 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( декабрь 2016 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Координаты : 23 ° 55′19 ″ ю.ш. 179 ° 05′34 ″ з.д. / 23,92194 ° ю.ш. 179,09278 ° з.д.
| История | |
|---|---|
| Имя: |
|
| Строитель: | Логан Братья |
| Запущено: | 1903 г. |
| Судьба: | Разбитый 1962 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Резак |
| Тоннаж: | 20 тонн |
| Длина: | 51 футов (16 м) |
Tuaikaepau был двадцать-тонный катер , 51 футов (16 м) длины, машинки для стрижки лук, Килер, разработанный Арчибальда Logan и построен Logan Brothers в Окленде , Новой Зеландии и запущен в 1903. [ править ]
В июле 1962 года судно Tuaikaepau находилось в плавании между Тонгой и Оклендом, на борту которого находились экипаж и 17 нелегальных иммигрантов [1] [2].
7 июля 1962 [1] Tuaikaepau , под командой капитана Дэвид Фифита, [3] ударил по внешнему краю южного Minerva рифа . [4] [2]
Все они выжили, проведя ночь, цепляясь за корпус, и на рассвете увидели, что станет их спасителем: корпус японской рыбацкой лодки № 10, Noshemi Maru , K30, которая потерпела крушение в 1960 году, двумя годами ранее. В корпусе японской рыбацкой лодки они построили перегонный куб, из которого можно было делать пресную воду. Огонь для работы перегонной установки почти постоянно горел дровами из корпуса затонувшего корабля, в котором они жили.
К концу августа было решено, что единственная надежда на спасение - построить небольшую лодку и отправиться на Фиджи , что они быстро сделали с помощью инструментов, найденных в корпусе японской лодки и на месте крушения Туайкаепау . Самодельное каноэ с выносными опорами, с капитаном и двумя другими на борту, [5] достигло острова Кадаву с известием о 13 выживших, потерпевших кораблекрушение на рифе, [6] хотя сын капитана, один из двух членов экипажа, умер незадолго до этого. прибытие в Кадаву. [7]
В понедельник, 16 октября, летающая лодка RNZAF « Сандерленд» из залива Лаукала, Фиджи, управляемая капитаном группы Дж. Д. Роббинсом, сбросила им припасы. [8] На следующий день, во вторник, 16 октября, тот же «Сандерленд» приземлился в лагуне и спас десять выживших (из которых пятеро уже были прикованы к постели) и одно тело, вылетев из Минервы в 15:30 и достигнув Сувы в темноте. Тонганцев доставили в Мемориальный госпиталь колониальной войны в Суве, но единственными реальными проблемами со здоровьем были обезвоживание и, например, начало туберкулеза .
Библиография [ править ]
- Рухен, Олаф (1963). Риф Минерва: четырнадцать отчаянных недель с потерпевшими кораблекрушение тонганцами . Сидней, Австралия: Minerva Bookshop Ltd.
- Feuiaki, Fine (1992). Риф Минерва = Хакау Минерва: трагическое путешествие Туайкаепау . Нукуалофа, Тонга: книжный магазин Friendly Islands.
- Титченер, Пол (1978). Маленькие корабли Новой Зеландии (в твердом переплете). Веллингтон: AH & AW Reed. ISBN 0-589-01068-9.
Ссылки [ править ]
- ^ a b Теория к теории . Издательство Gordon and Breach Science. 1968 г.
- ^ a b Пол Титченер (1978). Маленькие корабли Новой Зеландии . AH & AW Reed. ISBN 978-0-589-01068-3.
- ^ Американский Нептун . Салемский музей Пибоди. 1964 г.
- ^ Ежемесячно Тихоокеанские острова . Публикации Тихого океана. 1969 г.
- ^ Из типографии правительства США, бестселлеры . Офис. 1963 г.
- ^ Великобритания. Колониальный офис (1963). Годовой отчет Фиджи . Канцелярские товары HM.
- ^ Австралийское агентство Ассошиэйтед Пресс (17 октября 1962 г.). «Капитанский сын отдал жизнь, чтобы спасти потерпевших крушение тонганцев» . Возраст . п. 8.
- ^ Джеффри Бентли (1969). РНЗАФ: краткая история . Рид.
