Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с шоссе 44 США в Нью-Йорке )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. [[Категория: экземпляры дороги Infobox в Время, выделенное для запуска скриптов, истекло. ]] US Route 44 ( US 44 ) - это пронумерованная автомагистраль с востока на запад США, которая работает в течение времени, выделенного для выполнения сценариев, истекло. через четыре штата на северо-востоке США . Западная конечная остановка находится на US 209 и шоссе штата Нью-Йорк 55 (NY 55) в Керхонксоне, штат Нью-Йорк , деревушке в регионе долины Гудзон . Восточная конечная остановка находится вМаршрут 3A в Плимуте, Массачусетс .

Описание маршрута [ править ]

Время, отведенное для запуска скриптов, истекло.

Длина
 mi [1] [2] [3]км
Нью-ЙоркВремя, отведенное для запуска скриптов, истекло.
CTВремя, отведенное для запуска скриптов, истекло.
RIВремя, отведенное для запуска скриптов, истекло.
MAВремя, отведенное для запуска скриптов, истекло.
ОбщийВремя, отведенное для запуска скриптов, истекло.

Нью-Йорк [ править ]

США 44 и Нью-Йорк 55 в садах возле Платтекилла

US 44 начинается на пересечении с US 209 и NY 55 к западу от деревушки Керхонксон в городе Ваварсинг в округе Ольстер . Нью-Йорк 55, совпадающий с US 209 к юго-западу от этой точки, поворачивает на восток на US 44, образуя перекрытие, поскольку два маршрута проходят на восток через округ Ольстер. На полпути между Керхонксоном и Гардинером и к северу от Нью-Йорка 299 , США 44 и Нью-Йорк 55 пересекают крутой поворот, необходимый для окружающего хребта Шаванганк . [4]

Дальше на восток дорога проходит через деревушки Гардинер и Клинтондейл и встречается с US 9W в деревне Хайленд . Прямо внутри Гардинера шоссе проходит через государственный парк Минневаска , большой государственный парк в долине Гудзона . США 44 и Нью-Йорк 55 присоединяются к US 9W примерно на полмили к югу вдоль западного берега реки Гудзон, а затем разделяются на развязке труб к югу от Хайленда. В одной миле к востоку от US 9W, US 44 и NY 55 пересекают Гудзон на Мид-Гудзоновом мосту . [4]

Поверните шпильку на шоссе US 44 и NY 55 возле заповедника Мохонк в горах Шаванганк в Нью-Йорке .

На противоположном берегу в округе Датчесс , США 44 и Нью-Йорк 55 входят в город Покипси . В центре города US 44 и NY 55 соединяются с US 9 посредством развязки, а затем разделяются на пару параллельных улиц с односторонним движением. В восточном конце параллельных дорог в Арлингтоне , недалеко от Покипси, США 44 и Нью-Йорк 55 разделились при встрече с Мейн-стрит на развязке. Нью-Йорк 55 продолжается на юго-восток через перекресток Манчестер-роуд; США 44, однако, соединяется с Мэйн-стрит на северо-востоке вдоль того, что становится Dutchess Turnpike. К западу от развязки, штатное обслуживание продолжается вдоль Main Street в течение дополнительного времени. Истекло время, отведенное для выполнения сценариев. на шоссе округа 38(CR 38, названный Fairmont Avenue). Этот сегмент главной улицы обозначен как NY ​​983W, беззнаковый эталонный маршрут . [5] [6] После CR 38, Main Street становится CR 114 .

Из Арлингтона US 44 поворачивает сначала на север, затем через 1,5 мили к северо-востоку через периодически застроенные районы, лесные массивы и фермы к следующему поселению на своем пути, Плезант-Вэлли . В коммерческом центре дорога расширяется и включает центральную полосу поворота . После пересечения Уаппингер-Крик он возвращается к двум переулкам.

Дорога возвращается в более восточное русло на две мили, затем выпрямляется, неуклонно поднимаясь мимо поместья Ньюкомб-Браун . Он поднимается прямо перед развязкой с Taconic State Parkway . В миле от него, в казармах K отряда полиции штата Нью-Йорк 82 соединяется с севера, и две дороги пересекаются.

Этот параллелизм заканчивается еще через милю, когда US 44 расходится по маршруту бывшей NY 44A, огибая деревню Миллбрук мимо дендрария Мэри Флаглер Кэри , где находится Институт экосистемных исследований . Шоссе возвращается в более восточную ориентацию, когда проходит к северу от деревни, затем снова постепенно изгибается на северо-восток, проходя через сильно возделываемые земли.

Долина Гарлема от крутого поворота возле амении

US 44 постепенно спускается в верхнюю часть Гарлемской долины с крутым поворотом, открывающим панорамный вид на юг. Постепенный спуск ведет к центру Амении . В центре города шоссе поворачивает на север и заменяет NY 343 в качестве пересечения с NY 22 .

Путешествие протяженностью семь миль (11 км) по все более холмистой и открытой местности приведет к двум шоссе, ведущим в город Северо-Восток и в сторону Миллертона . К югу от деревни Нью-Йорк 199 достигает своей восточной конечной остановки. Дорога въезжает в Миллертон на Саут-Вязов-стрит, делая крутой поворот на север, что требует бетонного барьера и более низкого ограничения скорости к югу от центра города.

На светофоре к северу от этого поворота шоссе US 44 выезжает из Нью-Йорка 22 и поворачивает направо через исторический центр Миллертона. Мейпл-авеню на юге отмечает бывшую северную конечную остановку Нью-Йорка 361 . После этого перекрестка из села выезжает US 44. Он проходит через небольшую застройку на юге, немного изгибается на север и пересекает линию штата Коннектикут сразу после автосалона на юге. [4]

Коннектикут [ править ]

Большую часть своего пути через Коннектикут US 44 известен как шоссе Джонатана Трамбулла. Он также известен под другими местными названиями, включая Albany Turnpike в Кантоне, West / East Main Street и Avon Mountain Road в Avon, Albany Avenue через West Hartford в Хартфорд, Boston Turnpike от Bolton Notch до Ashford и Providence Pike недалеко от Род-Айленда. граница.

После въезда в штат из города Северо-Восток, штат Нью-Йорк, к востоку от деревни Миллертон , США 44 - это сельская магистраль. Он ненадолго соединен с шоссе 41 на 1,67 мили через центр Солсбери. После перехода в Северный Ханаан , он соединяется с US 7 на 0,33 мили через деревню Каннан . Покинув деревню, он входит в Норфолк , где у него есть короткий (0,34 мили) дуплекс с шоссе 272 в центре города. Пройдя через западную часть Колбрука, он попадает в город Винчестер . Когда US 44 входит в деревнюWinsted , он начинает 2,14 мили параллелизма с Маршрутом 183 , 0,33 мили которого соединяется с Маршрутом 8 в виде тройки. В восточной части деревни шоссе 8 уходит на юг по скоростной автомагистрали, а шоссе 183 уходит на юг примерно на 100 ярдов позже. США 44 продолжаются на юго-восток через города Баркхэмстед и Нью-Хартфорд, прежде чем войти в Кантон . В Кантоне US 44 становится 4-полосной основной пригородной магистралью, так как к нему присоединяется US 202, обеспечивая 4,3 мили параллелизма к центру Эйвона . Поскольку US 202 уходит на север, к US 44 присоединяется еще 0,74 мили по Маршруту 10 .

После восхождения на гору Эйвон он входит в Западный Хартфорд , проходит вдоль северной части города и становится городской улицей, поскольку входит в северную часть Хартфорда . Пройдя по Олбани-авеню и Мейн-стрит, US 44 поворачивает на восток на пару улиц с односторонним движением (Morgan Street North и Morgan Street South), которые пересекают I-84 и US 6 и пересекаются под I-91 с единственным прямым доступом. находится от Морган-стрит Юг до I-91 Юг. Затем US 44 присоединяется к I-84 и US 6 примерно на 0,25 мили, чтобы пересечь реку Коннектикут по мосту Балкли в Восточный Хартфорд.перед выходом почти сразу на бульвар Коннектикут. Он ненадолго соединяется с US 5 на Мейн-стрит в центре Ист-Харфорда, а затем поворачивает на восток на Бернсайд-авеню. Войдя в Манчестер , он снова встречает I-84 на выходе 60, и в течение следующих 7 миль к нему присоединяется US 6, что оставляет его параллелизм I-84 на этом этапе.

Затем дорога входит в Болтон , где встречается с восточным концом I-384 в Болтон-Нотч. США 44 и США 6 ненадолго присоединяются к тупиковой части скоростной автомагистрали, а затем США 6 расходятся на юго-восток. США 44 становится скорее второстепенной сельской дорогой, когда она въезжает в Ковентри , где она ненадолго пересекается с шоссе 31 . Затем он входит в Мэнсфилд, где встречается с шоссе 195 , по которому можно попасть в Университет Коннектикута . Пройдя через Эшфорд и Истфорд , он поворачивает на север по шоссе 101 в Помфрете , которое обеспечивает более прямой путь в Провиденс . Вскоре после этого,Маршрут 169 соединяется с центром города на расстоянии 2,25 мили. US 44 снова поворачивает на восток и затем въезжает в город Патнэм . После 0,64 мили параллелизма с Маршрутом 12 он встречает I-395 на выходе 47. В 4,66 милях к востоку, US 44 пересекает границу штата Род-Айленд в город Глостер.

Род-Айленд [ править ]

На Тонтон-Плаза, в треугольнике, образованном США 44 (Тонтон-авеню), Велден-авеню и Бродвеем в Восточном Провиденсе, находится статуя Дафбоя работы Пьетро Монтаны и бывшая средняя школа Восточного Провиденса.

US 44 Run Истекло время, отведенное на выполнение скриптов. в Род-Айленде . На этом участке дороги US 44 часто называют местными жителями «Putnam Pike», поскольку дорога проходит через Род-Айленд в Патнэм, штат Коннектикут . US 44 въезжает в штат в Глостере , путешествуя через Чепаше и Хармони, деревни Глостера, когда он направляется через водохранилище Уотерман в сторону деревни Гринвилл в городе Смитфилд . У US 44 есть пересечение с I-295 в Смитфилде на развязке клеверного листа . Вскоре после развязки I-295 US 44 въезжает в город Северный Провиденс.по Смит-стрит, затем входит в собственно город Провиденс за другим. Истекло время, отведенное для запуска сценариев. . В центре города Провиденс США 44 разделяются на пары с односторонним движением . США 44 в восточном направлении проходит по Канал-стрит и Саут-Уотер-стрит (через часть Мемориального бульвара). Westbound US 44 проходит по улицам South Main Street и North Main Street. US 44 присоединяется к I-195 / US 6 на выходе 1B, когда они пересекают реку Сиконк в Восточный Провиденс . US 44 выезжает с I-195 / US 6 на выходе 1C сразу после пересечения реки и продолжает движение на восток в направлении линии штата Массачусетс вдоль Тонтон-авеню.

Массачусетс [ править ]

US 44 работает в течение Истекло время, отведенное для выполнения сценариев. в Массачусетсе. Он входит в штат в городе Сиконк вдоль Тонтон-авеню. Он продолжается через города Рехобот и Дайтон по пути к городу Тонтон . Он продолжается на восток от Тонтона через города Рейнхэм , Лейквилл , Мидлборо , Карвер , Плимптон и Кингстон, прежде чем достигнет своей восточной конечной остановки в Плимуте . США 44 имеет развязки с шоссе 24 в Рейнхэме и с межштатной автомагистралью 495.в Мидлборо. К востоку от Миддлборо Ротари, США 44 становится магистралью на пять миль (8 км) до пересечения с Маршрутом 105 , где она превращается в двухполосную автостраду с ограждением, действующим как разделитель на протяжении трех миль ( 5 км) до пересечения с шоссе 58 . После этого он становится заново построенным . Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. участок автострады до Маршрута 3, который обходит перегруженный деловой район в Плимуте. США 44 не имеет доступа с шоссе 80 на новую объездную магистраль. (Старый участок US 44 появлялся на некоторых картах, начиная с 2005 года, как Route 44A.; однако знаки Маршрута 44А не были установлены после того, как объездная дорога была построена, и маршрут не появился в официальном путевом журнале Министерства транспорта Массачусетса .) Рядом с восточной конечной точкой США 44 перекрывает Маршрут 3 примерно на время, выделенное для срок действия запущенных скриптов истек. , затем съезжает и продолжает движение по наземной дороге еще примерно полмили, заканчиваясь на трассе 3A .

В Рехоботе , США 44 проходят около скалы Анаван , места захвата Анавана, военачальника народа Покассет, в 1676 году. Его захват ознаменовал конец войны короля Филиппа . В Миддлборо он проходит мимо парка Оливер Милл , где располагался промышленный комплекс судьи Питера Оливера 18-го века. Здесь, на берегу реки Немаскет, до сих пор сохранились древние водные пути с каменными стенами .

В Тонтоне US 44 приобретает более городской характер, поскольку он проходит через центр города. Маршрут проходит по южной стороне Тонтон-Грин , в окружении магазинов, предприятий и правительственных зданий.

Время, отведенное для запуска скриптов, истекло.

История [ править ]

Нью-Йорк [ править ]

Съезд на US 44 и NY 55 возле моста Mid-Hudson с US 9

Участок дороги US 44 между Покипси и Аменией был главной линией первой платной дороги, известной как Dutchess Turnpike. [7] Магистраль продолжалась мимо Амении в город Шарон в Коннектикуте по современному Нью-Йорку 343 . Между реки Wallkill возле хутора в Гардинер и хутора Ardonia , современные США 44 также примерно расположено вдоль другой ранней платной дороги известной как шлагбаум фермера . [8] [9] Фермерская магистраль продолжала двигаться на восток мимо Ардонии к деревне Милтон.где когда-то существовал паром через реку Гудзон . [10]

В 1924 году, когда государственные автомагистрали впервые были обозначены номерами маршрутов в Нью-Йорке, главная линия Dutchess Turnpike была обозначена как NY ​​21. [11] Другие части современной дороги US 44, кроме пересечения с NY 22 , не имели номеров. 1920-е гг. [12] В 1930 г. при изменении нумерации автомагистралей штата Нью-Йорк старый NY 21 был разделен на три пронумерованных маршрута. Между Покипси и Саут-Миллбрук старый Нью-Йорк 21 стал западной половиной Нью-Йорка 200 , который продолжался на восток до Дуврских равнин, используя маршрут ответвления Дувра магистрали Датчесс (современный Нью-Йорк 343). Участок от Южного Миллбрука до Амении стал частью Нью-Йорка 82A., который продолжался мимо Амении до Сосновых равнин . Восточный участок от Amenia линии Коннектикут был назначен NY 343. западу от реки Гудзон, штат Нью - Йорк 55 был также назначен в 1930 году между Barryville и Pawling , бегая вдоль части современной США 44 между Кергонксоне и Паукипси. [12] [13]

Вывеска для бывшего NY 44A в феврале 2008 г .; знаки не снимали еще два месяца

US 44 был присвоен c.  1935 . [14] [15] К западу от реки Гудзон он был наложен на ранее существовавший Нью-Йорк 55, с США 44, официально начинающимся с США 209, который также был расширен до Нью-Йорка c.  1935 . К востоку от реки US 44 проходил по первоначальной магистрали Dutchess Turnpike от Покипси до Амении, вытесняя Нью-Йорк 200 к западу от Южного Миллбрука, Нью-Йорк 82A к западу от Амении и короткий участок Нью-Йорка 343 между Нью-Йорком 82A и деревней Амения. . США 44 оставили шлагбаум на Amenia и последовали Нью - Йорк 22 севера на Millerton , [15] [16] , где он продолжал восток на короткий кусок бывшего NY 199 в Коннектикут .[10] Выравнивания NY 200 и NY 343 были перевернуты как часть задания US 44. [15]

США 44 первоначально вошли в деревню Миллбрук через Нью-Йорк 82 , Северную авеню и Франклин-авеню. [15] 1 апреля 1980 года штат Нью-Йорк принял на себя право собственности на шоссе в обход Миллбрука с запада и севера в рамках ремонтно-технического обслуживания шоссе между штатом и округом Датчесс. [17] Недавно приобретенное шоссе было обозначено как NY ​​44A. [18] 5 июня 2007 г. NYSDOT объявило, что номер US 44 будет постоянно переведен на NY 44A. Все щиты вдоль NY 44A были заменены указателями US 44 [19], а обозначение NY 44A перестало существовать. [6] NYSDOT продолжит техническое обслуживание бывшей трассы US 44 через Миллбрук. [20]Часть маршрута, которая не перекрывала NY 82, теперь называется NY 984P, беззнаковым эталонным маршрутом . [6]

Коннектикут [ править ]

Большая часть современной сети US 44 в Коннектикуте когда-то была частью ранней сети магистралей в штате в 19 веке. От линии штата Нью-Йорк в Солсбери до деревни Лейквилл маршрут был самым западным участком Солсбери и Ханаанской магистрали . Между Северным Ханааном и Нью-Хартфордом современная автомагистраль US 44 была известна как Greenwoods Turnpike . Юго-восточное продолжение дороги Гринвудс к линии Западный Хартфорд-Хартфорд было известно как Магистраль Талкотт-Маунтин . От Ист-Хартфорда до Истфорда, Бостонская магистральбыл зафрахтован в основном вдоль современного маршрута US 44 как прямой маршрут из Хартфорда в Бостон. Бостонская магистраль отличалась от современной US 44 тем, что использовала более прямой маршрут между Истфордом и Центром Помфрета вдоль современного маршрута 244, в то время как US 44 проходит через деревню Абингтон. За центром Помфрета Бостонская магистраль отходила от современной дороги US 44, направляясь на северо-восток через город Томпсон. Маршрут через Патнэм к линии штата Род-Айленд представлял собой другую магистраль, известную как Pomfret и Killingly Turnpike .

В 1922 году штаты Новой Англии обозначили номера маршрутов на своих основных дорогах. Маршрут 101 был назначен в качестве маршрута, используемого Pomfret и Killingly Turnpike (современный US 44) до Pomfret Center, затем современного US 44 до Phoenixville через Abington (короткие участки двух других магистральных дорог), затем дорога на юг от Phoenixville до South Chaplin (современный Маршрут 198), заканчивающийся на Маршруте 3 Новой Англии . Прямая дорога, соединяющая Фениксвилл и Болтон-Нотч, была обозначена как Маршрут 109. От Хартфорда до Болтон-Нотча современный US 44 в то время был известен как Маршрут 3 Новой Англии. К западу от Хартфорда современный US 44 был обозначен как часть Маршрута 17 Новой Англии., который простирался в Коннектикуте от Северного Ханаана до Стонингтона (через современный Маршрут 2). Между линией штата Нью-Йорк в Солсбери и Северным Ханааном дорога была известна как Маршрут 121.

В 1926 году большая часть маршрута 3 Новой Англии стала маршрутом 6 США . В 1932 году перенумерация государственной автомагистрали, Новая Англия Маршрут 17 был разбит на два новых маршрута: современный Маршрут 2 к востоку от Хартфорда и часть Маршрута 101 к западу от Хартфорда. Маршрут 101 был перенастроен в 1932 году по сравнению с его маршрутом 1920-х годов, чтобы продолжить движение к западу от Фениксвилля по бывшему шоссе 109, затем пересекаясь с US 6 до Хартфорда. Маршрут 101 затем использовал западную половину бывшего Маршрута 17 Новой Англии до Северного Ханаана, где он заканчивался. Дорога из Северного Ханаана в Солсбери была перенумерована в 1932 году на Маршрут 199, чтобы соответствовать номеру маршрута в Нью-Йорке в то время. В 1935 году US 44 был обозначен и использовал Маршрут 101 через штаты Коннектикут, Род-Айленд и Массачусетс. Маршрут 199 также был включен в новый маршрут, соединяясь с линией штата Нью-Йорк.

US44A [ править ]

В 1940-х годах US 44 был перемещен вдоль части шоссе Wilbur Cross Highway на несколько лет, при этом прежнее выравнивание поверхности стало US 44A. Позже это изменение было отменено. US 6 также был перемещен в Ист-Хартфорд и Манчестер, чтобы использовать I-84, и пересечение между US 6 и US 44 теперь происходит только между Манчестером и Болтон-Нотчем.

Род-Айленд и Массачусетс [ править ]

Дилижанс на шоссе № 44 в Глостере в начале 20 века.

В 19 веке почти вся трасса современной дороги US 44 в Род-Айленде была частью ранней магистрали. От линии Коннектикута в Патнэме до городской линии Смитфилда то, что сейчас является Путнам-Пайк, было частью Вест-Глостерской магистрали (линия Коннектикута до Чепачета) и Глостерской магистрали (линия Чепаше - Смитфилд). Продолжением дороги в Смитфилде и Северном Провиденсе была еще одна магистраль, известная как Powder Hill Turnpike , проходящая вдоль современной Смит-стрит. Между Ист-Провиденсом и Тонтоном дорога была частью еще одной магистрали, Тонтон и Провиденс Тернпайк , проходящей вдоль современных Тонтон-авеню и Уинтроп-стрит.

В 1922 году, когда штаты Новой Англии впервые присвоили номера маршрутов своим основным магистралям, маршрут из Патнэма через Провиденс и Тонтон в Плимут был обозначен как Route 101 . Маршрут 101 простирался через Род-Айленд и Массачусетс вдоль современной трассы US 44, с расширением в Коннектикут вдоль трассы, отличной от US 44. В 1932 году Коннектикут переместил свой Route 101 на современную трассу US 44, и теперь этот маршрут проходит через три штата. от Северного Ханаана в Коннектикуте до Плимута в Массачусетсе. В 1935 году Маршрут 101 с участием нескольких штатов был включен в недавно обозначенный США 44. Коннектикут и Род-Айленд переназначили обозначение Маршрута 101 на гораздо более короткий, но параллельный участок между двумя штатами.

14 декабря 2005 г. в городах Карвер и Плимут открылась перестройка автострады к северу от первоначальной трассы US 44. [21] US 44 был перенаправлен на новую скоростную автомагистраль и теперь проходит параллельно с Маршрутом 3 от съезда 16 с последней автострады (старый съезд 7), где заканчивается новая автострада, на юг до съезда 15A (старый съезд 6A), где снова присоединяется US 44. его прежний расклад.

Направленная сборка, показывающая параллелизм US 9W / US 44 / NY 55 к западу от моста Мид-Гудзон .

Основные перекрестки [ править ]

Планируется, что в 2020 году номера выездов, совпадающие с I-195 в Род-Айленде, будут преобразованы в нумерацию выездов на основе пробега. [22] [23] Преобразование номеров выездов, совпадающих с маршрутом 3 в Массачусетсе, запланировано на конец лета 2020 года. [ 24] [25] Истекло время, отведенное для запуска скриптов. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло.Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло.Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло.Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло.Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло.Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло.Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло.Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло.Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло.

См. Также [ править ]

Время, отведенное для запуска скриптов, истекло.

  • Велосипедный маршрут штата Нью-Йорк 44

Ссылки [ править ]

  1. ^ Время, отведенное для запуска скриптов, истекло.
  2. ^ Время, отведенное для запуска скриптов, истекло.
  3. ^ Исполнительный офис транспорта - Управление транспортного планирования дорог - Данные ГИС
  4. ^ a b c Время, отведенное для запуска скриптов, истекло.
  5. ^ Время, отведенное для запуска скриптов, истекло.
  6. ^ a b c Время, отведенное для запуска скриптов, истекло.
  7. ^ Время, отведенное для запуска скриптов, истекло.
  8. ^ Время, отведенное для запуска скриптов, истекло.
  9. ↑ Генри С. Таннер, карты Нью-Йорка 1823 и 1825 годов, доступ через Коллекцию карт Дэвида Рамси
  10. ^ a b Истекло время, отведенное для запуска скриптов.
  11. ^ Время, отведенное для запуска скриптов, истекло.
  12. ^ a b Истекло время, отведенное для запуска скриптов.
  13. ↑ Автомобильная юридическая ассоциация (ALA) Автомобильная Зеленая книга , издания 1930–31 и 1931–32 годов (Scarborough Motor Guide Co., Бостон, 1930 и 1931). В выпуске 1930–31 годов показаны маршруты штата Нью-Йорк до перенумерации 1930 года.
  14. ^ Время, отведенное для запуска скриптов, истекло.
  15. ^ a b c d Истекло время, отведенное для запуска скриптов.
  16. ^ Время, отведенное для запуска скриптов, истекло.
  17. ^ Время, отведенное для запуска скриптов, истекло.
  18. ^ Время, отведенное для запуска скриптов, истекло.
  19. ^ Время, отведенное для запуска скриптов, истекло.
  20. ^ Время, отведенное для запуска скриптов, истекло.
  21. ^ Время, отведенное для запуска скриптов, истекло.
  22. ^ Время, отведенное для запуска скриптов, истекло.
  23. ^ Время, отведенное для запуска скриптов, истекло.
  24. ^ Время, отведенное для запуска скриптов, истекло.
  25. ^ [1]

Время, отведенное для запуска скриптов, истекло.

Внешние ссылки [ править ]

Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло.

  • Маршрут 44 США на дорогах Альп  • Маршруты по Нью-Йорку
  • Обмен недели - неделя 18
  • Путеводитель по дорожной карте Нью-Йорка: США # 44
  • US 44 Expressway-Massachusetts на Bostonroads.com
  • Конечные точки шоссе США 44
Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло. Время, отведенное для запуска скриптов, истекло.
Просмотр пронумерованных маршрутов

Время, отведенное для запуска скриптов, истекло.