USS Haven , пример корабля типа C4, замеченный здесь в 1954 году, корабль типа C4-S-B2. | |
Обзор класса | |
---|---|
Строители: | |
Операторы: | Морская комиссия США (MARCOM) |
Предшествует: | Корабль класса С3 |
Подклассы: | Шесть |
Завершенный: | 81 год |
Общие характеристики | |
Тип: |
|
Тоннаж: | |
Длина: |
|
Луч: | 71,6 футов (21,8 м) |
Проект: |
|
Движение: |
|
Скорость: | 17 узлов (31 км / ч; 20 миль / ч) |
Классифицировать: |
|
Дополнение: | Зависит от типа конструкции |
Тип C4-корабль класс был крупнейшим грузовым судом , построенный морской комиссией США (MARCOM) во время Второй мировой войны. Первоначально конструкция была разработана для американо-гавайских линий в 1941 году, но в конце 1941 года планы были переданы MARCOM.
Восемьдесят один корабль был построен как грузовой или военный на четырех верфях: Kaiser Richmond, California (35 кораблей), Kaiser Vancouver, Washington (20 кораблей), Sun Shipbuilding and Drydock в Честере, Пенсильвания (20 кораблей) и Bethlehem Steel Sparrows Point, Мэриленд (6 кораблей). Все корабли были способны развивать скорость 17 узлов (31 км / ч; 20 миль / ч), приводимые в движение одновинтовой паровой турбиной, вырабатывающей на валу 9 900 лошадиных сил (7400 кВт).
Среди вариантов конструкции был госпитальный корабль класса « Хейвен » .
В послевоенное время за ними последовали тридцать семь самолетов более крупного класса C4-S-1, также известного как класс Mariner . [1] [2]
Список кораблей типа C4 [ править ]
Общие серии [ править ]
C4-S-A1 Дедвейт: 14 863 человека.
- Построен Kaiser Shipyards на Permanente No. 3 в Ричмонде, Калифорния , для транспортного корпуса армии США, а затем передан ВМС США. 30 кораблей были построены с 1942 по 1945 годы. В 1960 году ВМФ продал большую часть кораблей General частным компаниям. Большинство из них было списано в 1980-х годах.
- Военный корабль США General GO Squier (AP-130)
- Военный корабль США General TH Bliss (AP-131)
- Военный корабль США General JR Brooke (AP-132)
- Военный корабль США General OH Ernst (AP-133)
- Военный корабль США General RL Howze (AP-134)
- Военный корабль США General WM Black (AP-135)
- Военный корабль США General HL Scott (AP-136)
- Военный корабль США General SD Sturgis (AP-137)
- Военный корабль США General CG Morton (AP-138)
- USS General RE Callan (AP-139) , позже USNS General HH Arnold (T-AGM-9), корабль с приборами для ракетного дальнего действия.
- USS General MB Stewart (AP-140)
- Военный корабль США General AW Greely (AP-141)
- USS General CH Muir (AP-142)
- USS General HB Freeman (AP-143)
- Военный корабль США General HF Hodges (AP-144)
- Генерал USS Гарри Тейлор (AP-145) , позже генерал USNS Hoyt S. Vandenberg (T-AGM-10)
- Военный корабль США General WF Hase (AP-146)
- Военный корабль США General ET Collins (AP-147)
- Военный корабль США General ML Hersey (AP-148)
- USS General JH McRae (AP-149)
- USS General MM Patrick (AP-150)
- Военный корабль США General WC Langfitt (AP-151)
- Военный корабль США « Генерал Омар Банди» (AP-152) пропал без вести в 1980 году.
- USS General RM Blatchford (AP-153)
- Военный корабль США General LeRoy Eltinge (AP-154)
- Военный корабль США General AW Brewster (AP-155)
- Военный корабль США General DE Aultman (AP-156)
- Военный корабль США General CC Ballou (AP-157)
- Военный корабль США General WG Haan (AP-158)
- USS General Stuart Heintzelman (AP-159)
Морской сериал [ править ]
C4-S-B1, C4-S-B2, C4-S-B5 каждый по 15 300 DWT . Создан для перевозки войск и грузов. Суда морской серии C4 укомплектовывались гражданскими экипажами, но находились под командованием Морской комиссии США во время Второй мировой войны. [3]
- C4-S-B1 - единственный в своем классе, построенный компанией Sun Yards в Честере, штат Пенсильвания .
- SS Marine Eagle (приобретен армией США в 1947 году и переименован в USNS Private Leonard C. Brostrom (T-AK-255) ) Построен в 1943 году в качестве танкера. В 1953 году переоборудован для перевозки тяжелых грузов.
- C4-S-B2 14, построенные компанией Sun Ship для Второй мировой войны, использовались в качестве десантных кораблей в 1944 и 1945 годах. В мае 1945 года ВМС США взяли более шести, чтобы стать госпитальными кораблями класса Haven и покрасить их в белый цвет. Наряду с перемещением войск, C4-S-B2 участвовал в операции «Волшебный ковер», чтобы доставить домой солдат и их семьи. После войны остальные были переоборудованы в грузовые.
- SS Marine Angel - преобразован в Laker в 1952 году, продан и переименован в McKee Sons .
- SS Marine Beaver - стал госпитальным кораблем USS Repose (AH-16) .
- SS Marine Devil - преобразован в контейнеровоз.
- SS Marine Dragon - преобразован в контейнеровоз.
- SS Marine Dolphin - стал госпитальным кораблем USS Tranquility (AH-14) .
- SS Marine Hawk - стал USS Haven (AH-12) , позже продан и преобразован в химовоз.
- SS Marine Fox - переоборудован в контейнер.
- SS Marine Lion - позже переименованный в USS Benevolence потерпел столкновение и затонул в 1950 году.
- SS Marine Panther - преобразован в контейнеровоз.
- SS Marine Owl - стал госпитальным кораблем USS Sanctuary (AH-17) .
- SS Marine Wolf - переоборудован в контейнеровоз.
- SS Marine Raven - продан частным в 1961 году, списан на слом в 1976.
- SS Marine Robin - преобразован в грузовое судно Great Lakes в 1952 году как Joseph H. Thompson , затем преобразован в баржу в 1990 году.
- SS Marine Walrus - стал госпитальным кораблем USS Consolation (AH-15) .
- C4-S-B5
- Построен компанией Sun Ships в 1945 году.
- USNS Marine Fiddler (T-AK-267) - Сухогруз до 1973 г.
- SS Marine Flier - продан частным в 1951 году, списан на слом в 1972 году - грузовое судно
- SS Marine Arrow - продан частным в 1951 году, списан на слом в 1971 году - грузовое судно
- SS Marine Runner - продан частным в 1951 году, списан на слом в 1971 году - грузовое судно
- SS Marine Star - грузовой корабль, переоборудованный в пассажирский.
- С4-S-А3 14863 ДВТ
- Построен верфями Kaiser Shipyards в Ричмонде, Калифорния , в 1945 и 1946 годах в качестве военного корабля WSA.
- USNS Marine Adder (T-AP-193) - продано переименовано в SS Transcolorado
- SS Marine Perch C4-S-A3 - позже продан рядовым в 1965 году, в результате столкновения и затонул в 1978 году.
- SS Marine Swallow C4-S-A3 - позже продан частным лицам в 1965 году, списан в 1978 году.
- Построен Kaiser Shipyards в Ванкувере, штат Вашингтон , в 1945 и 1946 годах в качестве военного корабля WSA.
- SS Marine Tiger - проданный частным в 1966 году, переименованный в Oakland, преобразованный в контейнеровоз, позже списанный.
- SS Marine Shark - проданный частный 1968, переименованный в Чарльстон, преобразованный в контейнеровоз, позже списанный.
- SS Marine Cardinal - проданный частным в 1964 году, переименованный в Балтимор и преобразованный в контейнеровоз, позже списанный.
- SS Marine Falcon - проданный частным в 1966 году, переименованный в Trenton, преобразованный в контейнеровоз, позже списанный
- SS Marine Flasher - проданный частный 1966, переименованный в Long Beach, преобразованный в контейнеровоз, позже списанный
- SS Marine Jumper (T-AP-200) - проданный частный 1966, переименованный в Panama, преобразованный в контейнеровоз, позже списанный.
- USNS Marine Serpent (T-AP-202) - стал кораблем USN с 1952 по 1968 год. Продан частному лицу в 1968 году, переименован в Galveston, преобразован в контейнеровоз, позже списанный.
- Военный корабль SS Ernie Pyle WSA, использовавшийся для перемещенных лиц (DP) беженцев после Второй мировой войны, продан частным лицам в 1965 году, списан в 1978 году.
- USNS Marine Carp (Т-АП-199)
- USNS Marine Lynx (T-AP-194) - стал военным кораблем USN.
- SS Marine Marlin (Т-АП-201) - продается переделанным в пассажирское судно. В 1965 году переоборудован как сухогруз. Списан в 1972 г.
- USNS Marine Phoenix (Т-АП-195)
- C4-S-A4 14 863 DWT
- Построен Kaiser Shipyards в Ричмонде, штат Калифорния, в 1946 году для перевозки навалочных грузов.
- SS Marine Leopard - продан частным лицам в 1951 году, списан на слом в 1972 году.
- SS Marine Snapper - продан частным лицам в 1951 году, списан в 1972 году.
Mount series [ править ]
C4-S-A3 дедвейтом 14 863 т в качестве сухогруза.
- Построен Kaiser Shipyards в Ванкувере, штат Вашингтон, в 1946 году.
- SS Mount Davis - продан частным лицам в 1951 году, списан в 1971 году.
- SS Mount Greylock - продан частным лицам в 1951 году, списан в 1971 году.
- SS Mount Mansfield - продан частным лицам в 1951 году, списан в 1980 году.
- SS Mount Rogers - продан частным лицам в 1951 году, списан в 1971 году.
- SS Mount Whitney - продан частным лицам в 1951 году, списан в 1971 году.
Назван в честь человека [ править ]
C4-S-A3 дедвейтом 14 863 т в качестве сухогруза в 1946 году.
- Построен верфями Kaiser Shipyards в Ванкувере, штат Вашингтон.
- SS Scott E. Land - продан частным лицам в 1951 г., списан в 1980 г.
- SS Willis Vickery - продан частным лицам в 1951 году, списан в 1979 году.
- SS Louis McH. Хау - продан частным лицам в 1951 году, списан в 1980 году.
- SS Ernie Pyle - продан частным лицам в 1965 году, списан в 1978 году.
Госпитальные корабли [ править ]
C4-S-B2 Дедвейт: 15 300
- Построен компанией Sun Yards в Честере, штат Пенсильвания, в 1944 и 1945 годах.
- USS Haven (AH-12) (заложенный как Marine Hawk )
- USS Benevolence (AH-13) (заложенный как Marine Lion )
- USS Tranquility (AH-14) (заложенный как Морской дельфин )
- USS Consolation (AH-15) (обозначен как Marine Walrus )
- USS Repose (AH-16) (заложенный как Marine Beaver )
- USS Sanctuary (AH-17) (обозначен как Marine Owl )
Корабли класса М [ править ]
C4-S- 49a дедвейтом 19 799 тонн Четыре грузовых / пассажирских лайнера были построены для линии Grace Line в 1963–1964 годах компанией Bethlehem Steel Sparrows Point, штат Мэриленд. [4]
- SS Santa Magdelena
- СС Санта-Мариана
- СС Санта-Мария
- SS Santa Mercedes (позже переименован в TS Patriot State )
Корабли реактивного класса [ править ]
C4-S-49b 13915 дедвейт
- Построен в 1965 году компанией Bethlehem Steel of Sparrows Point, штат Мэриленд. Последние два корабля C4 были построены в 1966 году для компании Prudential Lines. [4]
- SS Prudential Seajet [5]
- SS Prudential Oceanjet [6]
Корабли типа «Моряк» [ править ]
Сухогрузы типа Mariner имели длину 564 фута (172 м) и грузоподъемность 14 000 тонн дедвейта (DWT). У них скорость 20 узлов (37 км / ч; 23 мили в час). Когда они были построены, они были одними из самых больших и быстрых кораблей в мире. Построен между 1952 и 1955 годами. [7] [8] [9]
- C4-S-1 класс
- Построен Bethlehem Steel Co., SB Division, Куинси, Массачусетс, в 1952 году.
- Старый Моряк Колонии
- Корнхаскер Стейт Маринер
- Pine Tree Mariner Переоборудован в пассажирское судно Mariposa в 1956 году.
- Мускатный мореплаватель
- Росомаха Маринер
- Bethlehem Steel Co., SB Division, Sparrows Point, Мэриленд
- Free State Mariner Переоборудован в пассажирское судно Monterey в 1957 году. В 2006 году переименован в * Monte , списан в 2007 году.
- Горный мореплаватель
- Гофер Маринер
- Покажи мне моряка
- Подсолнечник Маринер
- Построен Bethlehem Pacific Coast Steel Corp., Сан-Франциско, Калифорния.
- Золотой Моряк
- Построен Ingalls SB Corp., Паскагула, Миссисипи, в 1952 году.
- Одинокий звездный моряк
- Evergreen Mariner стал кораблем USN USS Tulare (AKA-112) , ударным грузовым кораблем . Списан в 2011 году.
- Магнолия Маринер
- Хлопковый Маринер
- Пеликан Маринер
- Полуостров Маринер
- Построен компанией Newport News SB & DD Co., Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния, в 1952 году.
- Старый Доминиум Моряк
- Tar Heel Mariner
- Волонтер-моряк
- Пальметто Маринер
- Cracker State Mariner
- Построен компанией New York SB Corp., Камден, Нью-Джерси, в 1953 году.
- Garden Mariner
- Diamond Mariner - стал кораблем USN USS Paul Revere (APA-248) , боевым транспортным кораблем.
- Empire State Mariner - не Стала USN судно USS Island Наблюдение как приборного корабля дальности ракеты , а позже ракетной испытательной платформы до 2014 года.
- Prairie Mariner стал кораблем USN USS Francis Marion (APA-249) , боевым транспортным кораблем.
- Серебряный Моряк
- Построен компанией Sun SB & DD Co., Честер, штат Пенсильвания, в 1953 году.
- Keystone Mariner
- Бакай Маринер
- Hoosier Mariner
- Bagder Mariner - преобразован в пассажирское судно SS Atlantic в 1953 году.
- Соколиный Глаз Маринер
- Построен Bethlehem Pacific Coast Steel Corp., Сан-Франциско, Калифорния, в 1953 году.
C4-S-1f, построенный Тоддом Сан Педро, три были C4-S-1a, переоборудованными в 1955 году для перевозки грузов Pacific Far East Lines Inc.
- Золотой Медведь
- Корейский медведь
- Японский медведь
- Построен Bethlehem Steel Co., Key Highway Yard, Балтимор, Мэриленд, в 1953 году.
C4-S-1h Переоборудование для судов-навалочных судов для American President Lines в 1955 году.
- Президент Хейс (IV) (Моряк Старого Доминиума)
- Президент Джексон (IV) (моряк-волонтер)
- Президент Адамс (IV) (Пальметто Маринер)
- Президент Кулидж (II) (Cracker State Mariner)
Почтовые корабли [ править ]
C4-S-1 получили новые 105-футовые (32 м) средние тела на верфи Bethlehem Steel в Сан-Франциско, что увеличило их длину с 564 футов (172 м) до 669 футов (204 м). Также были установлены новые носовые подруливающие устройства. Оператор американской почты. 20 200 DWT . Построен в 1962 году. [10]
- Вашингтонская почта - Стало SS Equality State (T-ACS-8)
- Почта Японии стала SS Diamond State (T-ACS-7)
- Почта Филиппин преобразована в контейнеровоз в 1971 году, переименована в « Президент Эйзенхауэр» в 1975 году, затем в Санта-Паулу в 1983 году, затем в American Banker в 1985 году и списана на слом в 2004 году.
Государственные корабли [ править ]
- Построен компанией Newport News for States SS в 1962 году. Дедвейт 14 600 тонн .
C4-S-1u
- Калифорния
- Орегон
- Вашингтон
- Гавайи
Африканские корабли [ править ]
Построен судостроителями Ingalls для Farrell Lines. 20100 DWT .C4-S-58a
- Африканская комета
- Африканский метеор
- Африканский ртуть, использованный в локации, снятой для фильма "Французские связи"
- Африканский Нептун
- Африканский рассвет
- Африканское солнце
Полдень [ править ]
Построен Newport News для United States Lines в 1961 году. Дедвейт 13750 тонн .C4-S-57a
- Пионер Луна
Американские корабли [ править ]
Построен компанией Newport News для компании SS в 1959 году. Дедвейт 13750 , длина по ватерлинии 529 футов (161 м) , мощность на валу 18 150 л.с. (13 530 кВт), максимальная скорость 22 узла (41 км / ч; 25 миль в час). [11]
- C4-S-57a
- American Challenger - списан в 1988 г.
- American Charger - списано в 1988 г.
- Чемпион Америки - списан в 1988 г.
- American Chieftain - слом в 1988 году
Построен компанией Sun Ship для United States Lines в 1964 и 1965 годах. Дедвейт 13750 тонн .
- C4-S-64a
- American Rover - списан в 2004 г.
- Американский гонщик
- Американский рейнджер - списан в 2004 году
- Американская опора
- American Resolute - слом в 2004 году
Построен Бет Куинси для компании United States Lines в 1962 и 1963 годах. Дедвейт 13750 тонн .
- C4-S-57a
- Американский курьер - списан в 1988 г.
- Американский командующий - списан в 1988 году
- American Corsair - списан в 1988 г.
- Американский подрядчик - списан в 1988 г.
- American Contender - слом в 1988 году
- Американский крестоносец - слом в 1988 году
- Pioneer Moon - списан в 1988 г.
Ро-Ро корабли [ править ]
Построен для ВВС США в 1967 году. Одно самоходное судно класса C4-ST-67a.
- Морской подъемник USNS (T-LSV-9)
Известные инциденты [ править ]
- Морской окунь C4-S-A3 был переименован в SS Yellowstone . Йеллоустон столкнулся с алжирским грузовым судном MV IBN Batoutaand и затонул 12 июня 1978 года в 14 милях (23 км) к юго-востоку от Гибралтара в Средиземном море в густом тумане. Пятеро членов экипажа на Йеллоустоне погибли и двое получили ранения, ни одного на IBN Batoutaand . Лук IBN Batouta ударил глубоко в Йеллоустон . [12] [13] [14]
- Морской лев C4-S-B2 был переименован в USS Benevolence , госпитальный корабль. 25 августа 1950 года он затонул после столкновения с грузовым судном SS Mary Luckenbach в сильном тумане упобережьяСан-Франциско. Из 550 экипажа 23 человека погибли при затоплении. [15]
- USS General Omar Bundy , построенный в 1944 году, несколько раз продавался и переименовывался в SS Poet . В 1980 году она бесследно пропала и считается затонувшей. Ее грузом было 13 500 тонн насыпной кукурузы, которую она загрузила на терминале Girard Point в Южной Филадельфии , она должна была отправиться в Порт-Саид , Египет. Когда она исчезла, в Атлантическом океане был сильный шторм, и она была низко в воде со своим тяжелым грузом. [16]
- SS Cornhusker Mariner сел на мель в ночь с 6 на 7 июля 1953 года во время тайфуна "Кит", проходившего недалеко от гавани Пусан. [17] [18]
См. Также [ править ]
- Корабль типа С1
- Корабль типа C2
- Корабль типа C3
- Танкер Т2
- Корабль свободы
- Победный корабль
- Житель Боровых островов
- Академия торгового флота США
Примечания и цитаты [ править ]
- ^ Пайк, Джон. «C4-S-1a Mariner / APA-248 Paul Revere / AKA-112 Tulare» . www.globalsecurity.org . Проверено 17 апреля 2018 года .
- ^ "C4 Cargo Ships" . shipbuildinghistory.com . Проверено 17 апреля 2018 года .
- ^ usmaritimecommission.de C4
- ^ a b Колтон, Тим. "Yardlist для Bethlehem Steel Company, Sparrows Point MD" . История судостроения . www.ShipbuildingHistory.com. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 7 октября +2016 .
- ^ "Prudential Seajet - IMO 6523028" . shipspotting.com .
- ^ "SS Prudential Oceanjet - Городские архивы Ванкувера" . searchcharchives.vancouver.ca . Проверено 17 апреля 2018 года .
- ^ maritime.dot.gov Грузовое судно класса Mariner
- ^ usmaritimecommission.de, Класс Mariner (C4-S-1a) и его подконструкции
- ^ globalsecurity.org, корабли класса Mariner
- ^ Судостроение при поддержке MARAD
- ^ shipbuildinghistory.com, Суда для навалочных грузов, построенные на верфях США после Второй мировой войны
- ^ "wrecksite.eu, Морской окунь" . wrecksite.eu . Проверено 17 апреля 2018 года .
- ^ shipspotting.com, SS Йеллоустон
- ↑ Столкновение американского сухогруза SS Yellowstone и алжирского грузового корабля M / V IBN Batouta, Средиземное море, 12 июня 1978 г., Соединенными Штатами. Национальный совет по безопасности на транспорте
- ^ "Индекс фотографий корабля-госпиталя (AH)" . www.navsource.org . Проверено 17 апреля 2018 года .
- ↑ Расмуссен, Фредерик Н. (4 марта 2006 г.). «Исчезновение поэта СС в 1980 году» . Балтимор Сан . Проверено 17 апреля 2018 года .
- ^ SS Корнхаскер Маринер
- ^ uscg.mil, SS Cornhusker Mariner
Библиография [ править ]
- Американский торговый флот в состоянии войны - корабли C4
- Детали морской комиссии США и профили подвесных лодок судов морской комиссии, грузового судна C4, переоборудования и дополнительных конструкций
- Обзор морской комиссии США
- Морская комиссия США - Технические спецификации для судов, включая определения терминов
- Из Америки в Соединенные Штаты: История программы дальнего торгового судостроения Морской комиссии Соединенных Штатов , Л.А. Сойер и У.Х. Митчелл. Лондон, 1981, Мировое судоходное общество.
- Корабли для победы: История судостроения под морской комиссией США во Второй мировой войне , Фредерик К. Лейн ISBN 0-8018-6752-5
Внешние ссылки [ править ]
Доступ к порталам связанные темы |
|