | Воздушная война |
| Размер | 43000 человек 716 самолетов |
| Часть | Вооруженные силы Италии |
| Девиз (ы) | Латинское : Virtute Siderum Tenus «С доблестью к звездам» |
| марш | Marcia di Ordinanza dell'Aeronautica Militare (Марш-ордонанс ВВС) Альберто Ди Миньелло |
| Юбилеи | 28 марта (День ВВС) |
| Украшения | 1 Кавалерский крест Военного ордена Савойи 3 Кавалерских креста Военного ордена Италии 2 Золотые медали за воинскую доблесть 1 Золотая медаль за авиационную доблесть 5 серебряных медалей за воинскую доблесть 2 серебряные медали за гражданскую доблесть 1 Военный крест за воинскую доблесть 1 серебро Почетная медаль Итальянского Красного Креста 1 Золотая медаль за заслуги перед обществом 1 Золотая медаль за заслуги перед общественным здравоохранением |
| Интернет сайт | www  |
| Командиры | |
| Начальник штаба военной авиации | Генерал-лейтенант Альберто Россо |
| Знаки отличия | |
| Roundel |  |
| Самолет летал | |
| Атака | Панавиа Торнадо , AMX International |
| Электронная война | Gulfstream G550 , Panavia Tornado , Alenia C-27J |
| Истребитель | Еврофайтер Тайфун , F-35 Lightning II |
| Вертолет | Agusta-Bell 212 , MD 500 Defender , AgustaWestland AW101 , AgustaWestland AW139 |
| Перехватчик | Еврофайтер Тайфун |
| Патруль | ATR 72 |
| Разведка | Бичкрафт Супер Кинг Эйр |
| Тренер | Alenia M-345 , Alenia M-345 , Piaggio P.180 , Tecnam P2006T , Aermacchi MB-339 , SIAI-Marchetti SF.260 , McDonnell Douglas MD 500 |
| Транспорт | Alenia C-27J Spartan , Piaggio P.180 Avanti , Airbus A319CJ , Airbus A340-500 , Dassault Falcon 50 , Dassault Falcon 900 , C-130J Super Hercules |
| Танкер | Боинг KC-767 , KC-130J Геркулес |
ВВС Италии (итал Aeronautica Militare ; AM ) является военно - воздушных сил в Итальянской Республике . Итальянские военно-воздушные силы были основаны 28 марта 1923 года королем Виктором Эммануилом III как независимое подразделение вооруженных сил как Regia Aeronautica («Королевские военно-воздушные силы»). После Второй мировой войны , когда Италия была провозглашена республикой путем референдума, Regia Aeronautica получила свое нынешнее название. С момента своего создания служба занимает видное место в современной военной истории Италии . Команда акробатических зрелищ - Frecce Tricolori .
История [ править ]
 | Этот раздел включает в себя список ссылок , связанных материалов или внешних ссылок , но его источники остаются неясными, поскольку в нем отсутствуют встроенные цитаты . ( Август 2014 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Ранняя история и Первая мировая война [ править ]
Италия была одной из первых стран, принявших на вооружение военную авиацию. Его авиационное подразделение восходит к 1884 году, когда итальянская королевская армия ( Regio Esercito ) получила разрешение на приобретение собственного авиационного компонента. Воздушная служба ( Corpo Aeronautico Militare ) эксплуатировала воздушные шары, базирующиеся недалеко от Рима.
В 1911 году разведки и бомбардировки вылеты во время итало-турецкой войны по Servizio воздушного и представлял первое использование тяжелее воздуха самолета в условиях вооруженного конфликта.
Regia Aeronautica War II и World [ править ]
С 28 марта 1923 года ВВС Италии была основана в качестве самостоятельной службы по короля Виктора Эммануила III из Королевства Италии . Эти военно-воздушные силы были известны как Regia Aeronautica (Королевские военно-воздушные силы). В течение 1930-х годов молодая Regia Aeronautica участвовала в своих первых военных операциях, сначала в Эфиопии в 1935 году, а затем в гражданской войне в Испании между 1936 и 1939 годами. После периода нейтралитета Италия вступила во Вторую мировую войну 10 июня 1940 года вместе с Германия. Regia Aeronauticaмогли развернуть более 3000 самолетов, хотя менее 60% из них находились в исправном состоянии. Он сражался от ледяных степей России до песков североафриканской пустыни, теряя людей и машины.
После перемирия 8 сентября 1943 года Италия была разделена на две части, и та же участь постигла Regia Aeronautica . Военно-воздушные силы были разделены на итальянские военно-воздушные силы на юге, объединенные с союзниками, и про-Оси Aeronautica Nazionale Repubblicana на севере до конца войны. 8 мая 1945 года военные действия закончились, положив начало возрождению военной авиации Италии.
Рождение Aeronautica Militare и холодная война [ править ]
Народное голосование привело к концу Королевства Италии и созданию Итальянской Республики 18 июня 1946 года. Таким образом, Regia Aeronautica потеряла свое «королевское» обозначение и превратилась в Aeronautica Militare , название, которое она получила. продолжал держаться с тех пор.
Мирный договор в Париже 1947 года размещены жесткие ограничения на все итальянские вооруженные силы, но создание НАТО в 1949 году с Италией в качестве члена - основателя привел к необходимости модернизации все итальянских вооруженных сил, в том числе итальянской Air Сила. Американская военная помощь, направленная в рамках Программы взаимной защиты, привела к появлению на рынке винтовых истребителей P-47 Thunderbolt и P-51 Mustang американского производства . В 1952 году ВВС Италии впервые получили реактивные истребители, американские F-84G Thunderjets и F-86D Sabre , а также более 200 построенных по лицензии британских самолетов.де Хэвилленд Вампиры ; за ними последовали истребители F-84F и транспортные самолеты C-119 Flying Boxcar из США. Возрожденная итальянская авиационная промышленность также начала разрабатывать и производить несколько собственных гениальных конструкций самолетов, таких как Fiat G91 , Aermacchi MB-326 , Piaggio Aero P.166 и линейка вертолетов Agusta-Bell.
Первыми сверхзвуковыми истребителями, попавшими в состав ВВС Италии, были американские истребители F-104 Starfighter , которые производились группой из нескольких европейских авиастроительных компаний, включая Messerschmitt-Bölkow-Blohm , Dornier , Fiat , Fokker и SABCA . В 1970-е годы ВВС приобрели итальянские тактические транспортные самолеты Aeritalia G222 и современные американские тактические транспортные самолеты C-130 Hercules , способные перевозить грузы или десантников . Он также получил новые истребители Lockheed-Aeritalia F-104S Starfighter для наземной атаки и противовоздушной обороны.
Стремление к расширению итальянской авиастроительной промышленности привело Италию к огромному трехстороннему проекту по разработке истребителя-бомбардировщика Panavia Tornado и истребителей ПВО вместе с Западной Германией и Соединенным Королевством. По состоянию на 2019 год истребители Tornado все еще находились на вооружении всех трех стран, а также некоторых других. Итальянские компании работали с бразильской компанией Embraer в рамках небольшого проекта по разработке и производству самолетов AMX International AMX .
С конца холодной войны до наших дней [ править ]
В 1990 году после вторжения Ирака в Кувейт к силам коалиции присоединилась Италия, и впервые за 45 лет итальянские пилоты и самолеты были направлены на боевые действия. Нуждаясь в замене устаревших истребителей F-104 Starfighter, Италия вместе с Германией, Испанией и Соединенным Королевством участвовала в разработке истребителя Eurofighter Typhoon , который, как ожидалось, поступит в ВВС Италии в 2000 году. введение в эксплуатацию, 24 Panavia Tornado Air Defense Variant(ADV) перехватчики были арендованы у Великобритании сроком на 10 лет. ADV Tornados служили истребителями-перехватчиками, чтобы дополнить, а затем заменить старые истребители F-104 Starfighter. Однако задержки с производством Typhoon вынудили итальянцев искать дополнения, а затем и замену арендованным ADV Tornado. Поскольку срок аренды в Великобритании истекает в 2004 году, итальянское правительство хотело избежать дорогостоящего продления срока аренды и вместо этого приняло решение арендовать 34 истребителя F-16 Fighting Falcon.многоцелевые истребители на многолетней аренде у США. Последний из этих истребителей был возвращен в Соединенные Штаты в мае 2012 года после того, как итальянские ВВС приобрели достаточное количество «Тайфунов» в течение нескольких лет. Тайфуны предназначены для замены всех самолетов F-104, Tornado ADV и F-16. Последний из итальянских F-104 был снят с вооружения в 2004 году.
Вооруженные конфликты в Сомали , Мозамбике и на соседнем Балканском полуострове привели к тому, что итальянские ВВС стали участниками многонациональных военно-воздушных сил, таких как НАТО, над бывшей Югославией , всего в нескольких минутах полета к востоку от итальянского полуострова. Командование итальянских ВВС вскоре осознало необходимость улучшения итальянской противовоздушной обороны.
Возможности итальянских ВВС в качестве транспортного средства были улучшены с приобретением 22 американских тактических транспортов C-130J и 12 Alenia C-27J Spartans, которые заменили все G222. В 2003 году итальянские ВВС расширили свои возможности до мелкомасштабных наземных боевых действий небольшими подразделениями спецназа. Это было достигнуто путем формирования 17º Stormo Incursori («17-е крыло специальных операций»), также известного как RIAM ( Reparto Incursori Aeronautica Militare , «Группа рейдеров ВВС»), подразделения, которое в первую очередь отвечает за налеты на наземные авиационные соединения. , передовые задачи управления воздушным движением и боевые поисково-спасательные операции. [1]
Оборудование [ править ]
По состоянию на 2014 год в составе ВВС Италии [2] имеется общий действующий парк из 557 летательных аппаратов [3], в том числе 209 пилотируемых и 12 беспилотных боевых самолетов, еще восемь Eurofighter Typhoon заказаны и запланированы еще 75 F-35 . [4] [5] [6] [7] [8]
Организация [ править ]
Структура ранга [ править ]
- Офицеры
| Код НАТО | OF-10 | OF-9 | OF-8 | OF-7 | OF-6 | OF-5 | OF-4 | OF-3 | OF-2 | OF-1 | OF (D) | Студенческий офицер | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ВВС Италии | Нет эквивалента | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Generale | Generale di Squadra Aerea con Incarichi Speciali | Generale di Squadra Aerea | Generale di Divisione Aerea | Generale di Brigata Aerea | Colonnello | Tenente Colonnello | Маджоре | Primo Capitano | Capitano | Tenente | Sottotenente | |||||||||||||||||||||||||
- Зачислен
| Код НАТО | ИЛИ-9 | ИЛИ-8 | ИЛИ-7 | ИЛИ-6 | ИЛИ-5 | ИЛИ-4 | ИЛИ-3 | ИЛИ-2 | ИЛИ-1 | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ВВС Италии | Без знаков различия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Луоготененте | Примо Маресчиалло | Maresciallo di Prima Classe | Maresciallo di Seconda Classe | Maresciallo di Terza Classe | Сердженте Маджоре Капо | Сердженте Маджоре | Sergente | Primo aviere Capo Scelto | Primo Aviere Capo | Примо Авьер Счелто | Aviere Capo | Примо Авьер | Aviere Scelto | Aviere | ||||||||||||||||||||||
См. Также [ править ]
- Вооруженные силы Италии
- Карабинеры
- Guardia di Finanza
- Итальянская армия
- Итальянский флот
- Униформа итальянских вооруженных сил
Ссылки [ править ]
- ↑ Италия открывает сборочную линию F-35 по мере роста политической оппозиции. Архивировано 21 июля 2013 года на Wayback Machine . Flightglobal.com (18 июля 2013 г.). Проверено 16 августа 2013 г.
- ↑ Итальянские ВВС. Архивировано 8 июля 2013 года в Wayback Machine . Авиационист. Проверено 16 августа 2013 г.
- ^ Aeromobili Aeronautica Militare.
- ^ World Air Forces 2014 Архивировано 7 января 2016 года на Wayback Machine 10 декабря 2013 года.
- ^ "World Air Forces 2013". Архивировано 2 ноября 2013 года на сайте Wayback Machine Flightglobal.com , 11 декабря 2012 года.
- ^ «Военный баланс 2013». Архивировано 1 октября 2018 года в Wayback Machine 14 марта 2013 года.
- ^ «Правящая партия Италии разделилась из-за заказа на боевые самолеты F-35». Архивировано 19 ноября 2015 года в Wayback Machine , 30 мая 2013 года.
- ^ «Статистика обороны 2014» Архивировано 19 октября 2017 г. в Archive-It 15 мая 2014 г.
Источники [ править ]
- Хакетт, Джеймс, изд. (3 февраля 2010 г.). Военный баланс 2010 . Лондон: Рутледж . ISBN 978-1-85743-557-3.
- Малиция, Никола. F-47D "Thunderbolt" (Aviolibri Records n.6) (двуязычный итальянский / английский). Рим, Италия: IBN Editore, 2005. ISBN 88-7565-021-7 .
- Маттиоли, Марко. Lockheed P-38 Lightning на итальянской службе, 1943–1955 (Aviolibri Records № 4) (двуязычный итальянский / английский). Рим, Италия: IBN Editore, 2004. ISBN 88-7565-010-1 .
- Оверс, Колин (весна 1994 г.). "Пятый Фоккера: Многоцелевой биплан CV". Энтузиаст воздуха . № 53. С. 60–68. ISSN 0143-5450 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Aeronautica Militare . |
- Веб-страница Aeronautica Militare
| vтеНАТО воздушного командования ОВС | ||
|---|---|---|
| Структура |
|  |
| НАТО воздушные и космические силы |
|
