Система пронумерованных автомобильных дорог США
Система пронумерованных автомобильных дорог США (часто называемая маршрутами США или автомагистралями США ) представляет собой интегрированную сеть дорог и автомагистралей , пронумерованных в рамках общенациональной сети на прилегающих территориях Соединенных Штатов . Поскольку обозначение и нумерация этих автомагистралей были согласованы между штатами, их иногда называют федеральными автомагистралями , но дороги были построены и всегда обслуживались правительствами штатов или местными властями с момента их первоначального обозначения в 1926 году.
Номера и расположение маршрутов согласовываются Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог и транспорта (AASHTO). [4] Единственное федеральное участие в AASHTO - это место без права голоса для Министерства транспорта США . Как правило, большинство автомагистралей с севера на юг имеют нечетные номера, с наименьшими номерами на востоке и самыми высокими на западе, в то время как автомагистрали с востока на запад обычно имеют четные номера с наименьшими номерами на севере и самый высокий на юге, хотя правила сетки строго не соблюдаются, и существует много исключений. Номера основных маршрутов с севера на юг обычно заканчиваются на «1», а номера основных маршрутов с востока на запад обычно заканчиваются на «0». [1]Автомагистрали с трехзначными номерами обычно являются ответвлениями от основных автомагистралей; например, US Route 264 (US 264) является ответвлением от US 64 . Некоторые разделенные маршруты , такие как US 19E и US 19W , существуют для обеспечения двух выравниваний для одного маршрута. Специальные маршруты, которые могут быть помечены как запасные, объездные или деловые, в зависимости от предполагаемого использования, обеспечивают параллельный маршрут с основной автомагистралью США.
До того, как были обозначены маршруты США, автомобильные маршруты , обозначенные ассоциациями автомобильных маршрутов, были основным средством разметки дорог в Соединенных Штатах. Это были частные организации, и система дорожной разметки в то время была бессистемной и не единой. В 1925 году Объединенный совет по автомагистралям между штатами , рекомендованный Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (AASHO), работал над формированием национальной системы нумерации для рационализации дорог. После нескольких встреч окончательный отчет был одобрен Министерством сельского хозяйства США в ноябре 1925 года. После получения отзывов от штатов они внесли несколько изменений; Система автомобильных дорог США была утверждена 11 ноября 1926 года.
Расширение системы автомобильных дорог США продолжалось до 1956 года, когда система автомобильных дорог между штатами была проложена и начала строительство под управлением президента Дуайта Д. Эйзенхауэра.. После национального внедрения системы автомагистралей между штатами многие маршруты США, которые были обойдены или перекрыты автомагистралями между штатами, были выведены из эксплуатации и удалены из системы. В других местах маршруты США остаются рядом с межштатными автомагистралями и служат для путешественников между штатами средством доступа к местным услугам, а также в качестве второстепенных подъездных дорог или важных крупных артерий сами по себе. В других местах, где поблизости нет автомагистралей между штатами, маршруты США часто остаются наиболее развитыми дорогами для дальних поездок. Хотя в последние десятилетия рост системы замедлился, система автомобильных дорог США остается на месте по сей день, и в систему время от времени добавляются новые маршруты.
В целом, американские маршруты не имеют минимального стандарта проектирования, в отличие от более поздних межштатных автомагистралей , и обычно не строятся в соответствии со стандартами автострад . Некоторые участки американских маршрутов соответствуют этим стандартам. Многие обозначены с использованием главных улиц городов и поселков, через которые они проходят. Однако новые дополнения к системе должны «в значительной степени соответствовать текущим стандартам проектирования AASHTO ». [4] По состоянию на 1989 год общая протяженность системы нумерованных автомагистралей США составляла 157 724 мили (253 832 км). [3]
.svg)
