Hongŭi линия является электрифицированной стандартным калибр вторичной линия северокорейской государственной железной дороги работает от Hongŭi на Hambuk линию к Тумангану , которая является пограничной станцией между Северной Кореей и Россией . От Тумангана линия продолжается через границу до Хасана , Россия. [1] Линия от Тумангана до Раджина является двухпутной, включая всю линию Hongŭi; [2] во время недавнего ремонта был проложен 32-километровый участок двойной стандартной / российской колеи между Туманганом иРаджинские станции. [3] Полнота секции северокорейской линии находится в Сонбонге из Расонов специального города .
Линия Hongŭi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Родное имя | 홍의 선 (洪 儀 線) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Статус | Оперативный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владелец | Корейская государственная железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Северный Хамгён | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Hongŭi Туманган | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Тяжелый железнодорожный транспорт , Пассажирский и грузовой железнодорожный вокзал | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор (ы) | Корейская государственная железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Депо (а) | Туманган | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 1952 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 9,5 км (5,9 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кол-во треков | Двойная дорожка | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | Двойной калибр 1435 мм ( 4 фута 8+1 / 2 в) стандартная колея 1520 мм( 4 фута 11+27 / 32 в) Русский датчик | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | 3000 В постоянного тока контактная сеть | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Линия Хунгуи | |
Chosŏn'gl | 홍의 선 |
---|---|
Ханча | 洪儀線 |
Пересмотренная романизация | Honguiseon |
МакКьюн – Райшауэр | Hongŭisŏn |
На станции Туманган имеются помещения для обслуживания локомотивов и подвижного состава. [2]
История
Линия была построена в конце 1940-х годов, одновременно с открытием линии на Дальневосточной советской железной дороге от Барановского до Хасана. Станция в Хасане была открыта 28 сентября 1951 года, а в 1952 году был построен деревянный железнодорожный мост через реку Тюмень в Туманган в Северной Корее. [4] Мост корейско-российской дружбы через реку Тюмень был сдан в эксплуатацию 9 августа 1959 года, заменив временный деревянный мост, которого стало недостаточно для движения транспорта через реку. [5]
Услуги
Груз
Станция Туманган является основным транзитным пунктом для торговли с Россией. Основные статьи импорта из России - древесина и сырая нефть; основные статьи экспорта - магнезит, сталь, удобрения, цветные металлы и концентраты цветных металлов [2], но после распада Советского Союза грузовые перевозки значительно сократились.
Тем не менее, с реконструкцией и преобразованием на двойную российскую и стандартную колею 32-километровой линии между Туманганом и Раджином, которая включает в себя всю эту линию, вместе с реконструкцией портовых сооружений Раджина, которые будут служить воротами к Трансъевразийской железной дороге. Связывая Корею с Европой по суше, ожидается, что в будущем объем грузоперевозок значительно увеличится. Завершение этих реконструкций увеличило пропускную способность линии до 12 поездов в один конец в день с номинальной пропускной способностью 4 миллиона тонн в год. [6]
Пассажир
Международный экспресс 7/8 , курсирующий между Пьёнъяном и Москвой, курсирует по этой линии между Хунди и Туманган, прежде чем пересечь границу с Россией. [1] Существует также междугороднее сообщение между Туманганом и станцией Танчан Чонгнюн на линии Пьёнгра . [2]
Далее РЖД курсирует поездами 651/652 между Уссурийском и Туманганом. [7]
Маршрут
Желтый фон в поле «Расстояние» означает, что участок линии не электрифицирован.
Расстояние (км) | Название станции | Прежнее имя | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Общее | S2S | Переписано | Chosŏn'gŭl (Ханджа) | Переписано | Chosŏn'gŭl (Ханджа) | Подключения |
0,0 | 0,0 | Hongŭi | 홍의 (洪 儀) | Линия Хамбук | ||
1.0 | 1.0 | Chŏkchi | 적지 (赤 池) | |||
9,4 | 8,4 | Туманган | 두만강 (豆 満 江) | |||
Река Тюмень | 두만강 (豆 滿江) | КНДР - граница с Россией Корея Мост дружбы с Россией 조선 로씨야 우정 의 다리 (Мост Дружбы) | ||||
11,7 | 2.3 | Хасан, Россия | Хасан | Дальневосточная железная дорога |
Рекомендации
- ^ a b Кокубу, Хаято, 将軍 様 の 鉄 道 (Shōgun-sama no Tetsudō), ISBN 978-4-10-303731-6
- ^ a b c d Транспортные потоки и география в Северной Корее: линия Хамбук (на корейском языке)
- ^ «Реконструкция линии Хасан-Раджин» . ИТАР ТАСС . 2013-09-22.
- ^ Коммунистическая логистика в корейской войне , 1995
- ^ Железнодорожные переговоры
- ^ http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/trans-korean-reconstruction-begins.html
- ^ «Расписание беспересадочного вагона Москва - Пхеньян» . Архивировано из оригинала на 2016-03-04 . Проверено 7 января 2016 .