| |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 США 53 выделены красным | |||||||||
| Информация о маршруте | |||||||||
| Длина | 404 миль [1] (650 км) | ||||||||
| Существовал | 1926 [ необходима ссылка ] – настоящее время | ||||||||
| Основные узлы | |||||||||
| Южный конец |    US 14 / US 61 / WIS 16 в Ла-Кросс, штат Висконсин. | ||||||||
| |||||||||
| Северный конец |    Автострада 71 до шоссе 11 / TCH в Форт-Франсез, ON | ||||||||
| Место расположения | |||||||||
| состояния | Висконсин , Миннесота | ||||||||
| Графства | Висконсин : Ла Кросс , Тремпило , О-Клэр , Чиппева , Бэррон , Уошберн , Дуглас Миннесота : Сент-Луис , Кучичинг | ||||||||
| Система автомагистралей | |||||||||
| |||||||||
WIS 52
WIS 53
США 52
MN 54US Route 53 или US Highway 53 ( US 53 ) - это автомагистраль с севера на юг США, которая проходит на 403 мили (649 км) от Ла-Кросса, Висконсин, до Интернэшнл-Фоллс, Миннесота . Это основной северо-южный путь на северо - западе штата Висконсин, выступающей в качестве жизненно важного связующего звена между I-94 в Eau Claire, Висконсин и порты Близнецов в Superior, штат Висконсин , и Дулут, штат Миннесота . Весь маршрут от Eau Claire до городской черты Superior представляет собой четырехполосное шоссе . Северная конечная остановка автострады находится наМост Форт-Фрэнсис-Интернэшнл-Фоллс в Интернешнл-Фолс, Миннесота , на границе Канады и США Его южная конечная остановка находится в Ла-Кросс, штат Висконсин, на шоссе США 14 .
Описание маршрута [ править ]
Висконсин [ править ]
Американское шоссе 53 начинается на его южной конечной станции с перекрестка на шоссе США 14 , США 61 и шоссе Висконсин 16 в центре Ла-Кросса . Оттуда шоссе US 53 пересекает межштатную автомагистраль 90 и становится объездной автомагистралью Оналаска и Холмен, прежде чем продолжить движение на север к О-Клэр в качестве двухполосной дороги. Развязка с межштатной автомагистралью 94 на улице О-Клэр начинает участок автострады / скоростной автомагистрали на 53-м севере США до городской черты Superior . около-2006 Автострада в О-Клэр объезжает большую часть города, облегчая заторы на первоначальном маршруте (обозначенном теперь как Business US 53 и Hastings Way). Business US 53 / Hastings Way - это сочетание развязок с разделением на разные уровни и перекрестков на уровне одного уровня. Маршрут пролегает через Eau Claire, проходя в пределах одной мили (1,6 км) от центра города Eau Claire. Аналогичным образом были обойдены и другие небольшие города между О-Клэр и Супериор ( Минонг и Солон-Спрингс ).
Первая одноточечная городская транспортная развязка в Висконсине находится на объездной дороге US 53 Eau Claire, на ее развязке с US 12 в Алтуне . [2] Эта развязка получила награду «Выдающееся строительство автомагистралей в 2005 году» от Бюро разработки проектов. [3]
US 53 продолжается как автострада к северу от О-Клэр мимо водопада Чиппева к Райс-Лейк , где затем становится скоростной автомагистралью с тремя разнесенными по классам развязками (одна на 28-й авеню (CTH-V) в Хаугене , одна на Висконсинском шоссе 70 возле Спунера). и один на Wisconsin Highway 13 , сразу к юго-востоку от Superior). США 53 имеют частичный класс разделенной развязки с США 2 в городе в Amnicon , но трафик превратившись из США 2 в западном направлении на США 53 в южном направлении должен Разворот на на грунтовом кроссовере мимо развязки.
Пройдя через город Супериор по четырехполосной городской улице (Восточная Вторая улица) на 5-мильном (8,0 км) участке, US 53 приближается к заливу Сент-Луис . Затем US 53 проходит вместе с межштатной автомагистралью 535 и пересекает залив через мост Джона Блатника в Миннесоту.
Миннесота [ править ]
США 53 входят в штат в городе Дулут на мосту Джона Блатника через залив Сент-Луис. US 53 проходит одновременно с I-535 на 2,8 мили (4,5 км) при въезде в Миннесоту. I-535 / US 53 имеет развязку с I-35 в Дулуте , известную как « Банка червей »; на нем есть пара левых съездов с I-35, светофор и переходы с полосы на мост I-35. [4]
После пересечения с I-35, US 53 продолжает движение через Дулут на Пьемонт-авеню и Тринити-роуд на протяжении 5,6 км.
Затем US 53 проходит одновременно с State Highway 194 (MN 194) на шесть миль (9,7 км), от Trinity Road в Дулут до Lindahl Road в городе Hermantown . Этот четырехполосный участок шоссе US 53 и MN 194 также известен как шоссе Миллера в городах Дулут и Хермантаун.
Из Хермантауна маршрут идет на север в город Вирджиния . Часть маршрута от Дулута до Вирджинии представляет собой четырехполосную скоростную автомагистраль. У США 53 есть пересечение с MN 33 в некорпоративном сообществе Индепенденс . Продолжая движение на север, US 53 имеет развязку с US 169 в Вирджинии. Непосредственно к северу от Вирджинии у шоссе US 53 есть развязка с MN 169 в городке Уори .
Затем US 53 следует на северо-запад к International Falls , где он пересекает US 71 и MN 11 .
США 53 в Миннесоте проходят через округа Сент-Луис и Кочичинг . Юридически секция Миннесоты на участке США 53 определяется как немаркированные законодательные маршруты 106, 11 и 315 в §§ 161.115 (37), (246) и 161.114 (2) Статутов Миннесоты. US 53 не отмечен этими законодательными номерами вдоль фактического шоссе.
Обозначения [ править ]
- Часть US 53 в Миннесоте официально обозначена как Voyageurs Highway . Voyageurs шоссе является государство обозначение , которое также применяется в различных других государственных шоссе в штате Миннесота.
- Законодательный орган Миннесоты в 2008 году назвал США 53 между Супериор-стрит и Центральным входом в городе Дулут как Уолтер Ф. Мондейл Драйв. 12 июня 2008 года этот участок шоссе (Пьемонт-авеню и Тринити-роуд) был посвящен улице Уолтера Ф. Мондейла в честь государственной службы бывшего вице-президента .
История [ править ]
Американское шоссе 53 было продлено до Миннесоты в 1934 году. Когда оно было обозначено, оно было проложено от границы с Висконсином до пересечения с шоссе US 169 в Вирджинии , на коротком отрезке между Бриттом и Идингтоном и от Кассона до канадской границы. [5] Отрезок от Вирджинии до Бритта был заасфальтирован в течение того года [6], а оставшаяся часть была заасфальтирована в 1935 году. [7]
Объездная дорога вокруг Вирджинии была завершена в 1964 году и открыта для движения в ноябре; [8] Государственное шоссе 135 было продлено вдоль предыдущей трассы через город. [9]
Участок скоростной автомагистрали между Дулутом и Вирджинией был построен к 1970 году, за исключением участка между Four Corners и Independence .
Новый четырехполосный разделенный участок шоссе US 53 в Дулуте был построен в 2004 году. Этот участок маршрута известен в местном масштабе как Пьемонт-авеню . Раньше, с 1934 по 2004 год, этот же участок шоссе US 53 был узкой двухполосной дорогой, которая вела вверх по холму до семиступенчатого перекрестка , в который входил Дулутский бульвар Скайлайн . На местном уровне этот ныне несуществующий печально известный перекресток на протяжении 70 лет был известен под названием «Семь углов».
В 2006 году была построена новая развязка US Highway 53 с State Highway 169 в поселке Уори .
Четырехполосная скоростная автомагистраль от северной части города Вирджиния до южной границы города Кука была построена в 2009 году в рамках долгосрочной цели по обеспечению четырехполосной автомагистрали в Канаду в рамках водопадов и водопадов. Коридор . Первый этап, примерно от County Road 307 до 0,25 миль к югу от County Road 652 (Goodell Road), был завершен в 2009 году; [10] второй этап был завершен осенью 2013 года.
Переезд между Эвелет и Вирджиния [ править ]
5 мая 2010 г. компания Cliffs Natural Resources уведомила министерство транспорта Миннесоты (MnDOT) о том, что права на сервитут US Highway 53 через рудник United Taconite Mine в соответствии с соглашением 1960 года будут прекращены, чтобы разрешить расширение рудника. United Taconite и MnDOT подписали соглашение о переносе проезжей части к 2017 году [11].
Было предложено три варианта изменения маршрута: [12]
- Запад - после шоссе штата 37 и шоссе округа Сент-Луис 7 .
- В центре - через каштановую яму; на южной стороне существующего маршрута шоссе 53.
- Восток - вокруг карьера Рушло и через него ; на северной стороне существующего маршрута шоссе 53.
Для проекта был выбран восточный маршрут, и строительство началось в ноябре 2015 года [13], а реконструкция была завершена в 2017 году. 15 сентября была открыта новая проезжая часть, и был освящен мост через карьер Рушло. Мост является самым высоким в штате, его высота составляет 62 метра. [14]
Коридор водопадов [ править ]
Falls к Фоллз коридора (официально Falls к Фоллз коридорного США Маршрут 53 от международного водопада на границе Миннесоты / Канада в Chippewa Falls, Wisconsin ) является, по США федеральным правительством, признанным торговым коридором.
В 1990-х годах федеральное правительство включило коридор в список приоритетных направлений развития. Планируемое первичное развитие связано с инфраструктурой, в частности, проектом улучшения автомагистрали, предназначенным для стимулирования экономического развития в северо-западном Висконсине и северо-восточной Миннесоте за счет модернизации шоссе 53 США до полных стандартов скоростной автомагистрали от Чиппева-Фолс, Висконсин, до Интернэшнл-Фоллс, Миннесота . Автомагистраль между штатами 535 образует единственный участок маршрута, который является частью системы автомагистралей между штатами .
Висконсин [ править ]
За исключением 5 миль (8,0 км) протяжений как четырехполосный город поверхность улицы с (East Second Street) в городе Супериор , весь маршрут в Висконсине законченная автострады или скоростных стандарты. На южном конце коридора, соединение с Межгосударственным шоссе 94 - это 7,5-мильный (12,1 км) участок через пригород О-Клэр- Чиппева-Фолс. После многих лет юридических и политических споров в конце 1990-х годов было принято решение обойти нынешний маршрут, а не модернизировать существующее шоссе до стандартов автострады. Северная половина объездной дороги, на юге до WIS 312был открыт для движения в середине 2005 года. Южная половина объездной дороги, которая включает новую пару многополосных мостов через реку О-Клэр , проходит в основном через Алтуну и включает новые развязки с WIS 312 , US Highway 12 и WIS 93 . Этот проект получил множество наград в 2005 и 2006 годах. [3] Этот участок объездной дороги был открыт в середине утра 21 августа 2006 года.
Миннесота [ править ]
Федеральное финансирование проекта в северной Миннесоте составило 940 000 долларов в 2003 году и почти 600 000 долларов в 2004 году. [15] В настоящее время, за исключением 3,5 миль (5,6 км) участка в пределах города Дулут (Пьемонт-авеню и Тринити-роуд), маршрут завершено как скоростная автомагистраль до северной части города Вирджиния , оставляя примерно 90 миль (140 км) маршрута, который еще не завершен. Участок между Вирджинией и Куком недавно был превращен в четырехполосное шоссе.
Основные перекрестки [ править ]
| Состояние | округ | Место расположения | mi [1] [16] | км | Выход [17] | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Висконсин | Ла Кросс | Ла Кросс | 0 | 0,0 |     WIS 16 восток (Кэмерон-стрит) / США 14 восток / США 61 / Грейт-Ривер-роуд юг / Альт. I-90 запад | Кэмерон-стрит - улица с односторонним движением; южная конечная остановка южного направления США 53; И-90 Альт. следует за US 14 / WI 16 (Cameron St.); дорога продолжается как США 14 восток / США 61 / GRR юг (3-я улица на юг) | |
| WIS 16 (Касс-стрит) / США 14 запад / США 61 север / Грейт-Ривер-роуд / Альт. I-90 восток - La Crescent | Касс-стрит - улица с односторонним движением; южная конечная остановка идущего на север США 53; И-90 Альт. следует за US 14 / WI 16 на запад (Cass St.); дорога продолжается на север от US 14 / US 61 / GRR (4-я улица) | ||||||
 WIS 35 юг (Джордж-стрит) | Южный конец перекрытия WIS 35 | ||||||
| 4 | 6.4 | I-90 запад / WIS 35 север / Грейт-Ривер-роуд север - Миннесота , Оналаска | Северный конец перекрытия WIS 35; южный конец перекрытия I-90; I-90 выезд 3 | ||||
| Оналаска |  I-90 на восток / WIS 157 на восток - Мэдисон , Лакросс | Южный конец скоростной автомагистрали; северный конец перекрытия I-90; южный конец перекрытия WIS 157; I-90 выезд 4 | |||||
| 6 |  WIS 157 West / CTH-OS (Мейн-стрит) | Северный конец перекрытия WIS 157 | |||||
| 7 |  CTH-S (Дорога к песчаному озеру) | ||||||
| Холмен | 9 |  CTH-OT - Мидуэй | |||||
| 11 |  WIS 35 юг / CTH-HD / Great River Road (Holmen Drive) | Южный конец перекрытия WIS 35 | |||||
| 13 |  CTH-MH (McHugh Road) | ||||||
| 15 | WIS 35 север / CTH-HD / Great River Road - Holmen , Trempealeau Начало WIS 93 | Северный конец скоростной автомагистрали; северный конец перекрытия WIS 35; южный конец перекрытия WIS 93 | |||||
| Trempealeau | Город Гейл |  WIS 54 восток - Мелроуз | Восточная оконечность перекрытия WIS 54 | ||||
| Galesville | 23 | 37 | WIS 54 запад / WIS 93 север - Сентервиль | Западный конец WIS 54 перекрывается; северный конец перекрытия WIS 93 | |||
| Блэр |  WIS 95 восток - Блэр , Хикстон | Восточная часть перекрытия WIS 95 | |||||
| Город Престон | WIS 95 запад - Аркадия | Западный конец перекрытия WIS 95 | |||||
| Уайтхолл |  WIS 121 запад - Независимость | Южный конец перекрытия WIS 121 | |||||
| Голубиный водопад | WIS 121 восток - Нортфилд | Северный конец перекрытия WIS 121 | |||||
| Osseo | 69 | 111 |   США 10 восток / Альт. I-94 восток - Fairchild , Neillsville | Восточная оконечность США 10 и альтернативная I-94 перекрываются | |||
| Город Самнер | 70 | 110 | США 10 запад - Мондови | Западный конец США 10 перекрывается | |||
| Eau Claire | Eau Claire | 86 | 138 | 84 | I-94 - Мэдисон , Сент-Пол | Развязка Cloverleaf ; южный конец автострады; выходы на юг, обозначенные как 84A (восток) и 84B (запад); нет выходных номеров в северном направлении | |
| 85 |  CTH-AA / Golf Road | ||||||
| 86 |   Автобус. США 53 (Hastings Way) / WIS 93 юг - Ла-Кросс | US 53 Business подписан только на север | |||||
| Алтуна | 89 | 143 | 87 |  США 12 (Clairemont Avenue) - Fairchild , Eau Claire | Первый SPUI Висконсина [3] | ||
| 89 | Ривер-Прери-Драйв | ||||||
| Eau Claire | 90 |   WIS 312 / CTH-Q (Северный переход) | |||||
| Чиппева | Lake Hallie | 92 | Мелби-стрит | ||||
| 94 |    Автобус. США 53 / WIS 124 / CTH-OO / Alt. US 53 - Водопад Чиппева , озеро Халли | ||||||
| 95 |  ИСВ 29 / Альт. I-94 запад - Меномони , Грин Бэй | Обозначается как выезды 95A (восток) и 95B (запад), западная оконечность альтернативного пересечения I-94 | |||||
| Chippewa Falls | 96 |  Автобус. WIS 29 / CTH-X / Alt. США 53 - Меномони , водопад Чиппева | |||||
| Город Тильден | 99 | CTH-S - Chippewa Falls , Jim Falls | |||||
| 102 |  CTH-B - Тильден | ||||||
| Bloomer | 110 |  WIS 40 - Блумер , Колфакс | |||||
| Город Блумер | 112 |  WIS 64 - Корнелл , Нью-Ричмонд | |||||
| New Auburn | 118 |  CTH-M - New Auburn | |||||
| Barron | Город Четек | 126 |  CTH-I - Четек | ||||
| Кэмерон | 137 | 220 | 135 |  США 8 - Бэррон , Кэмерон | |||
| Райс Лейк | 140 |  CTH-O - Райс Лейк | |||||
| 143 |  WIS 48 - Райс-Лейк , Камберленд | ||||||
| Дубовая роща | 26-я авеню | Перекресток на уровне класса ; северный конец автострады | |||||
| 150 |  CTH-V (28-я авеню) - Хауген | Обмен | |||||
| Washburn | Город Сарона |  WIS 253 север - Spooner | |||||
| Город Спунер | 165 |  WIS 70 - Spooner , Stone Lake | Обмен | ||||
| 167 | 269 | 168 |  США 63 на юг - Спунер , Шелл-Лейк | Развязка; южная оконечность США 63 перекрывается | |||
| Город Трего | 183 | 295 | США 63 север - Хейворд , Эшленд | Северный конец США 63 перекрывается | |||
| Минонг | Автобус. США 53 север | ||||||
 WIS 77 - Минонг , Данбери | |||||||
| Автобус. США 53 юг | |||||||
| Дуглас | Солон Спрингс | Автобус. США 53 север | |||||
| Автобус. США 53 юг | |||||||
| Город Амникон | 226 | 364 | 222 |  США 2 восток - Эшленд | Развязка; южный конец перекрытия США 2; нет входа на юг | ||
 CTH-C до США 53 южнее - Spooner , Eau Claire | Обеспечивает разворот на 53 США на юг для путешественников, прибывающих из США 2 на запад | ||||||
| Город Паркленд | 227 |    WIS 13 юг / CTH-Z / LSCT восток - Port Wing , Bayfield | Обмен | ||||
| Начальство | 237 | 381 | США 2 / LSCT запад - Дулут | Северный конец перекрытия США 2; южный конец US 2 Truck | |||
 Грузовик США 2 запад | Северная оконечность перекрытия грузовиков США 2 | ||||||
| 239 | 385 |  I-535 начинается / WIS 35 юг - Дулут | Южный конец автострады; южный конец I-535 перекрытия | ||||
| Сент-Луис Бэй | 240 0,000 | 390 0,000 | Мост Джона А. Блатника | ||||
| Миннесота | Святой Луи | Дулут | 0.536- 0.705 | 0.863- 1.135 | - | Гарфилд-авеню | |
| 1.421- 1.675 | 2.287- 2.696 | - |  I-35 / I-535 заканчивается / LSCT - Сент-Пол , Миннеаполис | Северный конец I-535 перекрытия | |||
| - | W. Superior Street / 21 авеню N. | ||||||
| 6-я улица | Перекресток на уровне класса; северный конец автострады | ||||||
 MN 194 восток (центральный вход) | Южный конец перекрытия MN 194 | ||||||
| Hermantown | 11,526 | 18 549 | MN 194 запад - США 2 , Гранд-Рапидс | Северный конец перекрытия МН 194 | |||
| Новый городок Независимости | 24,134 | 38,840 |  MN 33 юг - Cloquet | ||||
| Fayal Township | 55,871 | 89,916 |  MN 37 запад - Хиббинг | Развязка; южный конец перекрытия МН 37 | |||
| Eveleth | 60.028- 60,530 | 96.606- 97,414 | MN 37 восток - Гилберт | Развязка; северный конец перекрытия МН 37 | |||
| Вирджиния | 63.054- 63,506 | 101.476- 102,203 |  MN 135 север - Гилберт | Обмен | |||
| 65.716- 66,029 | 105.760- 106,263 |  США 169 юг - Маунтин Айрон , Хиббинг , Гранд-Рапидс | Обмен | ||||
| Городок Уори | 70.387- 71,031 | 113,277– 114,313 |  MN 169 север - Башня , Эли | Обмен | |||
| Шерман Корнер | 87,140 | 140 238 |  MN 1 восток - Башня , Эли | Южный конец MN 1 перекрытие | |||
| Полевой городок | 94,168 | 151,549 | MN 1 запад - Эффи , Норхоум | Северный конец МН 1 перекрытия | |||
| 101,030 | 162,592 |  MN 73 юг - Чисхолм , Хиббинг | |||||
| Кочичинг | Рэй | 146,275 | 235,407 |  MN 217 запад - Литтлфорк | |||
| International Falls | 163,968 | 263,881 |  MN 11 запад (3-я авеню) | Западный конец перекрытия МН 11 | |||
| 164,040 | 263,997 | MN 11, восток (4-я улица) - Вид на остров | Восточная оконечность перекрытия MN 11 | ||||
| 164,105 | 264,101 |  США 71 юг (3-я улица) - Бемиджи | Южный конец США 71 перекрывается | ||||
| 164,361 | 264,513 | Шоссе 71 север - Форт Фрэнсис | Северный конец США 71 перекрывается; северная конечная остановка США 53 и США 71; дорога продолжается в Канаду как Hwy Онтарио. 71 | ||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||||
См. Также [ править ]
- Список маршрутов США
Ссылки [ править ]
- ^ a b «База данных номеров маршрутов США» . Transportation.org . Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта . Проверено 5 августа 2018 года .
- ^ Крис Бессерт. Wisconsin Highways - Highway 53 2006, URL-адрес доступен 31 декабря 2006 г.
- ^ a b c "Проект США 53" . Департамент транспорта Висконсина. 3 октября 2006 года архивации с оригинала на 7 октября 2006 года.
- ^ Google (8 июня 2009 г.). «Обзорная карта и аэрофотоснимок банки с червями» (карта). Карты Google . Google . Проверено 8 июня 2009 года .
- ^ 1934 Карта системы магистральных шоссе, штат Миннесота (карта). Картография Департамента автомобильных дорог штата Миннесота Макгилл-Уорнер. 1 мая 1934 г. § L-3 - O-10 . Проверено 14 сентября 2018 года .
- ^ Карта магистральных шоссе 1935 года, штат Миннесота (карта). Картография Департамента автомобильных дорог штата Миннесота Макгилл-Уорнер. 1 апреля 1935 года. § L-3 - O-10 . Проверено 14 сентября 2018 года .
- ^ Карта магистральных шоссе 1936 года, штат Миннесота (карта). Картография Департамента автомобильных дорог штата Миннесота Макгилл-Уорнер. 1 апреля 1936 г. § L-3 - O-10 . Проверено 14 сентября 2018 года .
- ^ Шуман, Лоис; Биондич, Мэри (декабрь 1964). Бакстон, Том (ред.). «Новости из центральных офисов и районов - Техническое обслуживание 1-Б» . Миннесотские шоссе . Vol. 14 нет. 2. Департамент автомобильных дорог Миннесоты. п. 13 . Проверено 5 декабря 2018 года .
- ↑ Журнал строительного проекта, раздел 6918 (PDF) , Департамент шоссейных дорог Миннесоты , получено 14 сентября 2018 г.
- ^ "US Highway 53 от Вирджинии до Кука - четырехполосный проект улучшения расширения" . Министерство транспорта Миннесоты. 2009. Архивировано из оригинала 2 ноября 2011 года . Проверено 3 августа 2011 года .
- ^ "Перемещение по шоссе 53 США между Эвелетом и Вирджинией" . Министерство транспорта Миннесоты. 5 мая 2010 года в архив с оригинала на 22 декабря 2017 года . Проверено 3 августа 2011 года .
- ^ "Исследование перестройки шоссе 53 - United Taconite" (PDF) . Короткометражка Elliot Hendrickson Inc. Архивировано из оригинала (PDF) 27 сентября 2015 г. через Министерство транспорта Миннесоты.
- ^ «MnDOT переместить шоссе, чтобы освободить место для железной шахты, которая сейчас не работает» . Св. Павла Pioneer Press . 3 ноября 2015 года . Проверено 15 сентября 2018 года .
- Перейти ↑ Slater, Brady (16 сентября 2017 г.). «Самый высокий мост в Миннесоте посвящен. Скоро по нему можно будет проехать» . Св. Павла Pioneer Press . Проверено 15 сентября 2018 года .
- ^ «Министр транспорта США Минета объявляет о $ 3,8 для транспортных проектов Миннесоты» . Министерство транспорта США. 4 мая 2004 . Проверено 18 сентября 2010 года .
- ^ Министерство транспорта Миннесоты. «Список точек регистрации соединительных линий в масштабе штата» (PDF) . Сент-Пол: Министерство транспорта Миннесоты . Проверено 22 октября 2010 года .
- ^ Департамент транспорта Висконсина. «Выходные номера на 53 США» . Проверено 12 декабря 2007 .
Внешние ссылки [ править ]
Карта маршрута :
| KML-файл ( править • справка ) |
 | Викискладе есть медиафайлы по поводу маршрута 53 США . |
- Конечные точки шоссе 53 США
- Подробная информация о маршрутах с 51 по 75. Неофициальная страница Стива Ринера о шоссе в Миннесоте
