Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о участке трассы 220 в Вирджинии. Для всего маршрута см. Маршрут 220 США .
Маршрут США 220
Информация о маршруте
Поддерживается VDOT
Длина185,96 миль [1] (299,27 км)
Существовал1935 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец США 220 нагосударственной линии Северной Каролины возле Риджуэя
 
Северный конец США 220 нагосударственной линии Западной Вирджинии возле Монтерея
Место расположения
ГрафстваГенри , Франклин , Роанок , Город Роанок , Боттур , Аллегани , Город Ковингтон , Бат , Хайленд
Система автомагистралей
← США 219.svg США 219→ США 221.svg США 221

В американском штате из Вирджинии , США Рут 220 ( US 220 ) является одним из основных север-юг состояние шоссе , который простирается от Северной Каролины государственной линии , проходящей через Роанок в Западной Вирджинии государственной линии. К югу от Роанока, США 220 - это четырехполосное шоссе в пределах предлагаемого коридора Interstate 73 (I-73). Автомагистраль 220 сужается к двум полосам движения к северу от Роанока, соединяясь с I-64 возле Клифтон-Фордж и затем параллельно Аппалачским горам к северу-северо-востоку в направлении Камберленда, штат Мэриленд .

Описание маршрута [ править ]

Вид на север вдоль US 220 в округе Хайленд

США 220 входит в Вирджинию к северу от общины Прайс, штат Северная Каролина . От государственной линии до Роанока , US 220 представляет собой смесь объездных дорог с четырьмя полосами движения и 55 миль в час (89 км / ч) [ ссылка ] на сельском шоссе. На некоторых участках с интенсивным движением и не разделенных участках ограничения скорости не превышают 45 миль в час (72 км / ч). В частности, участок через мельницу Боунс не разделен; город также известен как ловушка для скорости . [2] Этот сегмент имеет ту же общую выравнивание в качестве Норфолк Южной железной дороги «ы Уинстон-Салем района , был открыт в 1892 годуРоанок и Южная железная дорога . [3]

US 220 встречается с северной конечной станцией State Route 87 в Ridgeway , и вскоре после этого поворачивает на запад, чтобы объехать город Мартинсвилл на автостраде, частично разделяемой с US 58 . Еще один объезд ведет по шоссе вокруг города Роки-Маунт , после чего US 220 пересекает Голубой хребет в районе Мюррей-Гэп . Вскоре после въезда в город Роанок, US 220 пересекает SR 419 и снова становится автострадой, проходящей к востоку от центра города Роанок и переходящей к межштатной автомагистрали 581 к северо-западу к межштатной автомагистрали 81 .

US 220 пересекает I-81 на северо-восток и недалеко от Дейлвилля , где он выходит на север на четырехполосную дорогу через Дейлвилл и Финкасл . Возле Орлиной скалы дорога сужается до двух полос и начинается параллельно реке Джеймс . US 220 следует за рекой Джеймс и ее основным притоком, рекой Джексон , на север до Клифтон-Фордж , где он начинает пересекаться с межштатной автомагистралью 64 и US 60 на запад, все еще идя по реке Джексон, до Ковингтона . Также распараллеливание эти реки CSX Транспорт «s Alleghany Район и Джеймс Ривер Подраздел, открытый в 1867 и 1881 годах соответственно Центральной железной дорогой Вирджинии и железной дорогой Ричмонда и Аллегани . [4]

US 220 - это двухполосная дорога для остальной части своего маршрута от Ковингтона до Западной Вирджинии, поскольку она проходит через серию долин в Аппалачах Ридж-энд-Вэлли . Он начинается с того, что следует вдоль реки Джексон до парка Клируотер , но затем пересекает хребет в другую долину. Это повторяется несколько раз до развилки вод , где река Потомак Южного отделения входит в долину US 220 и проходит параллельно своей последней 1 миле (1,6 км) до линии штата.

История [ править ]

Часть Великой Вагон-Роуд, ответвляющейся возле нынешнего Роанока, штат Вирджиния, и шоссе 220 в Вирджинии теперь следует за частью этого участка дороги Каролина . «Маршрут был усовершенствован как этапная дорога в первые годы республики. В 1838 году он был перестроен для обслуживания автострад Питтсильвания, Франклина и Боттурта, [5] который соединял юг центральной части Вирджинии с долиной». [6]

Как автомагистраль США , US 220 первоначально была частью US Route 311 , который отделялся от US 11 в Роаноке и бежал на юг в Абердин, Северная Каролина . [7] Это также было частью State Route 33 , одной из оригинальных автомагистралей штата Вирджиния с 1918 года (которая до 1923 года имела номер 3). Помимо пересечения US 60 , два других сегмента относятся к 1918 году: часть SR 17 от Ковингтона до Уорм-Спрингс и часть SR 39 (первоначально 9) от Вандерпула до Монтерея .

Государственная трасса 142
Место расположенияTroutville - Миллборо-Спрингс
Существовал1923–1926 (стал SR 17 )

В противном случае пробелы были заполнены, начиная с 1922 года, с законодательного обозначения ответвления SR 14 от Клифтон-Фордж на юг до Игл-Рок , который был пронумерован State Route 142 в 1923 году. В 1924 году началось расширение SR 142 на юго-запад до US 11. в Траутвилле , и он также был продлен вдоль SR 14 на восток до Longdale Furnace, а затем на север до Миллборо-Спрингс . В 1926 году он стал частью перестройки SR 17 , при этом прежний маршрут этого маршрута до Ковингтона стал частью нового государственного маршрута 338 .

Государственная трасса 395
Место расположенияWarm Springs - Западная Вирджиния
Существовал1924–1928 (стал SR 800 )
Государственная трасса 12
Место расположенияТраутвиль - Клифтон-Фордж
Существовал1933–1935 (стал 220 США)

Первый участок государственного маршрута 395 , который в конечном итоге простирался от Уорм-Спрингс до Западной Вирджинии, также был построен в 1924 году как ответвление от SR 39 в Монтерее. Весь коридор Ковингтон-Западная Вирджиния (SR 395 и часть SR 338) в 1928 году стал State Route 800 (вместе с расширением к юго-западу от Covington), а в 1933 году был перенумерован State Route 18. Также в 1933 году часть SR 17 к югу от Clifton Forge стал State Route 12 .

США 220 был продлен в Вирджинии в 1935 году, [ править ] замена SR 18 к северу от Ковингтон, все из SR 12, и все США 311 в Вирджинии. США 311 с тех пор был расширен до штата к западу от Данвилла .

Современный коридор 220 США был добавлен к системе автомобильных дорог штата следующим образом:

ЧастьСозданиеЧислоЗаметки
Северная Каролина в Роанок1918 [8]SR 3 [8] (1918-1923) → SR 33 [9] (1923-1933) → US 311 [10] (1926-1935)
Роанок в Траутвилль1918 [8]SR 3 [8] (1918-1923) → SR 33 [9] (1923-1933) → US 11 [10] (1926 – настоящее время)США 11 перекрываются
От Траутвилля до Игл-Рок1924-1926 [11] [12] [13]SR 142 (1924-1926) → SR 17 [9] (1926-1933) → SR 12 [14] (1933-1935)Траутвилль обошли в 1935 году; прежний расклад перенумерован SR 294
Игл-Рок в Клифтон-Фордж1922 [15]шпора SR 14 [15] (1922-1923) → SR 142 (1923-1926) → SR 17 [9] (1926-1933) → SR 12 [14] (1933-1935)
Клифтон-Фордж - Ковингтон1918 [8]SR 14 [8] (1918-1933) → US 60 [10] (1926-настоящее время)США 60 перекрываются
Ковингтон в Варм-Спрингс1918 [8]SR 17 [8] (1918-1926) → SR 338 [9] (1926-1928) → SR 800 [10] (1928-1933) → SR 18 [14] (1933-1935)
Теплые источники в Вандерпул1927-1928 [16] [17] [18] [19]SR 395 (1927-1928) → SR 800 [10] (1928-1933) → SR 18 [14] (1933-1935)
Вандерпул в Монтерей1918 [8]SR 9 [8] (1918-1923) → SR 39 [9] (1923-1933) и SR 395 (1927-1928) → SR 800 [10] (1928-1933) → SR 18 [14] (1933-1935 )маршрут не был завершен до 1923 года [20] [21]
Монтерей в Западная Вирджиния1924-1926 [22] [23] [24]SR 395 [9] (1924-1928) → SR 800 [10] (1928-1933) → SR 18 [14] (1933-1935)

Основные перекрестки [ править ]

округМесто расположениямикмНаправленияЗаметки
ГенриВзаимодействие с другими людьми США 220 юг - ГринсбороЛиния штата Северная Каролина, Future I-73
Взаимодействие с другими людьми
США 220 Автобус. север (Черч-стрит) / SR 688 (Ли Форд Кэмп-роуд)
Риджуэй SR 87 юг (Морхед-авеню) - Риджуэй , Иден, Северная Каролина

США 220 Автобус. юг (Main Street) / SR 687 (Soapstone Road)
Взаимодействие с другими людьми
США 58 восток (Гринсборо-роуд) / США 220 Автобус. север - Мартинсвилл , Данвилл , Спидвей		обмен; южный конец автострады; южный конец США 58 перекрывается
Взаимодействие с другими людьми SR 641 (шоссе Джозефа Мартина)
Взаимодействие с другими людьми
США 58 запад / США 58 Автобус. восток - Стюарт , Мартинсвилль		северный конец США 58 перекрывается
Взаимодействие с другими людьми SR 609  - Филдейл
Взаимодействие с другими людьми SR 57A запад / SR 682  - Филдейл , Бассетт
Взаимодействие с другими людьми SR 57 восток - Филдейлвыход на юг и вход на север; южная оконечность перекрытия SR 57
Bassett Forks
США 220 Автобус. юг / SR 57 запад - Stanleytown , Bassett , Collinsville , Martinsville		обмен; северный конец автострады; северная оконечность перекрытия SR 57
ФранклинГенри Форк
США 220 Автобус. север / SR 674  - Скалистая гора		обмен; южный конец автострады
Скалистая гора От SR 40 до SR 122  - Роки-Маунт , Гретна

США 220 Автобус. юг - Скалистая гора		обмен; северный конец автострады
Бунс Милл SR 739 (Вифлеем-роуд)бывший SR 120 юг
РоанокВзаимодействие с другими людьми Blue Ridge Parkway  - Исследуйте паркобмен
Город из Роанок
США 220 Автобус. север (Франклин-роуд) / SR 419 север - Салем		обмен; южный конец автострады
Улица Вонджу / Колониальный проспект / до Франклин-роудНет доступа с 220-го на север до улицы Вонджу на юг

США 220 Автобус. север (Франклин-роуд)		выход на север и вход на юг
SR 24 (Elm Avenue) - Винтонюжный конец перекрытия I-581; I-581 выход 6
см. I-581
РоанокВзаимодействие с другими людьми I-81 юг - Салем , Бристольсеверный конец I-581 перекрытия; южный конец перекрытия I-81; США 220 север следует за выездом 1N; США 220 на юг следует за выездом 143
Взаимодействие с другими людьми SR 115  - Холлинз , Кловердейл , РоанокI-81 выезд 146
BotetourtВзаимодействие с другими людьми
I-81 север / США 11 ( шоссе Ли ) / США 220 Alt. на юг (Cloverdale Road) до US 460  - Lexington , Staunton , Troutville , Cloverdale , Roanoke , Lynchburg		северный конец пересечения I-81; северный конец автострады; США 220 север следует за выездом 150B
Daleville SR 779 (Catawba Road) - Катобабывший SR 114 запад
Троица SR 670 (Тринити-роуд)бывший SR 294 юг
Взаимодействие с другими людьми SR 870 (Джеймс-стрит) - SR 43  - Eagle Rockбывший SR 43Y
Бессемер SR 615 (Craig Creek Road)бывший SR 43 север
Взаимодействие с другими людьми SR 43 юг (узкий проход) - Игл-Рок , Бьюкенен
АллеганиВзаимодействие с другими людьми
США 220 Автобус. север (Verge Street)
Взаимодействие с другими людьми
Автобус США 60. запад - Клифтон-Фордж		обмен; южный конец автобуса US 60. перекрывать
Cliftondale Park I-64 на восток / США 60 на восток / SR 629  - Лексингтон , Государственный парк Даутатсеверный конец автобуса США 60. перекрывать; южный конец перекрытия I-64 / US 60; США 220 на юг следует за выездом 27
Сельма
Автобус США 60. восток / США 220 Автобус. юг - Клифтон-Фордж		I-64 выезд 24
Low Moor SR 696  - Низкие болотаI-64 выезд 21
Мальва I-64 запад - Уайт-серные источникисеверный конец I-64 перекрытия; США 220 север следует за выездом 16A
Город из Ковингтон SR 18 юг (Карпентер Драйв)
США 60 запад (Саут-Монро-авеню)северный конец США 60 перекрывается
Хикори-стрит ( SR 154 юг)
АллеганиВзаимодействие с другими людьми SR 687 (Jackson River Road) - Falling Spring , плотина Gathright , озеро Moomawбывший SR 268 север
ВаннаWarm Springs SR 39 запад (Mountain Valley Road) - Марлинтон, Западная Вирджинияюжная оконечность перекрытия SR 39
SR 39 на восток (Mountain Valley Road) - Гошен , Лексингтонсеверная оконечность перекрытия SR 39
ХайлендВандерпул SR 84 запад (Mill Gap Road) - Фрост, Западная Вирджиния
Монтерей США 250 (Мейн-стрит) - Элкинс, Западная Вирджиния , Стонтон
Вилки вод SR 642 (Blue Grass Valley Road) - Голубая травабывший SR 284 West
Взаимодействие с другими людьми США 220 север - ФранклинЛиния штата Западная Вирджиния
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма
  •       Неполный доступ

См. Также [ править ]

  • Специальные маршруты US Route 220

Ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  1. ^ «Среднегодовой дневной трафик VDOT (AADT)» ( файл формы ) . Департамент транспорта Вирджинии. 2012 . Проверено 17 мая 2014 года .
  2. ^ Роанок времена , Ловля Speeders становится легче , 7 мая 2004
  3. ^ HV & HW Poor, Руководство железных дорог Соединенных Штатов за 1894 г., стр. 599
  4. ^ Комиссия по торговле между штатами (1929), Оценочная ведомость № 457: Chesapeake and Ohio Railway Company et al. , 24 Вал. Rep., Стр. 451
  5. ^ Вирджиния. Питтсильвания, Франклин и отчеты компании Botetourt Turnpike. 1838. Резюме: Эти записи содержат посланные письма, полевые заметки (1838), 3 тома, отчеты и списки акционеров за 1838-1848, 1850, 1852-1853 годы. OCLC: 291090337.
  6. ^ "Wilderness Road: Маршрут миграции наследия Вирджинии". 2013. Уайлдернесс-роуд, Вирджиния. wildernessroadva.org Страницы 16-17.
  7. ↑ Бюро дорог общего пользования и Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США, принятая для единой разметки Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (карта). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC 32889555 . Получено 7 ноября 2013 г. - из библиотек Университета Северного Техаса. 
  8. ^ a b c d e f g h i j "Закон об учреждении" Государственной системы автомобильных дорог " ". Закон № 10 от 1918 года .   
  9. ^ a b c d e f g Комиссия по шоссейным дорогам штата Вирджиния , Номера и описания маршрутов в системе автомобильных дорог штата , 1 октября 1926 г.
  10. ^ a b c d e f g Департамент автомобильных дорог штата Вирджиния , номера и описания маршрутов в системе автомобильных дорог штата , 1 января 1931 г.
  11. ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (10–11 апреля 1924 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 312. [Округ Боттурт] Игл-Рок до точки в девяти милях от Финкасла [9,0 миль строительство, пункт 2 1 ⁄ 2 %]
  12. ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (25 февраля 1925 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 84. [Округ Боттурт] Продление маршрута 142 через Финкасл до точки в 9,5 милях к югу [2 мили строительство и 7,5 миль техническое обслуживание, пункт 2 1 ⁄ 2 %]
  13. ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (5–7 мая 1926 г.). Протокол специального заседания Государственной дорожной комиссии (PDF) (Отчет). Роанок и Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 228. [Округ Боттурт] доб. Маршрут 142 до пересечения с Маршрутом 33 [1,3 мили, пункт 2 1 ⁄ 2 %]
  14. ^ a b c d e f Департамент автомобильных дорог штата Вирджиния , номера и описания маршрутов в основной системе автомобильных дорог штата , 1 июля 1933 г.
  15. ^ a b «Закон о внесении поправок и повторном принятии закона, озаглавленного« Закон об установлении государственной системы автомобильных дорог », одобренный 31 января 1918 года, и об учреждении вечного мемориала Роберту Эдварду Ли». Закон № 316 от 1922 года .   
  16. ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (11 марта 1927 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 84. [Округ Хайленд] Вандерпул в точку 3 Ми. S. tws. Warm Springs [1,56 мили, пункт 2 1 ⁄ 2 %; 1,44 мили, пункт 2%]
  17. ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (27 октября 1927 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 165. По предложению г-на Спраула, поддержанного г-ном Мэсси, Комиссия перенесла 0,5 мили в соответствии с оговоркой о 2%, отклоненной округом Кларк, на продолжение трассы 395 в округе Хайленд в сторону Уорм-Спрингс, и чтобы округ Хайленд был уведомили об этой передаче, дав им оценку того, сколько будет стоить такое же условие. Движение осуществлено.
  18. ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (9–10 августа 1928 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 20. [Округ Бат] 800 От точки на Маршруте 338 около Северо-востока Уорм Спрингс 14,5 миль до линии округа Хайленд [14,50 миль, 2% оговорка]
  19. ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (9–10 августа 1928 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 21. [Округ Хайленд] 800 От точки на Юго-западном маршруте 395 9,5 миль до линии округа Бат [9,50 миль, пункт 2%]
  20. ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (29–30 августа 1923 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Пальмира и Монтерей, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 195. Утром 30-го числа Комиссия отправилась в Монтерей в графстве Хайленд, где проводились публичные слушания по поводу установления маршрута между Монтереем и линией Западного Вирджиния. Рассматривались два маршрута: один через Хайтаун к вершине Горы, а другой - в сторону Фроста.
  21. ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (23–25 октября 1923 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ланкастер, Ричмонд и Кортленд, штат Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 207. По предложению г-на Сандерса, поддержанного г-ном Трукстаном, маршрут № 39 от Монтерея до линии Западной Вирджинии должен быть от Монтерея вниз по долине реки Джексон до Вандерпул-Гэп, а оттуда через Вандерпул-Гэп в долину восточное ответвление Бэк-Крик, оттуда вниз по восточному рукаву Бэк-Крик до Милл-Гэп, оттуда через Милл-Гэп до долины Бэк-Крик, оттуда вниз по долине Бэк-Крик до Уорик-Ран, оттуда вверх по долине Уорик-Бег на запад Вирджиния. возле Мороза. Движение осуществлено.
  22. ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (10–11 апреля 1924 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 313. [Округ Хайленд] Монтерей до точки в двух милях в направлении Франклина, Западная Вирджиния. [2,0 мили обслуживания, пункт 2 1 ⁄ 2 %]
  23. ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (25 февраля 1925 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 84. [Округ Хайленд] Продление маршрута 395 до точки в пяти милях к северо-востоку в направлении линии Западной Вирджинии [5,0 миль техническое обслуживание, пункт 2 1 ⁄ 2 %]
  24. ↑ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (5–7 мая 1926 г.). Протокол специального заседания Государственной дорожной комиссии (PDF) (Отчет). Роанок и Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 226. [Округ Хайленд] Расширение маршрута 395 до линии Западной Вирджинии [1 миля, пункт 2%]


Маршрут США 220
Предыдущий штат:
Северная Каролина		 ВирджинияСледующий штат:
Западная Вирджиния