Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с шоссе 52 США (Вирджиния) )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маршрут 52 США ( US 52 ) в Вирджинии проходит с севера на юг через юго-западную часть штата по коридору Interstate 77 (I-77). Хотя маршрут США имеет четный номер, он подписан с севера на юг в Вирджинии (стандартное соглашение заключается в том, чтобы маркировать четные маршруты в США обозначениями восток – запад). В некоторых других штатах на своем маршруте он подписан с востока на запад. Сегмент Вирджинии подписан таким образом, что США 52 север соответствует общему западному направлению шоссе, и наоборот .

Описание маршрута [ править ]

Вид на юг вдоль US 52 в Хиллсвилле

US 52 входит в Вирджинию из Западной Вирджинии, а в Вирджинии следует за I-77 . Он входит в юго-западную Вирджинию около Блюфилда и проходит через Уайтвилл и Хиллсвилл, прежде чем покинуть штат к югу от Каны .

История [ править ]

Часть US 52 к югу от Форт-Чисвелла была частью системы автомобильных дорог штата, определенной в 1918 году. [1] Первоначально он был обозначен как State Route 12-Z , по крайней мере, к югу от Hillsville , [2] но к 1924 году это был State Route 15 . [3] В 1926 году обозначение Маршрута 121 США было применено ко всей длине SR 15, от Северной Каролины до Форта Чисвелл, но он не поворачивал на запад на Маршруте 11 США в Форт Чисвелл, чтобы соединиться с Маршрутом 21 США . [4] [5]

Расширение SR 15 от Fort Chiswell на север до Max Meadows было добавлено к системе шоссе штата в 1931 году. [6] При изменении нумерации в 1933 году SR 15 был исключен из параллельной сети US 121 , в то время как короткое расширение до Max Meadows стало State Route 121 .

США 121 был поглощен расширением США 52 к 1935 году. США 52 были продлены через Западную Вирджинию и вдоль США 21 до Уайтвилля и США 11 до Форт Чисвелл, где они заменили США 121 на Северную Каролину. [7]

Основные перекрестки [ править ]

Ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML is from Wikidata
  1. Государственная дорожная комиссия Вирджинии (5 июля 1922 г.). Протокол первого заседания Государственной дорожной комиссии, созданной в соответствии с законами 1922 года (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии., Предлагаемая "Государственная система автомобильных дорог" для Вирджинии, рекомендованная Государственным комитетом автомобильных дорог, январь 1918 г.
  2. Государственная дорожная комиссия Вирджинии (8–11 ноября 1922 г.). Протокол пятого заседания Государственной дорожной комиссии (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 11.
  3. Государственная дорожная комиссия Вирджинии (10–11 апреля 1924 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. С. 12–13.
  4. Бюро дорог общего пользования и Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США, принятая для единой разметки Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (карта). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC 32889555 . Получено 7 ноября 2013 г. - из библиотек Университета Северного Техаса. 
  5. ^ Соединенные Штаты Номерные Автомобильные дороги, американские автомобильные дороги , апрель 1927
  6. Государственная дорожная комиссия Вирджинии (24-25 июля 1931 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Вирджиния-Бич, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 70.
  7. ^ Ричард Ф. Вайнгрофф, США 52 Чарльстон, Южная Каролина, в Портал, Северная Дакота
  8. ^ «Ежедневный отчет по оценкам объема трафика: округ Кэрролл» (PDF) . Департамент транспорта Вирджинии. 2009 . Проверено 15 июня 2011 .
    «Отчет о юрисдикции с оценками ежедневного объема трафика: округ Уайт» (PDF) . Департамент транспорта Вирджинии. 2009 . Проверено 15 июня 2011 .
    «Отчет о юрисдикции с оценками ежедневного объема трафика: округ Блэнд» (PDF) . Департамент транспорта Вирджинии. 2009 . Проверено 15 июня 2011 .


|}