Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других судов с таким же названием см. USCGC Fir .

USCGC Fir (WLB-213)
USCGC Fir (WLB 213)
USCGC Fir (WLB-213) проезжает Тилламук Рок Лайт , побережье Орегона.
История
Соединенные Штаты
Имя:USCGC Fir (WLB-213)
Строитель:Маринетт Марин Корпорейшн , Маринетт , Висконсин , США [1]
Запущено:18 августа 2003 г.
Введен в эксплуатацию:8 ноября 2003 г.
Домашний порт:Кордова , Аляска , США
Идентификация:
Девиз:«Нет прутка, слишком грубая, слишком жесткая, слишком далеко»
Псевдоним (ы):Бар тендер
Статус:в действующей службе
Значок:USCGC Fir (WLB-213) COA.png
Общие характеристики
Класс и тип:Тендер для морских буйков класса можжевельник [2]
Тип:Буй тендер
Смещение:2000 длинных тонн (2000 т) при полной загрузке [3]
Длина:225 футов (69 м)
Луч:46 футов (14 м)
Черновик:13 футов (4,0 м)
Движение:
  • 2 × Caterpillar 3608 дизель
  • судовые двигатели
  • 3100  л.с. (2300 кВт)
  • 10 футов (3,0 м) гребной винт регулируемого шага
Скорость:
  • 15  узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) при полном водоизмещении
  • (80% номинальной мощности)
Классифицировать:6000 миль (11000 км; 6900 миль) на скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч)
Лодки и десантные
суда перевозятся:		1 UTL и 1 RHI
Дополнение:7 офицеров, 41 военнослужащий
Вооружение:2 крупнокалиберных пулемета калибра .50

USCGC Fir (WLB-213) - резак класса можжевельник береговой охраны США. USCGC Fir находится под оперативным контролем (OPCON) командующего тринадцатым округом береговой охраны и базируется в Астории, штат Орегон . Основная зона ответственности Fir - прибрежные воды, речные бары и открытое море на побережьях Вашингтона и Орегона . USCGC Fir выполняет работы по подъему тяжелых грузов для навигационных операций, правоохранительных органов и других миссий в соответствии с указаниями.

Конструкция и характеристики [ править ]

USCGC Fir была построена Marinette Marine Corporation в Висконсине , спущена на воду 18 августа 2003 г. и введена в эксплуатацию 8 ноября 2003 г. [4] Она имеет длину 225 футов (69 м), ширину 46 футов (14 м) и осадка 13 футов (4,0 м). Fir приводится в движение двумя дизельными двигателями Caterpillar мощностью 3100 лошадиных сил и развивает максимальную скорость 16 узлов. [2]У него один гребной винт регулируемого шага, который вместе с носовой и кормовой подруливающими устройствами позволяет судну маневрировать для установки буев в непосредственной близости от берега и в ограниченных водах. Система динамического глобального позиционирования в сочетании с элементами управления машинным заводом и системой отображения карт и информации позволяет удерживать судно с точностью до пяти метров от запланированного местоположения без вмешательства человека. [2] Пихта также оснащена системой сбора нефти, известной как Система сбора разлитой нефти (СУРС), которая используется в ее миссии по защите окружающей среды на море. Катер имеет площадь палубы буев площадью 2875 квадратных футов с краном, который используется для обслуживания больших океанских буев. [2]

Fir оснащена системой динамического позиционирования, которая использует носовое подруливающее устройство, кормовой трастер и движитель регулируемого шага корабля, чтобы удерживать корабль в нужном положении и удерживать направление одним нажатием кнопки. Система динамического позиционирования полагается на входные данные от дифференциальной глобальной системы позиционирования. В режиме динамического позиционирования кораблем можно управлять с помощью джойстика из нескольких мест на мостике и с пульта управления мобильным кораблем. [2] [5]

Корабль недавно переоборудовал все свои световые приборы для навигации с ламп накаливания на светодиодные . Fir - первое подразделение береговой охраны США, сделавшее это. [6]

В качестве тяжелой подъемной платформы « Фирма» оснащена 20-тонным гидравлическим краном, цепной системой подъема и 4 тяжелыми поперечными лебедками. [5] Пихта несет две маленькие лодки; катер большой катер (CB-L), специально разработанный для правоохранительных органов, и стандартный вспомогательный катер CG (UTL). [5]

Фирма вооружена несколькими крупнокалиберными пулеметами 50-го калибра, ручными пулеметами M240 и другим стрелковым оружием для правоохранительных и оборонных операций. В соответствии с законодательством США и международным правом « Фир» считается американским военным кораблем.

Миссии [ править ]

Пихта , тендер на создание морских буев , отвечает за более 150 средств навигационного оборудования в зоне ответственности, которая простирается от границы между Орегоном и Калифорнией до границы между Канадой и США и включает опасные речные полосы на северо-западе Тихого океана. Фирма также проводит обширные операции по поддержанию правопорядка и всегда готова к выполнению портовых водных и прибрежных операций по обеспечению безопасности, поисково-спасательных операций и операций по ликвидации последствий морской среды. [2] [5]

История [ править ]

Fir назван в честь одного из первых тендеров на создание маяков, построенных для Lighthouse Service для пополнения запасов маяков и маяков, а также для обслуживания буев. Первоначальная USCGC  Fir  (WLM-212) была построена компанией Moore Drydock Company в Окленде, Калифорния, в 1939 году. После того, как она служила действительно многоцелевой платформой, адаптируясь к меняющимся миссиям береговой охраны более 50 лет, Fir была списана в 1991 году. [2] [5] [7]

В мае 2009 года Фир был командиром места авиакатастрофы в реке Колумбия. У экспериментального самолета, летевшего из Астории в Сиэтл, отказал двигатель и он упал в реке Колумбия в районе пирса 17-й улицы, где стояли Fir и USCGC  Steadfast . Работая с местной аварийно-спасательной бригадой, Фир вернул самолет. Оба пассажира были спасены пилотами бара Columbia River Bar.

С июня по октябрь 2010 года Fir находился в Мексиканском заливе для операции Deepwater Horizon. В общей сложности восемь из шестнадцати тендеров береговой охраны типа «Можжевельник» были развернуты в Мексиканском заливе в связи с крупнейшим в стране разливом нефти для проведения операций по сбору нефти, управления и контроля и связей с общественностью. Катера береговой охраны Aspen , Elm , Oak , Walnut , Juniper , Sycamore , Cypress и Fir принимали участие в съемке и других чрезвычайных операциях.

Награды и награды [ править ]

E Ribbon береговой охраны США в период с 7 февраля по 4 марта 2005 г. в Учебной группе флота (FTG) Сан-Диего, Калифорния .

E Ribbon береговой охраны США в период с 29 октября по 16 ноября 2007 г. в Учебной группе флота (FTG) Сан-Диего, Калифорния .

E Ribbon береговой охраны США в период с 4 февраля 2012 г. по 19 ноября 2014 г. в организации по обучению на плаву (ATO), Эверетт, Вашингтон.

См. Также [ править ]

  • Тендер для морских буев USCG

Заметки [ править ]

Цитаты
  1. ^ "Marinette Marine Corp., Marinette WI", Индекс судостроителей и судостроителей США, сайт shipbuildinghistory.com
  2. ^ a b c d e f g "225-футовый тендер для морских буев (WLB)", Cutters, Craft и Береговая охрана США, пилотируемые армейские и военно-морские суда, Офис историка береговой охраны США
  3. ^ "Характеристики", CGC Fir (WLB-213), Береговая охрана США
  4. ^ "История" 'CGC Fir (WLB-213), Береговая охрана США
  5. ^ a b c d e Официальный сайт РПИ
  6. ^ Ежедневная статья Astorian о пихте
  7. ^ Береговой охраны США, о старых и новых пихты фрез.
Использованные ссылки
  • «225-футовый тендер для морских буев (WLB)» . Каттеры, корабли и корабли береговой охраны США . Офис историка береговой охраны США . Проверено 9 апреля 2014 года .
  • «Характеристики» . CGC Fir (WLB-213) . Береговая охрана США . Проверено 20 апреля 2014 года .
  • «История» . CGC Fir (WLB-213) . Береговая охрана США . Проверено 20 апреля 2014 года .
  • "Маринетт Марин Корп., Маринетт Висконсин" . Индекс судостроителей и судостроителей США . сайт shipbuildinghistory.com. Архивировано из оригинального 7 -го декабря 2011 года . Проверено 9 апреля 2014 года .