Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Raytheon Стражи из RAF показывая свой радиолокационный стручок

Самолета наблюдения является воздушное судно используется для наблюдения . Они находятся в ведении вооруженных сил и других государственных учреждений в ролях , таких как сбор разведывательной информации , поле боя наблюдения , воздушного пространства наблюдения , разведки , наблюдения (например , артиллерийский пятнистость ), пограничный патруль и промысловой защиты. В этой статье основное внимание уделяется самолетам, используемым в этих ролях, а не наблюдениям за движением, правоохранительным органам и аналогичной деятельности.

Самолеты наблюдения обычно не имеют вооружения или имеют ограниченное защитное вооружение. Они не всегда требуют высоких летно-технических характеристик или характеристик скрытности и могут быть модифицированными гражданскими самолетами. Самолеты наблюдения также включают пришвартованные аэростаты (например, TARS ) и беспилотные летательные аппараты (БПЛА).

Определения [ править ]

Обозначение семьи Global Hawk в Министерстве обороны США - RQ-4 - может противоречить истинному призванию Block 40. «R» - это обозначение Пентагона для разведки ... Но настоящее призвание ... это наблюдение, а не разведка. … Миссии разведки обычно больше ориентированы на долгосрочные цели сбора разведданных. Миссия наблюдения является гораздо более неотъемлемой частью цепочки уничтожения, поскольку более тактически ориентированные операции обслуживают краткосрочный процесс принятия решений. [1]

Представитель Northrop, цитируемый Flight International (2010)

Чтобы вести наблюдение, критически важно, чтобы система сбора, цель и лицо, принимающее решения, находились в контакте друг с другом таким образом, чтобы действия противника передавались в режиме реального времени тем, кто может принимать решения. для противодействия действиям врага. [2]

из исследовательского отчета USAF, 2001 г.

Термины «наблюдение» и «разведка» иногда использовались как синонимы, но в военном контексте можно провести различие между наблюдением, которое отслеживает изменяющуюся ситуацию в реальном времени, и разведкой , которая фиксирует статическую картину для анализа. [3]

Наблюдение иногда группируются с разведкой , приобретением Target и рекогносцировками под названием Истар .

Наблюдение было термином, используемым для наблюдения, когда основным датчиком был человеческий глаз.

История [ править ]

До Первой мировой войны [ править ]

Первый аэростат наблюдения "l'Entreprenant" , 1794 год. Иллюстрация конца XIX века.
Основная статья: История военного полета на воздушном шаре

В 1794 году, во время битвы при Флерюсе , воздушный шар французского аэростатического корпуса L'Entreprenant оставался на плаву девять часов. Французские офицеры использовали воздушный шар для наблюдения за передвижениями австрийской армии, сбрасывая записки на землю для сбора французской армией [4], а также передавали сообщения с помощью семафоров . [5]

Первая мировая война [ править ]

Одним из первых самолетов, использовавшихся для наблюдения, был Rumpler Taube во время Первой мировой войны , когда летчики, такие как Фред Зинн, разработали совершенно новые методы разведки и фотографии. Полупрозрачные крылья самолета затрудняли наземным наблюдателям обнаружение Таубе на высоте более 400 м. Французы также называли этот самолет «невидимым самолетом», а иногда его также называют «самым первым в мире самолетом-невидимкой». Немецкие самолеты Таубе смогли обнаружить наступающую русскую армию во время битвы при Танненберге (1914 г.) .

Вторая мировая война [ править ]

Во время Второй мировой войны , легкие самолеты , таких как Остер были использованы в качестве воздуха наблюдательных пунктов . Офицеры Британской Королевской Артиллерии прошли подготовку в качестве пилотов для управления самолетами AOP для обнаружения артиллерийских орудий . [6] С середины 1960-х годов роль воздушного наблюдения в основном выполняли легкие наблюдательные вертолеты , такие как Hughes OH-6 Cayuse .

До войны британцы определили необходимость в самолете, который мог бы следить за флотом противника и наблюдать за ним на расстоянии. С этой целью в 1940 году были построены и запущены в эксплуатацию низколетящие самолеты Airspeed Fleet Shadower и General Aircraft Fleet Shadower, но они устарели с появлением бортовых радаров.

Холодная война [ править ]

Шпионские полеты были источником серьезных разногласий между США и Советским Союзом на протяжении большей части 1960-х годов. [7]

Роли [ править ]

Морской патруль [ править ]

ВМС США P-3B Orion у Гавайев
Основная статья: Морской патрульный самолет

Морские патрульные самолеты, как правило, представляют собой большие, медленные машины, способные непрерывно летать в течение многих часов, с широким набором датчиков. К таким самолетам относятся Hawker-Siddeley Nimrod , Breguet Atlantique , Tupolev Tu-95 , Lockheed P-2 Neptune и Lockheed P-3 Orion / CP-140 Aurora . Меньшие корабельные гидросамолеты для наблюдения использовались с Первой по Вторую мировую войну.

Правоохранительные органы [ править ]

Основные статьи: Использование БПЛА в правоохранительных органах и наблюдении § Воздушное наблюдение

БПЛА Predator использовались США для пограничного патрулирования . [8]

Наблюдение за полем боя и воздушным пространством [ править ]

Основные статьи: Бортовое раннее предупреждение и управление и Воздушное наземное наблюдение

Текущее использование [ править ]

БПЛА DeltaQuad VTOL для наблюдения с фиксированным крылом [9]

Беспилотные самолеты наблюдения (БПЛА) «развернуты или разрабатываются во многих странах, включая Израиль, Великобританию, США, Канаду, Китай, Индию, Южную Африку и Пакистан». [10] Дроны все чаще используются в природоохранных работах для выполнения таких задач, как картографирование лесного покрова, отслеживание дикой природы и обеспечение соблюдения законов об окружающей среде путем поимки незаконных лесорубов или браконьеров. [11]

Беспилотные разведывательные БПЛА включают в себя как дирижабли, такие как Sky Sentinel [12] и HiSentinel 80 [13], так и самолеты.

Большинству военно-воздушных сил по всему миру не хватает специализированных самолетов наблюдения. [ необходима цитата ]

Некоторые страны адаптируют самолеты для сбора электронной разведки ( ELINT ). Бук RC-12 Super King Air и Boeing RC-135 Rivet Joint являются примерами этой деятельности. [14]

Деловой самолет [ править ]

Имея меньшее оборудование, бизнес-самолет дальнего действия может быть преобразован в самолет-разведчик для экономичного выполнения специализированных задач, от наземного наблюдения до морского патрулирования: [15]

  • 99500 фунтов (45100 кг), 6000 морских миль Bombardier Global 6000 является платформой для узла воздушно-десантной связи ВВС США Northrop Grumman E-11 A Battlefield, радиолокационной станции наземного наблюдения Raytheon Sentinel для Королевских ВВС Великобритании и Saab Globaleye AEW & C. проведение его Erieye АФАР радара как Великобритания Маршалл ADG основа для ELINT / SIGINT для Объединенных арабских Эмиратов ; он также является базой для предлагаемой Saab AB Swordfish MPA и программы USAF Lockheed Martin J-Stars Recap по наблюдению за полем боя, в то время какIAI ELI-3360 MPA основан на Global 5000;
  • Gulfstream G550 (91000 фунтов) и 6750 морских миль был выбран для РЛС IAI EL / W-2085 Conformal Airborne Early Warning AESA для Италии, Сингапура и Израиля (который также имеет IAI Sigint G550), в то время как L3 Technologies передает US Compass Call система электронной атаки на самолет EC-37B на базе G550 CAEW, как и самолет поддержки дальности NC-37B, и модифицирует другие для австралийской программы AISREW. Northrop Grumman предлагает G550 для J-Stars Recap;
  • Dassault Aviation разработала многоцелевые морские самолеты Falcon 900 MPA и Falcon 2000 для Франции (что отложило выполнение требований Avsimar), Южной Кореи и береговой охраны Японии с системой миссий, разработанной совместно с L3 и Thales Group ;
  • Embraer поставил несколько EMB-145S в качестве платформы для AEW & C , MPA и мульти- интеллекта ;
  • Beechcraft King Air 350 ER является платформой для ISR версий, в том числе L3 в Spyder II и Sierra Nevada Corp. скорпиона и как MC-12W для армии США .

См. Также [ править ]

  • Самолет HALE
  • Микрокоптер
  • Самолет-разведчик
  • Договор по открытому небу
  • Микро-воздушный транспорт

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Новое поколение Global Hawks готово к работе, Flight International , 16 августа 2010 г.
  2. ↑ Рост слежки, подполковник Джеймс О. Норман, ВВС США (стр.18)
  3. ^ Gates, ОРК (декабрь 2002). «Системы видеонаблюдения и разведки - моделирование и прогнозирование производительности» . Оптика и лазеры в технике . 38 (6): 607–608. DOI : 10.1016 / s0143-8166 (01) 00180-4 . ISSN  0143-8166 .
  4. ^ Ф. Стэнсбери Хейдон, Военные полеты на воздушном шаре в начале гражданской войны , стр. 5–15.
  5. ^ Чарльз Колстон Гиллиспи, Наука и Polity во Франции: Революционный и наполеоновские года , с 372-373..
  6. ↑ Канадское наследие боевых самолетов: Auster Beagle AOP
  7. ^ "Красные, США сталкиваются с дебатами о горячем самолете в ООН". Парижские новости . Париж, Техас (США). Ассошиэйтед Пресс. 23 мая 1960 г. с. 1.
  8. ↑ LA Now - Южная Калифорния, 7 декабря 2009 г. » . Latimesblogs.latimes.com. 7 декабря 2009 . Проверено 20 мая 2010 года .
  9. ^ "DeltaQuad Pro #VIEW VTOL БПЛА наблюдения с неподвижным крылом" . Вертикальные технологии.
  10. ^ Роджерс, Саймон (2012-08-03). «Дроны по странам: у кого есть все БПЛА?» . Хранитель . Проверено 19 марта 2019 .
  11. ^ Кох, Лиан Пин и Серж А. Вич. 2012. «Рассвет экологии дронов: недорогие автономные летательные аппараты для сохранения». Наука о сохранении тропических растений 5 (2): 121–32. Проверено 4 марта 2019 г. (https://journals.sagepub.com/doi/abs/10.1177/194008291200500202).
  12. ^ Govers, Фрэнсис X., III (2013-06-11). «Компания Невада запускает бесшумный дирижабль БПЛА Sky Sentinel» . gizmag.com . Проверено 16 августа 2014 .
  13. ^ Перри, Уильям Д. (осень – зима 2010 г.). «Часовой в небе» (PDF) . Технологии сегодня . Проверено 16 августа 2014 .
  14. ^ Withington, д - р Томас (2017-10-16). «Держите уши открытыми» . Армада Интернэшнл . Проверено 11 апреля 2020 .
  15. ↑ Грэм Уорвик (10 января 2018 г.). «В центре внимания самолеты специального назначения, базирующиеся в Bizjet» . Авиационная неделя и космические технологии .

Внешние ссылки [ править ]

  • Комиссия США по случаю столетия полетов: «Военное использование воздушных шаров в эпоху Наполеона». Проверено 1 апреля 2007 года .
  • Карты наблюдательных полетов ФБР и DHS над Соединенными Штатами в 2015 г.