Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Байпас
Маркер шоссе США 70

Объездная автомагистраль США 70
Обход Голдсборо
Маршрут объездной дороги США 70 в красном цвете
Информация о маршруте
Поддерживается NCDOT
Длина21,7 миль [2] (34,9 км)
Существовал2016 [1] – настоящее время
История2011 - 2016 годы как NC 44
Основные узлы
Уэст-Энд США 70 в Голдсборо
 
Ист-Энд США 70 в Ла Гранже
Место расположения
ГрафстваУэйн , Ленуар
Система автомагистралей

US Route 70 Bypass ( US 70 Byp. ) Представляет собой обходной путь из США 70 в Северной Каролине , которая проходит к западу от Голдсборо в La Grange . С 2011 по 2016 год ранее называвшееся шоссе 44 Северной Каролины ( NC 44 ), его нынешнее название также носит временный характер, поскольку он станет частью межштатной автомагистрали 42 (I-42).

Описание маршрута [ править ]

США 70 Byp. это четырехполосная автострада, которая составляет 21,7 мили (34,9 км) в длину к северу от Голдсборо, соединяясь с 70 США с обоих концов. Начиная к западу от Голдсборо, он разделяется как сквозное движение от США 70, которое продолжается в направлении Голдсборо. В северо-восточном направлении он соединяется с NC 581 , I-795 и US 117 , где поворачивает на юго-восток. После соединения с Уэйн Мемориал Драйв, США 13 и Паркстаун-роуд, он сливается обратно как сквозное движение с шоссе США 70 возле Ла-Гранжа. Маркеры миль вдоль маршрута основаны на 70 долларах США, а ограничение скорости составляет 70 миль в час (110 км / ч) на всем протяжении.

Объездная дорога служит как стратегическим транспортным коридором для Северной Каролины, так и частью стратегической сети автомагистралей (STRAHNET). [3]

История [ править ]

Западное направление NC 44, сейчас США 70 байп., Приближение к 117 США в декабре 2011 г.

Строительство началось на 3,9-мильном (6,3 км) центральном участке объездной дороги Голдсборо 9 октября 2008 г .; контракт заключен с Barnhill Contracting Co. из Тарборо. [4] При стоимости 65,5 миллионов долларов (что эквивалентно 75 миллионам долларов в 2019 году [5] ), он имеет три развязки, соединяющие I-795, US 117 и Уэйн Мемориал Драйв (SR 1556). [6] 16 декабря 2011 года центральный участок стал первым открывшимся сегментом объездной дороги Голдсборо; подписано как NC 44. [7]

В 2012 году началось строительство как восточного, так и западного участков объездной дороги. Контракт на восточный участок протяженностью 12,5 миль (20,1 км) был заключен с Barnhill Contracting Co. в феврале стоимостью 104,4 миллиона долларов (что эквивалентно 117 миллионам долларов в 2019 году [5] ). Контракт на западный участок протяженностью 5,9 миль (9,5 км) был заключен с ST Wooten в июле на сумму 62,4 миллиона долларов (что эквивалентно 70,1 миллиона долларов в 2019 году [5] ). [2] 25 сентября 2015 года Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта (AASHTO) одобрила создание объездной дороги США 70 в зависимости от завершения строительства объездной дороги Голдсборо. [3] [8]17 октября 2015 года западная секция стала вторым открывшимся сегментом; соединяя US 70 и I-795, с развязкой NC 581 . [9] [10] [11]

Восточный или последний участок объездной дороги Голдсборо был открыт 27 мая 2016 года; от Wayne Memorial Drive (SR 1556) до US 70, с развязками на US 13 и Parkstown Road (SR 1714). [2] Секция открылась церемонией перерезания ленточки, и все вывески, формально обозначающие NC 44, будут заменены на US 70 Byp. после мероприятия. [1]

Шоссе Северной Каролины 44 [ править ]

Шоссе Северной Каролины, 44
Место расположенияГолдсборо, Северная Каролина
Длина9,8 миль [2] (15,8 км)
Существовал2011 [7] –2016

Первый NC 44 появился в 1930 году как новый основной маршрут между US 17-1 / NC 40 в Уитакерсе и NC 90 в Тарборо . [12] В 1935 году NC 44 был продлен на восток через Тарборо, вдоль US 64 , до Принсвилля , а затем по новому основному маршруту до NC 125 в Ок-Сити . В 1941 году NC 44 был продлен на запад по новому основному маршруту до NC 48 . [13] В 1967 году NC 44 был удален из 0,6 мили (0,97 км) параллелизма с NC 11 в NC 125 в Ок-Сити. [14]К 1968 году NC 44 был перенаправлен на новый западный обход Тарборо, в валюте [ требуется разъяснение ] с US 64; его прежний маршрут стал US 64 Business. [15] В 1994 году NC 44 был выведен из эксплуатации в пользу NC 33 , между NC 48 и Tarboro, и NC 111 , между Princeville и Oak City. [16] [17]

Второй NC 44 был подписан в качестве заполнителя вдоль объездной дороги Голдсборо во время его строительства до его завершения. Основанная 17 декабря 2011 года, вдоль центрального участка протяженностью 3,9 мили (6,3 км), она была расширена 17 октября 2015 года на 5,9 миль (9,5 км) к западу. 27 мая 2016 года объездная дорога Голдсборо протяженностью 21,7 мили (34,9 км) был завершен, и NC 44 выведен из эксплуатации в пользу US 70 Byp. [2]

Будущее [ править ]

Объездная дорога Голдсборо является частью запланированного коридора Межгосударственного 42 . США 70 Byp. обозначение будет удалено с обозначением Межгосударственного.

Выйти из списка [ править ]

округМесто расположениямикмВыходНаправленияПримечания
УэйнГолдсборо0,00,0- США 70 западПродолжение как US 70
2.03,2351 NC 581
5.99,5355A I-795 на юг к США 117 на юг - Голдсборо , УилмингтонПодпись как выезд 355A (юг) и 355B (север)
355B I-795 север - Уилсон
7.311,7356 США 117  - Голдсборо
Взаимодействие с другими людьми9,815,8358Мемориал Уэйна
Взаимодействие с другими людьми361 США 13  - Голдсборо , Гринвилл
Взаимодействие с другими людьми364Parkstown Road
ЛенуарLa Grange369 США 70 запад - Ла Гранж
- США 70 восток - Кинстон , Нью-БернПродолжение как US 70
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Министерство транспорта Северной Каролины (27 мая 2016 г.). «Губернатор МакКрори празднует открытие завершенной объездной дороги Голдсборо» (пресс-релиз). Департамент транспорта Северной Каролины . Проверено 29 мая 2016 года .
  2. ^ a b c d e Министерство транспорта Северной Каролины. «NCDOT: Обход Голдсборо США 70» . Департамент транспорта Северной Каролины . Проверено 17 октября 2015 года .
  3. ^ a b Министерство транспорта Северной Каролины (24 августа 2015 г.). «Приложение обхода US 70» (PDF) . Роли: Департамент транспорта Северной Каролины . Получено 5 октября 2015 г. - через Американскую ассоциацию государственных служащих автомобильных дорог и транспорта .
  4. ^ «Строительство начинается на объездной дороге Голдсборо» . Роли, Северная Каролина: WRAL-TV . 9 октября 2008 . Проверено 17 декабря 2011 года .
  5. ^ a b c Томас, Райланд; Уильямсон, Сэмюэл Х. (2020). "Каков тогда был ВВП США?" . Измерительная ценность . Проверено 22 сентября 2020 года .США дефлятор валового внутреннего продукта цифры следуют Измерительные Worth серии.
  6. ^ «Открывается первая секция объездной дороги Голдсборо» . Роли, Северная Каролина: WRAL-TV. 16 декабря 2011 . Проверено 17 декабря 2011 года .
  7. ^ a b «NCDOT открывает первый участок объездной дороги Голдсборо для движения транспорта» (пресс-релиз). Департамент транспорта Северной Каролины. 16 декабря 2011 . Проверено 17 декабря 2011 года .
  8. ^ Специальный комитет по нумерации маршрутов в США (25 сентября 2015 г.). «Отчет Специального комитета по нумерации маршрутов в США Постоянному комитету по шоссейным дорогам» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. Архивировано (PDF) из оригинала 20 августа 2018 года . Проверено 4 октября 2015 года .
  9. ^ Отчеты персонала (16 октября 2015 г.). «Вторая ветка объездной дороги Голдсборо откроется в субботу» . Новости и обозреватель . Роли, Северная Каролина . Проверено 17 октября 2015 года .
  10. ↑ Министерство транспорта Северной Каролины (16 октября 2015 г.). «Западный участок объездной дороги США 70 Голдсборо откроется в субботу» (пресс-релиз). Департамент транспорта Северной Каролины . Проверено 17 октября 2015 года .
  11. ↑ Министерство транспорта Северной Каролины (12 января 2016 г.). «Изменения маршрута» (PDF) . Постановление о дорожном движении . Роли: Департамент транспорта Северной Каролины. п. 5 . Проверено 15 февраля, 2016 .
  12. ^ Комиссия по автомагистралям штата Северная Каролина (1930). Государственная система автомобильных дорог Северной Каролины (PDF) (карта). Роли: Комиссия по автомагистралям штата Северная Каролина . Проверено 17 октября 2015 года .
  13. ^ Комиссия по автомагистралям и общественным работам штата Северная Каролина (1951). Система основных автомобильных дорог Северной Каролины (PDF) (карта). Роли: Комиссия по автомагистралям и общественным работам штата Северная Каролина . Проверено 17 октября 2015 года .
  14. ^ Комиссия по автомагистралям штата Северная Каролина (1 сентября 1967 г.). «NC Route Changes» (PDF) . Роли: Комиссия по автомагистралям штата Северная Каролина. стр. 11-3 - 11-5A . Проверено 17 октября 2015 года .
  15. ^ Департамент планирования и исследований Комиссии по автомагистралям штата Северная Каролина; Федеральное управление автомобильных дорог (1968). Обзор дорог округа Северная Каролина, 1968 г. (PDF) (карта). Роли: Комиссия по автомагистралям штата Северная Каролина . Проверено 17 октября 2015 года .
  16. ↑ Министерство транспорта Северной Каролины (9 мая 1994 г.). «Изменения маршрута» (PDF) . Постановление о дорожном движении 94–38 . Роли: Департамент транспорта Северной Каролины. С. 1, 3 . Проверено 17 октября 2015 года .
  17. ↑ Министерство транспорта Северной Каролины (10 октября 1994 г.). «Поправка об изменении маршрута» (PDF) . Постановление о дорожном движении 91–117 . Роли: Департамент транспорта Северной Каролины. п. 1 . Проверено 17 октября 2015 года .

Внешние ссылки [ править ]

KML-файл ( править • справка )
KML is from Wikidata
  • СМИ, связанные с шоссе 70 в Северной Каролине на Викискладе?
  • СМИ, связанные с шоссе 44 Северной Каролины на Викискладе?
  • NCRoads.com: NC 44