Триал (корабль 1780 г.)
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. Испытание (корабль) .

История
Соединенное Королевство
ИмяИспытание
СтроительКалькутта
Запущен1780
Захвачено9 ноября 1797 г.
Общие характеристики
тонн груза160, [1] [2] или 160 3 ⁄ 94 [3] ( бм )
Длина
  • В целом: 73 фута 8 дюймов (22,5 м)
  • Киль: 56 футов 10 + 1 ⁄ 2 дюйма  (17,3 м), ширина 23 фута, удержание 7 футов 4 дюйма,
Луч23 фута 7 дюймов (7,2 м) вмещает 7 футов 4 дюйма,
Глубина удержания7 футов 4 дюйма (2,2 м)

Trial (или Tryal , или Trial Packet ) был запущен в Калькутте как пакет для Британской Ост-Индской компании. Она совершила два рейса в Англию. В 1782 году она чудом избежала захвата мятежниками. После возвращения в Калькутту в 1786 году она стала лоцманом шхуны Бенгальской лоцманской службы. Французский капер захватил ее в 1797 году.

Карьера

Судебный пакет , капитан Демпстер, покинул Мадрас 4 декабря 1780 года. В легкодоступных онлайн-записях не указано, когда она прибыла. Также ее нет в списке пакетов EIC. [4]

Судно Trial Packet Captain Pointer, направлявшееся в Ост-Индию, вошло в Лимерик 9 ноября 1781 года, потеряв грот-мачту и марсели. [5]

В отчете из Лимерика от 31 января 1782 г. говорилось, что до того, как Триал смог отплыть в Индию, был раскрыт заговор. Десять членов экипажа планировали, оказавшись в море, схватить ее офицеров, убить их и отправить ее и ее депеши во французский порт. Заговор был раскрыт, когда они попытались втянуть в заговор боцмана. Судя по всему, эти мужчины были американскими заключенными, сбежавшими в Кинсейле и согласившимися вместе записаться в качестве матросов на судно, которое они затем захватят. [6] Более поздний отчет показал, что боцман был лидером среди заговорщиков, но показал, что заговор разозлился тем, что другие заговорщики не согласились дать ему такую ​​​​большую долю доходов от заговора, на которую он чувствовал право. [7]

Капитан Джеймс Метхерст Пойнтер отплыл из Лимерика 12 февраля 1782 года в Бенгалию и Бенкулен . [2] 2 июля 1782 г. она была в Гянджаме, где передала свои депеши; затем она отправилась в Калькутту.

Суд был в Калькутте 14 марта 1783 года. Она была в Бенгкулене 15 мая, Паданге 30 мая и снова Бенгулене 21 июня в Бенкулене. 9 июля она была в Манне (Манна-Пойнт или город, к юго-востоку от Бенгкулу, на западном побережье Суматры; теперь Мана ( 4 ° 29' ю.ш. 102 ° 54' / -4,49; 102,90 в. д. / 4,49  ° ю. Крысиный остров (небольшой остров к западу от Бенгкулу) 18 июля. Она отплыла с Крысиного острова 12 октября, достигла острова Святой Елены 18 декабря. Она отплыла оттуда 23 декабря и достигла Лох-Суилли , Донегал, 5 марта 1784 года. вернулся в Даунс 13 апреля .

15 апреля 1784 года в Грейвсенд прибыла пробная посылка со Спенсером, капитаном. Она приехала из Ирландии и острова Святой Елены. [8]

28 сентября 1785 г. капитан Пойнтер отплыл в Индию с депешами; она покинула Фалмут 16 октября. Перед отъездом Пойнтера Уэллс отремонтировал Триал и снял с нее мерки. [2] [a] Испытание , Художник, мастер, как сообщается, находился в Зондском проливе в июле 1787 года.

Когда Триал вернулась в Бенгалию, она осталась на местной службе.

В какой-то момент Триал был принят в Бенгальскую службу лоцманов. [1]

Смотрите также: Список судов Бенгальской лоцманской службы до 1834 г.

Триал был перестроен в 1796 г. [1]

Судьба

Французский капер Аполлон , капитан Жан-Франсуа Ходуль , захватил Триалль и Харрингтон на Баласорских дорогах 9 ноября 1797 года.

Примечания, цитаты и ссылки

Заметки

  1. ↑ Хэкман ошибочно принял дату завершения ремонта и обмера за спуск на воду. [3]

Цитаты

  1. ^ a b c Фиппс (1840) , с. 132.
  2. ^ a b c d Британская библиотека: Испытание (2).
  3. ^ б Хэкман (2001) , с . 245.
  4. ^ Харди (1800) , с. 219.
  5. ^ "Морской список" . Список Ллойда . № 311. 20 ноября 1781 г. hdl : 2027/uc1.c3049061 . Проверено 12 ноября 2020 г.
  6. ^ «Новости» . London Chronicle (Лондон, Англия), 16 февраля 1782 г. - 19 февраля 1782 г.; Выпуск 3324.
  7. ^ «Новости» . Morning Herald and Daily Advertiser (Лондон, Англия), 1 марта 1782 г .; Выпуск 417.
  8. ^ "Морской список" . Список Ллойда . № 1560. 16 апреля 1784 г. hdl : 2027/uc1.c3049062 . Проверено 12 ноября 2020 г.
  9. ^ Остин (1935) , с. 96.

использованная литература

  • Остин, Гарольд Чомли Мэнсфилд (1935). Морские бои и корсары Индийского океана: военно-морская история Маврикия с 1715 по 1810 год . Порт-Луи, Маврикий: RW Brooks.
  • Ост-Индская компания (1959) Форт-Уильям: переписка Индийского дома и другие относящиеся к ней современные документы (иностранные, политические и секретные) . (Национальный архив Индии).
  • Хэкман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
  • Харди, Чарльз (1800 г.). Реестр судов, находящихся на службе Достопочтенного. Объединенная Ост-Индская компания, от Союза двух компаний в 1707 году до 1760 года: определение количества рейсов, тоннажа, командиров и станций. К которому добавлены, с последнего периода до настоящего времени, управляющие владельцы, главные должностные лица, хирурги и казначеи; с датами их отплытия и прибытия: также приложение, содержащее множество подробностей, интересных для тех, кто занимается торговлей в Ост-Индии . Чарльз Харди.
  • Фиппс, Джон (1840). Сборник документов, касающихся судостроения в Индии ...: также реестр, охватывающий все корабли ... построенные в Индии до настоящего времени ... . Скотт.
Получено с https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Trial_(1780_ship)&oldid=1090904139 "
Contribute a better translation