Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маршрут 183 США ( US-183 ) является частью системы автомобильных дорог США, которая проходит от US-77 в Рефуджио, штат Техас, на севере до межштатной автомагистрали 90 (I-90) в Прешо, Южная Дакота . В американском штате в Канзас , США-183 является основным с севера на юг шоссе , которое проходит от границы северной Оклахомы до границы штата Небраска.

Между 1930 и 1931 годами US-183 был продлен на юг, в Канзас, до US-83 в Дрездене. Затем, с июля 1938 по 1939 год, US-183 был изменен, чтобы следовать за US-36 на восток до K-1 в Филлипсбурге, затем на юг по K-1 до US-160. Затем продолжили движение на запад по US-160 к K-34 в Ситке, а затем следовали на юг от Ситки до границы с Оклахомой. Между 1941 и 1944 годами US-183 и US-83 были заменены местами в Небраске и небольшой частью в Канзас, что выровняло их выравнивание и устранило совпадение между ними в Нортоне . Прежнее расположение US-83 с северо-востока от Селдена на восток от Вудраффа стало US-383 , теперь K-383 .

Описание маршрута [ править ]

США-183 в северном направлении от К-156

US-183 входит в Канзас в округе Кларк и поворачивает на восток в Ситке , где начинает мультиплекс с US-160 , въезжая в округ Команч , где он проходит через охрану . Автомагистрали остаются спаренными, поскольку они поворачивают на север, чтобы пройти через городок Колдуотер в округе Команч . В Колдуотере US-160 поворачивает обратно на восток, а US-183 продолжает свой северный путь.

US-183 работает одновременно с US-160 в южном округе Команч.
US-183 на северном конце перекрытия с US-56 к северо-востоку от Кинсли

На въезде в округ Кайова , US-183 достигает пересечения с мультиплексным маршрутом восток-запад, US-54 и US-400 , где он проходит через Гринсбург . В южном округе Эдвардс шоссе делает короткий поворот на запад перед встречей с US-56 в Кинсли , административном центре округа Эдвардс. US-56 и US-183 поворачивают на северо-восток перед разделением автомагистралей после въезда в округ Пауни . US-56 продолжает движение на северо-восток в сторону Ларнеда , а US-183 - прямо, чтобы пройти через в основном безлюдные районы в округе Эдвардс.

В округе Раш автомагистраль US-183 пересекает две основные магистрали штата Канзас с востока на запад, K-96 в Центре Раш и K-4 в Лакроссе .

US-183 достигает крупнейшего города на своем пути в Канзасе, Хейс , где западный объезд шоссе обеспечивает прямой доступ к Мемориальному Колизею Гросса и Государственному университету Форт-Хейса . US-183 известен как Вайн-стрит в Хейсе и содержит множество предприятий. US-183 проходит через город на протяжении трех миль (5 км), прежде чем пересечь межштатную автомагистраль 70 , по которой в Хейсе активно ездят с движением между Денвером и Канзас-Сити . Развязка US-183 и I-70 была обозначена как CW2 Bryan J. Nichols Memorial Interchange. [3]

К северу от Хейса шоссе было заново покрыто и перестроено на 23 мили (37 км) до Плейнвилля , одного из двух городов в округе Рукс, обслуживаемом US-183. В Плейнвилле у US-183 есть пересечение с K-18 . US-183 продолжается 15 миль (24 км) на север до Стоктона , столицы округа Рукс, где пересекает US-24 .

Шоссе входит в округ Филлипс примерно в 12 милях (19 км) к северу от Стоктона. US-183 встречается с US-36 на западе, и шоссе соединяются для создания мультиплекса через город Филлипсбург . Шоссе разделяется в центре Филлипсбурга, и у US-183 есть последний перекресток с K-383 перед выездом из штата к югу от Алмы, Небраска .

США-183 - это двухполосная линия по всему Канзасу, за исключением участка, который проходит через Хейс.

История [ править ]

Между 1930 и 1931 годами US-183 был продлен на юг, в Канзас, через US-36, до US-83 в Дрездене. [1] В период с июля 1938 по 1939 год, US-183 был изменен, чтобы следовать за US-36 на восток до K-1 в Филлипсбурге, затем на юг по K-1 до US-160. Затем он продолжил свой путь на запад по US-160 до K-34 в Ситке, а затем проследовал на юг от Ситки до границы с Оклахомой. [4] [5] Между 1941 и 1944 годами US-183 и US-83 были заменены местами в Небраске и небольшой частью в Канзас, что выровняло их выравнивание и устранило совпадение между ними в Нортоне . Прежнее расположение US-83 с северо-востока от Селдена на восток от Вудраффа стало US-383 , теперь K-383 . [6][7]

Основные перекрестки [ править ]

Обход [ править ]

Обход маршрута 183 США ( обходной путь US-183 ) - это обходной маршрут в Хейсе . Он начинается на US-183, проходит на север и заканчивается на I-70 и US-40.

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б Рэнд МакНалли и компания (1931). «Канзас» (карта). Дорожная карта Клэсона Канзаса . 1: 2 000 000. Денвер: Картографическая компания Клэсона. п. 87 - через Коллекцию Рамси.
  2. ^ Федеральное управление автомобильных дорог , Национальная сеть по планированию шоссе данных ГИС версии 2005.08
  3. ^ «Статья 10. - НАИМЕНОВАНИЕ И МАРКИРОВКА ДОРОГ И МОСТОВ» . KLISS . Проверено 27 декабря 2017 года .
  4. ^ Государственная дорожная комиссия Канзаса (1938). Система автомобильных дорог штата Канзас (PDF) (карта). Масштаб не указан. Топика: Государственная дорожная комиссия Канзаса . Проверено 22 июля 2020 года .
  5. ^ Туристическое бюро совхозных страховых компаний (1939). «Небраска» (Карта). Rand McNally Дорожная карта: Небраска . 1: 1,267,200. Чикаго: Рэнд МакНалли и компания. С. 58–59 . Проверено 26 июля 2020 г. - через Rumsey Collection.
  6. ^ Государственная дорожная комиссия Канзаса (1941). Система автомобильных дорог штата Канзас (PDF) (карта). Масштаб не указан. Топика: Государственная дорожная комиссия Канзаса . Проверено 22 июля 2020 года .
  7. ^ Туристическое бюро совхозных страховых компаний (1944). «Канзас» (карта). State Farm Карта дорог: Канзас . 1: 1,235,520. Чикаго: Рэнд МакНалли и компания . Проверено 26 июля 2020 г. - через Rumsey Collection.
  8. ^ Персонал (2016). «Информационная система управления дорожным покрытием» . Канзасский департамент транспорта . Проверено 21 апреля 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]

KML is not from Wikidata
  • Карта штата Канзасский департамент транспорта
  • KDOT: Карты исторических состояний