Tsawwassen | |
|---|---|
 Паромный терминал Цаввассен с воздуха | |
| Координаты | 49 ° 00′31 ″ с.ш., 123 ° 07′44 ″ з.д. / 49.0086567 ° с.ш.123.1289291 ° з.д. |
| Принадлежит | BC Ferries |
| Управляется | BC Ferries |
| Линия (и) | Маршрут 1 - Шварц Бэй Маршрут 9 - Лонг-Харбор Маршрут 30 - Дюк-Пойнт |
| Подключения | |
| Строительство | |
| Доступ для инвалидов | да |
| История | |
| Открыт | 15 июня 1960 г. |
Паромный терминал Цаввассен , как часть системы паромов Британской Колумбии и автомагистрали 17 , является крупным транспортным средством в Дельте , Британская Колумбия, расположенном менее чем в 500 метрах (1600 футов) от 49-й параллели вдоль границы между Канадой и США . [1] Он расположен на юго-западном конце 3-километровой (2 мили) искусственной дамбы, которая выходит в пролив Джорджии у материка в районе поселка Цаввассен . Приблизительный размер 23 га (57 акров), это крупнейший паромный терминал в Северной Америке .
История [ править ]
В конце 1950-х годов поиски материкового паромного терминала, который соединит Нижний материк Британской Колумбии с районом Виктория на острове Ванкувер , требовали обширной разведки мест от Стивестона до Уайт-Рока . Несмотря на беспокойство о бурном море и плохой погоде, излюбленное место вскоре стало районом, расположенным недалеко от заповедника коренных народов Цаввассен .
Строительство терминала началось в 1959 году после того, как провинциальный министр транспорта Фил Гагларди по раздельному инженерному совету выбрал это место. Началось строительство искусственного острова, и дорога была проложена от острова к материку. [2] В рамках этого проекта было использовано около 2,3 миллиона кубических метров (3,0 миллиона кубических ярдов) валуна, камня и гравийной насыпи. [3]
Чтобы соединить шоссе 99 с новым терминалом, около южного конца туннеля Деас и через край Лэднера была построена автострада длиной 11 километров (6,8 миль) . Это стало частью шоссе 17 .
Проблемы [ править ]
Изолированное расположение терминала на дамбе, хотя и подвергалось критике на местном уровне в годы его становления, позволило и продолжает обеспечивать расширение терминала для удовлетворения растущего движения транспортных средств.
В 2003 году коренная нация Тсаввассен подала иск в Верховный суд Британской Колумбии по поводу разрушения береговой полосы и других проблем, вызванных ударом терминала и близлежащего здания Roberts Bank Superport . [4] В 2005 году также была выражена озабоченность по поводу эвтрофикации или накопления разрушительных бактерий в водах между терминалом и объектом Робертс-Банк. [5]
Паромные переправы и соединения [ править ]
В настоящее время на паромном терминале Тсаввассен имеется пять паромных причалов . Терминал в основном обслуживает маршруты, идущие к паромному терминалу Шварц-Бей , к северу от Виктории и южным островам Персидского залива .
В 1990 году было установлено сообщение от Цаввассена до Нанаймо, получившее название «Mid-Island Express», которое обеспечило самое быстрое наземное сообщение между северным островом Ванкувер и границей с США в районе Блейн , а с момента открытия южной дороги периметра Фрейзера, в долину Фрейзер и указывает на восток. Маршрут пролегал в залив Депарчер до 1997 года, когда открылся паромный терминал Дюк-Пойнт .
Самый быстрый путь между терминалом и Active Pass для паромов, следующих на острова Персидского залива или в залив Шварц, проходит через примерно 8 км (5 миль) вод Соединенных Штатов в проливе Джорджии.
В середине 1990-х годов был проведен капитальный ремонт и расширение терминала.
Терминал обслуживается общественным транспортом через Translink «s 620 автобусном маршруте.
См. Также [ править ]
- Паромный терминал Дюк-Пойнт
- Паромный терминал Departure Bay
- Паромный терминал Хорсшу-Бэй
- Паромный терминал Эрлс-Коув
- Робертс Банк
- Робертс Банк Суперпорт
 | Викискладе есть медиафайлы по теме паромного терминала Цаввассен до Британской Колумбии . |
Ссылки [ править ]
- ^ Google (11 августа 2020 г.). «Паромный терминал Цаввассен» (Карта). Карты Google . Google . Дата обращения 11 августа 2020 .
- ^ Баннерман, Гэри и Патриция Баннерман. 1985. Корабли Британской Колумбии . Hancock House Publishers Ltd. стр. 54.
- ^ Веб-сайт BC Ferries - Вехи
- ^ " Паромы, портовый костюм ". Дельта Оптимист . 11 декабря 2003 г. Архивировано 27 сентября 2007 г. в Wayback Machine.
- ^ «Жители, идущие на обезьяну из-за расширения порта», Delta Optimist. 26 июня 2005 г. Архивировано 30 октября 2006 г., в Wayback Machine.
