Океанографическое исследовательское судно Type 645 - это океанографическое судно, разработанное Китаем для Военно-морского флота Народно-освободительной армии (ПЛАН) и других гражданских учреждений Китая. Всего было завершено три проекта, один в ПЛАНе, а остальные на гражданской службе.
Тип 645 был экспериментальной программой Четвертого пятилетнего плана Китая и был разработан 2-м директоратом 708-го института Китайской государственной судостроительной корпорации , который также более известен как Китайская академия проектирования кораблестроения и океанологии (中国 船舶 及 海洋 工程)设计 研究) в наши дни. Строительство началось в октябре 1977 года, судно было спущено на воду в октябре 1978 года, а в декабре 1978 года было введено в эксплуатацию судно PLAN. Всего на борту находится двенадцать лабораторий общей площадью 257 квадратных метров. Развертывание доказало, что конструкция была успешной, и были построены еще две единицы для гражданского использования, названные Xiangyanghong.(向阳 红, что на китайском означает «лицом к солнцу» красным) 14 и Xiangyanghong 16 соответственно. Однако 2 мая 1993 года Xiangyanghong 16 был протаранен и потоплен кипрским грузовым судном более чем в девять раз больше своего размера (38000 тонн) в Восточно-Китайском море , при этом погибли три члена экипажа. Корпус Type 645 используется на шпионском корабле Type 813 . Название подразделения в сервисе PLAN - Nan-Diao (南 调) 350, что означает South Investigate 350. В 2006 году судно прошло 11-месячный ремонт, который переоборудовала судостроительная верфь Shanghai Lifeng (上海 立 丰 船厂). от China Shipping Group в Шанхае в качестве маточного корабля Jiaolong (погружной). После преобразования название корабля вернулось к своему первоначальному названию Xiangyanghong 9 (向阳 红, что означает «Лицом к солнцу в красном»). Некоторые возможности для океанографических исследований сохраняются после преобразования, поскольку на борту остались три лаборатории. Порт приписки Xiangyanghong 9 находится в Циндао . [1] Два дополнительных корабля, Xiangyanghong 14 и Xiangyanghong 16, также были построены, но оба пошли на гражданскую службу и затонули 2 мая 1993 года после удара кипрского СПГ -танкера грузоподъемностью 38000 тонн возле острова Чеджу . Спецификация: [2]
- Длина (м): 112,05
- Длина между перпендикулярами (м): 97,55
- Глубина (м): 8,2
- Ширина (м): 15,2
- Осадка (м): 5.5
- Водоизмещение (т): 4435
- Скорость ( узлов ): 19,35
- Дальность ( мор. Миль ): 10000 @ 17 узлов
- Выносливость (день): 60
- Экипаж: 150 человек
- Главная силовая установка: два тихоходных дизельных двигателя 9ESDZ43 / 82B по 3308 кВт (4500 л.с.) при 200 об / мин
- Вспомогательная силовая установка: четыре 6260GZC-II, TFH-400/10 @ 70 кВт (640 л.с.) при 600 об / мин
| Тип | Вымпел № | Строитель | Положил | Введен в эксплуатацию | Положение дел | Флот |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 645 | Nan-Diao 350 | Судостроение Худун-Чжунхуа | Октябрь 1977 г. | Декабрь 1978 г. | Активный | Южный морской флот |
Ссылки [ править ]
