Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья про шину. Чтобы узнать о вымышленном марсианине, см. Твил (Марсианская одиссея) . Для французского вафельного печенья, произносимого «твил», см. Tuile .

Дизайн безвоздушных шин Tweel

Tweel (а контаминация из шины и колеса ) является гусматик дизайн , разработанный французской шинной компании Michelin . Его существенное преимущество перед пневматическими шинами заключается в том, что Tweel не использует баллон, заполненный сжатым воздухом , и, следовательно, не может лопнуть, вызвать утечку давления или сплющиться. Вместо этого ступица Tweel соединена с ободом через гибкие полиуретановые спицы, которые выполняют амортизирующую роль, которую обеспечивает сжатый воздух в традиционной шине.

Дизайн [ править ]

Tweel состоит из бандажа из обычной резины с формованным протектором, поперечной балки чуть ниже протектора, которая создает эластичное пятно контакта , ряда энергопоглощающих полиуретановых спиц и цельной внутренней конструкции ступицы. Как поперечная балка, так и полиуретановые спицы могут быть спроектированы так, чтобы обеспечивать калиброванную направленную жесткость, чтобы контролировать, как Tweel обрабатывает, и как он справляется с нагрузками. Внутренняя конструкция ступицы может быть жесткой или эластичной [1]в зависимости от требований к применению и как таковой может содержать матрицу из деформируемых пластиковых конструкций, которые изгибаются под нагрузкой и впоследствии возвращаются к своей первоначальной форме. Изменяя толщину и размер спиц, можно изменять элементы дизайна для создания широкого диапазона ходовых качеств и управляемости. Протектор может быть таким же специализированным, как и у обычных шин, и его можно заменять. [2]

Преимущества и недостатки [ править ]

Потенциальные преимущества Tweel включают в себя не только очевидную безопасность и удобство, так как шины никогда не спущены, но также, в автомобильном применении, безвоздушные шины Tweel могут лучше тормозить - существенный компромисс с характеристиками, присущий пневматическим шинам. . В отличие от пневматической шины, Tweel может иметь высокую поперечную жесткость и одновременно низкую вертикальную жесткость. Это может быть достигнуто благодаря тому, что в элементах конструкции Tweel вертикальная и поперечная жесткость не связаны неразрывно и, таким образом, могут быть оптимизированы независимо. Поскольку под протектором нет воздушной камеры, рисунки протектора при желании могут даже включать отвод воды через отверстия в конструкции, что устраняет или значительно снижает аквапланирование.. Michelin ожидает, что протектор прослужит в два-три раза дольше, чем у обычных шин. [3] Поскольку резина протектора по внешней окружности может быть заменена при ношении (в отличие от утилизации всей изношенной шины), потенциальное воздействие на окружающую среду безвоздушной шины Tweel может быть меньше, чем у обычной пневматической шины.

Tweel полезен для: «транспортных средств без подвески, таких как газонокосилки - тех низкоскоростных специализированных транспортных средств, которые не имеют подвески. Комфортность неплохая и лучше, чем надутые шины», - сказал Терри К. Геттис, исполнительный вице-президент , Специалист по исследованиям и разработкам, а также член исполнительного комитета французской шинной компании Michelin. [4]

Военные испытания показали, что Tweel отражает мины от машины лучше, чем стандартные шины, и что Tweel остается мобильным даже с поврежденными или отсутствующими несколькими спицами. [ необходима цитата ]

Хотя признаются , что первоначальный прототип автомобильной Tweel шина сделала демонстрируют недостатки в отношении шума и высокой скорости вибрации [5] , и получает 5 процентов больше трения по сравнению с радиальной шиной , [3] эти ранние проблемы были решены в последующих прототипах, и текущие автомобильные прототипы Tweel показали себя хорошо себя и надежно. В качестве демонстрации жизнеспособности и надежности Tweel три автомобиля с шоссейным управлением (Honda CR-Z 2012 года выпуска, модернизированный Morris Minor Traveler 1955 года и трейлер марки Aluma с квадроциклом Polaris, который также был оснащен шинами Tweel) успешно участвовали в соревнованиях. весь тур на дальние расстояния 2013 Hot Rod Power Tour в июне 2013 года. [6]

Приложения [ править ]

LRI AB Скарабей Твил

Ibot устройство мобильности и Сигви Концепция Кентавр «ы оба были введены с Tweel гусматика. У Michelin также есть дополнительные проекты для концепции Tweel на малой строительной технике, такой как погрузчики с бортовым поворотом , для которых она кажется хорошо подходящей.

НАСА заключило контракт с Michelin на разработку колеса для лунохода следующего поколения на основе концепции Tweel. [7] Это привело к появлению колес Lunar Rover Initiative AB Scarab . [8]

В октябре 2012 года компания Michelin North America Inc. начала коммерческие продажи Michelin 12N16.5 X Tweel для мини-погрузчиков с бортовым поворотом, используемых в озеленении, строительстве, подрядных работах, утилизации мусора и сельском хозяйстве. [9]

Награды [ править ]

8 ноября 2005 г. журнал Popular Science назвал Michelin's Tweel наградой «Лучшее из новинок» [10] в категории «Автомобильные технологии». На следующий день компания InnoVision [11] наградила Michelin NA премией Зала славы за неизменное лидерство в области инноваций, о чем свидетельствует разработка Tweel. Журнал TIME назвал Tweel «одним из самых удивительных изобретений 2005 года» [12] через несколько дней, 14 ноября 2005 года. Комиссия по инновациям Intermat в Париже (Международная выставка оборудования, машин и технологий для строительства и строительства) Materials Industry) наградил Tweel Золотой медалью 2006 года за инновации. [13]Эта награда укрепила технологическое лидерство Мишлен и наградила его вклад в повышение производительности и безопасности в строительной отрасли. Жюри Intermat 2006 состояло из признанных европейских экспертов и профессионалов и обязано было оценить инновации по пяти критериям:

  • Технический дизайн и технологии: повышение производительности, простота обслуживания;
  • Экономичность: более низкая цена покупки и расходы на обслуживание;
  • Качество выполненных работ;
  • Удобство использования, эргономичность, комфорт, безопасность и улучшение условий труда;
  • Экологичность.

Серебряная награда в категории «Транспорт» была присуждена Tweel SSL 26 апреля 2013 года по версии Edison Awards 2013. [14] Из 7 156 полученных заявок 131 финалист был выбран Комитетом по наградам Эдисона. Tweel SSL был одним из 42 победителей, которые представляли 12 категорий и символизировали настойчивость и превосходство, олицетворяемые Томасом Альвой Эдисоном. Tweel SSL был выбран читателями Equipment Today в числе 50 лучших новых продуктов подрядчиков за 2013 год [15] как один из самых инновационных продуктов в отрасли за год. В январе 2014 года компания Equipment World назвала один из «пяти революционных» строительных продуктов 2013 года на вручении награды за инновации 2014 года. Tweel SSL был назван одним из пяти победителей конкурса. [16]

См. Также [ править ]

  • Безвоздушная шина
  • Спущенная шина

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Как работает 12N16.5 MICHELIN® X® Tweel® SSL» . Мишлен . Проверено 9 февраля 2014 .
  2. ^ Grabianowski, Ed (10 мая 2007). «Как работает безвоздушная шина Tweel» . HowStuffWorks . Проверено 9 февраля 2014 .
  3. ^ a b Майерсон, Норман (3 января 2005 г.). «Изобретая колесо (и шину тоже)» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 15 января 2012 года .
  4. ^ «В будущем шины будут подключены к информационной системе транспортного средства: Терри Геттис» . Businesstoday.in . Дата обращения 9 ноября 2015 .
  5. ↑ Хайме Ольгин (27 января 2005 г.). «Безвоздушные шины? Рассмотрим Tweel» . CBS News . Проверено 10 февраля 2014 .
  6. ^ "Вестник Британского автомобильного клуба предгорья Южной Каролины" (PDF) . Fbccsc.org . Июль 2014. Архивировано из оригинала (PDF) на 18 мая 2016 года . Проверено 18 января 2017 года .
  7. ↑ Мирча, Серафим (16 февраля 2009 г.). «Ровер НАСА, оснащенный шинами Мишлен» . Inautonews . Проверено 10 февраля 2014 .
  8. ^ Wettergreen, Дэвид. «Колеса Скарабея» . Инициатива лунохода . Университет Карнеги-Меллона . Проверено 10 февраля 2014 .
  9. ^ "Michelin 'Tweel' для мини-погрузчиков запущен" . Шинный бизнес . 29 октября 2012 . Проверено 10 февраля 2014 .
  10. ^ "Michelin Tweel - Шина, которой никогда не нужен воздух" . Популярная наука . 8 ноября 2005 года Архивировано из оригинала 9 марта 2013 года .
  11. ^ «Названы победители конкурса инновационных технологий 2005 года» (PDF) . ISS Corp . 9 ноября 2005 г. Архивировано 14 мая 2006 г. из оригинального (PDF) .
  12. ^ "Tweel выигрывает награды: Но непневматические шина / колесо Michelin через пару лет после появления на рынке" . Шинный бизнес. 6 мая 2006 . Проверено 18 января 2017 года .
  13. ^ Уорнер, Джон (29 апреля 2006 г.). «Michelin TWEEL - Золотая медаль за инновации, Intermat 2006» . Болотная лиса . Архивировано из оригинального 24 декабря 2013 года.
  14. ^ "Победители Премий Эдисона 2013" . Edisonawards.com . 2 декабря 2016 . Проверено 18 января 2017 года .
  15. ^ "Строительство-Торговля-Журнал" . ForConstructionPros.com . Архивировано из оригинала 18 января 2017 года . Проверено 18 января 2017 года .
  16. ^ «Победитель в инновациях 2014 г .: безвоздушная шина Michelin Tweel | Мир оборудования | Строительное оборудование, новости и информация | Тяжелая строительная техника» . Мир оборудования. 6 января 2014 . Проверено 18 января 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Демонстрационное видео Michelin Tweel
  • Пресс-релизы Michelin Tweel
  • Радикально новая колесная техника
  • Резиновые спицы отскакивают от безвоздушных безопасных шин (май 1938 г.)
  • Запасная шина Amerityre Zero Pressure